Kola z TPR oproti gumě a PU: co důkazy vypovídají pro lehké a střední zatížení

Nejprve ověřte zatížení na jedno kolo

Zatížení je prvním kritériem, které TPR vyřazuje, protože z hlediska nosnosti stojí pod PU a publikované rozsahy nosností se moc nepřekrývají. TPR je hybridní gumoplastický běhoun s nižší nosností než PU [S11] a tabulka nosností jednoho dodavatele uvádí gumu kolem 200 kg na otočné kolo, PU na 200–900 kg a nylon na 400–1200 kg [S28]. Jediným konkrétním údajem pro TPR v tomto souboru důkazů je vodivé TPR kolo o průměru 3 palce, šířce 60 mm, s montáží na závitový čep, s jmenovitou nosností 80 kg [S9] — to odpovídá pozici pro lehké až střední zatížení, nikoli pro vysoké zátěže. Při zatížení nad 500 liber (lbs) na kolo je doporučeným materiálem PU a guma odpadá [S6]. Zůstává tedy široké pásmo mezi příkladem 80 kg a prahem 500 liber (asi 227 kg) pro PU, ve kterém žádný zdroj neuvádí hodnotu pro TPR. Pokud vaše vypočtené zatížení na kolo spadne do tohoto pásma, důkazy vám neřeknou, zda je TPR dostačující — požádejte dodavatele o jmenovitou nosnost přesně pro váš průměr a šířku a o základ, na němž je tato hodnota stanovena. Zatížení na otočné kolo se obvykle počítá z hmotnosti zařízení plus užitečného zatížení, dělené počtem nosných kol, s bezpečnostním koeficientem pro provozní prostředí [S35]; tento koeficient se mění podle typu vedení a výšky překážek — od 1.2 uvnitř s ručním vedením po 2.0 venku s motorizovaným vedením [S35].

Přizpůsobte tvrdost běhounu podlaze

TPR běží měkčí než PU a zhruba ve stejném rozsahu jako standardní guma, což z něj dělá kandidáta na ochranu podlah. Publikované rozsahy tvrdosti uvádějí TPR na tvrdost Shore A 60–80, PU na Shore A 70–95 a standardní gumu na Shore A 40–60 [S11]. Mekčí běhoun rozkládá bodové zatížení na větší kontaktní plochu — to je mechanismus snížení otisků a hluku na dlažbě, tvrdém dřevě a vinylových podlahách LVP [S11]. TPR je zmiňován jako měkčí varianta tam, kde PU nestačí — na ultrahladkých površích, jako je leštěná dlažba, může být pro přilnavost potřeba měkčí TPR kolo [S22] — a je doporučován po boku měkkého PU pro tvrdé dřevo a po boku gumy pro dlažbu tam, kde záleží na odštěpování a hluku [S24]. TPR i PU jsou popisovány jako nezanechávající stopy a tiché, takže samotná ochrana podlahy je zřídkakdy odliší; PU je označován za nejvšestrannější materiál ochrany podlah napříč tvrdým dřevem, vinylem, epoxidem, dlažbou a betonem [S22]. Praktické rozdělení je tedy povrch podlahy plus zatížení: TPR tam, kde je omezením podlaha a zatížení je lehké; PU tam, kde je zatížení těžší a podlaha je stále chráněna. Mějte na paměti, že jeden zdroj hodnotí TPR pro ochranu podlah jen jako „uspokojivý“, zatímco jiní jej označují za vynikající — než budete tvrzení o ochraně podlah považovat za vyřešené, podívejte se na tabulku rozporů níže.

Ověřte chemickou a teplotní odolnost

Chemický profil je nejsilnějším odlišníkem TPR pro úklidové a hotelové provozy. TPR je uváděn jako odolný vůči vodě, chemikáliím a čisticím roztokům, a proto je oblíbenou volbou pro úklidové aplikace [S27]. Standardní guma je naopak zmiňována jako degradující za přítomnosti určitých chemikálií a extrémních teplot a PU jako materiál, který v extrémních teplotách nevydrží [S26][S8]. Co se teploty týče, jedna srovnávací tabulka pro AGV uvádí TPR v rozsahu -35 až 80 °C, PU -20 až 80 °C a tvrdou gumu -20 až 80 °C [S35]. Tato tabulka pochází z jediného zdroje a nerozlišuje mezi trvalým a přerušovaným vystavením, proto berte rozsah jako výchozí bod, nikoli jako limit. Pokud vaše aplikace zahrnuje čištění parou, mrazírenské prostory, horké mytí pod tlakem nebo konkrétní rozpouštědla, předejte dodavateli přesnou chemikálii a skutečnou teplotu povrchu a požádejte o doporučení materiálu a případná testovací data, která jej podkládají.

Zvažte odolnost proti deformaci od stání a životnost

Právě zde získává hybridní složení TPR své místo: deformace od stání (flat spot). TPR je popisován jako vysoce nepravděpodobný vzniku deformace, a pokud k ní dojde, příčinou je uváděno kolo stojící dlouho na jednom místě se zatížením nad maximální nosností — a to až rok [S27]. Elastická, gumovitá složka rozptyluje energii při válění kola, což je uváděný důvod plynulé jízdy [S27]. Guma je opačný případ: je zmiňována jako materiál nejvíce náchylný k deformaci od stání a i tvrdší gumové kolo se zdeformuje, pokud stojí dost dlouho zatížené [S27]. Gumená kola vytvářejí ploché skvrny při těžkých statických zatíženích přesahujících 50 % jmenovité nosnosti, podle chování trvalé deformace dokumentovaného v ASTM D395 [S3]. Životnost je méně jasná. PU je uváděn jako vydržící 3 až 5krát déle než guma [S3], ale žádný zdroj v tomto souboru neuvádí ekvivalentní údaj o životnosti TPR při definovaném provozním režimu. Jedna srovnávací tabulka hodnotí TPR jako „výborný“ v odolnosti proti nárazu a opotřebení, ale jen „uspokojivý“ v ochraně podlah a označuje jej pro použití s AGV jako pouze lehký [S35]. Pokud vaše vozíky stojí dlouho zatížené, odolnost TPR proti deformaci je důvodem dát mu přednost před gumou; pokud se neustále valí pod zatížením, chybějící data o opotřebení TPR jsou důvodem požádat dodavatele o výsledky zkoušek oděru nebo životnosti, než se rozhodnete.

Vyvažte cenovou pozici a pak přidejte vlastní frekvenci výměn

TPR je popisován jako obvykle cenově střední ve srovnání s ostatními materiály kol [S27]. To je jediné tvrzení o ceně, které zdroje o TPR činí, a jde o relativní pozici, nikoli o číslo. Žádný zdroj v tomto souboru neuvádí cenu za kolo ani srovnání celkových nákladů vlastnění TPR vůči gumě nebo PU. Existující argument celkových nákladů vlastnění je mezi PU a gumou: délší životnost PU má podle argumentace vrátit jeho vyšší pořizovací cenu do druhého roku provozu, pokud se kola při větším měřítku vyměňují častěji než jednou ročně [S6]. Tento argument stojí na frekvenci výměn, kterou můžete doložit jen vy z vlastních záznamů údržby. Pokud váš vozový park mění kola méně než jednou ročně, argument návratnosti slábne a střední cena TPR se stává relevantnějším údajem; pokud častěji, argument pro PU posiluje. V obou případech si od dodavatele vyžádejte cenu za kolo pro váš průměr a šířku a očekávaný interval výměny pro váš provozní režim, aby porovnání stálo na vašich číslech, nikoli na obecném tvrzení.

Co zahrnout do RFQ (poptávky)

• Vyžádejte si jmenovitou nosnost přesně pro váš průměr a šířku kola a to, zda jde o statickou či dynamickou hodnotu.
• Zeptejte se, které způsoby montáže jsou u TPR kol dostupné — jediný příklad zde je závitový čep.
• Vyžádejte si standardní rozsah velikostí a dodací lhůtu pro vaše množství.
• Vyžádejte si provozní teplotní rozsah a to, zda jde o trvalé, či přerušované působení.
• Vyžádejte si data o chemické odolnosti vůči konkrétním čisticím prostředkům či rozpouštědlům ve vašem provozu.
• Vyžádejte si výsledky zkoušek oděru či životnosti při definovaném provozním režimu.
• Vyžádejte si dokumentaci FDA, EU 10/2011, REACH či RoHS, pokud se aplikace dotýká potravin či regulovaných trhů.

Kde se zdroje o TPR rozcházejí

Tvrzení o ochraně podlah je jediným místem, kde si zdroje odporují, a je ústřední pro rozhodnutí o TPR. Dokud jej nevyřeší vlastní test na vaší podlaze, berte ho jako neověřené.

Zdroji nepotvrzené

• Neexistují dynamická ani statická zatížení pro TPR, gumu a PU při stejném průměru a šířce kola.
• Neexistují měření síly tahu a odporu valení pro TPR proti gumě a PU při jmenovitém zatížení.
• Neexistují kvantifikovaná data o hluku (dB) ani zanechávání stop pro TPR na betonu, dlažbě, dřevě či epoxidu.
• Neexistují mezní teploty pro nepřetržitý a přerušovaný provoz TPR ani konkrétní data o chemické odolnosti.
• Neexistují data o odolnosti proti otěru či životnosti TPR při definovaném provozním režimu.
• Neexistuje cena za kolo ani údaje o celkových nákladech na vlastnictví pro srovnání TPR, gumy a PU.
• Neexistuje pro TPR žádná specifická řada standardních rozměrů, dostupnost typů montáže ani dodací lhůty nad rámec jediného příkladu závitového dříku o velikosti 3 palce.
• Neexistují informace o certifikacích FDA, EU 10/2011, REACH či RoHS pro kola z TPR, gumy či PU.

Sources

1. casterhq.com — Industry publication
2. casterhq.com — Industry publication
3. castercentral.com — Industry publication
4. www.carsuncastor.com — Manufacturer technical documentation
5. casterresource.com — Industry publication
6. techincastor.com — Manufacturer technical documentation
7. techincastor.com — Manufacturer technical documentation
8. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
9. mappcaster.com — Manufacturer technical documentation
10. www.skt1m.com — Unclassified source
11. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
12. www.infordcaster.com — Manufacturer technical documentation