TPR-rattad võrreldes kummi ja PU-ga: mida tõendusmaterjal kinnitab kerge ja keskmise koormuse kohta

Kontrollige kõigepealt koormust ratta kohta

Koormus on esimene välistav kriteerium, sest TPR jääb kandevõimelt PU-st alla ja avaldatud kandevõimevahemikud kattuvad vähe. TPR on hübriidne kummist/plastist veerepind madalama kandevõimega kui PU [S11], ja ühe tarnija kandevõimetabel paigutab kummi umbes 200 kg pööratava ratta kohta, PU 200–900 kg ja nailoni 400–1200 kg [S28]. Ainus konkreetne TPR-i näitaja selles tõenduskomplektis on 3-tolline elektrit juhtiv TPR-ratas, 60 mm laiusel, kinnitatud keermestatud varrtega, nimikoormusega 80 kg [S9] — kooskõlas kerge kuni keskmise koormuse positsioneerimisega, mitte raskeloadega. Koormuste üle 500 naela (lbs) ratta kohta puhul on soovitatavaks materjaliks PU ja kumm jääb välja [S6]. Järele jääb lai vahemik 80 kg näite ja PU künnise 500 naela (umbes 227 kg) vahel, mille puhul ükski allikas ei anna TPR-i näitu. Kui teie arvutatud koormus ratta kohta langeb sellesse vahemikku, ei saa tõendusmaterjal öelda, kas TPR piisab — küsige tarnijalt nimikandevõime täpselt teie diameetri ja laiuse jaoks ning selle näitu alus. Koormus pööratava ratta kohta arvutatakse tavaliselt seadme kaalust pluss kasulikkoormus, jagatuna kandvate rataste arvuga, koos ohutusteguriga kasutuskeskkonna jaoks [S35]; ohutustegur ise muutub juhtimisliigi ja takistuste kõrguse järgi — 1,2 sisetingimustes käsijuhiga kuni 2,0 õues mootoriga juhtimisel [S35].

Sobitage veerepinnas kõvadus põrandaga

TPR veereb pehmemana kui PU ja ligikaudu samas vahemikus standardkummiga ning just see teeb sellest põrandakaitsekandidaadi. Avaldatud kõvadusvahemikud paigutavad TPR-i Shore A 60–80 juurde, PU Shore A 70–95 juurde ja standardkummi Shore A 40–60 juurde [S11]. Pehmem veerepind jaotab punktkoormuse suuremale kontaktpinnale — see on mehhanism vähendatud jälgede ja müra taga plaadil, puidul ja LVP-l [S11]. TPR-i nimetatakse pehmemaks valikuks seal, kus PU piiratud on — ülissile pindadel nagu poleeritud plaat võib haardumiseks vaja minna pehmemat TPR-ratast [S22] — ning soovitatakse koos pehme PU-ga puidupõrandale ja koos kummiga plaadile, kus olulised on kildumine ja müra [S24]. Nii TPR kui PU kirjeldatakse kui jälgi mittetäitvaid ja vaikseid, seega põrandakaitse üksi neid harva eristab; PU-t nimetatakse kõige mitmekülgsemaks põrandakaitsematerjaliks puidu, vinüüli, epoksiidi, plaadi ja betooni puhul [S22]. praktiline eraldusjoon on seega põranda viimistlus pluss koormus: TPR seal, kus piiranguks on põrand ja koormus kerge; PU seal, kus koormus on raskem ja põrand jätkuvalt kaitstud. Pange tähele, et üks allikas hindab TPR-i põrandakaitses ainult kui 'Fair' (rahuldav), teised aga peavad seda suurepäraseks — enne kui võtate põrandakaite väite kindlaks, vaadake allpool olevat konfliktitabelit.

Kontrollige keemilise ja temperatuuritaluvuse piirid

TPR-i keemiline profiil on selle tugevaim eristaja hooldus- ja hotellitöödes. TPR-i kohta teatatakse, et see on vastupidav veele, kemikaalidele ja puhastuslahustele, mistõttu on see populaarne valik puhastusrakendustes [S27]. Standardkumm on vastupidi märgitud lagunevana teatud kemikaalide ja äärmuslike temperatuuride all ning PU kui äärmuslikes temperatuurides vastu ei pea [S26][S8]. Temperatuuri kohta loetleb üks AGV-võrdlustabel TPR-i vahemikus -35 kuni 80 °C, PU vahemikus -20 kuni 80 °C ja kõva kummi vahemikus -20 kuni 80 °C [S35]. See tabel pärineb ühelt allikalt ega erista pidevat ja katkendlikku kokkupuudet, seega käsitlege vahemikku lähtepunktina, mitte piirina. Kui teie rakendus hõlmab aurupuhastust, sügavkülme, kuum pesu surve all või kindlaid lahusteid, esitage tarnijale täpne kemikaal ja tegelik pinna temperatuur ning küsige materjali soovitus ja sellega seotud katseandmed.

Kaaluge lamedate kohtade vastupidavust ja kulumiseluiga

Lamedate kohtade teke on see, kus TPR-i hübriidkoostis oma koha ära teenib. TPR-i kirjeldatakse kui lamedate kohtade tekkeks väga ebatõenäolist ning kui see ikkagi juhtub, on põhjuseks toodud rattad, mis on aasta jooksul samas kohas seisnud üle maksimaalse kandevõime koormatult [S27]. Elastne, kummilaadne komponent hajutab energiat ratta veeremise ajal — see on öeldud põhjus siledaks sõiduks [S27]. Kumm on vastupidine juhtum: seda tsiteeritakse kui materjali, kellel lamedad kohad kõige tõenäolisemalt tekivad, ja isegi kõvem kummratas lamedub, kui see seisab piisavalt kaua koormatult [S27]. Kummrattad arendavad lamedaid kohti raskete staatiliste koormuste all, mis ületavad 50% nimikandevõimest, vastavalt ASTM D395-s dokumenteeritud jääkjääkdeformatsiooni käitumisele [S3]. Eluiga on vähem selge. PU kohta öeldakse, et see kestab 3 kuni 5 korda kauem kui kumm [S3], kuid ükski allikas selles komplektis ei anna TPR-i jaoks vastavat eluiga näitu kindlaksmääratud koormustsükli all. Üks võrdlustabel hindab TPR-i löök- ja kulumiskindluse osas 'Excellent' (suurepäraseks), aga põrandakaitses ainult 'Fair' ja märgib selle AGV kasutuses ainult kergeks koormuseks [S35]. Kui teie käru seisavad pikka aega koormatult, on TPR-i lamedate kohtade vastupidavus põhjus eelistada seda kummile; kui nad veerevad koormusel pidevalt, on TPR-i puuduvad kulumisandmed põhjus küsida tarnijalt abrasiooni- või eluigikatsete tulemusi enne kohustumist.

Hinnake hinnapositioni — ja esitage ise väljavahetamise sagedus

TPR-i kirjeldatakse kui tavaliselt keskmises hinnaklassis võrreldes teiste rattamaterjalidega [S27]. See on ainus kuluväide, mille allikad TPR-i kohta teevad, ja see on suhteline positsioneer, mitte arv. Ükski allikas selles komplektis ei avalda hinda ratta kohta ega kogukasumlikkuse (TCO) võrdlust TPR-i ja kummi või PU vahel. Olemasolev TCO-argument on PU ja kummi vahel: PU pikemat eluiga väidetakse tagasi maksma selle kõrgema algmaksumuse juba teisel aastal, kui rattaid vahetatakse suuremas mahus rohkem kui korra aastas [S6]. See argument põhineb väljavahetamise sagedusel, mille saab esitada ainult teie oma hooldusregistritest. Kui teie kärrid vahetavad rattaid harvem kui korra aastas, nõrgeneb tasuvusargument ja TPR-i keskmisest hinnast saab asjakohasem arv; kui sagedamini, tugevneb PU-i argument. Küsige mõlemal juhul tarnijalt hind ratta kohta teie diameetri ja laiuse jaoks ning oodatav väljavahetusintervall teie koormustsükli puhul, et võrdlus põhineks teie arvudel, mitte üldisel väitel.

Mida pakkumuse päringusse (RFQ) lisada

• Küsige nimikandevõime täpselt teie rattadiameetri ja laiuse jaoks ning kas tegu on staatilise või dünaamilise näiduga.
• Küsige, millised paigaldusviisid on TPR-rataste puhul saadaval — siin on ainus näide keermestatud vars.
• Küsige tavasuuruste vahemikku ja tarneaja teie koguse jaoks.
• Küsige kasutustemperatuuri vahemikku ja kas see kehtib pidevalt või vahetult.
• Küsige keemilise vastupidavuse andmeid just teie rajatise puhastusvahendite või lahustite suhtes.
• Küsige abrasiooni- või eluigikatsete andmeid kindlaksmääratud koormustsükli all.
• Küsige FDA, EU 10/2011, REACH või RoHS dokumentatsiooni, kui rakendus puudutab toitu või reguleeritud turge.

Kus allikad TPR-i kohta ei nõustu

Põrandakaite väide on ainus koht, kus allikad on vastuolus, ja see on TPR-i otsuse keskmes. Käsitke seda kui kinnitamata seni, kuni teie oma põrandakatse seda selgitab.

Allikad seda ei kinnita

• Puuduvad dünaamilised ja staatilised koormusnäitajad TPR-i, kummi ja PU kohta võrdse ratta läbimõõdu ja laiuse korral.
• Puuduvad tõmbe- ja veeretakistuse mõõtmised TPR-i ja kummi ning PU võrdluses nimikoormusel.
• Puuduvad kvantifitseeritud müra (dB) või põrandamärgistuse katseandmed TPR-i kohta betoonil, plaadil, puidul või epoksiidil.
• Puuduvad TPR-i pideva ja katkestatud temperatuuri piirid ning konkreetsemad keemilise vastupidavuse andmed.
• Puuduvad TPR-i kulumiskindluse või eluea andmed kindlaksmääratud töötsükli korral.
• Puuduvad ratta hind ja koguomanduskulude näitajad TPR-i ning kummi ja PU võrdluses.
• Puudub TPR-spetsiifiline standardmõõtude valik, paigaldustüüpide saadavus või tarneajad üheainsa 3-tollise keermestatud varsinäite taustal.
• Puuduvad TPR-i, kummi või PU rataste FDA, EU 10/2011, REACH või RoHS sertifitseerimisteave.

Sources

1. casterhq.com — Industry publication
2. casterhq.com — Industry publication
3. castercentral.com — Industry publication
4. www.carsuncastor.com — Manufacturer technical documentation
5. casterresource.com — Industry publication
6. techincastor.com — Manufacturer technical documentation
7. techincastor.com — Manufacturer technical documentation
8. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
9. mappcaster.com — Manufacturer technical documentation
10. www.skt1m.com — Unclassified source
11. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
12. www.infordcaster.com — Manufacturer technical documentation