Ruedas de servicio pesado — Series RM-Medium, RM-Heavy y RM-Extreme, 150–2000 kg
Actualizado 2026-11
Las ruedas de servicio pesado son los componentes que permiten mover un carro de troqueles, un carro pesado o una máquina — y en esta clase de carga las diferencias entre los niveles dejan de ser cosméticas. Nuestra línea se organiza en tres series declaradas en lugar de una familia vaga: RM-Medium soporta 150–500 kg por rueda como el nivel de entrada, RM-Heavy soporta 500–1500 kg, y RM-Extreme es el nivel superior de acero forjado, especificado a 2000 kg por rueda. Cada serie es una banda declarada de nuestros datos de producto, de modo que puede igualar el nivel a la carga en lugar de adivinar dónde termina una valoración genérica de «servicio pesado».
En toda la línea, las opciones de rueda son poliuretano sobre núcleo de acero, nailon colado (PA6) y acero forjado, sobre soportes de acero soldado con acabados galvanizados o pintados en polvo. Las series estándar ruedan hasta 4 km/h — la velocidad que realmente ven la mayoría de los equipos empujados a mano o remolcados al paso — y una serie de rodamientos de precisión eleva eso a 8 km/h. Los diámetros de rueda llegan a 300 mm en la línea pesada.
Especificaciones técnicas
| Escalera de series | RM-Medium 150–500 kg · RM-Heavy 500–1500 kg · RM-Extreme 1500 kg+ (línea especificada a 2000 kg) — por rueda, bandas de serie declaradas |
|---|---|
| Materiales de rueda | Poliuretano (PU) sobre núcleo de acero · Nailon colado (PA6) · Acero forjado (RM-Extreme) |
| Soportes | Acero soldado; soportes soldados de gran espesor en RM-Extreme |
| Acabados | Galvanizado · Pintura en polvo |
| Velocidad nominal | ≤ 4 km/h estándar; ≤ 8 km/h serie de rodamientos de precisión |
| Rango de temperatura | −20…+80 °C (PU estándar); −40…+120 °C (PU especial) |
| Rango de tamaños | Ø 100–300 mm (línea pesada) |
| Plazo de entrega | 15–20 días (configuraciones personalizadas 30–40 días) |
| Cantidad mínima | 200 piezas (los artículos estándar del catálogo se envían en cantidades menores) |
| Garantía | 18 meses |
Las bandas de carga de las series son los rangos declarados de nuestra línea de producto (datos de producto propios), cotizados por rueda en condiciones estándar. El valor para su material de rueda, rodamiento, velocidad y suelo exactos se confirma en la cotización; el servicio remolcado y de impacto se derating según las reglas de dimensionamiento siguientes.
Aplicaciones y selección
Igualar la serie al servicio
Comience con la carga por rueda, calculada con honestidad: divida el peso total transportado por el número de ruedas que realmente lo compartirán — tres, no cuatro, en un equipo convencional de cuatro ruedas, porque un suelo imperfecto nunca carga las cuatro por igual. Después aplique el margen de servicio antes de elegir un nivel. Un carro que rueda 200 kg de herramientas a mano es un caso de RM-Medium (150–500 kg por rueda); un carro de troqueles o carro industrial pesado en la clase de 500–1500 kg es RM-Heavy; el traslado de maquinaria y los dispositivos remolcados que superan 1500 kg por rueda son la razón de que existan RM-Extreme y sus núcleos de acero forjado.
La decisión del material de la rueda importa tanto como el nivel. El poliuretano sobre núcleo de acero es el predeterminado porque rueda fácil, protege el hormigón y resiste aceite y grasa; el nailon colado (PA6) admite mayores cargas puntuales y tolera ambientes húmedos y químicos, pero es más duro con los suelos y más ruidoso; el acero forjado es la respuesta de servicio extremo donde cargas, impactos y líneas de remolque destruirían cualquier banda blanda. Las referencias del sector los agrupan igual — poliuretano valorado alto en capacidad de carga, nailon muy alto, acero extremo — y por eso la escalera de series ofrece los tres en lugar de uno.
La temperatura acota la elección de la banda dentro del nivel: las ruedas de PU estándar de esta línea están valoradas a −20…+80 °C, y la opción de PU especial lo extiende a −40…+120 °C para muelles de congelados y líneas junto a calor. Cuando el ambiente queda incluso fuera de esa banda, la rueda pesada correcta es de nailon o acero, no un poliuretano derated.
Puntos de selección que debe resolver antes de la RFQ
Declare el tipo de servicio, no solo la carga. El rodadura continua, la carga por impacto y el remolque justifican cada uno un margen distinto sobre la carga de trabajo — nuestra guía de selección pesada y la guía de margen de seguridad para ruedas pesadas recorren la lógica de factores, y la guía con ejemplo trabajado muestra la aritmética de principio a fin. Una rueda correcta a carga nominal puede igualmente fallar en servicio de remolque a media carga.
Declare la velocidad y el método de remolque si es motorizado. La valoración estándar de 4 km/h cubre el empuje a mano y el remolque al paso; si el equipo se mueve más rápido o cicla continuamente, dígalo y cotice la serie de rodamientos de precisión (≤ 8 km/h) en lugar de esperar que un rodamiento estándar sobreviva.
Fije los detalles de interfaz: tamaño de placa base y patrón de taladros, giratoria frente a fija por posición, requisitos de freno por posición, y el suelo (el hormigón rugoso come bandas blandas; los suelos protegidos las premian). Para traslado de maquinaria con RM-Extreme, diga si la rueda debe también girar bajo carga — el esfuerzo de giro y el arrastre a 1500 kg+ son una cuestión de diseño, no un detalle.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre las ruedas pesadas RM-Medium, RM-Heavy y RM-Extreme?
La banda de carga declarada por rueda y la construcción detrás de ella. RM-Medium (150–500 kg) es el nivel de entrada para carros pesados y equipos sobre soportes de acero soldado. RM-Heavy (500–1500 kg) es el nivel intermedio para carros de troqueles y carros industriales pesados. RM-Extreme (1500 kg+, línea especificada a 2000 kg) empareja núcleos de rueda de acero forjado con soportes soldados de gran espesor para traslado de maquinaria y servicio con impacto intenso. Las tres comparten los mismos acabados y la misma división de velocidad estándar/rodamientos de precisión; los niveles difieren en de qué están hechos la rueda y el soporte.
¿Cómo dimensiono una rueda pesada para mi carga?
Divida la carga total entre el número de ruedas que realmente la comparten (tres para un equipo de cuatro ruedas sobre un suelo imperfecto), aplique el margen de servicio por impacto, remolque o rodadura continua, y relacione el resultado con una banda de serie. Si el número de trabajo cae cerca del borde de una banda, tome el nivel superior — el margen cuesta menos que una avería en ruta. El valor exacto para su material, rodamiento y velocidad se confirma en la cotización.
¿Qué debe incluir mi RFQ de ruedas pesadas?
Carga total y cómo contacta el equipo con el suelo (número y disposición de las ruedas), tipo de servicio (empujado, remolcado, impacto), velocidad, estado del suelo, ambiente (temperatura, humedad, químicos), material de rueda preferido o el problema que quiere resolver, placa base y patrón de taladros, configuración giratoria/fija/freno por posición, y cantidad por tamaño. Para traslado de maquinaria, añada la dirección de viaje y las restricciones de la ruta — definen la disposición de giratorias y fijas.
Pedido y documentación
Documentos
Cada pedido se envía con lista de empaque y factura comercial. A petición suministramos la hoja dimensional de la rueda cotizada (placa base, patrón de taladros, altura total, tamaño de rueda y rodamiento) y la declaración de material de rueda para su configuración, de modo que sus planos de equipo puedan verificarse antes de la producción.
Cotización
Una cotización requiere: la serie (o la carga y el servicio para que propongamos una), material de rueda, tamaño, tipo de rodamiento, placa base y configuración por posición, ambiente y cantidad. La cotización confirmada indica el valor para su configuración exacta — las bandas de serie son rangos declarados de la línea de producto, y el compromiso del pedido es la cifra de la cotización.
Muestras y suministro
Las configuraciones estándar se producen bajo pedido con una cantidad mínima de 200 piezas; cantidades de prueba menores de artículos de catálogo pueden enviarse en algunos tamaños — consúltelo con su RFQ. El plazo es de 15–20 días para configuraciones estándar y 30–40 días para placas, taladros o materiales de rueda personalizados. Las muestras viajan con flete por cobrar y son reembolsables contra un pedido en volumen.
Almacenamiento y envío
Las ruedas pesadas se envían en cajas protegidas con los asientos de rodamiento engrasados. Almacene en interiores, mantenga las bandas PU lejos de la luz solar directa y de fuentes de ozono (motores, soldadores) durante almacenamiento prolongado, y no apile ruedas bajo carga — una deformidad asentada de la banda aparece después como punto plano. Las ruedas de acero forjado deben mantenerse secas; el zinc o la pintura protegen el soporte, no los asientos de rodamiento mecanizados.