全鎖定腳輪 — 一個踏板同時鎖定車輪與旋轉軸
更新 2026-11
剎車只停住車輪；全鎖定則同時停住車輪與旋轉軸。在全鎖定腳輪上，一個踏板驅動雙作用機構——業界指引描述為內部楔塊將煞車片壓入輪胎面，同時第二支銷落入滾珠軌道上的旋轉制動槽——使腳輪成為既不滾動也不旋轉的固定點。這正是讓醫療推車在走廊上紋風不動、防止有人倚靠時音視聽機架打轉、以及攔停載重推車在坡道上緩慢滑動的機制。公開的選型指引對此十分直接：當推車載重超過 300 磅或需在坡道停駐時，應指定全鎖定。
本系列涵蓋三種可用的變體：全鎖定（車輪＋旋轉軸，即本頁主題）、僅煞車輪的側煞（煞停更快，對多數工作推車已足夠），以及將旋轉軸固定在既定位置以利直線行進的方向鎖定。本產品線以全鎖定作為雙排滾珠軌道腳輪的標準剎車，單輪承載 60 至 1,500 公斤，直徑 Ø 25–300 公厘，單踏板操作——側煞與方向鎖定可依配置選用，於報價時確認。
規格
| 類型 | 雙排滾珠軌道腳輪附全鎖定；側煞與方向鎖定變體 |
|---|---|
| 剎車 | 全鎖定（車輪＋旋轉座），單踏板 |
| 承載能力 | 每輪 60–1,500 公斤（本系列範圍；各配置之額定值於報價時確認） |
| 尺寸範圍 | 車輪直徑 Ø 25–300 公厘 |
| 材料 | 聚胺酯（PU）、鑄造尼龍（PA6）、鍛鋼輪 |
| 表面處理 | 鍍鋅、鍍鉻、粉體塗裝；另備不鏽鋼結構 |
| 鎖定方式分類（業界參考） | 全鎖定／僅煞車輪（胎面）／旋轉鎖定／方向鎖定（位置）——四種機構，不可互換 |
| 交期 | 15–20 天（客製化配置 30–40 天） |
| 最低訂購量 | 200 件（標準型錄品可小量出貨） |
| 保固 | 18 個月 |
剎車類型、車輪材質、表面處理與承載能力依訂單配置；報價單會載明您的確切配置之額定值與剎車規格。
應用
哪種鎖定真正符合用途
業界分類把採購人員經常混淆的四種機構清楚分開。全鎖定（雙重鎖定）以一個踏板同時停住車輪轉動與旋轉樞軸——是醫療設備、音視聽推車以及不得滾動或旋轉的重型機具的指定規格。僅煞車輪（胎面式或側煞）停住車輪但旋轉軸仍可轉動——操作更快、在不平地面上更寬容，對方向不須精確的多數工作與工業推車而言已足夠。旋轉鎖定只固定方向，將腳輪暫時轉為固定輪，適合拖行或長距離直線段。方向鎖定（位置鎖定）把旋轉軸定位在 0°/90°，供沿固定走道移動的 OEM 設備使用。
全鎖定存在的工程理由，是對兩個軸同時提供保持力。坡道上配自由旋轉腳輪的煞車推車仍可能甩尾：車輪被鎖住，但旋轉座仍在轉向——而傾斜的地面正會帶動轉向。公開指引把實務門檻定在載重逾 300 磅的推車或任何坡道停駐情境——低於此，僅煞車輪通常是經濟選擇；至於旋轉鎖定，用於保持定位完全是用錯工具（它停的是轉向，不是滾動）。
本產品線的全鎖定剎車為雙排滾珠軌道旋轉座上的單踏板操作，這在高承載區間尤其重要：軌道承擔荷重，鎖定銷只需保持位置，因此即使是 1,500 公斤級腳輪，踏板力仍保持在可操作範圍。涉及腐蝕或沖洗的場合，相同剎車幾何的不鏽鋼結構可依配置報價。
RFQ 前應敲定的選型要點
先決定鎖定類型——按位置，而非按推車。常見的工業配置是：靜止停駐推車的全部旋轉位置用全鎖定；或旋轉位置用全鎖定，後方搭配普通固定輪——固定輪不需要方向用的剎車，只需防滾動。請說明哪些位置需要鎖定，因為只會停駐的推車指定四位置全鎖定，等於重複付費。
接著是使用條件的數字：單輪荷重（四輪配置將總重除以三）、推車停駐處的坡度、每班次操作頻率，以及由誰操作。公開的製造商剎車資料區分面接觸剎車（煞車片壓向胎面，全鎖定變體另制動旋轉）、重載用凸輪剎車，以及不常鎖定用的側煞——正確機構取決於操作頻率與荷重，所需的踏板力也不同。
最後是環境：車輪材質對應地面（已完成面層的地面用聚胺酯、碎屑與較重靜載用鑄造尼龍、極端用途用鍛鋼），表面處理對應化學環境（鋅、粉體塗裝、不鏽鋼），以及任何會同時改變剎車幾何與文件組合的醫療或潔淨室要求。這些全部寫進 RFQ——剎車規格正是第一輪報價最常遺漏之處。
常見問題
全鎖定與一般腳輪剎車有何不同？
一般剎車只停住車輪轉動——旋轉軸仍可轉動，因此坡道上煞住的推車或在走廊被碰撞的推車仍會偏離方向。全鎖定兩者皆停：一個踏板驅動雙作用機構，夾住車輪胎面的同時制動旋轉軌道，推車因而既不能滾動也不能旋轉。業界指引將它們列為不同機構——全鎖定（雙重鎖定）、僅煞車輪（胎面鎖定）、旋轉鎖定與方向鎖定——並特別建議醫療、音視聽與重型設備，以及載重逾 300 磅或停於坡道的推車採用全鎖定。
推車的四個腳輪都需要全鎖定嗎？
不一定——視推車而定。四輪皆為旋轉輪且任一角都可能偏移的推車，四輪全鎖定是安全規格。常見的前旋轉後固定配置中，固定輪本就不能旋轉，只需輪剎即可（若全鎖定已能防推車越過固定輪滾動，甚至可免）。醫療指引更進一步，按風險逐位置指定制動。判斷方法問自己：停駐時要停住的是什麼動作——滾動、轉向，還是兩者——只鎖需要鎖的，省下的預算用在別處。
全鎖定腳輪的 RFQ 應包含哪些內容？
單輪荷重、坡度與停駐條件、哪些位置需鎖定及是否需要旋轉制動、操作頻率與操作者（單人作業時踏板力很重要）、車輪材質與直徑、安裝方式與底板尺寸、使用環境（沖洗、腐蝕、溫度），以及任何認證或文件要求（醫療、潔淨室）。各配置的數量則讓報價完整。
訂購
文件
每筆訂單隨附裝箱單與商業發票。尺寸圖（上板、孔位、總高、旋轉半徑、剎車踏板間隙）可依需求提供，讓您的機架設計者在量產前確認安裝與腳部操作空間。
報價
報價需要：單輪荷重、各位置剎車類型（全鎖定、側煞、方向鎖定）、車輪材質與直徑、安裝方式、表面處理、使用環境與數量。確認後的報價會載明您配置的剎車規格與額定值。
樣品與供貨
標準配置按單生產，最低訂購量 200 件；部分尺寸的型錄品可少量試用——請於 RFQ 中詢問。標準配置交期 15–20 天，客製剎車或安裝件 30–40 天。在實際坡道或走廊上對單一剎車位置做地面試驗是常見的驗證方式——踏板力與坡道保持力靠手感，不是算出來的。
存放與出貨
附剎車腳輪以釋放狀態出貨，並存放於乾燥紙箱；踏板周圍請勿殘留可能卡住機構的包材泡棉。安裝前以手操作每個剎車數次：應確實咬合、在旋轉制動狀態下抗住用力推動、釋放時無卡滯。任何卡住或無法釋放的機構，在落地使用前都會被標記淘汰。