적층 페놀릭 휠(TL 라인) — 캔버스-수지 복합 휠, 공차 대역 미공개
업데이트 2026-11
적층 페놀릭 휠은 페놀릭 계열 중 캔버스-수지 복합 재질의 휠입니다. 캔버스를 적층해 페놀 수지에 함침한 뒤 열과 압력으로 성형하여, 고무상이 없는 단단하고 치밀한 휠을 만듭니다. 제조사 선정 차트에는 이 구조를 위한 전용 TL 라인(Laminated Phenolic)이 마련되어 있으며, 바닥 보호 중/하, 전동성 최상, 내약품성 보통, -65~+250 °F 사용 범위라는 공개 클래스 속성을 갖습니다. 이 온도 범위는 범용 페놀릭 클래스와 동일한 구간입니다.
공개 자료에는 정직한 공백이 있습니다. TL 행에서는 하중과 크기 칸이 비어 있습니다. 제조사는 옆의 범용 TM 클래스(400~8,000 lb, 3~18 in)와 달리 이 라인의 공개 하중 표를 내놓지 않습니다. 업계 클래스 자료는 적층 캔버스 페놀릭을 5 in에서 약 500~1,000 lb, 연속 +325 °F까지로 보지만, 이는 클래스 수치이지 TL 라인의 정격이 아니며 TL 행에 합치지 않습니다. 고객의 정격은 견적 항목입니다. 저희 공급 방식은 자체 생산 + 외주이며, 표준 구조는 15~20일, 맞춤 구성은 30~40일 내 출하됩니다.
기술 사양
| 유형 | 적층 페놀릭 휠(페놀 수지 함침 캔버스 적층 성형); 일반 보어 또는 베어링 장착 |
|---|---|
| TL 라인(제조사 참조) | Laminated Phenolic: 바닥 보호 중/하, 전동성 최상, 내약품성 보통, -65~+250 °F |
| 하중 / 크기 | TL 라인은 미공개(차트의 빈 칸) — 구성별로 견적에서 확정 |
| 클래스 맥락(제조사 참조) | 범용 TM 페놀릭 클래스: 400~8,000 lb, 직경 3~18 in — 참고용일 뿐, TL 라인의 정격이 아님 |
| 클래스 맥락(업계 참조) | 적층 캔버스 + 페놀 수지 구조; 자료상 클래스 대역은 5 in에서 500~1,000 lb, 연속 -20~+325 °F / 순간 400 °F |
| 경도 | 경질 수지 복합재 — 트레드 변형 최소, 낮은 구름 저항, 충격은 전달됨 |
| 납기 | 15~20일(맞춤 구성 30~40일) |
| MOQ | 200개(표준 카탈로그 품목은 소량 출하 가능) |
| 보증 | 18개월 |
-65~+250 °F 범위와 클래스 속성은 TL 라인의 공개 값입니다. TL 라인의 하중은 공개되어 있지 않으며, TM 클래스나 다른 발행처의 클래스 대역에서 의도적으로 가져오지 않습니다. 실제 직경, 하중, 사용 조건에서의 정격은 견적서에 명시됩니다.
용도와 선정
적층 캔버스 구조가 제공하는 것
적층 페놀릭의 가치는 수지 함침 캔버스 기질이 '하지 않는 것'에서 나옵니다. 정적 하중에서 눌리지 않고, 오일과 용제에서 연화되지 않으며, 변형되기 쉬운 탄성 트레드처럼 구름 저항을 더하지 않습니다. 공개된 소재 가이드는 이 클래스를 정확히 이렇게 정의합니다. 페놀 수지를 함침한 적층 캔버스는 최대 하중, 열, 오일 또는 용제가 걸리는 용도에 선택되며, 충격 취성(팔레트 모서리 낙하 시 깨짐)이 관리해야 할 클래스의 약점입니다. 적층 구조는 이 소재의 전통적 형태로, 직물 층이 균질한 분말 성형체가 아니라 섬유로 보강된 결합 구조를 휠에 부여합니다.
TL 라인의 위치는 중하중 특수 라인입니다. 차트는 바닥 보호 중/하, 전동성 최상으로 평가하며, 온도는 표준 페놀릭 범위인 -65~+250 °F입니다. 저온측에서는 냉동고 대응, 고온측에서는 폴리우레탄 한계를 넘지만 내열 수지 라인에는 미치지 못합니다. 공개된 하중 칸이 비어 있는 만큼, 견적서가 유일하게 존재하는 정격입니다. 정격과 그 하중 근거를 서면으로 확인하시기 바랍니다.
RFQ 전에 정리할 선정 포인트
먼저 바닥과 충격을 확인하십시오. 페놀릭 계열 휠은 단단하여 점하중 아래에서 취성 바닥 도막을 긁고, 날카로운 충격에서 깨질 수 있으며, 공개 클래스 가이드도 충격 취성을 약점으로 명시합니다. 안정 하중의 산업용 콘크리트 바닥에서는 가볍게 구르고 하중을 잘 지탱합니다. 이어서 일반 확인 항목입니다. 안전율을 적용한 휠당 하중, 직경과 트레드 폭, 보어와 베어링 유형, 휠 위치의 온도, 화학 물질 노출입니다.
TL 하중 표는 공개되어 있지 않으므로, 고객 구성에 유효한 수치는 견적 정격뿐이라고 보고, 어느 부위(수지, 베어링, 윤활제)가 한계인지라는 하중 근거와 함께 확인하십시오. 하중이 공개 TM 클래스 대역(400~8,000 lb, 3~18 in)에 들어온다면 범용 페놀릭 페이지가 더 안전한 비교 대상입니다. 오븐 측 용도라면 내열 페놀릭 계열이 -65~+475 °F를 공개합니다. 표준 구조는 15~20일, 맞춤 구성은 30~40일, MOQ는 200개입니다.
자주 묻는 질문
적층 페놀릭(TL) 휠은 어느 정도 하중을 견딥니까?
제조사는 TL 라인의 공개 하중 표를 내놓지 않습니다. 선정 차트의 하중과 크기 칸이 비어 있습니다. 다른 발행처의 클래스 자료는 적층 캔버스 페놀릭을 5 in에서 휠당 약 500~1,000 lb로 보지만, 이는 클래스 수치이지 TL 라인의 정격이 아니며 그렇게 표시하지 않습니다. 휠당 하중, 직경, 사용 조건을 보내 주십시오. 하중 근거와 함께 제시되는 견적 정격이 유일하게 유효한 수치입니다.
적층 페놀릭은 표준 페놀릭과 같은 것입니까?
같은 소재 계열이지만 구조의 강조점이 다릅니다. 둘 다 캔버스 직물에 페놀 수지를 함침해 열과 압력으로 성형하며, 경질·내유·고하중 특성과 제조사 차트에 공개된 -65~+250 °F 범위도 동일합니다. '적층'은 TL 라인의 직물과 수지 적층 구조를 가리킵니다. 실무에서 TL과 범용 TM 클래스의 선택은 하중과 크기 문제입니다. TM은 400~8,000 lb, 3~18 in 대역을 공개하고, TL의 하중은 미공개로 구성별 견적 대상입니다.
습하고 기름진 공장 바닥에는 적층 페놀릭과 주철 중 무엇을 쓰나요?
바닥과 하중이 허용한다면 페놀릭입니다. 수지 기질은 녹슬지 않고, 무보호 강재를 침식하는 오일과 용제에도 버티며, 주철보다 훨씬 가볍게 굴러갑니다. 충격이 혹독하거나 온도가 폴리머 범위를 넘으면 주철이 유리합니다. 페놀릭 범위를 넘는 지속 고온에는 금속으로 넘어가기 전에 내열 페놀릭 라인과 고온용 나일론을 비교하십시오. 강재 휠도 에폭시 바닥 도망을 손상시킬 수 있습니다.
주문 및 서류
서류
모든 출하에는 포장 명세서와 상업 송장이 동반됩니다. 치수 도면(직경, 트레드 폭, 보어, 허브 길이)은 요청 시 제공되며, 견적서에는 정격의 하중 근거를 명시합니다. 하중 표가 공개되지 않은 라인에서 이 공개가 가장 중요합니다.
견적
견적에는 다음이 필요합니다. 안전율을 적용한 휠당 하중, 직경과 트레드 폭, 보어와 베어링, 바닥 표면, 휠 위치의 온도, 화학 물질 노출, 수량. 확정 견적서에는 고객 구성의 정격과 수지, 베어링, 윤활제 중 어느 부위가 한계인지 명시합니다.
샘플과 공급
표준 구조는 주문생산하며 MOQ는 200개입니다. 카탈로그 품목은 일부 사이즈에서 소량 시험 출하가 가능하니 RFQ에 문의하십시오. 납기는 표준 15~20일, 맞춤 구성은 30~40일입니다. 일반적인 검증 절차는 경로에서 가장 나쁜 바닥 구간의 시험 휠 평가, 이어서 보어 적합성과 트레드 확인, 그다음 일괄 발주입니다.