Visinis stabdys arba krypties fiksatorius: 5 patikrinimai prieš nurodant

Atmeskite stabdį, kuris užrakina netinkamą ašį

Stabdys sustabdo judesį tik tomis ašimis, kurias užrakina. Šis vienas faktas pašalina pusę katalogo dar prieš lygindami prekės ženklus, kainas ar terminus. Visinis stabdis užrakina ir rato sukimąsi, ir sukimosi mazgo sukimąsi, todėl ratukas visiškai imobilizuotas [S2,S15,S8,S28]. Krypties fiksatorius, dar vadinamas sukimosi fiksatoriumi, užrakina tik sukimosi mazgą ir vis tiek leidžia ratui riedėti [S2,S15,S8]. Uždėję krypties fiksatorių įrangoi, kuri negali judėti, ratas lieka laisvas. Įranga riedėja apkrovoje. Paimkite remonto darbastalį, ant kurio meistras atsiremia dirbdamas. Visinis stabdis fiksuoja abi ašis, todėl nejudina nei rato, nei sukimosi mazgo [S2,S8,S28]. Krypties fiksatorius fiksuoja tik sukimosi mazgą, ir stalas vis tiek nuriedėtų nuo meistro. Ašių taisyklė yra pirmasis filtras, o ne paskutinis: ji sako, kuri stabdžių šeima gali fiziškai atitikti reikalavimą, ir viskas po to yra dydžio parinkimas ir darbo eiga. Jei jūsų įranga naudojimo metu turi stovėti absoliučiai nejudėdama, krypties fiksatorius jau atmestas — parašykite visinį stabdį ant brėžinio dar prieš prašydami pasiūlymo.

Ar nejudėjimo reikalavimas yra gyvybiškai svarbus saugai?

Kai kuri įranga ne tik pageidauja stovėti vietoje; ji privalo. Visinis stabdis rekomenduojamas įrangai, kuri naudojimo metu turi likti absoliučiai nejudama, įskaitant medicininius vežimėlius, precizinių prietaisų platformas, remonto darbastalius ir didelio masės centro judančius įrenginius [S8,S15,S20,S28]. Sąrašas svarbus, nes tai atvejai, kai vienas riedantis ar pasisukantis kampas pakeičia rezultatą, o ne tik patogumą. Pacientų priežiūros judančiai įrangai kartelė aukštesnė. Vienas šaltinis teigia, kad Joint Commission ir FDA gairės skaitomos kaip faktiškai reikalaujančios ratukų užrakinimo pacientų priežiūros judančioje įrangoje, su visiniu stabdžiu visuose keturiuose kampuose pacientams skirtoje įrangoje [S26]. Tai pramonės standarto interpretacija, o ne cituota nuostata, todėl laikykite ją darbiniu reikalavimu ir patvirtinkite prieš savo laikymosi kelią. Krypties fiksatorius bet kuriame pacientų vežimėlio kampe neperka tos interpretacijos, nes ratas vis tiek laisvas riedėti [S2,S8]. Atkreipkite dėmesį į apimtį: keturių kampų interpretacija taikoma pacientams skirtoje įrangoje. Daugumai pramoninių vežimėlių tas pats šaltinis apibūdina du visinio stabdžio ratukus įstrižainės kampuose kaip pakankamus laikyti ir prieš riedėjimą, ir prieš pasisukimą [S26]. Jei jūsų įranga liečia pacientus, nurodykite visinį stabdį visuose keturiuose kampuose ir įrašykite laikymosi pagrindą į RFQ, kad tiekėjas jį patvirtintų.

Ar įranga turi važiuoti tiesiai ar būti velkama?

Čia krypties fiksatorius užsitarnauja savo vietą. Krypties fiksatorius neleidžia ratukui suktis, bet vis tiek leidžia riedėti, ir būtent tai daro tiesiaeigį važiavimą veikiančiu [S2,S15]. Ilgą vežimėlį ar velkamą traukinį tai yra lygiai tas elgesys, kurio norite: ratai toliau sukasi, vežimėlis nustoja plaukti šonais, o operatorius nustoja kovoti su vairavimu. Visinis stabdis čia būtų netinkamas stabdis. Jis visiškai sustabdo riedėjimą, kas sugadina vilkimą ir ilgas tiesias atkarpas [S2,S15]. Todėl du stabdžiai nėra geresnė ir blogesnė vienas kito versijos; jie sprendžia skirtingas judesio problemas. Pagavimas yra stovėjimas. Krypties stabdžiai negali pakeisti ratų stabdžių — jei prietaisą reikia pastatyti, vis tiek reikalingas tinkamas stabdymo būdas [S8]. Vienas šaltinis pasako tiesiai: sukimosi fiksatorius sustabdo tik posūkį ir palieka ratą laisvą riedėti, ir naudojamas velkamoms linijoms ir ilgiems transportavimo lėktuvams, kur reikia tiesiaeigio sekimo [S26]. Jei jūsų vežimėlis velkamas arba važiuoja ilgais tiesiais praėjimais, nurodykite krypties fiksatorių sekimui ir pridėkite ratų stabdį akimirkoms, kai jis turi stovėti.

Ar stabdis gali išlaikyti tikrąjį krūvį?

Stabdys, vertinamas statiniam svoriui lygioje grindyje, nėra tas pats kaip stabdis, laikantis realiomis sąlygomis. Keliamoji galia turėtų būti skaičiuojama su 1,2 iki 1,5 saugos koeficientu, dengiančiu nelygų svorio pasiskirstymą ir dinamines jėgas [S5]. Tas daugiklis yra skirtumas tarp ratuko, kuris laiko, ir ratuko, kuris slysta arba anksti dėvisi. Dinaminė keliamoji galia nustatoma patvirtinimo bandymais, atsižvelgiančiais į greitį, kliūties aukštį, grindų būklę ir rato dydį, o ratukas su nepakankama dinamine galia greitai dėvisi [S22]. Pati stabdymo laikymo jėga bandoma pagal ANSI/ICWM standartus ties ratuko vertine apkrova, o ne kaip absoliutus jėgos skaičius, ir drėgnas, dulkėtas ar nuožulnus paviršius mažina veiksmingumą [S28]. Suskaičiuokite ant sunkios klasės visinio stabdžio ratuko, vertinamo iki 1,500 lbs per ratuką standartiniuose dydžiuose, arba iki 2,500 lbs pagal užsakymą [S26]. Jei jūsų apskaičiuota apkrova per ratuką yra 1,000 lbs, 1,2–1,5 saugos koeficientas reikalaujamą vertę pakelia iki 1,200–1,500 lbs — ties standartinėmis lubomis, todėl pagal užsakymą gaminama versija tampa sąžiningu variantu [S5,S26]. Dauguma medicininių ir komercinių visinio stabdžio ratukų eina 250–750 lbs per ratuką, kas yra gerokai žemesnė juosta [S26] (tiekėjo nurodytas skaičius). Jei jūsų apkrova per ratuką artėja prie vertės ribos, paprašykite tiekėjo dinaminio bandymo pagrindo prieš priimdami standartinę dalį.

Ar stabdis veiks jūsų grindyse?

Stabdžio tipas neperrašo grindų sąlygų. Ratukų stabdžiai nėra skirti sustabdyti judančią įrangą ir nėra skirti naudoti rampose ar nuožulnėse [S2]. Tai taikoma visiniam stabdžiui taip pat, kaip bet kuriam kitam: visinis stabdis nuožulnoje suteikia operatoriui pasitikėjimą, kurio stabdis negali duoti. Veiksmingumas mažėja ir užterštose grindyse. Drėgnas, dulkėtas ar nuožulnus paviršius mažina stabdžio veiksmingumą, o tinkamai vertintas visinio stabdžio ratukas tikimasi neleis atsitiktinio judesio vertinei apkrovai švariose, lygiose grindyse [S28]. Kvalifikatorius tame sakinyje atlieka tikrą darbą — švarios ir lygios yra vertės dalis, o ne rinkodaros išlygos. Todėl grindys yra antrasis filtras po ašių taisyklės. Jei įranga stovi rampoje, joks šio palyginimo ratukų stabdis nėra tinkamas laikymo būdas, ir jums reikia kito fiksavimo metodo. Jei grindys šlapios arba dulkėtos, stabdis gali būti teisingas, bet laikymo atsarga mažėja, ir tai grąžina jus prie apkrovos skaičiavimo su didesniu saugos koeficientu [S5,S28]. Jei jūsų įranga stovi ant bet kokios nuožulnos, nustokite nurodyti ratukų stabdį tam darbui ir paklauskite tiekėjo, kokį laikymo būdą jie rekomenduoja vietoj jo.

Ar operatoriai iš tikrųjų naudos stabdį?

Stabdys, kurį sunku uždėti, lieka neįdėtas, o neuždėtas stabdis prilygsta jo nebūvimui. Jei prietaisas kasdien dažnai juda ir stabdoma, ar pedalas sklandus, lengvai paspaudžiamas ir lengvai atleidžiamas, veikia naudojimo patirtį vietoje [S8]. Tai parinkimo kriterijus, o ne komforto pastaba. Aktyvavimo stilius skiriasi pagal stabdį. Sukimosi ir krypties fiksatoriaus stabdžiai būna rankiniai ir pedalai, su koja aktyvuojamais pedalais arba ranka aktyvuojamais žiediniais fiksatoriais, naudojančiais spyruoklės atspaudžiamą stūmoklį, pasukamą ketvirčiu apsisukimo užrakinimui [S4]. Stabdys, reikalaujantis ketvirčio apsisukimo stūmoklio kaskart sustojus, bus naudojamas kitaip nei vieno pedalų. Pagalvokite apie pamainos modelį. Vežimėlis, dažnai judinamas ir stabdomas per pamainą, apdovanoja stabdį, kurį operatorius gali smogti nesižiūrėjęs. Vežimėlis, pastatytas vieną kartą pamainos pradžioje ir paliktas, nesidomi. Tas pats visinio stabdžio mechanizmas gali būti teisingas vienam ir netinkamas kitam vien dėl aktyvavimo. Jei jūsų operatoriai stabdo įrangą dažniau nei kelis kartus per valandą, įrašykite pedalo stilių ir atleidimo pastangas į RFQ ir paprašykite pavyzdžio išbandyti vietoje.

Patikrinkite prieinamumą prieš manydami, kad tai nulems sprendimą

• Patvirtinkite, kad tvirtinimo plokštės dydis ir varžtų žingsnis atitinka jūsų esamą arba numatomą rėmą [S26].
• Patvirtinkite, kad montavimo aukštis ir bendras ratuko aukštis praeina per įrangos atstumą nuo žemės.
• Patvirtinkite, kad vertė per ratuką dengia jūsų apskaičiuotą apkrovą po 1,2–1,5 saugos koeficiento [S5].
• Patvirtinkite, kad rato medžiaga ir skersmuo tinka jūsų grindims ir kliūtims [S22].
• Patvirtinkite, kad reikiamas stabdžio tipas siūlomas tame pačiame dydžio, medžiagos ir tvirtinimo derinyje [S6,S10,S13,S25,S26].
• Paprašykite tiekėjo raštu nurodyti kiekvieno stabdžio varianto kainą, nes nė vienas šaltinis neduoda kainų skirtumo.

Kur šaltiniai nesutaria

Du nesutarimai svarbūs prieš rašant specifikaciją. Pirmasis yra terminija: šaltiniai naudoja 'krypties fiksatorių' dviem skirtingiems mechanizmams, todėl iš vieno šaltinio parašyta specifikacija gali pavadinti netinkamą stabdį. Antrasis yra medicininis įpareigojimas, kurį vienas šaltinis pateikia kaip faktines gaires, o ne cituotą standartą. Abu verta pritvirtinti raštu su tiekėju, nes specifikacija, pavadinti netinkamą fiksatoriaus tipą arba perdėta teigianti reikalavimą, kainuoja brangiai ištaisyti po ratukų atvykimo.

Not established by the sources

• Jokio kainų skirtumo tarp visinio stabdžio ir krypties fiksatoriaus ratukų
• Jokio ISO 22883 ar ANSI/BIFMA standarto, cituoto stabdžio tipo parinkimui
• Jokių stabdymo jėgos verčių niutonais ar svarais nei vienam stabdžio tipui
• Jokių duomenų apie kraštutinės temperatūros ar cheminių poveikio efektus stabdžio pasirinkimui
• Jokių atnaujinimo suderinamumo duomenų, išskyrus tvirtinimo plokštės dydį

Sources

1. www.grainger.com — Industry publication
2. thecasterguy.com — Industry publication
3. thecasterguy.com — Industry publication
4. thecasterguy.com — Industry publication
5. www.globe-caster.com — Industry peer technical page
6. configurator.casterconcepts.com — Manufacturer technical documentation
7. algood-casters.com — Manufacturer technical documentation
8. casterhq.com — Unclassified source
9. www.dansocastors.com — Unclassified source
10. algood-casters.com — Manufacturer technical documentation
11. www.blickle.com — Manufacturer technical documentation
12. casterhq.com — Unclassified source
13. www.infordcaster.com — Unclassified source