Bánh xe công nghiệp polyurethane độ cứng Shore 85A và 95A: Điều gì thay đổi về tải trọng, sàn, tiếng ồn và lực cản lăn

Tính tải trên từng bánh xe trước khi so sánh các cấp

Độ cứng không phải là câu hỏi đầu tiên đúng. Con số quyết định bánh xe có sống sót hay không là tải mà mỗi bánh xe đảo chiều thực tế chịu, chứ không phải tổng trọng lượng xe đẩy chia cho bốn. Xe đẩy bốn bánh trên sàn không bằng phẳng có thể chỉ có hai hoặc ba bánh chạm sàn tại mỗi thời điểm, nên tải làm việc phân bố lên các bánh đang gánh tải, không phải lên các bánh đang có [S13]. Quy tắc ba góc xử lý việc này: tổng trọng lượng xe đẩy có hàng chia ba, rồi cộng thêm hệ số an toàn [S1][S21]. Hệ số an toàn tối thiểu là 20%, và quy tắc hiện trường chạy 25–40% cho ứng dụng kéo kéo hoặc va đập cao, nơi phanh, chỗ lồi lõm trên sàn và chấn động cộng thêm vào con số tĩnh [S13][S21]. Đưa trọng lượng xe đẩy, đồ gá và mọi thiết bị gắn kèm vào tổng trước khi chia [S13]. Chỉ khi con số trên từng bánh tồn tại thì giới hạn vật liệu mới có ý nghĩa. Khả năng tải của polyurethane mỗi bánh được trích dẫn 200–900 kg trong một khoảng do nhà cung cấp đưa ra, và chính nguồn đó khuyên xác nhận chiều rộng vòng lăn và độ cứng Shore so với sàn trước khi chốt thông số [S21]. Chọn thiếu cỡ không lộ ra ở giai đoạn báo giá; nó xuất hiện sau đó dưới dạng móp váng, lún bề mặt hoặc bong vòng lăn, vì con số trên từng bánh bị giới hạn bởi vật liệu bánh [S21]. Chọn 85A hay 95A trước bước này là so sánh hai cấp bằng một con số chưa được xác lập.

Tải trọng có đẩy bạn về 95A, hay cả hai cấp vẫn mở?

Chiều hướng thống nhất trên các nguồn: hợp chất cứng hơn gắn với khả năng chịu tải cao hơn. Hợp chất trong khoảng 85–95 Shore A được mô tả là cho khả năng chịu tải cao hơn hợp chất 65–75 Shore A mềm hơn, và hợp chất cứng hơn cũng được ghi nhận giảm lực cản lăn [S18]. Điều đó đặt 95A vào phía khả năng cao hơn của cặp và 85A vào phía thấp hơn, nhưng không đặt con số cho khoảng cách. Điều nguồn đo được là polyurethane so với cao su, chứ không phải 85A so với 95A. Polyurethane được báo là chịu khoảng hai đến ba lần tải tĩnh của bánh cao su tương đương, và polyurethane hoặc vật liệu cứng hơn được khuyên thay cao su trên 500 lbs mỗi bánh [S2][S12]. Con số đó cho biết polyurethane là họ vật liệu đúng cho bánh xe tải nặng; nó không nói gì về việc cấp 95A tăng thêm bao nhiêu so với 85A ở cùng đường kính và chiều rộng. Không nguồn nào trong bộ này đưa tải định mức động hay tĩnh cho đường kính và chiều rộng bánh cụ thể ở cấp nào [S21]. Hãy coi lập luận tải trọng là chiều hướng, không phải định mức: nếu con số tính ra trên từng bánh nằm gần định mức công bố của bánh 85A đang cân nhắc, hãy hỏi nhà cung cấp định mức của 95A ở cùng đường kính và chiều rộng trước khi cam kết.

Ghép cấp với sàn, và loại polyurethane ở nơi nó không thuộc về

Loại sàn loại bỏ phương án nhanh hơn tải trọng. Hợp chất mềm hơn cho bảo vệ sàn và hấp thụ chấn động tốt hơn, còn hợp chất cứng hơn đổi điều đó lấy khả năng chịu tải và lực cản lăn thấp hơn [S18]. Bánh polyurethane không để vết và được mô tả là an toàn trên bê tông, epoxy, gạch và hầu hết sàn thương mại, còn với môi trường nhạy cảm về sàn nhất, khuyến nghị là polyurethane màu sáng trong khoảng Shore A 85–92 [S2]. Khoảng đó nằm ở đầu mềm của thang polyurethane và chỉ về 85A chứ không phải 95A khi sàn là ràng buộc. Hai điều kiện sàn loại polyurethane khỏi so sánh hoàn toàn, bất kể độ cứng. Bánh xe đảo chiều polyurethane không được khuyến nghị trên sàn trải thảm [S23]. Polyurethane tiêu chuẩn cũng bị loại dưới 32°F, nên ứng dụng kho đông lạnh và dưới 0°C cần vòng lăn khác như nylon hoặc polyolefin với vòng bi kín và mỡ chịu lạnh [S16]. Nếu điều kiện nào ở trên áp dụng, câu hỏi 85A với 95A mất ý nghĩa và thông số phải chuyển sang vật liệu khác. Trên bê tông, polyurethane được mô tả là cân bằng độ cứng và độ đàn hồi với chuyển động êm và bảo vệ sàn tốt [S27]. Cách đọc thực dụng: 85A là mặc định an toàn hơn nơi tài sản nhạy cảm là sàn, và 95A là có thể biện minh nơi sàn là bê tông trần và tải trọng là ràng buộc quyết định. Các nguồn không công bố số đo để lại vết, trầy xước hay lún cho cấp nào trên sàn cụ thể nào, nên tuyên bố bảo vệ sàn nên được xác nhận trên chính bề mặt của bạn thay vì chấp nhận từ catalogue.

Cân lợi ích lực cản lăn của 95A với giá phải trả về tiếng ồn và chấn động

Vòng lăn cứng hơn biến dạng ít hơn dưới tải, và đó là cơ chế đứng sau cả lợi ích lẫn cái giá. Biến dạng ít hơn hạ lực cản lăn, vì thế hợp chất cứng hơn được ghi nhận giảm lực cản lăn [S18]. Chính độ cứng đó truyền nhiều chấn động hơn tới người vận hành và hàng hóa, để lại vết trên sàn mềm và ồn hơn [S4]. Bánh mềm hơn được mô tả là êm hơn và bảo vệ sàn tốt hơn, còn bánh cứng hơn có thể cho độ bền tốt hơn và lực cản lăn thấp hơn trong một số môi trường công nghiệp [S9]. Con số lăn được định lượng duy nhất trong bộ này so Shore 95A với Shore 75A trên bê tông nhẵn, nơi 95A lăn nhẹ hơn 30–40% [S4]. Đó không phải so sánh 85A với 95A và không nên đọc như vậy. Chính nguồn đó đặt Shore 90A–95A là vùng tối ưu công thái học cho đa số xe đẩy công nghiệp trên bê tông đánh bóng, và lưu ý rằng trên Shore 95A lợi thế lăn đi vào vùng plateau trong khi chi phí chấn động và tiếng ồn tăng [S4]. Với người mua chọn giữa 85A và 95A, quyết định xoay quanh sàn. Trên bê tông nhẵn đánh bóng, cấp cứng hơn là bên được lập luận lực cản lăn ủng hộ, và phần giá là tiếng ồn cùng chấn động. Trên sàn mà tiếng ồn hay hư hại bề mặt quan trọng, cấp mềm hơn là bên được chính bằng chứng đó ủng hộ. Không nguồn nào trong bộ này đưa giá trị dB hay lực đẩy–kéo cho 85A so với 95A trên sàn nào, nên mức độ của bất kỳ cái giá nào phải đến từ nhà cung cấp hoặc từ thử nghiệm trên chính sàn của bạn.

Xác nhận cả hai cấp là tùy chọn catalogue có thật và kiểm tra thuộc tính cấp hợp chất

Cả hai dải độ cứng đều tồn tại như tùy chọn catalogue tiêu chuẩn, nên lựa chọn là có thật chứ không phải đặt riêng. Một nhà sản xuất bánh xe liệt kê dòng sản phẩm polyurethane ở 90–95 Shore A và ở 80–85 Shore A [S9]. Polyurethane như một hợp chất có cấp Shore A 80–95, Shore D tới 75, theo ASTM D2240 [S3]. Một số thuộc tính được nêu cho polyurethane với tư cách hợp chất chứ không theo từng cấp độ cứng, nghĩa là chúng không tách 85A khỏi 95A. Polyurethane được mô tả là có lực cản lăn thấp, bảo vệ sàn tốt không để vết, vận hành êm, khả năng chống mài mòn và hóa chất xuất sắc, và khoảng nhiệt độ từ -40°F đến 200°F [S3]. Mài mòn được thử theo tiêu chí hao mòn dưới 0.1 mm/km trên giấy nhám 50N, và ăn mòn hóa học được quan sát sau khi tiếp xúc với dung dịch pH2–12 và chu kỳ nhiệt từ -30°C đến 80°C [S10][S14]. Đó là những con số cấp hợp chất; không nguồn nào trong bộ này phân biệt khoảng nhiệt độ hay khả năng kháng hóa chất giữa 85A và 95A. Một ngưỡng leo thang đáng ghi nhớ trước khi chốt cấp. Độ cứng đặt riêng ngoài 85A tiêu chuẩn, hoặc yêu cầu FDA, dẫn điện hay ESD, hoặc ứng dụng trên 250°F, chuyển thông số sang rà soát kỹ thuật đặt riêng [S5]. Nếu ứng dụng của bạn mang bất kỳ điều kiện nào trong số đó, lựa chọn catalogue 85A so với 95A không còn là khung đúng.

Cần hỏi nhà cung cấp gì trước RFQ

• Hỏi tải định mức động và tĩnh ở đường kính và chiều rộng bạn chọn, cho cả bánh 85A lẫn 95A [S21].
• Hỏi tải định mức theo tiêu chuẩn nào — ICWM tại Bắc Mỹ, EN 12527–12533 tại châu Âu — và phương pháp thử, không chỉ con số [S13].
• Hỏi số liệu tiếng ồn và lực đẩy cho cả hai cấp trên loại sàn của bạn, vì không nguồn nào trong bộ này công bố [S4].
• Hỏi dữ liệu tuổi thọ hoặc mài mòn cho cả hai cấp trong điều kiện tải và sàn của bạn [S10].
• Hỏi bánh 85A và 95A có chung khoảng nhiệt độ và khả năng kháng hóa chất không, hay các cấp khác nhau [S3].
• Hỏi chi phí, thời gian giao hàng và MOQ của từng cấp, vì không nguồn nào so sánh [S3].
• Yêu cầu báo cáo thử nghiệm ICWM hoặc EN 12527–12533, chứng nhận vật liệu, và tuyên bố NSF hoặc FDA nơi có tiếp xúc thực phẩm [S13][S28].

Nơi các nguồn bất đồng về bảo vệ sàn và lực cản lăn của polyurethane

Hai tuyên bố mà người mua dựa vào khi chọn giữa các cấp chưa được giải quyết trong bộ nguồn này. Polyurethane vừa được mô tả là không để vết trên hầu hết sàn thương mại, vừa có thể để vết trên sàn mềm; lực cản lăn của nó vừa được nói là thấp, vừa cao hơn trên một số bề mặt. Sự bất đồng này quan trọng vì nằm ngay trên quyết định 85A so với 95A: nếu cấp cứng hơn để vết trên sàn mềm, lập luận sàn nhạy cảm chuyển về 85A, và nếu polyurethane lăn nặng hơn trên một số bề mặt, lập luận lực cản lăn cho 95A thu hẹp về bê tông nhẵn.

Not established by the sources

• Không có tải định mức động hay tĩnh cho đường kính và chiều rộng bánh cụ thể ở 85A so với 95A.
• Không có dữ liệu định lượng về để vết, trầy xước hay lún cho 85A so với 95A trên bê tông, gạch, epoxy hay gỗ.
• Không có số đo tiếng ồn dB cho 85A so với 95A trên bất kỳ bề mặt sàn nào.
• Không có giá trị lực đẩy–kéo hay lực cản lăn cho 85A so với 95A ở tải trọng nêu rõ.
• Không có dữ liệu so sánh mài mòn hay tuổi thọ cho 85A so với 95A trong điều kiện tải và sàn cụ thể.
• Không có sự phân biệt khoảng nhiệt độ hay khả năng kháng hóa chất giữa 85A và 95A.
• Không có dữ liệu chi phí, thời gian giao hàng hay MOQ so sánh bánh 85A và 95A.
• Không có tuyên bố chứng nhận hay tuân thủ tiêu chuẩn (ISO 9001, FDA, tiếp xúc thực phẩm EU) theo từng cấp độ cứng.
• Không có nguồn độc lập không phải nhà cung cấp xác nhận các quan hệ độ cứng–hiệu năng; đa số nguồn là nhà cung cấp hay nhà phân phối bánh xe đảo chiều.

Sources

1. casterhq.com — Industry publication
2. casterhq.com — Industry publication
3. casterhq.com — Industry publication
4. casterhq.com — Industry publication
5. casterhq.com — Industry publication
6. thecasterguy.com — Industry publication
7. www.rwmcasters.com — Manufacturer technical documentation
8. www.shangxincaster.com — Manufacturer technical documentation
9. consolidatedcaster.com — Manufacturer technical documentation
10. www.ironaxis-supply.com — Unclassified source
11. www.shangxincaster.com — Manufacturer technical documentation
12. casterresource.com — Industry publication
13. zhxpreci.com — Unclassified source
14. www.skt1m.com — Unclassified source
15. consolidatedcaster.com — Manufacturer technical documentation
16. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
17. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
18. www.ironaxis-supply.com — Unclassified source