Rodízios fixos — Estabilidade em linha reta e maior carga por garfo
Atualizado 2026-11
Um rodízio fixo é o conjunto portante mais simples do catálogo: um garfo soldado ou aparafusado diretamente a uma placa superior, sem pista giratória entre eles — a roda só pode rolar para a frente e para trás. Essa restrição é o produto. Como não há pista para suportar, todo o garfo trabalha como estrutura — por isso um rodízio fixo da mesma placa e roda suporta mais carga que o seu equivalente giratório, mantém a trajetória sob reboque sem desviar e custa menos. O preço é a manobrabilidade: onde o equipamento precisa virar, a curva tem de vir dos rodízios giratórios que o acompanham, ou do operador levantando a extremidade dianteira.
Na nossa linha, o rodízio fixo é uma configuração da família e não um produto separado: os materiais de roda padrão — poliuretano, nylon fundido (PA6), borracha e aço forjado — montam-se todos em garfos fixos em toda a gama de Ø 25 a 300 mm, produzidos e entregues por produção própria mais terceirização. O uso típico é tudo o que se move em percursos retos: reboques de fábrica e trens de reboque, linhas de montagem e estantes de fluxo, carrinhos de escada e de plataforma (dois fixos, dois giratórios), contentores de material e as extremidades rebocadas de equipamentos que se guiam pelas suas extremidades giratórias.
Especificações técnicas
| Tipo de rodízio | Garfo fixo — montagem em placa; o movimento fica limitado ao rolamento em linha reta |
|---|---|
| Materiais de roda | Poliuretano (PU), nylon fundido (PA6), borracha, aço forjado — orçados conforme uso e piso |
| Capacidade de carga | Superior à de um rodízio giratório do mesmo tamanho (sem pista no caminho da carga); a capacidade por tamanho para a sua roda, rolamento e uso é confirmada na cotação |
| Gama de tamanhos | Ø 25–300 mm na nossa linha (dimensões, placas e furos por tamanho confirmados na cotação) |
| Faixa de referência setorial | Tabelas de seleção publicadas situam rodízios fixos comuns de ~400 lb (5 in, nylon, montagem com haste) a ~1.000 lb (8 in, aço, placa redonda) por rodízio — faixa de referência, não uma avaliação nossa |
| Montagem | Placa superior (padrão); configurações com haste ou furos passantes orçadas por aplicação |
| Rolamentos | Furo liso · esferas · rolos — ajustados a carga e velocidade na cotação |
| Prazo de entrega | 15–20 dias (configurações personalizadas 30–40 dias) |
| Pedido mínimo | 200 peças (itens padrão do catálogo podem ser enviados em quantidades menores) |
| Garantia | 18 meses |
Cargas marcadas como referências setoriais são faixas de comparação publicadas para orientar o dimensionamento, mantidas por configuração — nunca fundidas numa promessa de família. Um garfo fixo suporta mais que um giratório do mesmo tamanho porque não há pista no caminho da carga; a capacidade real para o seu tamanho, material de roda e rolamento é confirmada na cotação.
Aplicações e seleção
Quando o garfo fixo é a resposta certa
Escolha o fixo sempre que o percurso for mais reto do que sinuoso. O equipamento rebocado é o caso mais claro: um reboque que se guia pelo seu par giratório dianteiro segue mal a trajetória sobre quatro giratórios — a traseira serpenteia e o esforço de tração sobe — enquanto os garfos fixos em reboque seguram a linha. A mesma lógica mantém trens de reboque, reboques de fábrica e longos trens de material sobre fixos traseiros. As guias de seleção publicadas fazem a mesma observação pelo lado da estabilidade: sem a função de direção, um rodízio fixo resiste melhor ao tombamento e à deriva que um giratório do mesmo tamanho — por isso equipamentos pesados de percurso reto, como bases de geradores e compressores, saem de fábrica com fixos.
A segunda razão é a carga por milímetro de placa. A pista giratória é o elemento mais carregado e complexo de um rodízio; eliminá-la suprime uma peça de desgaste e um modo de falha, e permite que a mesma placa e roda suportem mais. As tabelas de seleção setoriais refletem essa ordem — os fixos com banda de aço de 8 in de diâmetro ficam perto de 1.000 lb por rodízio (valor publicado em montagem de placa redonda), enquanto versões menores de nylon rondam as 400 lb — e a nossa própria família é orçada da mesma forma: a capacidade vem da combinação roda, rolamento e garfo, e a configuração fixa dá à mesma roda mais folga do que um corpo giratório permitiria.
A terceira razão são o custo e a manutenção. Menos peças, sem rolamentos de pista para engraxar ou trocar, uma soldadura mais simples: o rodízio fixo é a configuração económica onde não é preciso virar. O esquema padrão que tira o melhor dos dois mundos é dois mais dois — giratórios na extremidade diretora, fixos na extremidade motriz ou rebocada —, e é assim que se constroem carrinhos de plataforma, carrinhos de escada e a maioria dos reboques de fábrica.
Pontos de seleção a resolver antes do seu RFQ
Decida primeiro a divisão da direção. Se o equipamento tem de virar no próprio lugar ou meter-se em corredores, este não é o produto — veja os nossos rodízios giratórios com trava total, ou misture: indique quais posições são fixas e quais giratórias para que as alturas de placa coincidam no conjunto (um conjunto misto tem de ficar a nível, ou a plataforma entorta). Se o percurso é reto ou rebocado, o fixo é a escolha certa, e as decisões restantes ficam ao nível da roda.
Escolha a roda contra piso, resíduos e carga como em qualquer rodízio: PU para rolagem silenciosa que protege o piso, nylon fundido para esforço de empurrão e carga em lavagem húmida ou corrosiva, borracha para o ruído e a tolerância a resíduos pequenos, aço forjado para as cargas mais pesadas e o calor. Como o garfo fixo retira a pista do caminho da carga, é a escolha da roda — não do garfo — que dimensiona o rodízio; as nossas páginas de conhecimento de capacidade e materiais trazem as comparações com números.
Fixe a interface antes de orçar: tamanho da placa e furação (ou haste), altura de montagem, e furo da roda e eixo para aplicações integradas no chassi. Para uso rebocado, diga-o — os fixos rebocados veem esforços laterais que um rodízio empurrado à mão nunca conhece, e o rolamento e o garfo são orçados de forma diferente por isso. Indique o piso e o ambiente (temperatura, humidade, produtos químicos) para que a roda e o acabamento cheguem ajustados ao uso e não ao padrão do catálogo.
Perguntas frequentes
Fixos ou giratórios — como divido um equipamento de quatro rodízios?
Deixe o percurso decidir. Se o equipamento tem de virar dentro do próprio comprimento ou serpentear entre corredores, use quatro giratórios (ou acrescente travões). Se se move sobretudo em linha reta, a divisão padrão é dois giratórios na extremidade diretora e dois fixos na extremidade rebocada: os giratórios fazem a curva, os fixos seguram a linha, suportam mais por garfo e custam menos. Conjuntos totalmente fixos são só para equipamentos empurrados perfeitamente em linha ou rebocados sobre trilhos ou percursos marcados — sem nenhum giratório, o operador acaba por levantar a extremidade dianteira para mudar de direção.
Por que um rodízio fixo suporta mais que um giratório do mesmo tamanho?
Porque o caminho da carga é mais curto e simples. Num giratório, toda a carga atravessa uma pista de esferas entre o garfo e a placa de montagem — um componente de precisão que é também a principal peça de desgaste do rodízio e o seu teto de carga. Um garfo fixo aparafusa diretamente à placa, pelo que a mesma combinação placa-roda fica limitada apenas pela roda e pelo garfo. É também por isso que os fixos não têm avanço e seguem retos sob reboque, enquanto um giratório rebocado luta constantemente para se manter em reboque. O valor exato por tamanho é confirmado na cotação contra a sua roda, rolamento e uso.
O que deve incluir o meu RFQ de rodízios fixos?
Carga por rodízio com a classe de uso (estática, rolante, empurrada, rebocada), preferência de material de roda ou as restrições de piso, ruído e temperatura, diâmetro da roda e largura da banda, tamanho da placa e furação (ou tipo e tamanho de haste), altura de montagem, tipo de rolamento se tiver preferência, piso e ambiente, quantidade por tamanho — e, se encomendar um conjunto misto, quais posições são fixas e quais giratórias para que as alturas de placa e as furações coincidam em todo o equipamento.
Pedido e documentação
Documentos
Cada encomenda é enviada com lista de embalagem e fatura comercial. A pedido, fornecemos a folha de dimensões do rodízio orçado (placa, altura de montagem, diâmetro e largura da roda, furo) para que recortes do chassi e furos da plataforma possam ser verificados antes da produção.
Cotação
Uma cotação precisa de: carga e classe de uso, material e tamanho da roda, interface de placa ou haste, ambiente e quantidade. As capacidades dos rodízios fixos são orçadas por roda, rolamento e uso — as faixas de referência publicadas são orientação de dimensionamento, e o compromisso do pedido é o valor da cotação confirmada.
Amostras e fornecimento
Os tamanhos padrão são produzidos por encomenda com um mínimo de 200 peças; quantidades de ensaio menores de itens de catálogo podem ser enviadas em alguns tamanhos — pergunte no seu RFQ. O prazo é de 15–20 dias para configurações padrão e 30–40 dias para placas, hastes ou trabalhos de roda personalizados. As amostras viajam por conta e ordem do destinatário e são reembolsáveis contra uma encomenda em volume.
Armazenagem e envio
Os rodízios fixos são enviados em caixas com as placas protegidas. Não há pista para embalar nem que se danifique em armazém; mantenha as rodas limpas e ao abrigo do sol se a banda for de borracha ou PU, e deixe os rolamentos na sua graxa original até à instalação. Conjuntos mistos giratório/fixo são encaixotados e etiquetados por posição para que a equipa de montagem não tenha de os separar no chão.