Ruote per carrelli in poliuretano — battistrada in PU colato e iniettato su nuclei in ghisa o acciaio
Aggiornato 2026-11
Il poliuretano è il battistrada industriale predefinito per un motivo: porta più volte il carico della gomma alla stessa misura, rotola con bassa resistenza, resiste a oli, grassi e alla maggior parte dei prodotti chimici, e continua ad ammortizzare carico e pavimento. Le nostre ruote per carrelli in poliuretano hanno battistrada in PU colato o iniettato incollato a nuclei in ghisa grigia o acciaio, in misure da 25 a 300 mm di diametro, con un'opzione in PU bianco alimentare per le attrezzature a contatto con il settore alimentare.
La ripartizione del carico conta quando dimensionate queste ruote: i nostri dati di prodotto dichiarano 1.500 kg dinamici e 2.500 kg statici al massimo della fascia di famiglia. Una ruota ferma regge più di una ruota che rotola, e una ruota che rotola in continuo regge meno di entrambe — quindi il numero che conta è quello abbinato a come la vostra attrezzatura lavora davvero. Due gradi di durezza dominano il PU industriale: ~80 Shore A per un rotolamento più silenzioso e più delicato con i pavimenti e ~95 Shore A per la massima capacità di carico, e la scelta tra i due è la decisione di selezione del PU con le conseguenze maggiori.
Specifiche tecniche
| Materiale della ruota | Battistrada in poliuretano (PU) su nucleo in ghisa grigia o acciaio |
|---|---|
| Portata (famiglia) | 1.500 kg dinamico · 2.500 kg statico (valori di famiglia dichiarati dal titolare — dinamico e statico mantenuti come affermazioni separate) |
| Gradi di durezza | ~80 Shore A e ~95 Shore A sono i gradi industriali comuni di PU (riferimento di settore per la scelta del grado — il vostro grado quotato viene confermato in offerta) |
| Struttura delle serie pubblicate (riferimento di settore) | Le linee PU dei produttori separano le serie su nucleo in ghisa (PY/PX/PH) dalle serie su nucleo in alluminio (PA/PD/PM), con capacità di linea 300–10.900 lb su diametri 3–18 pollici e larghezze battistrada da 1-3/8 a 6 pollici a 80/95 Shore A — contesto di linea del produttore per la selezione, mai una portata di famiglia del fornitore |
| Linea in elastomero pieno (riferimento di settore) | Una linea pubblicata in poliuretano pieno copre 900–2.500 lb su 3,25–10 pollici — l'opzione solida anti-appiattimento dove si desidera un servizio elastico ma a prova di foratura; valore per singola linea, non nostro |
| Intervallo di temperatura | −20…+80 °C (PU standard); −40…+120 °C (PU speciale) |
| Velocità nominale | ≤ 4 km/h (serie con cuscinetti di precisione a 8 km/h) |
| Gamma dimensionale | Ø 25–300 mm |
| Opzione alimentare | Disponibile PU bianco grado alimentare |
| Tempi di consegna | 15–20 giorni (configurazioni personalizzate 30–40 giorni) |
| Quantità minima d'ordine | 200 pezzi (gli articoli standard di catalogo spediscono in quantità minori) |
| Garanzia | 18 mesi |
I valori 1.500 kg dinamico / 2.500 kg statico sono i limiti dichiarati della nostra famiglia di ruote in PU, non una portata per singola misura — la capacità scala con diametro, larghezza e durezza, e la portata per la vostra misura e il vostro servizio esatti viene confermata in offerta. I produttori del settore elencano capacità di ruote in PU su fasce molto più ampie (un grande produttore quota 300–10.900 lb su tutta la sua linea); trattate i valori pubblicati come punti di riferimento, non come impegni.
Applicazioni e selezione
Dove il poliuretano è il battistrada giusto — e dove no
Specificate il PU quando il carico è reale ma il pavimento conta ancora: pavimenti di fabbrica, calcestruzzo di magazzino, superfici piastrellate o rivestite che l'acciaio rovinerebbe. Il PU rotola più agevolmente della gomma a parità di carico, non teme gli oli e i solventi che gonfiano la gomma, e dura più dei battistrada morbidi sotto detriti abrasivi. È il battistrada dietro la maggior parte delle ruote per carichi pesanti RM-Medium e RM-Heavy, ed è ciò che diventa una ruota AGV quando si aggiungono tolleranze di lavorazione strette.
Conoscete i suoi due limiti. Primo, la temperatura: il PU standard vive tra −20 e +80 °C; la mescola in PU speciale estende la fascia a −40…+120 °C, ma oltre (linee da forno, prossimità di fonderia) la risposta corretta è una ruota in fenolico, nylon o ghisa. Secondo, il carico statico pesante prolungato: una ruota in PU parcheggiata sotto carico per settimane può prendere una deformazione permanente — il valore statico di 2.500 kg è una capacità, non una licenza di parcheggiare attrezzatura carica in un punto a tempo indeterminato; fate ruotare l'attrezzatura ferma o specificate una ruota più dura.
Scegliete la durezza con attenzione. I produttori del settore costruiscono le loro linee PU attorno ai gradi ~80 A e ~95 A per un buon motivo: il grado più morbido rotola più silenzioso, protegge i pavimenti e si adatta leggermente alle superfici imperfette; il grado più duro porta di più e resiste all'appiattimento ma trasmette più vibrazione e rumore. Carico per ruota più qualità del pavimento decidono tra i due — la guida sulla durezza Shore e l'articolo sulla capacità del PU per durezza spiegano il compromesso con i numeri.
Punti da definire prima della richiesta di offerta
Calcolate il carico per ruota con la regola tre-su-quattro, poi decidete dinamico contro statico con onestà: un'attrezzatura che rotola in continuo, parcheggia carica o subisce urti richiede la portata abbinata a quel servizio, non una media. Se il servizio è traino o forte impatto, ditelo — il PU su nucleo in acciaio regge, ma cambiano grado e progetto del nucleo.
Indicate l'ambiente: estremi di temperatura (contro le fasce PU standard/speciale), esposizione chimica, frequenza dei lavaggi, condizioni del pavimento. L'opzione in PU bianco alimentare esiste per le attrezzature a contatto con il settore alimentare — dichiarate il requisito igienico nella richiesta di offerta così venga quotata la mescola corretta e il percorso di certificazione adeguato.
Fissate l'hardware: tipo di cuscinetto (a sfere per un rotolamento facile, a rulli per servizio pesante e lento), alesaggio, schema girevole/fisso/freno, e piastra superiore. Le ruote in PU sono assiemi nucleo-più-battistrada; se vi serve solo una ruota di ricambio, dichiarate l'alesaggio esistente e la lunghezza del mozzo perché la nuova ruota combaci con la vostra forcella.
Domande frequenti
Qual è la differenza tra ruote per carrelli in poliuretano 80 Shore A e 95 Shore A?
La durezza — del battistrada — e guidare tutta la personalità della ruota. 80 Shore A è il grado industriale più morbido: più silenzioso, più delicato con i pavimenti, migliore su pavimenti irregolari o pieni di detriti, capacità leggermente inferiore. 95 Shore A è il grado duro: massima capacità di carico, migliore resistenza all'appiattimento, più vibrazione e rumore trasmessi al carrello. Entrambi sono gradi industriali standard del PU; quello giusto è deciso da carico per ruota, velocità e pavimento, e la nostra guida sulla durezza Shore del poliuretano spiega il compromesso con i numeri sottostanti.
Perché le portate dinamiche e statiche delle ruote in PU sono diverse?
Perché i meccanismi di guasto differiscono. Una portata statica copre un carico fermo che comprime il battistrada; una portata dinamica copre la stessa ruota in rotolamento, dove la superficie del battistrada cicla attraverso il contatto, si scalda e fatica. Ecco perché i nostri dati di famiglia dichiarano 1.500 kg dinamici contro 2.500 kg statici — e perché l'attrezzatura che parcheggia carica a lungo deve rispettare il valore statico, mentre l'attrezzatura che rotola in continuo deve dimensionarsi sul valore dinamico. Le capacità pubblicate nei cataloghi del settore mostrano lo stesso schema, su scarti ancora più ampi tra misure delle ruote.
Cosa deve includere la mia richiesta di offerta per ruote in poliuretano?
Diametro e larghezza del battistrada, carico per ruota e servizio (rotolamento, parcheggio, urti, traino), tipo di pavimento, temperatura ed esposizione chimica, durezza preferita o vincolo di rumore/protezione del pavimento, tipo di cuscinetto e alesaggio, lunghezza del mozzo se ruota di ricambio, configurazione girevole/fisso/freno e quantità. Le attrezzature a contatto con alimenti o a lavaggio frequente vanno dichiarate — cambiano la mescola e la documentazione quotata.
Ordine e documentazione
Documenti
Ogni ordine viene spedito con lista di collo e fattura commerciale. Su richiesta forniamo il foglio quote della ruota (diametro, larghezza, alesaggio, lunghezza del mozzo, cuscinetto) e la dichiarazione della mescola del battistrada per la configurazione quotata — incluso il percorso di dichiarazione alimentare quando viene fornito PU bianco.
Preventivo
Per un preventivo servono: misura, grado di durezza (oppure i vincoli di servizio, così possiamo proporlo), cuscinetto e alesaggio, carico e classe di servizio, ambiente e quantità. Il preventivo confermato indica la portata della vostra ruota esatta — i valori dinamici/statici di famiglia sono limiti dichiarati della linea, non impegni per singola misura.
Campioni e fornitura
Le misure standard sono prodotte su ordinazione con una quantità minima di 200 pezzi; quantità di prova minori di articoli di catalogo possono essere spedite in alcune misure — richiedetelo con la vostra richiesta di offerta. Il tempo di consegna è di 15–20 giorni per le configurazioni standard e 30–40 giorni per lavorazioni personalizzate di durezza, nucleo o alesaggio. I campioni partono franco destinatario e sono rimborsabili con un ordine in volume.
Stoccaggio e spedizione
Le ruote in PU viaggiano in cartoni con il battistrada protetto. Stoccale al chiuso, lontano dalla luce diretta del sole, da stufe, motori e banchi di saldatura — ozono e raggi UV invecchiano il poliuretano e gli costano capacità e ammortizzazione. Non stoccate le ruote impilate sotto carico o su scaffali dai bordi taglienti che ammaccano il battistrada; tenete gli alesaggi dei cuscinetti in imballo fino al montaggio.