Полиуретановые колёса для опор — литые и инжекционные протекторы PU на чугунных или стальных сердечниках
Обновлено 2026-11
Полиуретан — протектор по умолчанию для промышленных опор не случайно: при том же размере он несёт в несколько раз большую нагрузку, чем резина, катится с низким сопротивлением, стоек к маслам, смазкам и большинству химикатов и при этом амортизирует и груз, и пол. Наши полиуретановые колёса — литые или инжекционные протекторы PU на сердечниках из серого чугуна или стали, размерами от 25 до 300 мм по диаметру, с пищевой белой PU-опцией для оборудования рядом с пищевым производством.
Разделение нагрузки критично при подборе этих колёс: наши товарные данные заявляют 1500 кг динамической и 2500 кг статической нагрузки в верхней части диапазона семейства. Неподвижное колесо держит больше, чем катящееся, а колесо непрерывного качения — меньше того и другого, значит важно число, соответствующее тому, как ваше оборудование реально работает. Две градации твёрдости доминируют в промышленном PU: ~80 Shore A для более тихого, щадящего пол хода и ~95 Shore A для максимальной грузоподъёмности, и выбор между ними — самое весомое решение при подборе PU.
Технические характеристики
| Материал колеса | Протектор из полиуретана (PU) на сердечнике из серого чугуна или стали |
|---|---|
| Номинал нагрузки (семейство) | 1500 кг динамическая · 2500 кг статическая (заявленные владельцем цифры семейства — динамическая и статическая сохранены раздельно) |
| Градации твёрдости | ~80 Shore A и ~95 Shore A — ходовые промышленные градации PU (отраслевой референс для выбора градации — ваша градация подтверждается в котировке) |
| Структура published-серий (отраслевой референс) | Производительские PU-линейки делят серии на чугунном сердечнике (PY/PX/PH) и серии на алюминиевом сердечнике (PA/PD/PM) с вместимостью линеек 300–10 900 lb при диаметрах 3–18 in и ширине протектора 1-3/8–6 in на 80/95 Shore A — контекст линеек производителя для подбора, никогда не номинал нашего семейства |
| Линейка цельного эластомера (отраслевой референс) | Опубликованная линейка цельного полиуретана охватывает 900–2500 lb при диаметрах 3.25–10 in — цельный вариант «не сдувается» там, где нужен упругий, но не пробиваемый протектор; цифра по линейке, не наша |
| Диапазон температур | −20…+80 °C (стандартный PU); −40…+120 °C (специальный PU) |
| Скоростной режим | ≤ 4 км/ч (8 км/ч серия с прецизионными подшипниками) |
| Диапазон размеров | Ø 25–300 мм |
| Пищевая опция | Доступна пищевая белая PU |
| Срок поставки | 15–20 дней (нестандартные конфигурации 30–40 дней) |
| Минимальный заказ | 200 штук (стандартные позиции каталога отгружаются и меньшими партиями) |
| Гарантия | 18 месяцев |
Цифры 1500 кг динамической / 2500 кг статической — заявленные границы нашего семейства PU-колёс, а не номинал конкретного размера: вместимость растёт с диаметром, шириной и твёрдостью, и номинал для вашего размера и режима подтверждается в котировке. Отраслевые производители указывают вместимость PU-колёс в куда более широких диапазонах (один крупный производитель заявляет 300–10 900 lb по своей линейке) — относитесь к опубликованным цифрам как к ориентирам, а не обязательствам.
Применение и подбор
Где полиуретан — правильный протектор, а где нет
Специфицируйте PU, когда нагрузка реальная, но пол всё ещё важен: заводские полы, складской бетон, плитка или покрытые поверхности, которые сталь изгрызла бы. PU катится легче резины при равной нагрузке, не боится масел и растворителей, от которых набухает резина, и переживает мягкие протекторы на абразивной стружке. Это протектор за большинством тяжёлых опор RM-Medium и RM-Heavy, и именно он становится колесом AGV, стоит добавить жёсткие производственные допуски.
Знайте его два предела. Первый — температура: стандартный PU живёт между −20 и +80 °C; состав специального PU расширяет диапазон до −40…+120 °C, но дальше (печные линии, соседство с литейкой) правильный ответ — колесо из фенольного материала, нейлона или чугуна. Второй — длительная тяжёлая статическая нагрузка: PU-колесо, месяцами стоящее под нагрузкой, может получить остаточную деформацию — 2500 кг статической это вместимость, а не разрешение стоять гружёному оборудованию на одном месте бесконечно; перекатывайте стоящее оборудование или специфицируйте более твёрдое колесо.
Твёрдость выбирайте осознанно. Отраслевые производители строят PU-линейки вокруг градаций ~80 A и ~95 A не зря: мягкая градация катится тише, бережёт полы и слегка обтекает несовершенные поверхности; твёрдая несёт больше и сопротивляется плоским пятнам, но передаёт тележке больше вибрации и шума. Решают нагрузка на колесо плюс качество пола — гид по твёрдости по Шору и статья о грузоподъёмности PU по твёрдости разбирают компромисс в цифрах.
Что решить до отправки RFQ
Посчитайте нагрузку на колесо по правилу «три из четырёх», затем честно решите динамическую против статической: оборудование непрерывного качения, стоящее под нагрузкой или видящее удары требует номинала, соответствующего именно этому режиму, а не их среднего. Если режим буксирный или ударный — скажите об этом: PU на стальном сердечнике справится, но градация и конструкция сердечника изменятся.
Заявите среду: температурные крайности (против диапазонов стандартного/специального PU), химическое воздействие, частоту мойки под давлением, состояние пола. Пищевая белая PU-опция существует для оборудования рядом с пищевым производством — назовите гигиеническое требование в RFQ, чтобы в котировку вошли правильный состав и путь сертификации.
Зафиксируйте железо: тип подшипника (шариковый для лёгкого хода, роликовый для тяжёлого медленного), размер отверстия, раскладку поворотная/неповоротная/тормоз и верхнюю пластину. PU-колёса — сборки сердечник-протектор; если нужно только заменяющее колесо, укажите существующие отверстие и длину ступицы, чтобы новое колесо состыковалось с вашей вилкой.
Часто задаваемые вопросы
В чём разница между полиуретановыми колёсами 80 Shore A и 95 Shore A?
В твёрдости по Шору — твёрдости протектора, и она определяет весь характер колеса. 80 Shore A — мягкая промышленная градация: тише, бережнее к полам, лучше на заваленной мусором или неровной поверхности, чуть ниже вместимость. 95 Shore A — твёрдая градация: максимальная грузоподъёмность, лучшее сопротивление плоским пятнам, больше вибрации и шума, передаваемых тележке. Обе — стандартные промышленные градации PU; правильную определяют нагрузка на колесо, скорость и пол, а наш гид по твёрдости полиуретана по Шору объясняет компромисс с базовыми цифрами.
Почему динамический и статический номиналы нагрузки PU-колёс различаются?
Потому что различаются механизмы отказа. Статический номинал описывает стоящую нагрузку, сжимающую протектор; динамический — то же колесо в качении, где поверхность протектора циклически проходит через контакт, нагревается и устаёт. Поэтому наши данные семейства заявляют 1500 кг динамической против 2500 кг статической — и почему оборудованию, стоящему под нагрузкой длительно, нужен статический показатель, а непрерывно катящемуся — подбор по динамическому. Опубликованные каталожные вместимости по отрасли показывают тот же рисунок, в куда более широких развалах по размерам колёс.
Что должно входить в мой RFQ на полиуретановые колёса?
Диаметр и ширину протектора, нагрузку на колесо и режим (качение, стоянка под нагрузкой, удар, буксировка), тип пола, температуру и химическое воздействие, предпочтительную твёрдость или ограничение по шуму/защите пола, тип подшипника и отверстие, длину ступицы для заменяющего колеса, раскладку поворотная/неповоротная/тормоз и количество. Оборудование рядом с пищей или с мойкой под давлением должно быть названо — это меняет состав и документацию, входящую в котировку.
Заказ и документы
Документы
Каждый заказ отгружается с упаковочным листом и коммерческим инвойсом. По запросу мы предоставляем размерную карту колеса (диаметр, ширина, отверстие, длина ступицы, подшипник) и декларацию состава протектора для закотированной конфигурации — включая путь пищевой декларации там, где поставляется белый PU.
Котировка
Для котировки нужны: размер, градация твёрдости (либо ограничения режима, чтобы мы предложили её), подшипник и отверстие, класс нагрузки и режима, среда и количество. Подтверждённая котировка указывает номинал именно вашего колеса — семейные динамические/статические цифры являются заявленными границами линейки, а не обязательством по каждому размеру.
Образцы и поставка
Стандартные размеры производятся под заказ при минимальном заказе 200 штук; меньшие пробные количества позиций каталога по некоторым размерам можно отгрузить — уточняйте в RFQ. Срок поставки — 15–20 дней для стандартных конфигураций и 30–40 дней под нестандартную твёрдость, сердечник или отверстие. Образцы отгружаются с фрахтом за счёт получателя и зачитываются при оптовом заказе.
Хранение и отгрузка
PU-колёса отгружаются в картонных коробках с защитой протектора. Храните в помещении, вдали от прямого солнца, обогревателей, электромоторов и сварочных постов — озон и ультрафиолет старят полиуретан, отнимая у него вместимость и упругость. Не храните колёса в штабелях под нагрузкой или на стеллажах с острыми кромками, вминающими протектор; посадочные отверстия подшипников держите упакованными до сборки.