La série RM-Hot est la ligne haute température de RollMaster : des matériaux de roue résistants à la chaleur — nylon haute température, résine phénolique, fonte, acier forgé — associés à des graisses de roulement haute température et des montages de châssis thermiquement stables à jeux de fonctionnement élargis, pour que la roulette continue de rouler après des cycles thermiques répétés au lieu de se gripper à la première montée en température.
Les roues standard tombent en panne au four par ramollissement, décollement ou grippage. Les compositions PU standard ramollissent bien en dessous de +100 °C, et une graisse qui se caramélise ou un montage dont le jeu se referme fait le même dégât plus lentement. Les composants RM-Hot sont sélectionnés pour un chauffage répété, pas seulement la température de pointe, et les options de frein et de pivot sont testées après cycles thermiques.
Les options de bandage de la série sont qualifiées de +120 °C à +280 °C, le phénolique et la fonte portant les plages les plus hautes. Service typique de la RM-Hot : racks de boulangerie, fours, autoclaves, étuves et lignes de cuisson — partout où un chariot chargé entre dans la chaleur et doit encore en sortir en roulant.
Spécifications
- Options de bandage de +120 °C à +280 °C (phénolique / fonte pour les plages les plus hautes)
- Graisses de roulement haute température en standard
- Montages de châssis thermiquement stables à jeux de fonctionnement élargis
- Options de frein et de pivot testées après cycles thermiques
- Matériaux de roue : nylon haute température, résine phénolique, fonte, acier forgé
- Essais de cyclage thermique en interne
Matériaux typiques
Nylon haute température, résine phénolique, fonte, acier forgé
| Matériau de la roue | Dureté typique | Protection du sol | Domaine d'application |
|---|---|---|---|
| Polyuréthane coulé (PU) | Shore A 92–95 | Très bon : formulations non marquantes | AGV/AMR, chariots sur sols peints ou époxy, service lourd |
| PU injecté | Shore A 90–95 | Bon | Charge moyenne sensible au coût, équipements légers |
| Nylon coulé (PA6) | Shore D 70+ | Moyen : bandage dur | Charges élevées, logistique intérieure sèche, lavage à pression |
| Nylon chargé verre | Shore D 75+ | Moyen | Charges et températures supérieures au PA6 |
| Caoutchouc massif | Shore A 65–75 | Bon | Amortissement des chocs, seuils extérieurs, économique |
| Caoutchouc superélastique | Shore A 55–65 | Excellent | Roulement silencieux : médical, hôtel, laboratoire |
| Résine phénolique | — | Moyen | Lignes de cuisson et fours jusqu'à +280 °C |
| Acier forgé | — | Aucune : nécessite une tôle d'acier ou du béton lourd | Charges extrêmes, chaleur, sols agressifs |
| Inox (roue/équerre) | — | Bon | Agroalimentaire, pharmacie, lavage à pression, zones corrosives |
Finitions
Peinture haute température ou état de forge
| Finition de l'équerre | Ce qu'elle apporte | À spécifier quand |
|---|---|---|
| Zingrage (bleu/blanc) | Protection anticorrosion de base | Usage intérieur sec standard |
| Chromage | Dur, décoratif, facile à nettoyer | Équipements visibles / à proximité de salle blanche |
| Peinture époxy poudre | Couleur personnalisée, bonne résistance à la corrosion | Couleurs de marque, usage proche de l'extérieur |
| Inox 304 | Aucun revêtement à détériorer | Lavage à pression, alimentaire, médical |
| Inox 316 | Résiste aux chlorures | Sel, saumure, air marin, produits de nettoyage agressifs |
Essais
Essais de cyclage thermique en interne ; la température continue par option de bandage est confirmée au devis — une température continue n'est pas le point de fusion
| Critère de sélection | Règle empirique | Effet sur les performances |
|---|---|---|
| Dimensionnement de la charge | Charge totale ÷ 3 (pas ÷ 4) | Sur sols irréguliers, seules trois roues portent le chariot |
| Diamètre de roue | Plus grand = roulement plus facile | Les roues plus grandes réduisent l'effort de poussée et franchissent les joints |
| Dureté du bandage | Plus tendre = plus silencieux, plus dur = roulement plus facile | Choisir le bandage le plus tendre qui porte la charge |
| Choix du roulement | Roulement à billes de précision pour la poussée manuelle, roulement à rouleaux pour les charges lourdes | Les roulements déterminent la résistance au roulement sous charge élevée |
| Pivotante vs fixe | 2 pivotantes + 2 fixes est la configuration standard d'un chariot | Les chariots tout pivotant serpentent ; les chariots tout fixe ne peuvent pas tourner |
| État du sol | Les sols rugueux exigent des roues plus grandes et des bandages plus tendres | Petites roues dures sur mauvais sols : les deux sont détruites |
Questions fréquentes
Quelle température détruit une roue PU normale ?
Les compositions PU standard ramollissent bien en dessous de +100 °C, c'est pourquoi le service four commence au nylon haute température, au phénolique ou au métal. La température attaque plus que le bandage : la graisse se caramélise et les jeux se referment, si bien qu'une roulette spécifiée par le seul bandage peut quand même se gripper. La série RM-Hot spécifie les trois — bandage, graisse et jeu de montage — contre la même température.
Comment choisir le bandage RM-Hot pour mon four ?
Indiquez la température de pointe, la température continue et le nombre de cycles — ils sélectionnent des bandages différents. Les plages de +120 à +150 °C sont le domaine du nylon haute température ; le phénolique et la fonte portent les plages au-dessus, jusqu'à +280 °C. Les bandages métalliques maximisent la capacité thermique mais sont les plus durs pour les sols — si le trajet de sortie du four traverse un sol fini, le choix du bandage est un compromis, et la quotation le précise.
Les freins et les pivots survivent-ils au four ?
Les options de frein et de pivot de la série sont testées après cyclage thermique, pas seulement à température ambiante — la graisse et le jeu de montage font partie de la spécification de frein, pas des suppléments. Si le frein doit fonctionner en température, dites-le explicitement dans la demande ; un frein spécifié pour l'ambiance n'est pas la même pièce.
Que doit inclure une demande de devis RM-Hot ?
Température de pointe et continue, fréquence des cycles et temps de maintien, charge par roulette, diamètre de roue et type de montage, et quantité. La quotation confirmée indique l'option de bandage et sa température continue pour votre cycle. Délai standard de 15 à 20 jours (configurations sur mesure : 30–40 jours). Le MOQ dépend de l'outillage : les articles standards du catalogue sont expédiés en petites quantités.
Comment calculer la capacité de charge nécessaire de la roue ?
Charge totale = poids du chariot + charge utile. Divisez par 3 (et non 4) pour rester en sécurité sur les sols irréguliers. Prévoyez une marge pour la vitesse, les chocs et les sols rugueux.
Quel est le délai de livraison habituel ?
Délai standard 15–30 jours. Échantillons plus rapides que les commandes en série. Confirmé au moment du devis.
Quelle est la quantité minimale de commande ?
Articles du catalogue standard en petites quantités. Les roues sur mesure dépendent de l'outillage. OEM/ODM/marque privée bienvenus.
Quelles certifications détenez-vous ?
Management de la qualité certifié ISO 9001. Charges nominales basées sur les protocoles d'essai EN 12530. Essais au brouillard salin et en charge dynamique en interne.
Pouvez-vous fabriquer sous notre marque ?
Fabrication OEM, conception ODM, marque de distributeur. Plaques, revêtements, couleurs et emballages personnalisés. Échantillon, puis pilote, puis série.
Produits associés
Les engagements de capacité sur cette page sont confirmés par le propriétaire (2026-09-29).