عجلات للخدمة الثقيلة — سلاسل RM-Medium وRM-Heavy وRM-Extreme، 150–2000 كجم
مُحدَّث 2026-11
عجلات الخدمة الثقيلة هي المكونات التي تتيح لعربة القوالب أو العربة الثقيلة أو آلة ما أن تتحرك أصلاً — وفي هذه الفئة من الأحمال تتوقف الفروق بين المستويات عن كونها شكلية. خطنا منظَّم في ثلاث سلاسل معلنة بدلاً من عائلة غامضة واحدة: تحمل RM-Medium من 150 إلى 500 كجم لكل عجلة كمستوى دخول، وتحمل RM-Heavy من 500 إلى 1500 كجم، أما RM-Extreme فهي قمة الفولاذ المطروق، موصَّفة حتى 2000 كجم لكل عجلة. كل سلسلة نطاق معلَن من بيانات منتجاتنا، بحيث تُطابق المستوى مع الحمل بدل أن تخمّن أين ينتهي تصنيف «الخدمة الثقيلة» العام.
على امتداد الخط، خيارات العجلة هي بولي يوريثان على نواة فولاذية، ونايلون مصبوب (PA6)، وفولاذ مطروق، على شوك فولاذية ملحومة بتشطيب مجلفن أو مطلي بالمسحوق. تعمل السلاسل القياسية بسرعة تصل إلى 4 كم/س — السرعة التي تراها فعلاً معظم المعدات المدفوعة يدوياً أو المقطورة بخطى المشي — وترفع سلسلة المحامل الدقيقة ذلك إلى 8 كم/س. تصل أقطار العجلات في الخط الثقيل إلى 300 ملم.
المواصفات
| سلّم السلاسل | RM-Medium 150–500 كجم · RM-Heavy 500–1500 كجم · RM-Extreme 1500 كجم+ (الخط موصوف حتى 2000 كجم) — لكل عجلة، نطاقات سلاسل معلنة |
|---|---|
| مواد العجلة | بولي يوريثان (PU) على نواة فولاذية · نايلون مصبوب (PA6) · فولاذ مطروق (RM-Extreme) |
| الشوك | فولاذ ملحوم؛ شوك ملحومة سميكة الجدار في RM-Extreme |
| التشطيبات | جلفنة · طلاء بالمسحوق |
| سرعة التشغيل | ≤ 4 كم/س قياسي؛ ≤ 8 كم/س سلسلة المحامل الدقيقة |
| نطاق درجات الحرارة | −20…+80 °م (PU قياسي)؛ −40…+120 °م (PU خاص) |
| نطاق المقاسات | Ø 100–300 ملم (الخط الثقيل) |
| مدة التسليم | 15–20 يوماً (التكوينات المخصصة 30–40 يوماً) |
| الحد الأدنى للطلب | 200 قطعة (تُشحن أصناف الكتالوج القياسية بكميات أصغر) |
| الضمان | 18 شهراً |
نطاقات حمل السلاسل هي المجالات المعلنة لخط منتجاتنا (بيانات منتج من الطرف الأول)، وتُسعَّر لكل عجلة في ظروف قياسية. تُؤكَّد قيمة مادة عجلتك ومحملك وسرعتك وأرضيتك الدقيقة عند التسعير؛ وتُخفَّض خدمة القطر والصدم وفق قواعد التحديد أدناه.
التطبيقات والاختيار
مواءمة السلسلة مع الخدمة
ابدأ من الحمل لكل عجلة، محسوباً بأمانة: اقسم الوزن الكلي المحمول على عدد العجلات التي ستتقاسمه فعلاً — ثلاث، لا أربع، في تركيب تقليدي بأربع عجلات، لأن الأرضية غير المستوية لا تحمّل الأربع بالتساوي أبداً. ثم طبّق هامش الخدمة قبل اختيار مستوى. عربة تنقل 200 كجم من الأدوات يدوياً هي حالة RM-Medium (150–500 كجم لكل عجلة)؛ وعربة قوالب أو عربة صناعية ثقيلة في فئة 500–1500 كجم هي RM-Heavy؛ ونقل الآلات والأجهزة المقطورة التي تتجاوز 1500 كجم لكل عجلة هو سبب وجود RM-Extreme ونواها الفولاذية المطروقة.
قرار مادة العجلة مهم بقدر المستوى. بولي يوريثان على نواة فولاذية هو الافتراضي لأنه يتدحرج بسهولة ويحمي الخرسانة ويقاوم الزيوت والشحوم؛ ونايلون مصبوب (PA6) يتحمل أحمالاً نقطية أعلى ويتكيف مع البيئات الرطبة والكيميائية لكنه أقسى على الأرضيات وأعلى صوتاً؛ والفولاذ المطروق هو جواب الخدمة القصوى حيث تدمّر الأحمال والصدمات وخطوط الجر أي مداس لين. والمراجع الصناعية تصنفها بالطريقة نفسها — بولي يوريثان مرتفع في قدرة التحميل، ونايلون مرتفع جداً، وفولاذ قصوى — ولهذا يقدم سلّم السلاسل الثلاثة لا واحداً.
تحدّ الحرارة اختيار المداس داخل المستوى: العجلات القياسية بـ PU في هذا الخط مصنفة −20…+80 °م، ويمتد خيار PU الخاص ذلك إلى −40…+120 °م لأرصفة التبريد والخطوط قرب الحرارة. وحيثما تخرج البيئة حتى من هذا النطاق، فالعجلة الثقيلة الصحيحة من نايلون أو فولاذ، لا بولي يوريثان مخفَّض.
نقاط اختيار يجب حسمها قبل طلب التسعير
صرّح بنوع الخدمة لا بالحمل وحده. التدحرج المتواصل والتحميل الصدمي والجر يستدعي كلٌّ منها هامشاً مختلفاً فوق حمل التشغيل — دليلنا لاختيار العجلات الثقيلة ودليل هوامش الأمان للعجلات الثقيلة يمرّان بمنطق المعاملات، ودليل المثال المحسوب يعرض الحساب من طرف إلى طرف. عجلة صحيحة عند حملها الاسمي قد تفشل مع ذلك في خدمة الجر عند نصف الحمل.
صرّح بالسرعة وطريقة الجر إن كان الجهاز موتورياً. تصنيف 4 كم/س القياسي يغطي الدفع اليدوي والجر بخطى المشي؛ وإذا تحرك الجهاز أسرع أو دارات دورة متواصلة فسمِّ ذلك وسعّر سلسلة المحامل الدقيقة (≤ 8 كم/س) بدل الأمل في أن ينجو محمل قياسي.
ثبّت تفاصيل الواجهة: حجم اللوحة ونمط الثقوب، دوّارة أم ثابتة لكل موضع، متطلبات الفرامل لكل موضع، والأرضية (الخرسانة الخشنة تأكل المداسات اللينة؛ الأرضيات المحمية تكافئها). ولنقل الآلات على RM-Extreme، قل إن كانت العجلة يجب أن تدور أيضاً تحت الحمل — جهد الدوران والانحراف عند 1500 كجم+ سؤال تصميم لا تفصيلة متأخرة.
الأسئلة الشائعة
ما الفرق بين العجلات الثقيلة RM-Medium وRM-Heavy وRM-Extreme؟
نطاق الحمل المعلن لكل عجلة والبنية وراءه. RM-Medium (150–500 كجم) مستوى الدخول للعربات الثقيلة والمعدات على شوك فولاذية ملحومة. RM-Heavy (500–1500 كجم) المستوى الأوسط لعربات القوالب والعربات الصناعية الثقيلة. RM-Extreme (1500 كجم+، الخط موصوف حتى 2000 كجم) تجمع نوى عجلات فولاذ مطروق مع شوك ملحومة سميكة الجدار لنقل الآلات والخدمات عالية الصدم. الثلاث تتشارك التشطيبات نفسها وتقسيم السرعة نفسه قياسي/محامل دقيقة؛ وتختلف المستويات في مادة العجلة والشوكة.
كيف أحدد مقاس عجلة ثقيلة لحملتي؟
اقسم الحمل الكلي على عدد العجلات التي تتقاسمه فعلاً (ثلاث لتركيب بأربع عجلات على أرضية غير مستوية)، وطبّق هامش الخدمة للصدم أو الجر أو التدحرج المتواصل، ثم طابق النتيجة مع نطاق سلسلة. إذا وقع رقم التشغيل قرب حافة النطاق فخذ المستوى الأعلى — الهامش أرخص من عطل في الطريق. تُؤكَّد القيمة الدقيقة لمادة عجلتك ومحملك وسرعتك عند التسعير.
ماذا ينبغي أن يتضمن طلبي لتسعير عجلات ثقيلة؟
الحمل الكلي وكيف تلامس المعدات الأرضية (عدد العجلات وترتيبها)، نوع الخدمة (مدفوعة، مقطورة، صدمية)، السرعة، حالة الأرضية، البيئة (حرارة، رطوبة، مواد كيميائية)، مادة العجلة المفضلة أو المشكلة المراد حلها، اللوحة ونمط الثقوب، تكوين دوّارة/ثابتة/فرامل لكل موضع، والكمية لكل مقاس. ولنقل الآلات أضف اتجاه الحركة وقيود المسار — فهي تقود ترتيب الدوّارة والثابتة.
الطلب والمستندات
المستندات
يُشحن كل طلب مع قائمة تعبئة وفاتورة تجارية. وبناءً على الطلب نوفر ورقة أبعاد العجلة المسعّرة (اللوحة، نمط الثقوب، الارتفاع الكلي، مقاس العجلة والمحمل) وبيان مادة العجلة لتكوينك، بحيث يمكن التحقق من رسومات المعدات قبل الإنتاج.
التسعير
يحتاج التسعير إلى: السلسلة (أو الحمل والخدمة لنقترح واحدة)، مادة العجلة، المقاس، نوع المحمل، اللوحة والتكوين لكل موضع، البيئة، والكمية. ويصرّح التسعير المؤكد بالقيمة لتكوينك الدقيق — نطاقات السلاسل مجالات معلنة لخط المنتجات، والتزام الطلب هو الرقم في التسعير.
العينات والتوريد
تُنتَج التكوينات القياسية بالطلب بحد أدنى 200 قطعة؛ ويمكن شحن كميات تجريبية أصغر من أصناف الكتالوج في بعض المقاسات — اسأل مع طلبك. المدة 15–20 يوماً للتكوينات القياسية و30–40 يوماً للوحات أو التجاويف أو مواد العجلات المخصصة. تُشحن العينات بالشحن على حساب المستلم وتُسترد قيمتها مقابل طلب بالجملة.
التخزين والشحن
تُشحن العجلات الثقيلة في كراتين محمية مع دهن مقاعد المحامل بالشحم. خزّنها في الداخل، وأبقِ مداسات PU بعيداً عن أشعة الشمس المباشرة ومصادر الأوزون (المحركات، آلات اللحام) في التخزين الطويل، ولا تكّد العجلات تحت حمل — فتشوّه يثبت في التخزين يظهر لاحقاً كبقعة مسطحة. عجلات الفولاذ المطروق تبقى جافة؛ فالزنك أو الطلاء يحمي الشوكة لا مقاعد المحامل المشغولة.