Roues Press-On en polyuréthane (lignes OG) — roues à bandage collé de 1 490 à 10 900 lb pour service lourd et respectueux des sols
Mis à jour 2026-11
Les roues Press-On en polyuréthane sont des pneumatiques en polyuréthane pressés sur un moyeu métallique séparé : le bandage et le cœur sont deux pièces distinctes, si bien que la bande de roulement dure et à faible résistance au roulement en polyuréthane s'associe à un moyeu qui porte la charge et reçoit le roulement. Le tableau de sélection du fabricant publie deux lignes dans la famille — OG, une roue Press-On en polyuréthane de 1 490-10 900 lb sur des diamètres de 8,5-18 in, et OG Mini, une ligne de plus petits diamètres à 2 240-6 600 lb sur 5-10,5 in. Toutes deux affichent les mêmes classes — protection du sol moyenne, bonne roulabilité, bonne résistance chimique — et la même plage de service de -40 à +180 °F.
Le nom décrit la construction, pas le matériau : Press-On est le style de montage nommé par le fabricant, aux côtés du moulé et du pneumatique, et la même architecture Press-On existe en caoutchouc — la ligne OA du tableau, à 1 270-10 190 lb sur 8,5-22 in avec une protection du sol élevée mais une roulabilité et une résistance chimique moyennes. Ce contraste OG/OA est le véritable arbitrage de sélection de la famille : le polyuréthane achète la facilité de roulement et la tolérance chimique, le caoutchouc achète la protection du sol — à fenêtre thermique identique. Notre circuit d'approvisionnement associe production propre et sous-traitance ; les constructions standards partent sous 15-20 jours et les configurations spéciales sous 30-40 jours.
Caractéristiques techniques
| Type | Roues Press-On en polyuréthane — pneumatique en polyuréthane pressé sur un moyeu séparé (Press-On désigne la construction de montage, pas le matériau) ; bandages Press-On seuls également disponibles |
|---|---|
| Ligne OG (référence fabricant) | Polyuréthane Press-On : 1 490-10 900 lb, diamètre 8,5-18 in ; protection du sol moyenne, roulabilité bonne, résistance chimique bonne, -40 à +180 °F |
| Ligne OG Mini (référence fabricant) | Polyuréthane Press-On (Mini) : 2 240-6 600 lb, diamètre 5-10,5 in ; mêmes classes et même plage de -40 à +180 °F |
| Ligne sœur (référence fabricant) | OA Rubber Press-On : 1 270-10 190 lb, 8,5-22 in ; protection du sol élevée, roulabilité moyenne, résistance chimique moyenne, -40 à +180 °F |
| Référence SKU fabricant (par SKU, pas la nôtre) | Lignes du configurateur OG : 5 in × 4 in de bandage, roulement à rouleaux droit — 2 240 lb ; 6 in × 5 in, roulement à rouleaux droit — 3 700 lb ; 8 in × 6 in, entre entretoises — 5 500 lb ; 10 in × 6 in, entre entretoises — 6 000 lb ; toutes à 95 Shore A (OG057012001…OG109092001) — valeurs de tableau par SKU, jamais des notations de l'exploitant du site |
| Référence de séries d'un second éditeur (industrie, ligne par ligne) | Bandage Press-On PU sur bague intérieure acier, 95 Shore A, -30 à +80 °C : Ø250 × 80 mm — 1 495 kg, Ø250 × 105 mm — 1 960 kg à 4 km/h ; bandage Press-On Vulkollan, 92 Shore A, -40 à +85 °C : Ø350 × 110 mm — 2 875 kg à 4 km/h ; bandage Press-On caoutchouc, 65 Shore A : Ø160 × 50 mm — 250 kg sur une table de 160-610 mm |
| Contexte de classe (référence industrielle) | Les bandages/pneumatiques Press-On constituent une classe d'assemblage roue/roulette reconnue, commercialisée par les fabricants de roues motrices en mélanges caoutchouc, PU et Vulkollan |
| Enveloppe de la famille à bandage caoutchouc (référence fabricant) | Le Press-On s'inscrit dans l'enveloppe de la catégorie à bandage caoutchouc du fabricant : 125-10 190 lb, diamètre 3-25,7 in, largeur de bandage 1,5-12 in |
| Délai | 15–20 jours (configurations spéciales 30–40 jours) |
| Quantité minimale de commande | 200 pièces (les articles standard du catalogue partent en plus petites quantités) |
| Garantie | 18 mois |
Les bandes OG, OG Mini et OA et leurs classes sont des lignes publiées du tableau du fabricant ; la ligne Mini reste une ligne à part et n'est jamais fusionnée avec la bande OG. Les lignes SKU sont des valeurs publiées du configurateur et de tables de seconds éditeurs, conservées par SKU à titre dimensionnel — ce sont des valeurs de référence, pas une notation de famille, et jamais des notations de l'exploitant du site. La charge de votre configuration réelle (diamètre, moyeu, roulement) est indiquée sur le devis.
Applications & sélection
Ce que la construction Press-On apporte
Le Press-On est une roue en deux parties : le pneumatique en polyuréthane est pressé sur un moyeu usiné au lieu d'être moulé autour de lui. Cette séparation est l'apport même de la construction — le moyeu définit l'alésage, le siège de roulement et le chemin de charge, tandis que le bandage en polyuréthane définit le comportement au sol : une surface dure qui ne marque pas, qui roule avec moins d'effort que le caoutchouc, résiste aux huiles, aux solvants et à la plupart des produits chimiques (le tableau classe la ligne bonne en résistance chimique, là où la ligne sœur en caoutchouc est seulement moyenne) et ne se charge pas de grit comme un bandage tendre. Le pneumatique étant une pièce pressée distincte, les bandages usés peuvent être remplacés sans sacrifier le moyeu — un point décisif pour les parcs à fort usage.
L'enveloppe publiée situe la famille : 1 490-10 900 lb sur 8,5-18 in pour la ligne OG, la ligne Mini concentrant 2 240-6 600 lb dans 5-10,5 in quand une roue plus petite doit quand même porter une charge lourde et concentrée. La protection du sol moyenne est le compromis honnête face à la classe élevée de la ligne Press-On caoutchouc : sur revêtements époxy souples sous charges ponctuelles, le bandage polyuréthane plus dur est le plus agressif des deux, et la ligne OA caoutchouc ou un bandage élastomère mérite la comparaison. Sur la dureté, les sources concordent : le configurateur du fabricant liste chaque SKU OG à 95 Shore A, et un fabricant de roues motrices publie son bandage Press-On PU à la même valeur de 95 Shore A — la dureté, et non la classe marketing, est donc la donnée comparable quand vous mettez des devis côte à côte.
Points à trancher avant votre demande de devis (RFQ)
Tranchez d'abord le choix du matériau, car la plage thermique ne le décide pas — les deux matériaux Press-On affichent -40 à +180 °F. Choisissez le polyuréthane (OG/OG Mini) quand l'effort de roulement, le bruit sur béton lisse, l'exposition aux huiles ou aux produits chimiques, ou la durée de vie du bandage en service continu priment ; choisissez la ligne OA caoutchouc quand la protection du sol passe avant la roulabilité. Puis la mécanique : charge par roue avec votre coefficient de sécurité, diamètre face aux obstacles du sol et à la vitesse, largeur de bandage, alésage du moyeu et type de roulement, et le style de montage que le moyeu doit recevoir.
Au-delà de 10 000 lb par roue, les bandes Press-On publiées s'arrêtent — c'est une limite du tableau, pas de la famille ; la bonne étape suivante est un devis établi sur votre configuration, pas un chiffre fusionné d'une classe plus lourde. Les bandages Press-On (pneumatique seul) sont aussi une forme d'approvisionnement reconnue en caoutchouc, PU et Vulkollan pour les parcs qui rebandent eux-mêmes leurs moyeux ; dites-nous quelle forme attend votre boucle de maintenance. Constructions standards : départ sous 15-20 jours, configurations spéciales sous 30-40 jours, quantité minimale 200 pièces.
Questions fréquentes
Quelle charge une roue Press-On en polyuréthane peut-elle porter ?
Le tableau du fabricant publie la ligne OG à 1 490-10 900 lb sur des diamètres de 8,5-18 in, et la ligne OG Mini séparément à 2 240-6 600 lb sur 5-10,5 in. Les deux lignes ne sont jamais fusionnées : la ligne Mini atteint sa bande à de plus petits diamètres, et une taille donnée à l'intérieur de l'une ou l'autre ligne se situe sous le plafond de la bande. Envoyez la charge par roue, le diamètre et le choix du roulement : le devis indiquera la charge nominale de votre configuration.
Une roue Press-On est-elle identique à une roue polyuréthane moulée ?
Non — le nom désigne la construction. Une roue Press-On est un pneumatique en polyuréthane pressé sur un moyeu séparé, d'où l'existence des bandages Press-On (pneumatique seul) comme forme d'approvisionnement ; une roue moulée a son bandage coulé directement autour de son cœur en fonte ou en aluminium. Fonctionnellement, les deux associent une bande de roulement polyuréthane à un moyeu porteur ; la séparation Press-On favorise le renouvellement du bandage et l'usinage précis du moyeu, tandis que la construction moulée est la forme monobloc plus simple. La bande OG Press-On publiée est de 1 490-10 900 lb à 8,5-18 in.
Press-On polyuréthane (OG) ou Press-On caoutchouc (OA) — que choisir ?
Le tableau gradue l'arbitrage directement : la ligne OA caoutchouc obtient élevé en protection du sol mais seulement moyen en roulabilité et résistance chimique, tandis que la ligne OG polyuréthane obtient une protection du sol moyenne avec une bonne roulabilité et une bonne résistance chimique — toutes deux à la même plage de -40 à +180 °F, OA couvrant une plage de tailles légèrement plus large (8,5-22 in contre 8,5-18 in). Sur un sol protégé et coûteux, penchez pour le caoutchouc ; sur des circuits exposés aux huiles ou de longue durée sur béton industriel, le polyuréthane roule plus facilement et s'use plus lentement.
Commande & documentation
Documents
Chaque commande part avec une liste de colisage et une facture commerciale. Les plans dimensionnels (diamètre, largeur de bandage, alésage et longueur du moyeu) sont disponibles sur demande, et le devis indique la base de service derrière la charge nominale — quel composant (bandage, moyeu ou roulement) la limite pour votre configuration.
Devis
Un devis exige : la charge par roue avec votre coefficient de sécurité, le diamètre et la largeur de bandage, l'alésage du moyeu et le type de roulement, la nature du sol, la température à la roue, l'exposition chimique, si vous commandez des roues complètes ou des bandages Press-On seuls, et la quantité. Le devis confirmé indique la charge nominale de votre configuration et son composant limitatif.
Échantillons & approvisionnement
Les constructions standards sont produites à la commande avec une quantité minimale de 200 pièces ; des quantités d'essai plus réduites d'articles du catalogue peuvent partir dans certaines tailles — demandez-le avec votre RFQ. Le délai est de 15-20 jours en standard, 30-40 jours pour les configurations spéciales. La validation habituelle : une roue d'essai sur le pire tronçon de sol du circuit, puis un contrôle d'ajustage du moyeu et du bandage avant la commande en série.