Ledende & antistatiske hjulstativ — ESD-sikre hjul med batchmålt motstand

Oppdatert 2026-11

Ledende hjulstativ med svart ledende polyuretan-løpeflate på en stålkjerne

Et ledende hjulstativ er et hjulstativ hvis hjul er komponert for å lede statisk elektrisitet bort fra utstyret i stedet for å la den bygge seg opp. Vanlige løpeflatematerialer er isolatorer: en vogn som ruller over et epoksygulv, lades ved hver omdreining, og ladningen forlater den som en utlading — inn i en komponent, en sensor eller verre i et område med brennbare atmosfærer. En ledende PU-løpeflate gir ladningen en kontrollert vei gjennom hjulet, hjulstativrammen og gulvet, og våre partier leveres med overflatemotstanden målt og dokumentert per parti, slik at tallet på hjulstativene du installerer, er en måling, ikke et antagelse.

Disse hjulstativene betjener elektronikkmontering og SMT-linjer, logistikk nær cleanroom, laboratorie- og sykehusutstyrsflåter og enhver bedrift som driver et ESD-kontrollprogram. I vår linje bærer de de samme familiegrensene som standard-PU-hjullinjen — diametre fra 25 mm til 300 mm, dynamiske og statiske klassinger bekreftet per konfigurasjon — med den ledende forbindelsen i stedet for standardløpeflaten.

Tekniske data

Hjulmateriale Ledende polyuretan-(PU-)løpeflate; ledende/antistatiske forbindelser for ESD-områder
Overflatemotstand Målt per produksjonsparti — dokumentasjon følger med på forespørsel (publiserte referanseklasser nedenfor)
Størrelsesområde Ø 25–300 mm i vår linje
Bæreevne PU-familiegrener bekreftet per konfigurasjon i tilbudet
Produsent-SKU-referanse (per SKU, ikke vår) En publisert ESD-hjullinje oppgir sitt dissipative hjul på 5,91 tommer (≈150 × 32 mm) ved 331 lb — produsentreferanse per SKU som dimensoneringssammenheng, aldri en leverandørklassing
Typiske miljøer Elektronikkmontering, SMT-linjer, logistikk nær cleanroom, laboratorier, områder med eksplosiv atmosfære
Leveringstid 15–20 dager (spesialkonfigurasjoner 30–40 dager)
MOQ 200 stykker (standardkatalogvarer sendes i mindre mengder)
Garanti 18 måneder

Overflatemotstand er en systemegenskap — hjul, gulv, vognram og operatørens fottøy utgjør sammen utladingsveien, og publiserte motstandsklasser betyr bare noe for hele kjeden. Våre partimåleverdier og den motstandsklassen ESD-programmet ditt krever, bekreftes i tilbudet.

Anvendelser & valg

Hvordan et hjulstativ blir en del av ESD-kontrollkjeden

Statisk kontroll bor ikke i én enkelt komponent — det er en kjede fra det ladede objektet til jord, og hvert ledd må lede. Publiserte ESD-grunnleggende prinsipper beskriver overalt det samme verktøysettet: jord arbeidet, led ladningen bort gjennom ledende og dissipative materialer, og verifiser hele veien. Et ledende hjulstativ er det rullende leddet i kjeden: dets løpeflate bærer ladningen fra vognrammen ned i gulvet, der anleggets gulvsysteem og jordforbindelse tar over. Et ledende hjul på et isolerende gulv, eller et isolert hjulstativ på et ledende gulv, beskytter ingenting — derfor spesifiseres hjulet som en del av anleggets ESD-plan og kjøpes ikke løs fra hylla.

Publisert bransjepraksis skiller to motstandsklasser, og forskjellen teller ved bestilling. Hjul i ledende klasse ligger på eller under rundt 10 kiloohm og passer til generell statisk avledning rundt mindre følsomme komponenter; hjul i dissipativ klasse ligger mellom rundt 10 kiloohm og 1 gigaohm og er klassen i elektrostatiske beskyttelsesområder (EPA) der følsomme komponenter håndteres. En produsenthjullinje dokumenterer skillet uttrykkelig sammen med de styrende standardene for rullende ESD-utstyr. Klassen programmet ditt krever — og måleverdiene for partiene vi leverer — bekreftes i tilbudet; vi publiserer ikke en motstandsverdi som generell produktekildning, for partimålingen er det som holder verdien ærlig.

Velg den ledende løpeflaten fremfor den standard ikke-merkende PU-en bevisst, for de to alternativene bytter: den ledende forbindelsen tjener ESD-planen, standardforbindelsen tjener gulvutseende og stille rulling, og et anlegg trenger sjelden begge på samme vogn. Der utstyr krysser EPA-grenser, kjører flåter ofte ledende hjul i hele flåten for å holde etterlevelsesspørsmålet enkelt — én forbindelse, ett målt partidokument, ett svar for revisoren.

Valgpunkter som må avklares før du sender RFQ

Start fra anleggets ESD-krav, ikke fra hjulet: hvilken motstandsklasse spesifiserer programmet, er området et formelt EPA, hvilket gulvsysteem er installert? Oppgi klasse og gulv i RFQ-en — å by på et ledende hjul uten gulv- og rammesammenheng besvarer et annet spørsmål.

Så det mekaniske arbeidet, som for ethvert PU-hjul: last per hjulstativ (ærlig delt, med driftsmargin), størrelse fra Ø 25–300 mm-linjen, lagertype, monteringskonfigurasjon per posisjon, og temperatur- og kjemisk miljø — ledende PU deler standardløpeflatens temperaturbånd og oljebestandighet, og klassingen per konfigurasjon bekreftes i tilbudet.

Be om partidokumentet. Overflatemotstanden vår måles per produksjonsparti; å be om dokumentet sammen med ordren gjør hjulstativene fra 'ledende-type'-utstyr til dokumenterte ESD-komponenter kvalitetssystemet ditt kan arkivere. Ved revisjoner og kunders etterlevelsesgjennomganger er det dokumentet vanligvis hele poenget med spesifikasjonen.

Vanlige spørsmål

Hva er forskjellen mellom ledende og dissipative hjulstativ?

Motstandsbåndet og bruksområdet. Ledende varianter ligger ved den lavohmske enden (publisert bransjepraksis setter dem på eller under cirka 10 kiloohm) og leder ladning raskt — riktig for generell statisk kontroll rundt mindre følsomme komponenter. Dissipative varianter ligger i et høyere bånd (rundt 10 kiloohm til 1 gigaohm) og senker utladningen nok til å beskytte følsomme komponenter inne i elektrostatiske beskyttelsesområder. Ingen av klassene virker alene: hjul, gulv, vognram og fottøy må danne én ledende vei. Klassen ESD-programmet ditt krever, bekreftes i tilbudet.

Har ledende hjulstativ standarder?

Hjulene og ESD-områdene har det, og det er verdt å nevne dem i en RFQ. Publisert bransjepraksis tester ledende mobilitetsløsninger mot DIN EN 12530, mens motstandsgrenser for transportvogner og utladende utstyr faller under IEC 61340-5-1-familien (tabell 3 i 2017-utgaven regulerer motstandsgrensene). Anleggets ESD-koordinator vet hvilken av de to programmet ditt revideres mot; å oppgi standarden sammen med RFQ-en gjør de leverte hjulstativene kontrollerbare mot den.

Hva skal RFQ-en min for ledende hjulstativ inneholde?

ESD-kravet først: den krevde motstandsklassen eller standarden (DIN EN 12530, IEC 61340-5-1), hvorvidt området er et formelt EPA, og gulvtypen. Så mekanikken: last per hjulstativ, hjuldiameter og -bredde, lagertype, montering (platestørrelse, sving/stiv/brems per posisjon), miljø (temperatur, kjemikalier, vaskesone) og mengde per konfigurasjon. Legg til at du vil ha partidokumentet for overflatemotstand med leveransen — det følger med på forespørsel.

Bestilling & dokumentasjon

Dokumenter

Enhver ordre sendes med pakkeliste og handelsfaktura. Partidokumenter for overflatemålinger stilles til rådighet på forespørsel og arkiveres mot produksjonspartiet; dimensjonsblad (plate, hullmønster, hjul, total høyde) og opplysningen om løpeflateforbindelsen er tilgjengelige slik at utstyrstegninger og ESD-dokumentasjon kan kontrolleres før produksjon.

Tilbud

Et tilbud trenger: ESD-kravet (klasse eller standard), gulvtype, last per hjulstativ, størrelse, lager- og monteringskonfigurasjon, miljø og mengde. Det bekreftede tilbudet oppgir bæreevnen for din eksakte konfigurasjon og den motstandsdokumentasjonen som følger med — publiserte motstandsklasser er bransjereferanser for klassevalg, ikke ordreforpliktelsen.

Prøve & leveranse

Standardkonfigurasjoner produseres etter bestilling med en MOQ på 200 stykker; mindre prøvemengder av katalogvarer kan sendes i enkelte størrelser — spør med din RFQ. Leveringstiden er 15–20 dager for standardkonfigurasjoner og 30–40 dager for spesialforbindelser eller ledende konstruksjoner med brems. Prøver sendes fraktbetalende og refunderes mot en bulkordre; en prøveordre med sitt partidokument er den vanlige måten å validere motstandskravet før en flåteomlegging.

Lagring & forsendelse

Ledende hjulstativ sendes pakket som standard-PU-hjul. Oppbevar dem innendørs uten direkte sollys; hold løpeflaten ren — et lag av smuss, olje eller frigjøringsmiddel på løpeflaten er et isolerende lag akkurat der hjulet skal lede. Før installasjon: tørk av løpeflatene og kontroller at sving- og akselutstyr sitter stramt: utladingsveien går gjennom hjulstativrammen, og løst utstyr legger til motstand som partidokumentet ikke kan stå inne for.