Laminerade fenolplasthjul (TL-linjen) — duk-fenolharts-komposithjul med en opublicerad kapacitetsklass
Uppdaterad 2026-11
Laminerade fenolplasthjul är fenolfamiljens dukharts-kompositer: lager av duk som lamineras och impregneras med fenolharts och sedan formas under värme och tryck till ett hårt, tätt hjul utan gummiartad fas. Tillverkarens urvalsdiagram har en dedikerad TL-linje — Laminerat fenolplast — med publicerade klassegenskaper medel/lågt golvskydd, bäst rullbarhet, måttlig kemisk beständighet och ett driftfönster på -65 till +250 °F, samma fönster som den allmänna fenolklassen.
Det publicerade underlaget har en ärlig lucka: på TL-raden är kapacitets- och storleksrutorna tomma — tillverkaren publicerar ingen öppen kapacitetstabell för denna linje, till skillnad från den allmänna TM-klassen bredvid (400–8 000 lb, 76–457 mm). Klassreferenser sätter laminerat duk-fenolplast runt 500–1 000 lb vid 127 mm och upp till +325 °F kontinuerligt, men det är klasssiffror, inte TL-linjeklassningar, och vi slår inte ihop dem med TL-raden. Din klassning är ett offertobjekt. Vår leveransväg är egen produktion plus outsourcing; standardkonstruktioner skeppas på 15–20 dagar och specialkonfigurationer på 30–40 dagar.
Tekniska data
| Typ | Laminerade fenolplasthjul (duklamineringar impregnerade med fenolharts, formade); genomgående borrat hål eller med lager |
|---|---|
| TL-linjen (tillverkarreferens) | Laminerat fenolplast: golvskydd medel/lågt, rullbarhet bäst, kemisk beständighet måttlig, -65 till +250 °F |
| Kapacitet / storlek | Inte publicerad för TL-linjen (tomma rutor i diagrammet) — bekräftas till offert per konfiguration |
| Klasskontext (tillverkarreferens) | Allmänna TM-fenolklassen: 400–8 000 lb, 76–457 mm diameter — endast kontext, aldrig en TL-linjeklassning |
| Klasskontext (branschreferens) | Laminerad duk + fenolharts-konstruktion; utgivarklassband 500–1 000 lb vid 127 mm, -20 till +325 °F kontinuerligt / 400 °F kortvarigt |
| Hårdhet | Hårt hartskomposit — minimal belägningsdeformation, låg rullningsinsats, överför stöt |
| Leveranstid | 15–20 dagar (specialkonfigurationer 30–40 dagar) |
| MOQ | 200 styck (standardkatalogartiklar skeppas i mindre kvantiteter) |
| Garanti | 18 månader |
Bandet -65 till +250 °F och klassegenskaperna är publicerade TL-linjevärden; kapacitet för TL-linjen är inte publicerad och slås medvetet inte ihop från TM-klassen eller från andrapublisher-klassband. Din klassning vid den verkliga diametern, lasten och driftcykeln anges på offerten.
Tillämpningar & val
Vad den laminerade duk-konstruktionen levererar
Laminerat fenolplast förtjänar sin plats genom vad den hartsmättade dukmatrisen inte gör: den plattas inte ut under statisk last, mjuknar inte i olja och lösningsmedel och lägger inte till rullmotstånd som ett deformationsbenäget elastomerbelägg gör. Publicerad materialvägledning definierar klassen exakt så — laminerad duk impregnerad med fenolharts, vald där driften är maximal kapacitet, värme, olja eller lösningsmedel, med sprödhet vid stöt (avsplittring vid pallkant-nedkast) som klassens svaghet att hantera. Den laminerade konstruktionen är materialets traditionella form: tyglager ger hjulet en sammanhängande, fiberförstärkt struktur i stället för en homogen formad massa.
TL-linjens plats är medeltungt specialdrift: diagrammet ger dess golvskydd medel/lågt och dess rullbarhet bäst, vid standardfenolns temperaturomfång på -65 till +250 °F — fryskompatibel på den kalla sidan, förbi polyuretan-taket på den varma sidan, men under de värmebeständiga harts-linjerna. Eftersom de publicerade kapacitetsrutorna är tomma är offerten den enda klassning som existerar — begär klassningen och dess driftunderlag skriftligt.
Urvalspunkter att klara innan du skickar en RFQ
Bekräfta golvet och stöten först: fenolfamiljens hjul är hårda, så de får sköra lackbeläggningar på golv att spricka under punktlast och flisar av sig vid skarp stöt — publicerad klassvägledning flaggar stötsprödhet som svagheten. På industriell betong under jämn last rullar de lätt och bär väl. Sedan det normala omfånget: last per hjul med din säkerhetsdelare, diameter och beläggsbredd, borrning och lagertyp, temperatur vid hjulet och kemisk exponering.
Eftersom ingen TL-kapacitetstabell är publicerad, behandla offertklassningen som den enda giltiga siffran för din konfiguration, angiven med dess driftunderlag — vilken komponent (harts, lager, smörjmedel) som begränsar den. Om din last passar den publicerade TM-klassbandet (400–8 000 lb, 76–457 mm) är sidan för allmänt fenolplast den säkrare jämförelsen; om driften är ugnssidan publicerar den värmebeständiga fenolgrenen -65 till +475 °F. Standardkonstruktioner skeppas på 15–20 dagar, specialkonfigurationer på 30–40 dagar, MOQ 200 styck.
Vanliga frågor
Vilken kapacitet klarar ett laminerat fenolplasthjul (TL)?
Tillverkaren publicerar ingen öppen kapacitetstabell för TL-linjen — kapacitets- och storleksrutorna är tomma i dess urvalsdiagram. Klassreferenser från andra utgivare sätter laminerat duk-fenolplast runt 500–1 000 lb per hjul vid 127 mm, men det är en klasssiffra, inte en TL-linjeklassning, och vi återger den inte som sådan. Skicka lasten per hjul, diametern och driftcykeln och behandla offertklassningen, angiven med dess driftunderlag, som den enda giltiga siffran.
Är laminerat fenolplast samma sak som standard fenolplast?
Samma materialfamilj, olika konstruktionsinriktning: båda är duktyg impregnerat med fenolharts och format under värme och tryck, med samma hårda, oljeresistenta, högkapacitetsbeteende och samma publicerade fönster på -65 till +250 °F i tillverkarens diagram. "Laminerat" benämner det skiktade duk-och-harts-bygget i TL-linjen. I praktiken är valet mellan TL och den allmänna TM-klassen kapacitet och storlek — TM publicerar ett band på 400–8 000 lb, 76–457 mm; TL:s kapacitet är opublicerad och offertas per konfiguration.
Laminerat fenolplast eller gjutjärn på ett vått, oljigt verkstadsgolv?
Fenolplast där golvet och lasten tillåter det: hartsmatrisen rostar inte och skjuter ifrån sig oljor och lösningsmedel som angriper oskyddat stål, och den rullar betydligt lättare än gjutjärn. Gjutjärn tar över där stöten är brutal eller temperaturerna går förbi polymerfönstret. För ihållande värme över fenolfönstret, jämför de värmebeständiga fenol-linjerna och högtemperaturnylonhjul innan du faller tillbaka till metall — stålhjul kan också skada epoxigolvsbeläggningar.
Beställning & dokumentation
Dokument
Varje order skeppas med packlista och handelsfaktura. Dimensionsritningar (diameter, beläggsbredd, borrning, navlängd) finns på begäran, och offerten anger driftunderlaget bakom klassningen — den uppgift som betyder mest på en linje utan publicerad kapacitetstabell.
Offert
En offert behöver: last per hjul med din säkerhetsdelare, diameter och beläggsbredd, borrning och lager, golvyta, temperatur vid hjulet, kemisk exponering och kvantitet. Den bekräftade offerten anger klassningen för din konfiguration och vilken komponent som begränsar den — harts, lager eller smörjmedel.
Prov & leverans
Standardkonstruktioner produceras på beställning med en MOQ på 200 styck; mindre försökskvantiteter av katalogartiklar kan skeppas i vissa storlekar — fråga med din RFQ. Leveranstid 15–20 dagar standard, 30–40 dagar för specialkonfigurationer. Den vanliga valideringen är ett försökshjul på rutens sämsta golvsektion, sedan en borrpassnings- och beläggskontroll innan partiordern.