Polyuretánové kolesá s tvrdosťou 85A verzus 95A: čo sa mení pre nosnosť, podlahu, hluk a valivý odpor

Vypočítajte zaťaženie na jedno koliesko skôr, než budete porovnávať stupne

Tvrdosť je nesprávna prvá otázka. Číslo, ktoré rozhoduje o tom, či koleso prežije, je zaťaženie, ktoré každé koliesko reálne nesie, a to nie je celková hmotnosť vozíka delená štyrmi. Vozík na štyroch kolieskach na nerovnej podlahe môže mať v danom okamihu v kontakte iba dve alebo tri kolieska, preto sa pracovné zaťaženie rozdeľuje na kolieska, ktoré ho nesú, a nie na tie, ktoré formálne existujú [S13]. S tým si poradí pravidlo troch oporných bodov: celková hmotnosť naloženého vozíka delená tromi, a navrch bezpečnostný súčiniteľ [S1][S21]. Bezpečnostný súčiniteľ je minimálne 20 % a prax dáva 25–40 % pre ťahané alebo nárazové aplikácie, kde brzdenie, prechody podlahy a nárazy sa pripočítavajú k statickej hodnote [S13][S21]. Pred delením zahrňte do celkovej sumy hmotnosť vozíka, príslušenstva a všetkého pripojeného zariadenia [S13]. Až keď táto hodnota na koliesko existuje, nadobúda medza materiálu význam. Nosnosť polyuretánu na koliesko sa uvádza v rozsahu 200–900 kg podľa jedného dodávateľa a ten istý zdroj odporúča pred špecifikáciou skontrolovať šírku pojazdu a tvrdosť voči podlahe [S21]. Poddimenzovanie sa neprejaví vo fáze cenovej ponuky; objaví sa neskôr ako sploštenie, vtlačenie (brinellovanie) alebo vykrajovanie, lebo hodnotu na koliesko obmedzuje materiál kolesa [S21]. Voľba 85A alebo 95A pred týmto krokom porovnáva dva stupne podľa čísla, ktoré ešte nie je zistené.

Tlačí vás zaťaženie k 95A, alebo ostávajú oba stupne otvorené?

Smer je medzi zdrojmi konzistentný: tvrdšie zmesi sa spájajú s vyššou nosnosťou. Zmesi v pásme 85–95 Shore A sa opisujú ako poskytujúce vyššiu nosnosť než mäkšie zmesi 65–75 Shore A a tvrdším zmesiam sa pripisuje aj znížený valivý odpor [S18]. To umiestňuje 95A na stranu páru s vyššou nosnosťou a 85A na nižšiu, no nedáva tomuto rozdielu číslo. To, čo zdroje kvantifikujú, je polyuretán verzus guma, nie 85A verzus 95A. Polyuretán údajne nesie približne dva až trikrát vyššiu statickú nosnosť ako porovnateľné gumové kolesá a polyuretán alebo tvrdšie materiály sa odporúčajú namiesto gumy nad 500 lb na koliesko [S2][S12]. Táto hodnota hovorí, že polyuretán je správna rodina pre ťažké koliesko; nehovorí, koľko nosnosti stupeň 95A pridáva oproti 85A pri rovnakom priemere a šírke. Žiadny zdroj v tejto množine neuvádza dynamickú ani statickú menovitú nosnosť pre konkrétny priemer a šírku kolesa pri ktoromkoľvek stupni [S21]. Chápte argument zaťaženia ako smer, nie ako rating: ak vypočítaná hodnota na koliesko leží blízko publikovanej menovitej nosnosti koliesa 85A, ktoré zvažujete, požiadajte dodávateľa o rating 95A pri tom istom priemere a šírke skôr, než sa rozhodnete.

Priraďte stupeň k podlahe a vylúčte polyuretán tam, kde nemá čo hľadať

Typ podlahy vylučuje varianty rýchlejšie než zaťaženie. Mäkšie zmesi dávajú lepšiu ochranu podlahy a tlmenie nárazov, zatiaľ čo tvrdšie zmesi to obetujú za nosnosť a nižší valivý odpor [S18]. Polyuretánové kolesá nezanechávajú stopy a opisujú sa ako bezpečné na betón, epoxid, dlažbu a väčšinu komerčných podláh a pre najcitlivejšie podlahové prostredia je odporúčanie svetlejší polyuretán v rozsahu Shore A 85–92 [S2]. Toto pásmo leží na mäkkom konci polyuretánového rozsahu a ukazuje na 85A, nie na 95A, keď obmedzením je podlaha. Dve podmienky podlahy vylúčia polyuretán z porovnania úplne, bez ohľadu na tvrdosť. Polyuretánové kolieska sa neodporúčajú na kobercové podlahy [S23]. Štandardný polyuretán sa vylučuje aj pod 32 °F, preto mrazničky a subnulové aplikácie potrebujú iný pojazd, napríklad nylon alebo polyolefín s uzavretými ložiskami a subnulovým mazivom [S16]. Ak platí niektorá z týchto podmienok, otázka 85A-proti-95A stráca zmysel a špecifikácia má prejsť na iný materiál. Na betóne sa polyuretán opisuje ako spájajúci tvrdosť a elasticitu s plynulým pohybom a dobrou ochranou podlahy [S27]. Praktický záver: 85A je bezpečnejšia predvolená voľba tam, kde citlivým majetkom je podlaha, a 95A je obhájiteľný tam, kde podlaha je holý betón a viažucim obmedzením je zaťaženie. Zdroje nezverejňujú merania stôp, škrabancov ani priehlbín pre žiadny stupeň na žiadnej konkrétnej podlahe, preto tvrdenie o ochrane podlahy treba potvrdiť na vlastnom povrchu, nie prevziať z katalógu.

Zvážte zisk 95A vo valivom odpore voči jeho pokute v hluku a nárazoch

Tvrdší pojazd sa pod zaťažením menej deformuje a to je mechanizmus zároveň úžitku aj ceny. Menšia deformácia znižuje valivý odpor — preto sa tvrdším zmesiam pripisuje znížený valivý odpor [S18]. Rovnaká tuhosť prenáša viac nárazov na operátora a náklad, zanecháva stopy na mäkkých podlahách a je hlučnejšia [S4]. Mäkšie kolesá sa opisujú ako poskytujúce tichší pohyb a lepšiu ochranu podlahy, zatiaľ čo tvrdšie kolesá môžu dať lepšiu trvanlivosť a nižší valivý odpor v určitých priemyselných prostrediach [S9]. Jediná kvantifikovaná hodnota valenia v tejto množine porovnáva Shore 95A s Shore 75A na hladkom betóne, kde sa 95A kotúli o 30–40 % ľahšie [S4]. To nie je porovnanie 85A-proti-95A a netreba ho čítať ako také. Ten istý zdroj označuje Shore 90A–95A za ergonomické optimum pre väčšinu priemyselných vozíkov na leštenom betóne a poznamenáva, že nad Shore 95A výhoda valenia prechádza do plató, zatiaľ čo náklady na nárazy a hluk rastú [S4]. Pre kupujúceho, ktorý volí medzi 85A a 95A, rozhoduje podlaha. Na hladkom leštenom betóne je tvrdší stupeň tým, ktorého podporuje argument valivého odporu, a pokuta v hluku a nárazoch je cena. Na podlahe, kde záleží na hluku alebo poškodení povrchu, mäkší stupeň podporujú tie isté dôkazy. Žiadny zdroj v tejto množine neuvádza hodnoty v dB ani sily ťahania-tlačenia pre 85A verzus 95A na žiadnej podlahe, preto rozsah ktorejkoľvek pokuty musí prísť od dodávateľa alebo zo skúšky na vašej vlastnej podlahe.

Overte, že oba stupne sú reálne katalógové varianty, a skontrolujte vlastnosti na úrovni zmesi

Obidva pásma tvrdosti existujú ako štandardné katalógové varianty, preto je voľba reálna, nie zákazka na mieru. Jeden výrobca kolies uvádza polyuretánové produktové rady na 90–95 Shore A a na 80–85 Shore A [S9]. Polyuretán ako zmes je klasifikovaný Shore A 80–95, s Shore D až 75, podľa ASTM D2240 [S3]. Viaceré vlastnosti sú deklarované pre polyuretán ako zmes, nie pre jednotlivý stupeň tvrdosti, čo znamená, že nerozlišujú 85A od 95A. Polyuretán sa opisuje ako majúci nízky valivý odpor, dobrú ochranu podlahy bez stôp, tichú prevádzku, výbornú odolnosť voči oderu a chemikáliám a teplotný rozsah od -40 °F do 200 °F [S3]. Oder sa testuje podľa kritéria opotrebovania menej ako 0.1 mm/km na brúsnom papieri pri 50N a chemická korózia sa pozoruje po kontakte s kvapalinami pH2–12 a tepelnom cyklovaní od -30 °C do 80 °C [S10][S14]. Sú to hodnoty na úrovni zmesi; žiadny zdroj v tejto množine nerozlišuje teplotný rozsah ani chemickú odolnosť medzi 85A a 95A. Jeden spúšťač eskalácie stojí za zmienku skôr, než sa usadíte na stupni. Nestandardná tvrdosť mimo štandardných 85A, alebo požiadavky FDA, vodivosť či ESD, alebo aplikácie nad 250 °F posúvajú špecifikáciu na individuálne inžinierske posúdenie [S5]. Ak vaša aplikácia nesie niektorú z týchto podmienok, katalógová voľba 85A-proti-95A už nie je správnym rámcom.

Čo požadovať od dodávateľa pred RFQ

• Požiadajte o dynamickú a statickú menovitú nosnosť pri zvolenom priemere a šírke pre obe kolesá — 85A aj 95A [S21].
• Požiadajte o informáciu, ktorému štandardu menovitej nosnosti číslo zodpovedá — ICWM v Severnej Amerike, EN 12527–12533 v Európe — a o skúšobnú metódu, nielen o číslo [S13].
• Požiadajte o hodnoty hluku a sily potrebnnej na tlačenie pre oba stupne na vašom type podlahy, keďže žiadny zdroj v tejto množine ich nezverejňuje [S4].
• Požiadajte o údaje o životnosti alebo oderu pre oba stupne pri vašich podmienkach zaťaženia a podlahy [S10].
• Požiadajte o informáciu, či kolesá 85A a 95A majú rovnaký teplotný rozsah a chemickú odolnosť, alebo sa stupne líšia [S3].
• Požiadajte o cenu, dodaciu lehotu a MOQ pre každý stupeň, keďže žiadny zdroj ich neporovnáva [S3].
• Požadujte skúšobné správy ICWM alebo EN 12527–12533, certifikáty materiálov a deklarácie NSF či FDA tam, kde je relevantný kontakt s potravinami [S13][S28].

Kde sa zdroje rozchádzajú pri ochrane podlahy a valivom odpore polyuretánu

Dve tvrdenia, na ktoré sa kupujúci opierajú pri voľbe medzi stupňami, nie sú v tejto množine zdrojov vyriešené. Polyuretán sa opisuje zároveň ako nezanechávajúci stopy na väčšine komerčných podláh a ako schopný značiť mäkké podlahy a jeho valivý odpor sa opisuje zároveň ako nízky a ako vyšší na niektorých povrchoch. Rozchod má význam, lebo leží priamo na rozhodnutí 85A-proti-95A: ak tvrdší stupeň značí mäkké podlahy, prípad citlivý na podlahu prechádza k 85A a ak sa polyuretán kotúli ťažšie na niektorých povrchoch, argument valivého odporu za 95A sa zužuje na hladký betón.

Not established by the sources

• Neexistuje dynamická ani statická menovitá nosnosť pre konkrétny priemer a šírku kolesa pri 85A verzus 95A.
• Neexistujú kvantifikované údaje o stopách, škrabancoch ani priehlbinách pre 85A verzus 95A na betóne, dlažbe, epoxide či dreve.
• Neexistujú merania hluku v dB pre 85A verzus 95A na žiadnom povrchu podlahy.
• Neexistujú hodnoty sily ťahania-tlačenia ani valivého odporu pre 85A verzus 95A pri stanovenom zaťažení.
• Neexistujú porovnávacie údaje o oderu či životnosti pre 85A verzus 95A pri konkrétnych podmienkach zaťaženia a podlahy.
• Neexistuje rozlíšenie teplotného rozsahu ani chemickej odolnosti medzi 85A a 95A.
• Neexistujú údaje o cene, dodacej lehote či MOQ porovnávajúce kolesá 85A a 95A.
• Neexistuje tvrdenie o certifikácii či zhode so štandardmi (ISO 9001, FDA, kontakt s potravinami v EÚ) podľa jednotlivého stupňa tvrdosti.
• Neexistuje nezávislý, nedodávateľský zdroj potvrdzujúci vzťahy tvrdosť-výkonnosť; väčšina zdrojov sú výrobcovia či distribútori koliesok.

Sources

1. casterhq.com — Industry publication
2. casterhq.com — Industry publication
3. casterhq.com — Industry publication
4. casterhq.com — Industry publication
5. casterhq.com — Industry publication
6. thecasterguy.com — Industry publication
7. www.rwmcasters.com — Manufacturer technical documentation
8. www.shangxincaster.com — Manufacturer technical documentation
9. consolidatedcaster.com — Manufacturer technical documentation
10. www.ironaxis-supply.com — Unclassified source
11. www.shangxincaster.com — Manufacturer technical documentation
12. casterresource.com — Industry publication
13. zhxpreci.com — Unclassified source
14. www.skt1m.com — Unclassified source
15. consolidatedcaster.com — Manufacturer technical documentation
16. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
17. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
18. www.ironaxis-supply.com — Unclassified source