Ruedas fijas — Estabilidad en línea recta y mayor carga por horquilla
Actualizado 2026-11
Una rueda fija es el conjunto portante más sencillo del catálogo: una horquilla soldada o atornillada directamente a una placa superior, sin corona giratoria entre ambas, de modo que la rueda solo puede rodar hacia adelante y hacia atrás. Esa restricción es el producto. Al no tener corona que soportar, toda la horquilla trabaja como estructura — por eso una rueda fija del mismo tamaño de placa y rueda soporta más carga que su equivalente giratoria, mantiene la trayectoria en remolque sin desviarse y cuesta menos. El precio es la maniobrabilidad: donde el equipo tiene que girar, el giro debe salir de las ruedas giratorias que lo acompañan, o del operario levantando el extremo delantero.
En nuestra gama, la rueda fija es una configuración de la familia y no un producto aparte: los materiales de rueda estándar — poliuretano, nailon colado (PA6), caucho y acero forjado — se montan todos en horquillas fijas en todo el rango de Ø 25 a 300 mm, producidos y entregados mediante producción propia más externalización. El uso típico es todo lo que se mueve en trayectos rectos: remolques de planta y trenes de arrastre, líneas de montaje y estanterías dinámicas, carros de escalera y plataforma (dos fijas, dos giratorias), contenedores de material y los extremos remolcados de los equipos que se gobiernan por sus extremos giratorios.
Especificaciones técnicas
| Tipo de rueda | Horquilla fija — montaje en placa; el movimiento queda limitado a la rodadura en línea recta |
|---|---|
| Materiales de rueda | Poliuretano (PU), nailon colado (PA6), caucho, acero forjado — cotizados según uso y suelo |
| Capacidad de carga | Superior a la de una rueda giratoria del mismo tamaño (sin corona en el recorrido de la carga); la capacidad por tamaño para su rueda, rodamiento y uso se confirma en la cotización |
| Rango de tamaños | Ø 25–300 mm en nuestra gama (dimensiones, placas y taladros por tamaño confirmados en la cotización) |
| Banda de referencia sectorial | Las tablas de selección publicadas sitúan las ruedas fijas habituales desde ~400 lb (5 in, nailon, montaje con vástago) hasta ~1.000 lb (8 in, acero, placa redonda) por rueda — banda de referencia, no una valoración nuestra |
| Montaje | Placa superior (estándar); configuraciones con vástago o taladros pasantes cotizadas por aplicación |
| Rodamientos | Agujero liso · bolas · rodillos — adaptados a carga y velocidad en la cotización |
| Plazo de entrega | 15–20 días (configuraciones personalizadas 30–40 días) |
| Pedido mínimo | 200 unidades (los artículos estándar del catálogo se envían en cantidades menores) |
| Garantía | 18 meses |
Las cargas señaladas como referencias sectoriales son bandas de comparación publicadas para orientar el dimensionamiento, conservadas por configuración — nunca fusionadas en una promesa de familia. Una horquilla fija soporta más que una giratoria del mismo tamaño porque no hay corona en el recorrido de la carga; la capacidad real para su tamaño, material de rueda y rodamiento se confirma en la cotización.
Aplicaciones y selección
Cuando la horquilla fija es la respuesta correcta
Elija fijas siempre que la ruta sea más recta que sinuosa. El equipo remolcado es el caso más claro: un remolque que se gobierna con su par giratoria delantera sigue mal la trayectoria sobre cuatro giratorias — la parte trasera serpentea y el esfuerzo de tracción sube — mientras que las horquillas fijas remolcadas mantienen la línea. La misma lógica mantiene trenes de arrastre, remolques de planta y largos trenes de material sobre fijas traseras. Las guías de selección publicadas plantean lo mismo desde la estabilidad: sin función de dirección, una rueda fija resiste mejor el vuelco y la deriva que una giratoria del mismo tamaño — por eso los equipos pesados de trayecto recto, como bases de generadores y compresores, se configuran por defecto con fijas.
La segunda razón es la carga por milímetro de placa. La corona giratoria es el elemento más cargado y complejo de una rueda; eliminarla suprime una pieza de desgaste y un modo de fallo, y permite que la misma placa y rueda soporten más. Las tablas de selección sectoriales reflejan ese orden — las fijas con banda de acero de 8 in de diámetro rondan las 1.000 lb por rueda (valor publicado en montaje de placa redonda), mientras las versiones pequeñas de nailon se sitúan cerca de las 400 lb — y nuestra propia familia se cotiza igual: la capacidad procede de la combinación de rueda, rodamiento y horquilla, y la configuración fija da a la misma rueda más margen del que permitiría un cuerpo giratorio.
La tercera razón son el coste y el mantenimiento. Menos piezas, sin rodamientos de corona que engrasar o sustituir, una soldadura más sencilla: la rueda fija es la configuración económica donde no hace falta girar. La disposición estándar que consigue lo mejor de ambos mundos es dos más dos — giratorias en el extremo directivo, fijas en el extremo motriz o remolcado —, así se construyen los carros de plataforma, los carros de escalera y la mayoría de los remolques de planta.
Puntos de selección que debe cerrar antes de su RFQ
Decida primero el reparto de la dirección. Si el equipo debe girar sobre sí mismo o moverse por pasillos estrechos, este no es el producto — vea nuestras ruedas giratorias con bloqueo total, o combine: indique qué posiciones son fijas y cuáles giratorias para que las alturas de placa coincidan en el conjunto (un conjunto mixto debe quedar a nivel, o la plataforma se pandea). Si la ruta es recta o remolcada, la fija es la opción correcta y las decisiones restantes se toman a nivel de rueda.
Elija la rueda contra suelo, suciedad y carga como en cualquier rueda: PU para un rodado silencioso que protege el suelo, nailon colado para esfuerzo de empuje y carga en lavado húmedo o corrosivo, caucho para el ruido y la tolerancia a pequeños residuos, acero forjado para las cargas más pesadas y el calor. Como la horquilla fija retira la corona del recorrido de la carga, es la elección de la rueda — no de la horquilla — la que dimensiona la rueda; nuestras páginas de conocimiento de capacidad y materiales llevan las comparaciones con cifras.
Fije la interfaz antes de cotizar: tamaño de placa y taladro (o vástago), altura de montaje, y calibre de rueda y eje para aplicaciones integradas en bastidor. Para uso remolcado, dígalo — las fijas remolcadas sufren esfuerzos laterales que una rueda empujada a mano nunca conoce, y el rodamiento y la horquilla se cotizan de otra forma. Indique el suelo y el entorno (temperatura, humedad, químicos) para que la rueda y el acabado lleguen adaptados al uso y no al valor por defecto del catálogo.
Preguntas frecuentes
Fijas o giratorias — ¿cómo reparto un equipo de cuatro ruedas?
Que decida la ruta. Si el equipo debe girar en su propia longitud o zigzaguear entre pasillos, use cuatro giratorias (o añada frenos). Si se mueve sobre todo en línea recta, el reparto estándar es dos giratorias en el extremo directivo y dos fijas en el extremo remolcado: las giratorias hacen el giro, las fijas mantienen la línea, soportan más por horquilla y cuestan menos. Los conjuntos totalmente fijos son solo para equipos que se empujan perfectamente rectos o se remolcan sobre raíles o trazados marcados — sin ninguna giratoria, el operario acaba levantando el extremo delantero para cambiar de dirección.
¿Por qué una rueda fija soporta más que una giratoria del mismo tamaño?
Porque el recorrido de la carga es más corto y simple. En una giratoria, toda la carga atraviesa una corona de bolas entre la horquilla y la placa de montaje — un componente de precisión que es además la principal pieza de desgaste de la rueda y su techo de carga. Una horquilla fija se atornilla directamente a la placa, de modo que la misma combinación de placa y rueda solo está limitada por la rueda y la horquilla. Por eso las fijas no tienen avance y siguen rectas en remolque, mientras que una giratoria remolcada lucha constantemente por alinearse en arrastre. La cifra exacta por tamaño se confirma en la cotización según su rueda, rodamiento y uso.
¿Qué debe incluir mi RFQ de ruedas fijas?
Carga por rueda con la clase de uso (estática, rodante, empujada, remolcada), preferencia de material de rueda o las restricciones de suelo, ruido y temperatura, diámetro de rueda y ancho de banda, tamaño de placa y taladro (o tipo y tamaño de vástago), altura de montaje, tipo de rodamiento si tiene preferencia, suelo y entorno, cantidad por tamaño — y, si pide un conjunto mixto, qué posiciones son fijas y cuáles giratorias para que las alturas de placa y los taladros coincidan en todo el equipo.
Pedido y documentación
Documentos
Cada pedido se envía con lista de embalaje y factura comercial. Bajo petición facilitamos la hoja de dimensiones de la rueda cotizada (placa, altura de montaje, diámetro y ancho de rueda, calibre) para que los recortes del bastidor y los taladros de la plataforma puedan comprobarse antes de la producción.
Cotización
Una cotización necesita: carga y clase de uso, material y tamaño de rueda, interfaz de placa o vástago, entorno y cantidad. Las capacidades de las ruedas fijas se cotizan por rueda, rodamiento y uso — las bandas de referencia publicadas son orientación de dimensionamiento, y el compromiso del pedido es la cifra de la cotización confirmada.
Muestras y suministro
Los tamaños estándar se producen bajo pedido con un mínimo de 200 unidades; cantidades de prueba menores de artículos de catálogo pueden enviarse en algunos tamaños — consúltelo en su RFQ. El plazo es de 15–20 días para configuraciones estándar y de 30–40 días para placas, vástagos o trabajos de rueda personalizados. Las muestras viajan con flete a cargo del destinatario y son reembolsables con un pedido en volumen.
Almacenaje y envío
Las ruedas fijas se envían en cajas con las placas protegidas. No hay corona que embalar ni que pueda dañarse en el almacenaje; mantenga las ruedas limpias y fuera de la luz solar si la banda es de caucho o PU, y deje los rodamientos en su grasa original hasta la instalación. Los conjuntos mixtos giratoria/fija se encajan y etiquetan por posición para que el equipo de montaje no tenga que clasificarlos en el suelo.