TPR riteņi salīdzinājumā ar gumiju un PU: ko pierādījumu kopums nosaka par vieglu un vidēju slodzi

Vispirms pārbaudiet slodzi pret riteni

Slodze ir pirms izslēdzošais kritērijs, jo pēc nestspējas TPR atrodas zem PU, un publicētās nestspējas joslas tikai nedaudz pārklājas. TPR ir hibrīds gumijas/plastmasas protektors ar mazāku nestspēju nekā PU [S11], un viena piegādātāja nestspējas tabula gumiju ierindo ap 200 kg ritenītim, PU — 200–900 kg, neilonu — 400–1200 kg [S28]. Vienīgais konkrētais TPR rādītājs šajā pierādījumu kopā ir 3 collu vadošs TPR ritenis, 60 mm plats, ar vītņota stieņa montāžu, 80 kg nominālā slodze [S9] — tas sader ar vieglas-vidējas slodzes pozicionējumu, ne ar smago. Pie slodzēm virs 500 mārciņām pret riteni ieteicamais materiāls ir PU, un gumija izkrīt [S6]. Tātad starp 80 kg piemēru un PU slieksni 500 mārciņas (aptuveni 227 kg) paliek plaša josla, kurā neviens avots nepasaka TPR vērtējumu. Ja jūsu aprēķinātā slodze pret riteni iekrīt šajā joslā, pierādījumi nevar pateikt, vai TPR pietiek — palūdziet piegādātājam nominālo nestspēju tieši jūsu diametram un platumam, kā arī šī rādītāja pamatojumu. Slodzi pret ritenīti parasti aprēķina no aprīkojuma svara plus lietderīgās kravas, dalot ar nesošo riteņu skaitu, ar drošības koeficientu ekspluatācijas videi [S35]; pats drošības koeficients mainās pēc vadības tipa un šķēršļu augstuma — no 1,2 telpās ar manuālu vadību līdz 2,0 brīvā dabā ar motorizētu vadību [S35].

Saskaņojiet protektora cietību ar grīdu

TPR ripo mīkstāk nekā PU un aptuveni tajā pašā joslā kā standarta gumija — tieši tāpēc tas ir grīdas aizsardzības kandidāts. Publicētās cietības robežas ierindo TPR pie Shore A 60–80, PU pie Shore A 70–95 un standarta gumiju pie Shore A 40–60 [S11]. Mīkstāks protektors sadala punkta slodzi lielākā saskares laukumā — tas ir mehānisms aiz samazinātām pēdām un troksni uz flīzēm, cietkoksnes un LVP [S11]. TPR tiek saukts par mīkstāku izvēli tur, kur PU ir ierobežots — uz īpaši gludām virsmām, piemēram, pulētām flīzēm, satvēriena nodrošināšanai var būt vajadzīgs mīkstāks TPR ritenis [S22] — un tas tiek ieteikts līdzās mīkstam PU cietkoksnēm un līdzās gumijai flīzēm, kur svarīgas ir atskabargašana un troksnis [S24]. Gan TPR, gan PU aprakstīti kā neatstājoši pēdas un klusi, tāpēc grīdas aizsardzība viena pati tos reti atšķir; PU tiek saukts par vispusīgāko grīdas aizsardzības materiālu cietkoksnei, vinilam, epoksīdam, flīzēm un betonam [S22]. Praktiskā atšķirība tātad ir grīdas segums pluss slodze: TPR tur, kur ierobežojums ir grīda un slodze ir viegla; PU tur, kur slodze ir smagāka, un grīda joprojām tiek aizsargāta. Ņemiet vērā, ka viens avots TPR grīdas aizsardzībā vērtē tikai kā “Fair” (apmierinoši), bet citi to sauc par lielisku — pirms grīdas aizsardzības apgalvojumu uzskatāt par noskaidrotu, apskatiet konfliktu tabulu zemāk.

Pārbaudiet ķīmisko un temperatūras diapazonu

TPR ķīmiskā iespēja ir tā spēcīgākais atšķirīgs punkts tīrīšanas un viesmīlības darbos. Par TPR tiek ziņots, ka tas ir izturīgs pret ūdeni, ķīmiskām vielām un tīrīšanas šķīdumiem, tāpēc tas ir populāra izvēle tīrīšanas lietojumos [S27]. Standarta gumija, pretēji, tiek pieminēta kā degradējas no dažām ķīmiskajām vielām un ekstremālām temperatūrām, un PU — ka ekstremālās temperatūrās neiztur [S26][S8]. Attiecībā uz temperatūru viena AGV salīdzinājuma tabula TPR uzrāda -35 līdz 80 °C, PU -20 līdz 80 °C un cieto gumiju -20 līdz 80 °C [S35]. Šī tabula ir viens avots un nešķir nepārtrauktu un pārtrauktu iedarbību, tāpēc diapazonu uzskatiet par sākumpunktu, ne par robežu. Ja jūsu pielietojumā ietilpst tvaika tīrīšana, saldēšanas telpas, karsta mazgāšana ar spiedienu vai konkrēti šķīdinātāji, piegādātājam iesniedziet precīzo ķīmisko vielu un faktisko virsmas temperatūru un palūdziet materiāla ieteikumu un to pamatojošus testu datus.

Nozveriet saplacināšanās izturību un nodiluma kalpošanas laiku

Riteņa saplacināšanās (flat-spotting) ir vieta, kur TPR hibrīdsastāvs nopelna savu vietu. TPR tiek aprakstīts kā ārkārtīgi maz ticams, ka tas saplacināsies; kur tas tomēr notiek, kā cēlonis minēti riteņi, kas gadu laiku stāvēja vienā punktā iekrauti pāri maksimālajai nestspējai [S27]. Elastīgais, gumijai līdzīgais komponents izkliedē enerģiju, kamēr ritenis ripina — tas ir minētais iemesls vienmērīgai gaitai [S27]. Gumija ir pretējais gadījums: minēta kā materiāls, kuram saplacināšanās visvairāk raksturīga, un pat cietāks gumijas ritenis saplacināsies, ja pietiekami ilgi stāvēs iekrauts [S27]. Gumijas riteņi veido plakanus plankumus zem smagām statiskām slodzēm, kas pārsniedz 50 % no nominālās nestspējas, saskaņā ar ASTM D395 dokumentēto paliekošās deformācijas uzvedību [S3]. Kalpošanas laiks ir mazāk skaidrs. PU minēts kā izturīgs 3–5 reizes ilgāk nekā gumija [S3], bet neviens avots šajā kopā nedod līdzvērtīgu kalpošanas laika skaitli TPR pie definēta slodzes cikla. Viena salīdzinājuma tabula TPR vērtē “Excellent” (lieliski) trieciena un nodiluma izturībā, bet grīdas aizsardzībā tikai “Fair”, un atzīmē to AGV lietošanā tikai vieglai slodzei [S35]. Ja jūsu ratiņi stāv iekrauti ilgi, TPR izturība pret saplacināšanos ir iemesls dot tai priekšroku pār gumiju; ja tie ripina nepārtraukti ar slodzi, trūkstošie TPR nodiluma dati ir iemesls palūgt piegādātājam nodiluma vai kalpošanas laika testu rezultātus pirms apņemšanās.

Nozveriet cenu pozīciju — pēc tam paši iesniedziet nomaiņas biežumu

TPR tiek aprakstīts kā parasti vidējā cenu kategorijā salīdzinājumā ar citiem riteņu materiāliem [S27]. Šis ir vienīgais izmaksu apgalvojums, ko avoti izsaka par TPR, un tas ir relatīva pozīcija, ne skaitlis. Neviens avots šajā kopā nepublicē cenu pret riteni vai kopējo īpašumtiesību izmaksu salīdzinājumu TPR pret gumiju vai PU. Eksistējošais kopējo izmaksu arguments ir starp PU un gumiju: PU ilgākais kalpošanas laiks, kā argumentē, atmaksā tā augstāko sākuma cenu līdz 2. gada beigām, ja riteņi mērogoti tiek mainīti biežāk nekā reizi gadā [S6]. Šis arguments balstās uz nomaiņas biežumu, ko varat iesniegt tikai jūs, no saviem uzturēšanas ierakstiem. Ja jūsu flote maina riteņus retāk nekā reizi gadā, atmaksas arguments novājē un TPR vidējā cena kļūst par attiecīgāku skaitli; ja biežāk — PU gadījums pastiprinās. Jebkurā gadījumā palūdziet piegādātājam cenu pret riteni jūsu diametram un platumam, kā arī nomaiņas intervālu, ko tas sagaida jūsu slodzes ciklā, lai salīdzinājums balstītos uz jūsu skaitļiem, ne uz vispārīgu apgalvojumu.

Ko iekļaut RFQ (piedāvājuma pieprasījumā)

• Palūdziet nominālo nestspēju tieši jūsu riteņa diametram un platumam, kā arī to, vai tas ir statisks vai dināmisks rādītājs.
• Jautājiet, kādi montāžas veidi ir pieejami TPR riteņiem — vienīgais piemērs šeit ir vītņotais stienis.
• Palūdziet standarta izmēru diapazonu un piegādes termiņu jūsu daudzumam.
• Palūdziet ekspluatācijas temperatūras diapazonu un to, vai tas ir nepārtraukts vai pārtraukts.
• Palūdziet ķīmiskās izturības datus pret jūsu objekta konkrētajiem tīrīšanas līdzekļiem vai šķīdinātājiem.
• Palūdziet nodiluma vai kalpošanas laika testu datus pie definēta slodzes cikla.
• Palūdziet FDA, EU 10/2011, REACH vai RoHS dokumentāciju, ja pielietojums skar pārtiku vai regulētos tirgus.

Kur avoti par TPR nav vienisprādzī

Grīdas aizsardzības apgalvojums ir vienīgā vieta, kur avoti viens otram pretojas, un tas ir centrālais TPR lēmumā. Uzskatiet to par nepārbaudītu, kamēr jūsu pašu grīdas tests to nenoskaidro.

Avoti to neapstiprina

• Nav dinamiskas un statiskas nestspējas vērtības TPR, gumijai un PU pie vienāda riteņa diametra un platuma.
• Nav grūšanas–vilkšanas spēka vai ritošās pretestības mērījumu TPR, gumijai un PU salīdzinājumam pie nominālās slodzes.
• Nav kvantificētu TPR trokšņa (dB) vai grīdas atzīmju testēšanas datu uz betona, flīzēm, koka vai epoksīda.
• Nav TPR nepārtrauktas un pārtrauktas temperatūras robežu, kā arī nav konkrētu ķīmiskās izturības datu.
• Nav TPR nodilumizturības vai ekspluatācijas laika datu noteiktā darba ciklā.
• Nav riteņa cenas vai kopējo īpašnieka izmaksu rādītāju TPR, gumijas un PU salīdzinājumam.
• Nav TPR specifiska standarta izmēru klāsta, uzstādīšanas veidu pieejamības vai piegādes termiņu, pārsniedzot vienīgo 3 collu vītņotā kāta piemēru.
• Nav TPR, gumijas vai PU riteņu FDA, EU 10/2011, REACH vai RoHS sertifikācijas informācijas.

Sources

1. casterhq.com — Industry publication
2. casterhq.com — Industry publication
3. castercentral.com — Industry publication
4. www.carsuncastor.com — Manufacturer technical documentation
5. casterresource.com — Industry publication
6. techincastor.com — Manufacturer technical documentation
7. techincastor.com — Manufacturer technical documentation
8. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
9. mappcaster.com — Manufacturer technical documentation
10. www.skt1m.com — Unclassified source
11. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
12. www.infordcaster.com — Manufacturer technical documentation