RM-Hot serisi, RollMaster'ın yüksek sıcaklık hattıdır: ısıya dayanıklı tekerlek malzemeleri — yüksek sıcaklık naylonu, fenolik reçine, dökme demir, dövme çelik — yüksek sıcaklık rulman gresleri ve daha geniş çalışma boşluklu ısıya dayanıklı braket bağlantılarıyla eşleştirilir; böylece tekerlek ilk ısı emiliminde kilitlenmek yerine tekrarlanan ısı döngülerinden sonra da yuvarlanmaya devam eder.
Standart tekerlekler fırında yumuşayarak, soyularak veya kilitlenerek arızalanır. Standart PU bileşikleri +100 °C'nin çok altında yumuşar ve koklaşan bir gres ya da çalışma boşluğu kapanan bir bağlantı aynı hasarı daha yavaş yapar. RM-Hot bileşenleri yalnızca tepe sıcaklık için değil tekrarlanan ısıtma için seçilir ve fren ile dönme seçenekleri ısı döngülerinden sonra test edilir.
Serideki dişli seçenekleri +120 °C'den +280 °C'ye kadar derecelidir; en yüksek bantları fenolik ve dökme demir taşır. Tipik RM-Hot görevi: fırın rafları, fırınlar, otoklavlar, kurutma odaları ve kürleme hatları — yüklü bir arabanın sıcaklığa girdiği ve hâlâ yuvarlanarak çıkması gereken her yer.
Teknik Özellikler
- +120 °C ile +280 °C dereceli dişli seçenekleri (en yüksek bantlar için fenolik / dökme demir)
- Yüksek sıcaklık rulman gresleri standart olarak
- Daha geniş çalışma boşluklu ısıya dayanıklı braket bağlantıları
- Isı döngülerinden sonra test edilen fren ve dönme seçenekleri
- Tekerlek malzemeleri: yüksek sıcaklık naylonu, fenolik reçine, dökme demir, dövme çelik
- Kendi tesisimizde termal döngü testi
Tipik malzemeler
Yüksek sıcaklık naylonu, fenolik reçine, dökme demir, dövme çelik
| Teker malzemesi | Tipik sertlik | Zemin koruması | Nerede uygun |
|---|---|---|---|
| Döküm poliüretan (PU) | Shore A 92–95 | Çok iyi: iz bırakmayan bileşikler | AGV/AMR, boyalı veya epoksi zeminlerdeki el arabaları, ağır hizmet |
| Enjeksiyon PU | Shore A 90–95 | İyi | Maliyet hassasiyeti olan orta yük, hafif ekipman |
| Döküm naylon (PA6) | Shore D 70+ | Orta: sert taban | Yüksek yük, kuru iç lojistik, basınçlı yıkama |
| Cam elyafı takviyeli naylon | Shore D 75+ | Orta | PA6'ya göre daha yüksek yük ve sıcaklık |
| Dolu kauçuk | Shore A 65–75 | İyi | Şok emilimi, dış eşik geçişleri, ekonomik çözüm |
| Süper esnek kauçuk | Shore A 55–65 | Mükemmel | Sessiz çalışma: tıbbi, otel, laboratuvar |
| Fenolik reçine | — | Orta | +280 °C'ye kadar fırın ve pişirme hatları |
| Dövme çelik | — | Yok: çelik plaka veya ağır beton gerekir | Aşırı yük, ısı, sert zeminler |
| Paslanmaz çelik (teker/braket) | — | İyi | Gıda, ilaç, basınçlı yıkama, korozif ortamlar |
Yüzey işlemleri
Yüksek sıcaklık boyası veya dövme hali
| Braket kaplaması | Ne yapar | Ne zaman seçilmeli |
|---|---|---|
| Galvaniz kaplama (mavi/beyaz) | Temel korozyon koruması | Standart kuru iç mekan kullanımı |
| Krom kaplama | Sert, dekoratif, temizlemesi kolay | Görünür / temiz oda yakını ekipman |
| Elektrostatik toz boya | Özel renk, iyi korozyon direnci | Marka renkleri, dış mekâna yakın kullanım |
| Paslanmaz çelik 304 | Bozılacak kaplama yok | Basınçlı yıkama, gıda, tıbbi |
| Paslanmaz çelik 316 | Klorürlere dirençli | Tuz, tuzlu su, deniz havası, sert temizlik kimyasalları |
Test
Kendi tesisimizde termal döngü testi; her dişli seçeneği için sürekli sıcaklık derecesi teklifte onaylanır — sürekli derece erime noktası değildir
| Seçim faktörü | Pratik kural | Performansa etkisi |
|---|---|---|
| Yük hesabı | Toplam yük ÷ 3 (÷ 4 değil) | Eğri zeminlerde arabayı yalnızca üç teker taşır |
| Teker çapı | Büyük teker daha kolay yuvarlanır | Büyük tekerler itme kuvvetini azaltır ve boşlukları aşar |
| Taban sertliği | Yumuşak = sessiz, sert = kolay yuvarlanma | Yükü taşıyan en yumuşak tabanı seçin |
| Rulman seçimi | Manuel itme için bilyalı rulman, ağır yük için makaralı rulman | Yüksek yükte yuvarlanma direncini rulmanlar belirler |
| Döner teker vs. sabit teker | 2 döner + 2 sabit standart araba düzenidir | Tamamı döner arabalar salınır; tamamı sabit arabalar yön değiştiremez |
| Zemin durumu | Pürüzlü zeminler daha büyük teker ve daha yumuşak taban ister | Kötü zeminlerde küçük sert tekerler ikisini de mahveder |
Sıkça sorulan sorular
Hangi sıcaklık normal bir PU tekerleği mahveder?
Standart PU bileşikleri +100 °C'nin çok altında yumuşar; bu yüzden fırın görevi yüksek sıcaklık naylonu, fenolik veya metal tekerleklerle başlar. Sıcaklık yalnızca dişliye saldırmaz: gres koklaşır ve çalışma boşlukları kapanır, böylece yalnızca dişliye göre belirtilen bir tekerlek yine de kilitleyebilir. RM-Hot serisi üçünü birden — dişli, gres ve bağlantı boşluğunu — aynı sıcaklığa karşı belirler.
Fırınım için RM-Hot dişlisini nasıl seçerim?
Tepe sıcaklığı, sürekli sıcaklık ve döngü sayısını bildirin — farklı dişliler seçerler. +120 ile +150 °C bantları yüksek sıcaklık naylonu alanıdır; fenolik ve dökme demir +280 °C'ye kadar üzerindeki bantları taşır. Metal dişliler ısı kapasitesini en üst düzeye çıkarır ama zeminlere en sert olanlardır — fırından çıkış güzergâhı kaplamalı bir zeminden geçiyorsa dişli seçimi bir dengedir ve teklif bunu belirtir.
Frenler ve dönmeler fırın görevinden kalır mı?
Serideki fren ve dönme seçenekleri yalnızca oda sıcaklığında değil, ısı döngülerinden sonra da test edilir — gres ve bağlantı boşluğu fren şartnamesinin parçasıdır, ekstra değildir. Frenin sıcaklıkta çalışması gerekiyorsa bunu RFQ'de açıkça söyleyin; ortam görevine göre belirtilen bir fren aynı parça değildir.
Bir RM-Hot RFQ'si neyi içermelidir?
Tepe ve sürekli sıcaklık, döngü sıklığı ve bekleme süresi, tekerlek başına yük, tekerlek çapı ve montaj şekli ve miktar. Onaylanan teklif, sizin döngünüz için dişli seçeneğini ve sürekli derecesini belirtir. Standart teslim süresi 15–20 gün (özel konfigürasyonlar 30–40 gün). MOQ kalıba bağlıdır: standart katalog ürünleri küçük miktarlarda sevk edilir.
Gerekli tekerlek yük kapasitesini nasıl hesaplarım?
Toplam yük = araba ağırlığı + yük. Düzensiz zeminlerde güvenli kalmak için 3'e (4'e değil) bölün. Hız, darbe ve engebeli zeminler için pay bırakın.
Tipik teslim süresi nedir?
Standart teslim süresi 15–30 gün. Numuneler seri siparişlerden daha hızlıdır. Teklifte teyit edilir.
Minimum sipariş miktarı nedir?
Standart katalog ürünleri küçük miktarlarda. Özel tekerlekler kalıp gereksinimine bağlıdır. OEM/ODM/özel marka memnuniyetle.
Hangi sertifikalara sahipsiniz?
ISO 9001 sertifikalı kalite yönetimi. Yük kapasiteleri EN 12530 test protokollerine dayanır. Tuz püskürtme ve dinamik yük testleri kendi tesisimizde.
Markamız adına üretim yapabilir misiniz?
OEM üretim, ODM tasarım, özel marka. Özel braketler, bileşikler, renkler ve ambalaj. Numune, sonra pilot, sonra seri üretim.
İlgili ürünler
Bu sayfadaki üretim kapasitesi taahhütleri sahibi tarafından doğrulanmıştır (2026-09-29).