Колко въртливи и неподвижни колелца трябва да има количката и къде да се разположат?

Смесено 2 въртливи + 2 неподвижни или четири въртливи?

Въртливите колелца се обръщат на 360 градуса и дават възможност за завиване, а неподвижните следват фиксирана посока и дават праволинейна стабилност — затова двата типа обикновено се комбинират на една количка [S3,S7,S13]. Увеличаването на въртливите колелца подобрява завиването, но намалява праволинейната стабилност; затова се добавят неподвижни, за да се възстанови правият ход, а балансът се определя от натоварването, не от предпочитание [S2,S3,S13]. Количка от 1,000 lb, бутана с крачки по дълъг път, е случаят, при който четирите въртливи колелца стават нестабилни и се предпочита смесено разположение [S2]. Четири въртливи колелца се препоръчват само за леки колички под 500 lb общо, за кратки разстояния или когато маневреността във всички посоки е по-важна от правия ход; при скорост над ходочка (3 mph) или при тежък товар четирите въртливи стават нестабилни [S2]. Сравнението по-долу поставя двете схеми една до друга.

Къде стои всеки тип: управляемият край срещу задния

Широко разпространеното разположение при индустриалните колички поставя двойката въртливи колелца в единия край, а двойката неподвижни — в другия, което съпротивлява на страничното изместване при запазено лесно завиване [S2,S3,S13]. Неподвижните колелца следват фиксирана посока, затова поставянето им в единия край спира страничното движение, докато въртливият край продължава да управлява [S3,S7,S13]. Правилото за бутащия край и правилото за теглителната скоба поставят и двете неподвижните колелца срещу източника на движение: въртливи в бутащия край при ръчно бутана количка и неподвижни в края на скобата при теглена количка, за да следват зад теглача без люлеене [S1]. Данните описват само схемата две плюс две; диагоналните разположения или три плюс едно не са описани, затова тези схеми не могат да се препоръчат въз основа на този набор източници.

Ексцентрицитет на въртливата глава: завъртане на място срещу прав ход при скорост

Ексцентрицитетът на въртливата глава е хоризонталното разстояние от оста на централния болт до центъра на колелото и определя баланса между радиус на завиване и трептене [S1]. Краткият ексцентрицитет скъсява радиуса на завиване и позволява завъртане на място, но повишава риска от трептене; дългият увеличава завоите, но подобрява правия ход [S1]. Повечето индустриални колелца използват среден ексцентрицитет от 1.5 до 2 инча [S1].

Товароносимост на колелце: изберете метод, не единен отраслов показател

Удвояването на броя колелца наполовина намалява теглото, което всяко колелцо и колело трябва да носи, така че броят и разположението пряко влияят на поръчания номинален товар [S3]. Товарът на колелце е общото натоварено тегло, разделено на броя колелца, плюс запас на безопасност, а неравномерното разпределение може да наложи колелце с по-висок номинал или нестандартен брой и разположение [S4,S10,S11,S20,S21,S27]. Източниците дават четири различни метода, а не един отраслов показател: добавяне на 25–30% към деленето на четири [S4]; делене на 3 плюс 20% [S11]; резервиране на 10–20% от общия товар [S20]; или умножение по 1.25 и делене на броя колелца [S27]. Никой източник не установява задължителен коефициент на безопасност или стандартна стойност, затова купувачът трябва да избере метод и да го посочи в запитването за оферта.

Тип и брой спирачки: съобразете нужното заключено състояние

Необходимото заключено състояние — колело и въртлива глава, само без търкаляне или само посока — определя приемливата спирачна механизация: пълното блокиране заключва колело и въртлива глава, страничната спирачка или спирателната планка спира само търкалянето, а фиксаторът на посоката закрепва само посоката [S23,S28]. Препоръчват се минимум две спирачки на всяка количка, при която безопасността на оператора зависи от обездвижването, и четири при медицински, фармацевтични или хранителни колички, където важи регулаторно изискване; ако са указани само две, те се поставят на въртливите колелца [S1]. Две спирачки по диагонал са описани като индустриален стандарт за равни подове, с пълно блокиране на поне две колелца за наклони и рампи или когато персоналът се опира на количката, и четири спирачки за теглителни линии, които трябва да запазват позиция при удари [S2]. Именувани са стандарти за конкретни приложения — медицински, хранителен сектор, скела́фти и общо търговско оборудване — всеки с различни изисквания за заключване [S14,S28]. Никой източник не измерва влиянието на типа и броя спирачки върху маневреността и никой не установява единен задължителен брой спирачки за всички колички.

Монтажни проверки преди поръчка

• Проверете, че всичките четири позиции на колелцата имат една и съща обща височина — смесването на размери на една количка я кара да се люлее.
• Измерете монтажната схема на отворите на рамката; на пръв поглед еднакви монтажни платки може да се различават с около 5 мм, достатъчно да осуетят монтажа.
• Сверете размера на горната платка и разстоянието между отворите с рамката, преди да приемете, че замяната пасва.

Диаметър на колелото, гума (бандаж) и лагер: какво дава всяка промяна

По-големите колела, прецизните лагери с топки и по-меката гума (бандаж) всяка намаляват силата за бутане с указана стойност, но по-меката гума и по-тежките лагери носят отстъпки в товароносимостта [S2,S5]. Всяко увеличение на диаметъра на колелото с 1 инч намалява силата за бутане с около 10–15%, преминаването от обикновен към прецизен лагер с топки я намалява с 30–40%, а смекчаването на твърдостта от 95A на 85A полиуретан я намалява с 15–20% при по-ниска товароносимост [S2]. Прецизните лагери с топки имат с 20–30% по-малко съпротивление при търкаляне от ролковите лагери, докато конусните ролкови лагери понасят по-тежък товар, но добавят 10–15% съпротивление спрямо лагерите с топки [S5]. Мекият каучук (70A) има коефициент на търкаляне 0.06–0.08, над два пъти по-висок от 0.03 при 95A полиуретан, тоест бутането е по-трудно [S5]. Източниците дават компромиси, а не една препоръка, затова купувачът трябва да посочи целевата сила за бутане и минималната товароносимост в запитването за оферта.

Къде източниците се разминават

Методите за изчисляване на товароносимостта се противоречат пряко, а указанията за броя спирачки се различават по приложение, така че приемането на един-единствен показател за отраслова стойност би било грешка.

Не е установено от източниците

• Няма източник, който да посочва минималния брой въртящи колелца за истинска нулева въртяща окръжност или получената товароносимост на колелце.
• Няма източник, който да измерва усилието за управление или поведението при праволинейно движение за всяка въртящо/неподвижна конфигурация.
• Няма източник, който да определя броя или схемата на разположение на неподвижните колелца за дадено тегло или режим на количката.
• Няма източник с един общоприет коефициент на безопасност или метод за класификация на товара; четирите метода си противоречат.
• Няма източник, възпроизвеждащ реалните граници на производителност или безопасност на ISO 22883, ANSI/ICWM, NFPA, NSF/ANSI 2, OSHA или други посочени стандарти.
• Няма източник с правило за съвместимост между монтажна височина, размер на плочата или болтова схема и конкретна рамка, а само примерни размери и предупреждения.
• Няма източник, количествено оценяващ ефекта на типа или броя на спирачките върху маневреността.
• Няма източник с единствена препоръка за диаметър на колелото, материал на протектора или тип лагер за конкретно приложение.

Sources

1. casterhq.com — Industry publication
2. casterhq.com — Industry publication
3. castercentral.com — Industry publication
4. thecasterguy.com — Industry publication
5. casterhq.com — Industry publication
6. atlantacaster.com — Manufacturer technical documentation
7. www.nextdaycasters.com — Industry publication
8. casterhq.com — Industry publication
9. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
10. casterresource.com — Industry publication
11. en.globe-castor.com — Manufacturer technical documentation
12. casterfty.com — Industry peer technical page
13. hywproducts.com — Manufacturer technical documentation
14. www.infordcaster.com — Manufacturer technical documentation
15. flexpipe.com.au — Unclassified source
16. www.infordcaster.com — Manufacturer technical documentation