Kółka do ciężkich prac — serie RM-Medium, RM-Heavy i RM-Extreme, 150–2000 kg
Zaktualizowano 2026-11
Kółka do ciężkich prac to elementy, dzięki którym wózek na matryce, ciężki wózek lub maszyna w ogóle mogą się ruszyć — i w tej klasie obciążeń różnice między poziomami przestają być kosmetyczne. Nasza linia jest zorganizowana w trzy zadeklarowane serie zamiast jednej mglistej rodziny: RM-Medium przenosi 150–500 kg na kółko jako poziom wejściowy, RM-Heavy przenosi 500–1500 kg, a RM-Extreme to szczytowy poziom kuty ze stali, specyfikowany do 2000 kg na kółko. Każda seria to zadeklarowane pasmo z naszych danych produktowych, więc możesz dopasować poziom do obciążenia zamiast zgadywać, gdzie kończy się generyczna ocena „ciężkiej pracy”.
W całej linii opcje koła to poliuretan na stalowym rdzeniu, odlewany poliamid (PA6) i stal kuta, na spawanych stalowych widełkach z wykończeniem ocynkowanym lub proszkowym. Serie standardowe jeżdżą do 4 km/h — tę prędkość faktycznie widzi większość urządzeń pchanych ręcznie lub ciągniętych w tempie marszu — a seria z łożyskami precyzyjnymi podnosi to do 8 km/h. Średnice kół w linii ciężkiej sięgają 300 mm.
Dane techniczne
| Drabina serii | RM-Medium 150–500 kg · RM-Heavy 500–1500 kg · RM-Extreme 1500 kg+ (linia specyfikowana do 2000 kg) — na kółko, zadeklarowane pasma serii |
|---|---|
| Materiały koła | Poliuretan (PU) na stalowym rdzeniu · Odlewany poliamid (PA6) · Stal kuta (RM-Extreme) |
| Widełki | Stal spawana; grubościenne spawane widełki w RM-Extreme |
| Wykończenia | Cynkowanie · Malowanie proszkowe |
| Prędkość znamionowa | ≤ 4 km/h standard; ≤ 8 km/h seria z łożyskami precyzyjnymi |
| Zakres temperatur | −20…+80 °C (PU standardowy); −40…+120 °C (PU specjalny) |
| Zakres rozmiarów | Ø 100–300 mm (linia ciężka) |
| Termin realizacji | 15–20 dni (konfiguracje niestandardowe 30–40 dni) |
| Minimalne zamówienie | 200 sztuk (standardowe pozycje katalogowe wysyłamy w mniejszych ilościach) |
| Gwarancja | 18 miesięcy |
Pasma nośności serii to zadeklarowane zakresy naszej linii produktowej (dane produktowe first-party), wyceniane na kółko w warunkach standardowych. Wartość dla Twojego dokładnego materiału koła, łożyska, prędkości i podłogi jest potwierdzana w ofercie; praca ciągnięta i udarowa jest przez to zdyskontowana według reguł wymiarowania poniżej.
Zastosowania i dobór
Dopasowanie serii do pracy
Zacznij od obciążenia na kółko, liczonego uczciwie: podziel przenoszoną masę całkowitą przez liczbę kółek, które naprawdę ją przenoszą — trzy, nie cztery, przy klasycznym układzie czterech kółek, bo nierówna podłoga nigdy nie obciąża wszystkich czterech jednakowo. Potem zastosuj zapas pracy, zanim wybierzesz poziom. Wózek toczący ręcznie 200 kg narzędzi to przypadek RM-Medium (150–500 kg na kółko); wózek na matryce lub ciężki wózek przemysłowy w klasie 500–1500 kg to RM-Heavy; przemieszczanie maszyn i ciągnięte osprzęty powyżej 1500 kg na kółko to powód istnienia RM-Extreme i jego kutych stalowych rdzeni.
Decyzja o materiale koła jest równie ważna jak poziom. Poliuretan na stalowym rdzeniu to standard, bo toczy się lekko, chroni beton i opiera się olejowi oraz smarowi; odlewany poliamid (PA6) przenosi wyższe obciążenia punktowe i znosi środowiska mokre i chemiczne, ale jest twardszy dla podłóg i głośniejszy; stal kuta to odpowiedź dla prac skrajnych, gdzie obciążenia, uderzenia i linie ciągu zniszczyłyby każdy miękki bieżnik. Odniesienia branżowe grupują je tak samo — poliuretan oceniany wysoko za nośność, poliamid bardzo wysoko, stal skrajnie — dlatego drabina serii oferuje wszystkie trzy, a nie jeden.
Temperatura ogranicza wybór bieżnika wewnątrz poziomu: standardowe koła PU w tej linii są ocenione na −20…+80 °C, a opcja specjalnego PU rozszerza to do −40…+120 °C dla doków chłodniczych i linii przy cieple. Gdy otoczenie wychodzi nawet poza to pasmo, właściwym ciężkim kołem jest poliamid lub stal, a nie zdyskontowany poliuretan.
Punkty doboru do rozstrzygnięcia przed RFQ
Podaj typ pracy, nie tylko obciążenie. Toczenie ciągłe, obciążenie udarowe i ciągnięcie każde uzasadnia inny zapas ponad obciążenie robocze — nasz przewodnik doboru ciężkich kółek i przewodnik marginesu bezpieczeństwa dla ciężkich kół przeprowadzają przez logikę współczynników, a przewodnik z policzonym przykładem pokazuje rachunek od początku do końca. Kółko poprawne przy obciążeniu znamionowym może i tak zawieść w pracy ciągniętej przy połowie obciążenia.
Podaj prędkość i metodę ciągnięcia, jeśli napędzane. Znamionowa ocena 4 km/h pokrywa pchanie ręczne i ciągnięcie w tempie marszu; jeśli urządzenie jeździ szybciej lub pracuje w cyklu ciągłym, nazwij to i wyceniaj serię z łożyskami precyzyjnymi (≤ 8 km/h), zamiast liczyć, że standardowe łożysko przeżyje.
Ustal detale styku: rozmiar płyty i wzór otworów, skrętne czy stałe na pozycję, wymagania hamulców na pozycję, oraz podłoga (surowy beton zjada miękkie bieżniki; chronione podłogi je nagradzają). Do przemieszczania maszyn RM-Extreme: powiedz, czy kółko ma się też skręcać pod obciążeniem — wysiłek skrętu i wyprzedzenie przy 1500 kg+ to pytanie projektowe, nie detal na końcu.
Często zadawane pytania
Jaka jest różnica między ciężkimi kółkami RM-Medium, RM-Heavy i RM-Extreme?
Zadeklarowane pasmo nośności na kółko i konstrukcja, która za nim stoi. RM-Medium (150–500 kg) to poziom wejściowy dla ciężkich wózków i urządzeń na spawanych stalowych widełkach. RM-Heavy (500–1500 kg) to poziom środkowy dla wózków na matryce i ciężkich wózków przemysłowych. RM-Extreme (1500 kg+, linia specyfikowana do 2000 kg) łączy kute stalowe rdzenie kół z grubościennymi spawanymi widełkami do przemieszczania maszyn i prac o dużych udarach. Wszystkie trzy dzielą te same wykończenia i ten sam podział prędkości standard/łożyska precyzyjne; poziomy różnią się tym, z czego zrobione są koło i widełki.
Jak wymiarować ciężkie kółko do mojego obciążenia?
Podziel masę całkowitą przez liczbę kółek, które naprawdę ją przenoszą (trzy przy układzie czterech kółek na nierównej podłodze), zastosuj zapas pracy na uderzenia, ciągnięcie lub toczenie ciągłe i dopasuj wynik do pasma serii. Jeśli wartość robocza wypada blisko krawędzi pasma, weź poziom wyżej — zapas jest tańszy niż awaria po drodze. Dokładna wartość dla Twojego materiału, łożyska i prędkości jest potwierdzana w ofercie.
Co powinna zawierać moja RFQ na ciężkie kółka?
Masę całkowitą i sposób, w jaki urządzenie dotyka podłogi (liczba i rozmieszczenie kółek), typ pracy (ręczny, ciągnięty, udarowy), prędkość, stan podłogi, środowisko (temperatura, wilgoć, chemia), preferowany materiał koła albo problem do rozwiązania, płytę i wzór otworów, konfigurację skrętne/stałe/hamulec na pozycję oraz ilość na rozmiar. Do przemieszczania maszyn dodaj kierunek jazdy i ograniczenia trasy — one decydują o rozmieszczeniu kółek skrętnych i stałych.
Zamówienia i dokumentacja
Dokumenty
Każde zamówienie jest wysyłane z listą pakowania i fakturą handlową. Na życzenie dostarczamy kartę wymiarową wycenionego kółka (płyta, wzór otworów, wysokość całkowita, rozmiar koła i łożysko) oraz deklarację materiału koła dla Twojej konfiguracji, tak by rysunki urządzenia można było sprawdzić przed produkcją.
Oferta
Oferta wymaga: serii (albo obciążenia i pracy, byśmy zaproponowali jedną), materiału koła, rozmiaru, typu łożyska, płyty i konfiguracji na pozycję, środowiska oraz ilości. Potwierdzona oferta podaje wartość dla Twojej dokładnej konfiguracji — pasma serii to zadeklarowane zakresy linii produktowej, a zobowiązaniem zamówienia jest liczba na ofercie.
Próbki i dostawy
Konfiguracje standardowe produkujemy na zamówienie z minimalną ilością 200 sztuk; mniejsze ilości próbne pozycji katalogowych można wysłać w niektórych rozmiarach — zapytaj przy RFQ. Termin to 15–20 dni dla konfiguracji standardowych i 30–40 dni dla niestandardowych płyt, otworów lub materiałów koła. Próbki wysyłamy ze frachtem płatnym u odbiorcy i podlegają one zwrotowi przy zamówieniu hurtowym.
Przechowywanie i wysyłka
Kółka ciężkie są wysyłane w chronionych kartonach z zasmarowanymi gniazdami łożysk. Przechowuj w pomieszczeniach, trzymaj bieżniki PU z dala od bezpośredniego słońca i źródeł ozonu (silniki, spawarki) przy długim przechowywaniu i nie układaj kółek w stosy pod obciążeniem — odkształcenie przyjęte w magazynie wróci później jako płaskie miejsce. Koła ze stali kutej trzymaj w sucho; cynk lub farba chroni widełki, nie obrabiane gniazda łożysk.