Ağır hizmet tekerlekleri — RM-Medium, RM-Heavy ve RM-Extreme serileri, 150–2000 kg
Güncellendi 2026-11
Ağır hizmet tekerlekleri, bir kalıp arabasını, ağır bir taşıma aracını veya bir makineyi ilk kez hareket ettirmeyi mümkün kılan bileşenlerdir — ve bu yük sınıfında seviyeler arasındaki farklar kozmetik olmaktan çıkar. Hattımız tek bir muğlak aile yerine üç beyanlı seri olarak düzenlenmiştir: RM-Medium giriş kademe olarak tekerlek başına 150–500 kg taşır, RM-Heavy 500–1500 kg taşır ve RM-Extreme, tekerlek başına 2000 kg'a kadar şartlandırılmış dövme çelik zirve kademedir. Her seri, ürün verilerimizden gelen beyanlı bir banttır; böylece genel bir "ağır hizmet" değerinin nerede bittiğini tahmin etmek yerine kademeyi yüke eşleyebilirsiniz.
Hattın tamamında tekerlek seçenekleri çelik göbek üzerine poliüretan, dökme naylon (PA6) ve dövme çeliktir; galvanizli veya toz boya kaplamalı kaynaklı çelik çatallar üzerinde. Standart seriler 4 km/h'ye kadar gider — el ile itilen veya yürüme hızıyla çekilen ekipmanın gerçekten gördüğü hız — ve hassas rulmanlı bir seri bunu 8 km/h'ye çıkarır. Ağır hizmet hattında tekerlek çapları 300 mm'ye ulaşır.
Teknik özellikler
| Seri merdiveni | RM-Medium 150–500 kg · RM-Heavy 500–1500 kg · RM-Extreme 1500 kg+ (hat 2000 kg'a kadar şartlandırılmış) — tekerlek başına, beyanlı seri bantları |
|---|---|
| Tekerlek malzemeleri | Çelik göbek üzerine poliüretan (PU) · Dökme naylon (PA6) · Dövme çelik (RM-Extreme) |
| Çatallar | Kaynaklı çelik; RM-Extreme'de kalın duvarlı kaynaklı çatallar |
| Yüzey kaplamaları | Galvaniz · Toz boya |
| Hız sınıfı | ≤ 4 km/h standart; ≤ 8 km/h hassas rulmanlı seri |
| Sıcaklık aralığı | −20…+80 °C (standart PU); −40…+120 °C (özel PU) |
| Boyut aralığı | Ø 100–300 mm (ağır hizmet hattı) |
| Teslim süresi | 15–20 gün (özel konfigürasyonlar 30–40 gün) |
| Minimum sipariş | 200 adet (standart katalog ürünleri daha küçük miktarlarda gönderilir) |
| Garanti | 18 ay |
Seri yük bantları, ürün hattımızın beyanlı aralıklarıdır (birinci taraf ürün verileri) ve standart koşullarda tekerlek başına kotasyonlanır. Tam tekerlek malzemeniz, rulmanınız, hızınız ve zemininiz için değer teklifte teyit edilir; çekilen ve darbeli hizmet, aşağıdaki boyutlandırma kurallarına göre derate edilir.
Uygulamalar ve seçim
Seriyi hizmete eşlemek
Tekerlek başına yükten başlayın, dürüstçe hesaplayın: taşınan toplam ağırlığı, yükü gerçekten paylaşan tekerlek sayısına bölün — klasik dört tekerlekli düzende üç, dört değil, çünkü kusurlu zemin hiçbir zaman dördünü eşit yüklemez. Sonra bir kademe seçmeden önce hizmet marjını uygulayın. Elle 200 kg alet yuvarlayan bir araba RM-Medium vakasıdır (tekerlek başına 150–500 kg); 500–1500 kg sınıfında bir kalıp arabası veya ağır endüstriyel taşıyıcı RM-Heavy'dir; tekerlek başına 1500 kg'ı aşan makine taşıma ve çekilen tertibatlar, RM-Extreme'in ve dövme çelik göbeklerinin varlık nedenidir.
Tekerlek malzemesi kararı, kademe kadar önemlidir. Çelik göbek üzerine poliüretan varsayılan seçimdir: kolay yuvarlanır, betonu korur, yağa ve grese direnir; dökme naylon (PA6) daha yüksek nokta yükleri alır ve ıslak ile kimyasal ortamlara dayanır ama zeminlere daha sert davranır ve daha gürültülüdür; dövme çelik, yüklerin, darbelerin ve çekme hatlarının yumuşak her tabanı yok edeceği ekstrem hizmetin cevabıdır. Sektör referansları onları aynı şekilde gruplar — poliüretan taşıma kapasitesi için yüksek, naylon çok yüksek, çelik ekstrem — bu yüzden seri merdiveni yalnız birini değil üçünü birden sunar.
Sıcaklık, kademe içinde taban seçimini sınırlar: bu hattaki standart PU tekerlekler −20…+80 °C olarak derecelendirilmiştir ve özel PU seçeneği bunu soğuk odada doklar ve sıcağa yakın hatlar için −40…+120 °C'ye genişletir. Ortam o bandın bile dışına çıkıyorsa doğru ağır tekerlek naylon veya çeliktir, derate edilmiş bir poliüretan değil.
RFQ'dan önce netleştirilecek seçim noktaları
Sadece yükü değil hizmet tipini belirtin. Sürekli yuvarlanma, darbeli yükleme ve çekme, çalışma yükünün üzerinde her biri farklı bir marjı hak eder — ağır tekerlek seçim rehberimiz ve ağır tekerlekler için güvenlik marjı rehberimiz faktör mantığını gezdirir, çalışılmış örnek rehberi ise aritmetiği baştan sona gösterir. Nominal yükte doğru olan bir tekerlek, yarısı yükle çekme hizmetinde yine de başarısız olabilir.
Motorluysa hızı ve çekme yöntemini belirtin. 4 km/h standart sınıfı elle itmeyi ve yürüme hızında çekmeyi kapsar; ekipman daha hızlı gidiyorsa veya kesintisiz döngü yapıyorsa, bunu adlandırın ve standart bir rulmanın dayanacağını ummak yerine hassas rulmanlı seriyi (≤ 8 km/h) kotasyonlayın.
Arayüz detaylarını sabitleyin: tabaka boyutu ve delik deseni, pozisyon başına döner mi sabit mi, pozisyon başına fren gereksinimleri ve zemin (pürüzlü beton yumuşak tabanları yer; korunaklı zeminler onları ödüllendirir). RM-Extreme makine taşıma işlerinde: tekerleğin yük altında da dönmesi gerekip gerekmediğini söyleyin — 1500 kg+'da dönme eforu ve iz, sonradan düşünülecek bir detay değil tasarım sorusudur.
Sık sorulan sorular
RM-Medium, RM-Heavy ve RM-Extreme ağır hizmet tekerlekleri arasındaki fark nedir?
Tekerlek başına beyanlı yük bandı ve ardındaki yapı. RM-Medium (150–500 kg), kaynaklı çelik çatallı ağır arabalar ve ekipman için giriş kadesi. RM-Heavy (500–1500 kg), kalıp arabaları ve ağır endüstriyel taşıyıcılar için orta kademe. RM-Extreme (1500 kg+, hat 2000 kg'a kadar şartlandırılmış), makine taşıma ve darbe yoğun hizmet için dövme çelik tekerlek göbeklerini kalın duvarlı kaynaklı çatallarla eşler. Üçü de aynı kaplamaları ve aynı standart/hassas rulman hız ayrımını paylaşır; kademeler tekerleğin ve çatalın malzemesinde farklılaşır.
Yüküm için ağır hizmet tekerleğini nasıl boyutlandırırım?
Toplam yükü gerçekten paylaşan tekerlek sayısına bölün (kusurlu zeminde dört tekerlekli düzende üç), darbe, çekme veya sürekli yuvarlanma için hizmet marjını uygulayın ve sonucu bir seri bandına eşleyin. Çalışma değeri bir bandın kenarına yakınsa üst kademeyi alın — marj, yolda bir arızadan ucuzdur. Tam tekerlek malzemeniz, rulmanınız ve hızınız için kesin değer teklifte teyit edilir.
Ağır hizmet tekerlek RFQ'm neyi içermeli?
Toplam yük ve ekipmanın zemine nasıl değdiği (tekerlek sayısı ve düzeni), hizmet tipi (elle itilen, çekilen, darbeli), hız, zemin durumu, ortam (sıcaklık, nem, kimyasallar), tercih edilen tekerlek malzemesi veya çözülmesini istediğiniz sorun, tabaka ve delik deseni, pozisyon başına döner/sabit/fren konfigürasyonu ve boyut başına adet. Makine taşıma için gidiş yönünü ve güzergâh kısıtlarını ekleyin — döner/sabit düzeni onlar belirler.
Sipariş ve dokümantasyon
Belgeler
Her sipariş paketleme listesi ve ticari fatura ile gönderilir. Talep üzerine, kotasyonlanan tekerlek için ölçü föyü (tabaka, delik deseni, toplam yükseklik, tekerlek boyutu ve rulman) ve konfigürasyonunuz için tekerlek malzemesi beyanı sağlıyoruz; böylece ekipman çizimleri üretimden önce kontrol edilebilir.
Kotasyon
Bir kotasyon şunları gerektirir: seri (veya bir tane önerebilmemiz için yük ve hizmet), tekerlek malzemesi, boyut, rulman tipi, tabaka ve pozisyon başına konfigürasyon, ortam ve adet. Teyitli kotasyon tam konfigürasyonunuz için değeri beyan eder — seri bantları ürün hattının beyanlı aralıklarıdır ve sipariş taahhüdü kotasyondaki sayıdır.
Numune ve tedarik
Standart konfigürasyonlar 200 adetlik minimum siparişle üretime alınır; bazı boyutlarda katalog ürünlerinin daha küçük deneme miktarları gönderilebilir — RFQ ile sorun. Standart konfigürasyonlarda teslim 15–20 gün, özel tabaka, delik veya tekerlek malzemelerinde 30–40 gündür. Numuneler alıcı ödemeli gönderilir ve toplu sipariş karşılığında iade edilir.
Depolama ve sevkiyat
Ağır hizmet tekerlekleri rulman yuvaları greslenmiş korumalı kartonlarla gönderilir. İç mekanda depolayın, uzun depolamada PU tabanları doğrudan güneş ışığından ve ozon kaynaklarından (motorlar, kaynak makinaları) uzak tutun ve tekerlekleri yük altında istiflemeyin — depoda şekil alan bir taban bozukluğu daha sonra düz nokta olarak ortaya çıkar. Dövme çelik tekerlekler kuru tutulmalıdır; çinko veya toz boya çatalı korur, işlenmiş rulman yuvalarını değil.