Kuidas arvutada ratta kandevõimet: 5 kontrolli enne RFQ-d

Alustage koormatud kaalust, mitte tühjast käru kaalust

Kõikjal avaldatud arvutus on sama kuju: vajalik kandevõime ratta kohta = (seadme kaal + maksimaalne last) ÷ kandvate rataste arv × ohutegur [S1,S8,S11,S16]. Sassõidetav muutuja on esimene sulg. Mõõtmine tühja raami järgi vähendab kõiki edaspidi numbreid, sest last, kinnitusvahendid ja sisu lisatakse pärast raami kaalu fikseerimist, ja just neid rattad kasutuses tegelikult kannavad [S1,S8,S13]. Võtke 500 lb seade, mis kannab 1,000 lb lasti. Kokku on 1,500 lb, mitte 500 lb. Nelja ratta juures on erinevus otsene: 125 lb ratta kohta vastu 375 lb ratta kohta — kolmekordne vahe, arvutatud tsiteeritud kaaludest. Üks allikas teeb sama aritmeetika meetriliselt ja lisab 1.3 teguri, andes 1,500 lb kokku juures 487.5 lb ratta kohta [S15]. Kirjutage maksimaalne last RFQ-sse numbrina, mitte vahemikuna. Kui käruga laadib kunagi keegi teine, on avaldamiseks just maksimum. Oma RFQ-s öelge koormatud kaal selgelt välja, et tarnijad ei saaks pakkuda palja raami vastu.

Jagage ühe ratta võrra vähemaga, kui paigaldasite

Ebatasel põrandal võib ratas kontakti kaotada ja ülejäänud rattad võtavad tema osa üle, seega jagamine täisarvuga eeldab koormuse jaotumist, mida põrand ei garanteeri [S8,S11,S13,S18]. Vähendatud toetuse meetod annab suurema vajaliku kandevõime ratta kohta ja esitatakse kui ohutum praktika; pelgalt võrdne jagamine kirjeldatakse kui väheste reservidega [S8,S11]. Tabel näitab mõlemat eeldust samal masinal.

Valige ohutegur käru liikumise järgi

Tegur neelab dünaamilised jõud, mida staatiline aritmeetika ignoreerib: haagimise, kiiruse, löökide ja takistuste kõrguse [S11,S16]. Need jõud kasvavad kiiruse ja pinnakaredusega, seega tegur tuleb siduda käru tegeliku liikumisega, mitte valida harjumuse järgi. Üks allikas annab vahemikud liikumistüübi ja takistuse kõrguse järgi ratta diameetri suhtes: 1.0-1.5 sisekäsitsi transpordiks takistustega alla 5% ratta diameetrist, 1.5-2.2 väliskäsitsi suuremate takistustega, 1.4-2.0 sise mootoriga ja 2.0-3.0 välis mootoriga [S16]. Teine allikas esitab sama ulatuse karedamalt: umbes 1.0-1.5-st sisel kuni 3.0-ni mootoriga välistööl halvadel pindadel [S11] (tarnija teatatud näitaja). Kolmas rakendab 1.3 tegurit 1,200 kg nelja ratta masinale ja saab 390 kg ratta kohta, siis liigub järgmisele sobivale hinnatud tootele, mitte ei osta täpselt 390 kg [S8]. See viimane liigutus on oluline: tegur on miinimum, mitte eesmärk. Oma RFQ-s nimetage rakendatud tegur ja selle liikumistüüp, et tarnija, kes pakub madalamat numbrit, peaks seda põhjendama.

Kinnitage, et hinnang on dünaamiline, määratud alusel

• Küsige, kas pakutud kandevõime on staatiline või dünaamiline, ja kinnitage dünaamiline liikuvale kärule.
• Küsige, milline standard hinnangu toetab; BS EN 12532 hõlmab tööstuslikke rataid ja rattaid kuni 1.1 m/s, umbes 4 km/h [S9].
• Küsige, millise kiiruse juures, millisel põrandal ja millise ratta ja laagriga hinnang kehtestati.
• Küsige, kas hinnati kogu ratast või ainult veerepinnale.
• Küsige, kas tarnija arvutusmeetod vastab teie omale; kahte ei tohi segada [S11].

Sobitage ratta diameeter ja materjal koormuse ja põrandaga

Ratta diameeter valitakse kogukaalust, sealhulgas käru, ja avaldatud vahemikud kulgevad 3 in juures 20-250 lb-lt kuni 10 in juures 2,000-3,000 lb-ni [S14]. Suuremad rattad kannavad rohkem ja veeretatakse takistustest paremini üle, seega raskem käru dikteerib diameetri valiku [S14]. Materjal on eraldi otsus, ja see ei muuda koormusarvutust. Kõvematel materjalidel on madalam käivitus- ja veeretakistus, aga vähem põrandakaitset ja šoki summutust; pehmemad on vaikssemad ja kaitsevad põrandat, aga raskemini tõugatavad [S2,S25]. Numbrid on laiad: kootud terasel on veeretegur 0.01-0.015, 95A polüuretaanil 0.03, ja 70A pehmel kummul 0.06-0.08 — rohkem kui kaks korda polüuretaanist [S25] (tarnija teatatud näitaja). 1,000 lb kärule 95A polüuretaanil vajab umbes 30 lb pidevat tõukejõudu selle 0.03 teguri juures, pluss 50-100% irtesõitmiseks [S25] (tarnija teatatud). Pehme kumm deformeerub koormuse all ja neelab energiat kontaktlaigule — sellepärast nimetavad operaatorid seda raskemini tõugatavaks [S25]. Määrake oma RFQ-s diameeter koormatud kaalust ja materjal põrandast, ning hoidke kaks küsimust eraldi.

Fikseerige paigaldusmõõdud enne RFQ väljasaatmist

• Mõõtke kogukõrgus, ratta diameeter ja ratta laius olemasoleval seadmel [S3].
• Mõõtke pöörderaadius — horisontaalne kaugus laagritee keskmest kuni kaugeima ratta servani [S3].
• Kirjuta paigaldustüüp: plaat, vars või poldiauk [S3].
• Plaadipaigalduseks kirja ülaplaadi mõõt, poldiaukude samm ja paigaldusauku diameeter [S27].
• Varspaigalduseks kirja varraste diameeter ja pikkus [S27].

Nimetage keskkond, mis hinnangu vähendab

Korrosioon, märgpuhastus ja temperatuur ründavad ratta materjale, mitte geomeetriat, seega hinnang, kehtiv kuivas laos, võib kaduda roostevaba terase nõude tõttu, mida RFQ kunagi ei maininud. Roostevaba teras annab korrosioonikindluse meditsiini-, toidutöötlemise ja välistingimustele, kus värvitud või tsingitud terasratas roosteks kuluks pöördelaagriteel [S4,S30]. Koormusarvutus ei muutu; muutub materjal, mille kaudu koormus käib. Ühe tarnija 6403 seeriat pakutakse säravas tsingis või roostevabas terases, ja roostevaba versioon on suunatud puhtale keskkonnale — tervishoiule, farmaatsiale ja toidutöötlemisele [S12]. See on tarnija oma tootevääitus, mitte reegel, aga näitab spetsifikatsiooni haru. Allikad ei anna numbrilist vähendamistabelit kiirusele, temperatuurile või pidevale tööle, seega käsitke neid küsimustena, mitte eeldustena. Oma RFQ-s öelge märgpuhastuse, keemilise ja temperatuuri kokkupuude selgelt välja ja laske tarnijal kinnitada, et hinnang kehtib selles keskkonnas edasi.

Küsige ärilised küsimused koos tehnilistega

• Küsige ühiku hinda teie tegeliku ehitusmahu juures, mitte kogusel üks.
• Küsige miinimumtellimuskogust ja kas see on teie mahust kõrgemal või madalamal.
• Küsige hinnasammu kogused ja tarneaega igaühel juures.
• Küsige, kas kohandatud või muudetud ratas kannab tööriista- või seadistuskulu.
• Küsige, millise garantiu ja kohaletoimetamiskohustuse tarnija kirjalikult annab.

Kus allikad teguris eriarvamusel on

Avaldatud juhised annavad samale arvutusele erinevad tegurid ja erinevad jagajad. Ostja, kes võtab ühe allika numbri, teadmata teise olemasolust, ei saa öelda, kas tarnija hinnang on ettevaatlik või lihtsalt teisel alusel arvutatud. Tabel hoiab mõlemad pooled nähtavad, et otsustada, millist näitajat kaitsta ja mille vastu küsida.

Not established by the sources

• Puudub numbriline vähendamistabel kiirusele, temperatuurile või pidevale tööle — loetletud on ainult kvalitatiivsed tegurid
• Puudub konversioon materjalist kandevõimeks; rattamaterjal mõjutab tõukejõudu ja põrandakaitset, mitte kandevõime näitajat
• Puuduvad ühiku hinna, hinnasammude, miinimumtellimuse, tarneaegade või tööriistakulude näitajad
• Puudub kohustuslik ohutegur konkreetse standardi all; BS EN 12532 on tsiteeritud ainult katseulatuses
• Puudub numbriline meetod küljkoormusele või löögikoormusele, kuigi mõlemad on nimetatud koormusetüüpideks
• Puudub koormuse jaotumise meetod 3-punkti vastu 4-punkti toetusele väljaspool N-1 praktilist reeglit

Sources

1. thecasterguy.com — Industry publication
2. www.grainger.com — Industry publication
3. www.grainger.com — Industry publication
4. thecasterguy.com — Industry publication
5. conveyorparts.eu — Industry publication
6. conveyorparts.eu — Industry publication
7. conveyorparts.eu — Industry publication
8. algood-casters.com — Manufacturer technical documentation
9. algood-casters.com — Manufacturer technical documentation
10. www.rwmcasters.com — Manufacturer technical documentation
11. www.hangchengparts.com — Unclassified source
12. www.wheelswaycaster.com — Industry peer technical page
13. casterfty.com — Industry peer technical page
14. algood-casters.com — Manufacturer technical documentation
15. algood-casters.com — Manufacturer technical documentation
16. casterhq.com — Unclassified source
17. www.ytopcaster.com — Unclassified source
18. flexpipe.com.au — Unclassified source
19. www.rwmcasters.com — Manufacturer technical documentation
20. www.colsoncasters.com — Manufacturer technical documentation
21. bullcaster.com — Unclassified source