Kolesa TPR v primerjavi s gumo in PU: kaj dokazila utrjajo za lahko do srednje obremenitev

Najprej preverite obremenitev na kolo

Obremenitev je prvo izločitveno merilo, saj je TPR po nosilnosti pod PU, objavljeni pasovi nosilnosti pa se komaj prekrivajo. TPR je hibridna tekalna plast iz gume in plastike z nižjo nosilnostjo kot PU [S11], tabela nosilnosti enega dobavitelja pa gumo umešča na okoli 200 kg na kolesce, PU na 200–900 kg in najlon na 400–1200 kg [S28]. Edina konkretna vrednost za TPR v tem naboru dokazil je prevodno kolo TPR premera 3 palcev, širine 60 mm, z montažo na navojno vijačno steblo, nosilnosti 80 kg [S9] — skladno z pozicijo lahke do srednje obremenitve, ne težke. Pri obremenitvah nad 500 lbs (funtov) na kolo je priporočen material PU, guma pa izpada [S6]. Tako ostane širok pas med primerom 80 kg in pragom PU 500 lbs (približno 227 kg), v katerem noben vir ne navaja vrednosti za TPR. Če vaša izračunana obremenitev na kolo pade v ta pas, dokazila ne morejo povedati, ali TPR zadošča — od dobavitelja zahtevajte nazivno nosilnost točno za vaš premer in širino ter podlago te vrednosti. Obremenitev na kolesce se običajno izračuna iz mase opreme plus koristna obremenitev, deljeno s številom nosilnih koles, z varnostnim faktorjem za obratovalno okolje [S35]; sam faktor se spreminja glede na vrsto vodenja in višino ovir — od 1,2 v notranjosti z ročnim vodenjem do 2,0 zunaj z motornim vodenjem [S35].

Prilagodite trdoto tekalne plasti s tlemi

TPR je mehkejši od PU in približno v istem pasu kot standardna guma — prav to ga dela kandidata za zaščito tal. Objavljeni razponi trdoti umeščajo TPR pri Shore A 60–80, PU pri Shore A 70–95 in standardno gumo pri Shore A 40–60 [S11]. Mehkejša tekalna plast razporedi točkovno obremenitev na večjo kontaktno površino — to je mehanizem manj sledi in hrupa pri keramiki, trdem lesu in LVP [S11]. TPR je imenovan kot mehkejša izbira tam, kjer PU ni dovolj — na ultra gladkih površinah kot polirana keramika je za oprijem morda potrebno mehkejše kolo TPR [S22] — in kot priporočena izbira poleg mehkega PU za trdi les ter poleg gume za keramiko, kjer štejeta drobljenje in hrup [S24]. TPR in PU sta oba opisana kot brez sledi in tiha, zato zaščita tal sama jih redko loči; PU je imenovan najbolj vsestranski material za zaščito tal na trdem lesu, vinilu, epoksi, keramiki in betonu [S22]. Praktična ločnica je torej obloga tal plus obremenitev: TPR, kjer omejuje tla in je obremenitev lahka, PU, kjer je obremenitev težja in tla vseeno zaščitena. Upoštevajte, da en vir TPR pri zaščiti tal ocenjuje le kot „Fair”, drugi pa ga opisujejo kot odličnega — preden obravnavate trditev o zaščiti tal kot rešeno, si oglejte tabelo sporov spodaj.

Preverite kemijski in temperaturni obseg

Kemijska zgodba je najmočnejša prednost TPR za čistilna in hotelska dela. O TPR se poroča, da je odporen na vodo, kemikalije in čistilne raztopine, zato je priljubljena izbira pri čistilnih nalogah [S27]. Standardna guma pa je navedena kot razpadajoča pri določenih kemikalijah in ekstremnih temperaturah, PU pa kot neprenosen na ekstremne temperature [S26][S8]. Pri temperaturi ena primerjalna tabela za AGV navaja TPR pri -35 do 80 °C, PU pri -20 do 80 °C in trdo gumo pri -20 do 80 °C [S35]. Ta tabela je iz enega samega vira in ne loči med neprekinjeno in občasnimi izpostavljenostjo — razpon obravnavajte kot izhodišče, ne kot mejo. Če vaša uporaba vključuje parno čiščenje, zamrzovalne prostore, vroče pranje ali določena topila, dobavitelju predložite točno kemično snov in dejansko temperaturo površine ter zahtevajte priporočilo o materialu in preskusne podatke za njim.

Premislite o odpornosti na sploščenje in življenjski dobi

Sploščenje (flat spot) je področje, kjer hibridna sestava TPR utemelji svoje mesto. TPR je opisan kot zelo malo verjetno sploščen, in če pride do tega, je kot vzrok navedeno, da so kola dlje časa (leto dni) na istem mestu čez največjo nosilnost [S27]. Elastična, gumam podobna sestavina porazdeli energijo med valjenjem kolesa — to je navedeni razlog za tekočo vožnjo [S27]. Guma je obraten primer: navedena je kot material, najbolj nagnjen k sploščenju, in tudi trša gumeno kolo ga razvije, če dovolj dolgo stoji obremenjeno [S27]. Gumena kola razvijajo ploščice pri težkih statičnih obremenitvah nad 50 % nazivne nosilnosti — glede na trajno deformacijo pod tlakom, dokumentirano v ASTM D395 [S3]. Življenjska doba je manj jasna. PU je navedeno, da zdrži 3 do 5 krat dlje kot guma [S3], vendar noben vir v tem naboru ne navaja primerljive vrednosti življenjske dobe za TPR pri določenem obratovalnem ciklu. Ena primerjalna tabela TPR ocenjuje kot „Excellent” pri odpornosti na udarce in obrabo, a le „Fair” pri zaščiti tal, in ga označuje samo za lahko uporabo pri AGV [S35]. Če vaši vozički dolgo stojijo obremenjeni, je odpornost TPR na sploščenje razlog, da ga dajete pred gumo; če se pod obremenitvijo neprekinjeno valjajo, je manjkajoč podatek o obrabi TPR razlog, da pred odločitvijo zahtevate od dobavitelja rezultate preskusov obrabe ali življenjske dobe.

Primerjajte cenovno pozicijo, pogostost zamenjave pa dodajte iz svojih podatkov

TPR je opisan kot tipično srednje cenoven v primerjavi z drugimi materiali koles [S27]. To je edina trditev virov o ceni TPR in je relativna pozicija, ne številka. Noben vir v tem naboru ne objavlja stroška na kolo ali primerjave skupnih stroškov lastninjenja TPR z gumo ali PU. Obstoječi argument o skupnih stroških je med PU in gumo: trdi se, da daljša življenjska doba PU povrne višjo začetno ceno še v 2. letu, kadar se kola v velikem obsegu zamenjajo pogosteje kot enkrat na leto [S6]. Ta argument je odvisen od pogostosti zamenjave, ki jo lahko dodate samo vi — iz svoje servisne evidence. Če vaša flota zamenja kola redkeje kot enkrat na leto, argument donosa oslabi in bolj relevantno številko postane srednja cena TPR; če jih menjuje pogosteje, se primer za PU okrepi. V vsakem primeru od dobavitelja zahtevajte ceno na kolo za vaš premer in širino ter pričakovani interval zamenjave pri vašem obratovalnem ciklu, da primerjava stoji na vaših številkah, ne na splošni trditvi.

Kaj vključiti v RFQ (povpraševanje)

• Zahtevajte nazivno nosilnost točno za vaš premer in širino kolesa ter ali je to statična ali dinamična vrednost.
• Zahtevajte razpoložljive vrste montaže za kolesa TPR — edini primer tukaj je navojno steblo.
• Zahtevajte standardni razpon velikosti in dobavni rok za vašo količino.
• Zahtevajte obratovalni temperaturni razpon in ali zadeva neprekinjeno ali občasno delovanje.
• Zahtevajte podatke o kemijski odpornosti na določena čistilna sredstva ali topila v vašem obratu.
• Zahtevajte preskusne podatke o obrabi ali življenjski dobi pri določenem obratovalnem ciklu.
• Zahtevajte dokumentacijo FDA, EU 10/2011, REACH ali RoHS, če se uporaba dotika živil ali reguliranih trgov.

Kjer se viri o TPR ne strinjajo

Trditev o zaščiti tal je edino mesto, kjer si viri nasprotujejo, in je ključna za odločitev o TPR. Štejte jo za nepreverjeno, dokler je vaš lasten preizkus na tleh ne razreši.

Ni potrjeno s strani virov

• Ni dinamičnih in statičnih nosilnosti za TPR, gumo in PU pri enakem premeru in širini kolesa.
• Ni meritev sile potiskanja-vlečenja ali kotalnega upora za TPR v primerjavi z gumo in PU pri nazivni obremenitvi.
• Ni kvantificiranih podatkov o hrupu (dB) ali odtiskih na tleh za TPR na betonu, ploščicah, lesu ali epoksi.
• Ni mej za neprekinjeno ali prekinitveno temperaturo za TPR, ni pa tudi posebnih podatkov o kemijski odpornosti.
• Ni podatkov o odpornosti proti obrabi ali življenjski dobi TPR pri določenem obratovalnem ciklu.
• Ni cene na kolo ali podatkov o skupnih lastniških stroških za TPR v primerjavi z gumo in PU.
• Ni izbora standardnih velikosti, značilnih za TPR, razpoložljivosti vrst vgradnje ali dobavnih rokov polek enega samega primera navojnega vratu 3 palca.
• Ni informacij o certifikacijah FDA, EU 10/2011, REACH ali RoHS za kolesa iz TPR, gume ali PU.

Sources

1. casterhq.com — Industry publication
2. casterhq.com — Industry publication
3. castercentral.com — Industry publication
4. www.carsuncastor.com — Manufacturer technical documentation
5. casterresource.com — Industry publication
6. techincastor.com — Manufacturer technical documentation
7. techincastor.com — Manufacturer technical documentation
8. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
9. mappcaster.com — Manufacturer technical documentation
10. www.skt1m.com — Unclassified source
11. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
12. www.infordcaster.com — Manufacturer technical documentation