Rotelle per carichi pesanti — Serie RM-Medium, RM-Heavy e RM-Extreme, 150–2000 kg
Aggiornato 2026-11
Le rotelle per carichi pesanti sono i componenti che permettono a un carrello di stampi, a un carrello pesante o a una macchina di muoversi proprio — e a questa classe di carico le differenze tra i livelli smettono di essere estetiche. La nostra linea è organizzata in tre serie dichiarate anziché in un'unica famiglia vaga: RM-Medium porta 150–500 kg per rotella come livello d'ingresso, RM-Heavy porta 500–1500 kg, e RM-Extreme è il livello di punta in acciaio forgiato, specificato fino a 2000 kg per rotella. Ogni serie è una banda dichiarata dai nostri dati di prodotto, così puoi abbinare il livello al carico invece di indovinare dove finisce una valutazione generica di "heavy duty".
Su tutta la linea, le opzioni di ruota sono poliuretano su nucleo in acciaio, nylon colato (PA6) e acciaio forgiato, su forcelle in acciaio saldato con finitura zincata o verniciata a polvere. Le serie standard girano fino a 4 km/h — la velocità che vedono davvero la maggior parte delle apparecchiature spinte a mano o trainate al passo — e una serie con cuscinetti di precisione porta questo a 8 km/h. I diametri delle ruote arrivano a 300 mm sulla linea pesante.
Specifiche tecniche
| Scala delle serie | RM-Medium 150–500 kg · RM-Heavy 500–1500 kg · RM-Extreme 1500 kg+ (linea specificata fino a 2000 kg) — per rotella, bande di serie dichiarate |
|---|---|
| Materiali della ruota | Poliuretano (PU) su nucleo in acciaio · Nylon colato (PA6) · Acciaio forgiato (RM-Extreme) |
| Forcelle | Acciaio saldato; forcelle saldate a forte spessore sulle RM-Extreme |
| Finiture | Zincatura · Verniciatura a polvere |
| Velocità nominale | ≤ 4 km/h standard; ≤ 8 km/h serie con cuscinetti di precisione |
| Gamma di temperatura | −20…+80 °C (PU standard); −40…+120 °C (PU speciale) |
| Gamma dimensionale | Ø 100–300 mm (linea pesante) |
| Tempi di consegna | 15–20 giorni (configurazioni personalizzate 30–40 giorni) |
| Quantità minima | 200 pezzi (gli articoli standard di catalogo vengono spediti in quantità minori) |
| Garanzia | 18 mesi |
Le bande di carico delle serie sono i range dichiarati della nostra linea di prodotto (dati di prodotto first-party), quotati per rotella in condizioni standard. Il valore per il tuo materiale di ruota, cuscinetto, velocità e pavimento esatti è confermato in quotazione; il servizio trainato e a urti è svalutato secondo le regole di dimensionamento seguenti.
Applicazioni e selezione
Abbinare la serie al servizio
Parti dal carico per rotella, calcolato onestamente: dividi il peso totale trasportato per il numero di rotelle che lo condivideranno realmente — tre, non quattro, su un impianto convenzionale a quattro rotelle, perché un pavimento imperfetto non carica mai tutte e quattro allo stesso modo. Poi applica il margine di servizio prima di scegliere un livello. Un carrello che sposta 200 kg di utensili a mano è un caso RM-Medium (150–500 kg per rotella); un carrello di stampi o un carrello industriale pesante di classe 500–1500 kg è RM-Heavy; lo spostamento di macchine e i fissaggi trainati che superano 1500 kg per rotella sono il motivo per cui esistono RM-Extreme e i suoi nuclei in acciaio forgiato.
La decisione sul materiale della ruota conta quanto il livello. Il poliuretano su nucleo in acciaio è il default perché rotola facilmente, protegge il calcestruzzo e resiste a olio e grasso; il nylon colato (PA6) regge carichi puntuali più alti e tollera ambienti bagnati e chimici, ma è più duro con i pavimenti e più rumoroso; l'acciaio forgiato è la risposta per l'impiego estremo dove carichi, urti e linee di traino distruggerebbero qualunque banda morbida. I riferimenti del settore li raggruppano allo stesso modo — poliuretano valutato alto per capacità di carico, nylon molto alto, acciaio estremo — ed è per questo che la scala delle serie offre tutti e tre anziché uno.
La temperatura limita la scelta della banda dentro il livello: le ruote in PU standard di questa linea sono valutate −20…+80 °C, e l'opzione PU speciale estende a −40…+120 °C per banchi frigo e linee vicino al calore. Dove l'ambiente esce persino da quella banda, la ruota pesante corretta è in nylon o acciaio, non un poliuretano svalutato.
Punti di selezione da definire prima della RFQ
Dichiara il tipo di servizio, non solo il carico. Rotolamento continuo, carico a urti e traino giustificano ciascuno un margine diverso sopra il carico di lavoro — la nostra guida alla selezione pesante e la guida ai margini di sicurezza per ruote pesanti percorrono la logica dei fattori, e la guida con esempio calcolato mostra l'aritmetica dall'inizio alla fine. Una rotella corretta al carico nominale può comunque fallire in servizio trainato a metà carico.
Dichiara la velocità e il metodo di traino se motorizzato. La valutazione standard di 4 km/h copre spinta a mano e traino al passo; se l'apparecchiatura va più veloce o cicla in continuo, nominalo e quota la serie con cuscinetti di precisione (≤ 8 km/h) invece di sperare che un cuscinetto standard sopravviva.
Fissa i dettagli d'interfaccia: dimensione piastra e schema forature, girevole contro rigida per posizione, requisiti di freno per posizione, e il pavimento (il cemento ruvido consuma le bande morbide; i pavimenti protetti le premiano). Per spostamento macchine con RM-Extreme, di' se la rotella deve anche girare sotto carico — sforzo di sterzo e trail a 1500 kg+ sono una questione di progetto, non un ripensamento.
Domande frequenti
Qual è la differenza tra le rotelle pesanti RM-Medium, RM-Heavy e RM-Extreme?
La banda di carico dichiarata per rotella e la costruzione dietro di essa. RM-Medium (150–500 kg) è il livello d'ingresso per carrelli pesanti e apparecchiature su forcelle in acciaio saldato. RM-Heavy (500–1500 kg) è il livello intermedio per carrelli di stampi e carrelli industriali pesanti. RM-Extreme (1500 kg+, linea specificata fino a 2000 kg) abbina nuclei di ruota in acciaio forgiato a forcelle saldate di forte spessore per lo spostamento di macchine e il servizio ad alto impatto. Tutte e tre condividono le stesse finiture e la stessa ripartizione di velocità standard/cuscinetti di precisione; i livelli differiscono per ciò di cui sono fatti ruota e forcella.
Come dimensiono una rotella pesante per il mio carico?
Dividi il carico totale per il numero di rotelle che realmente lo condividono (tre per un impianto a quattro rotelle su pavimento imperfetto), applica il margine di servizio per urti, traino o rotolamento continuo, e abbina il risultato a una banda di serie. Se il numero di lavoro cade vicino al bordo di una banda, prendi il livello superiore — il margine costa meno di un guasto lungo il percorso. Il valore esatto per il tuo materiale, cuscinetto e velocità è confermato in quotazione.
Cosa deve includere la mia RFQ per rotelle pesanti?
Carico totale e come l'apparecchiatura tocca il pavimento (numero e disposizione delle rotelle), tipo di servizio (spinta, traino, urti), velocità, stato del pavimento, ambiente (temperatura, umidità, chimica), materiale di ruota preferito o il problema da risolvere, piastra e schema forature, configurazione girevole/rigida/freno per posizione, e quantità per dimensione. Per lo spostamento macchine, aggiungi la direzione di marcia e i vincoli del percorso — governano la disposizione girevole/rigida.
Ordine e documentazione
Documenti
Ogni ordine viene spedito con lista di collo e fattura commerciale. Su richiesta forniamo il foglio dimensionale della rotella quotata (piastra, schema forature, altezza complessiva, dimensione ruota e cuscinetto) e la dichiarazione del materiale della ruota per la tua configurazione, così che i disegni dell'apparecchiatura possano essere verificati prima della produzione.
Quotazione
Una quotazione richiede: serie (oppure carico e servizio perché ne proponiamo una), materiale della ruota, dimensione, tipo di cuscinetto, piastra e configurazione per posizione, ambiente e quantità. La quotazione confermata indica il valore per la tua configurazione esatta — le bande di serie sono range dichiarati della linea di prodotto, e l'impegno d'ordine è la cifra della quotazione.
Campioni e fornitura
Le configurazioni standard sono prodotte su ordine con una quantità minima di 200 pezzi; quantità di prova minori di articoli di catalogo possono essere spedite in alcune dimensioni — richiedetelo con la RFQ. Il tempo di consegna è 15–20 giorni per configurazioni standard e 30–40 giorni per piastre, fori o materiali di ruota personalizzati. I campioni partono franco destinatario a carico e sono rimborsabili su un ordine volumetrico.
Stoccaggio e spedizione
Le rotelle pesanti vengono spedite in cartoni protetti con i sedili dei cuscinetti ingrassati. Conservare al chiuso, tenere le bande PU lontano dalla luce diretta del sole e dalle fonti di ozono (motori, saldatrici) durante lo stoccaggio prolungato, e non impilare le rotelle sotto carico — una deformazione presa in magazzino riappare poi come punto piatto. Le ruote in acciaio forgiato vanno tenute asciutte; lo zinco o la vernice protegge la forcella, non i sedili dei cuscinetti lavorati.