Roda keluli tempa memikul beban tertinggi antara semua bahan lapik dan tidak kisah haba, semburan kimpalan, serpihan dan kerosakan lantai yang memusnahkan roda polimer.
Dipasangkan dengan braket keluli tebal berat yang dikimpal, mereka membentuk siri RM-Extreme untuk lantai kilang yang paling teruk.
Pertukarannya ialah lantai dan bunyi: keluli tidak memberikan bantalan, jadi ia hanya sesuai untuk lantai yang sudah berkeluli, konkrit haus teruk, atau landasan kereta api — bukan lantai siap. Di mana peresapan beban masih penting, reka bentuk keluli tempa beroda kembar mengurangkan beban titik.
Spesifikasi
- Kapasiti beban sehingga 2000 kg setiap kaster
- Lapik tempa dan dimesin untuk pergerakan konsentrik
- Tahan haba dengan gris suhu tinggi
- Pilihan bearing berketepatan tinggi: bebola, roller, mudah
Kemasan
Sebagaimana ditempa, zink atau bercat
| Kemasan braket | Fungsinya | Bila menentukannya |
|---|---|---|
| Penyaduran zink (biru/putih) | Perlindungan kakisan asas | Penggunaan dalaman kering standard |
| Penyaduran krom | Keras, hiasan, mudah dibersihkan | Peralatan nampak / berhampiran bilik bersih |
| Salutan serbuk | Warna tempahan, rintangan kakisan baik | Warna jenama, penggunaan berhampiran luar |
| Keluli tahan karat 304 | Tiada salutan yang boleh gagal | Pencucian tekanan, makanan, perubatan |
| Keluli tahan karat 316 | Rintangan klorida | Garam, air garam, udara laut, bahan pembersih kimia keras |
Pengujian
Konsentrisiti lapik dimesin; diuji beban statik
| Faktor pemilihan | Petua kasar | Kesan pada prestasi |
|---|---|---|
| Pengukuran beban | Jumlah beban ÷ 3 (bukan ÷ 4) | Di lantai tidak rata hanya tiga roda menanggung troli |
| Diameter roda | Lebih besar menggelinding lebih mudah | Roda lebih besar mengurangkan daya tolakan dan merentasi sambungan dan ambang |
| Kekerasan lapik tayar | Lembut = senyap, keras = gelinding mudah | Pilih lapik tayar paling lembut yang mampu menanggung beban |
| Pilihan bearing | Bearing bola untuk tolakan manual, bearing penggelek untuk beban berat | Pada beban tinggi bearing menentukan rintangan gelungan |
| Pusing vs tetap | 2 pusing + 2 tetap adalah susunan troli standard | Troli semua-pusing melencong; troli semua-tetap tidak boleh berbelok |
| Keadaan lantai | Lantai kasar perlukan roda lebih besar dan lapik lebih lembut | Roda kecil dan keras di lantai rosak memusnahkan kedua-duanya |
Produk berkaitan
Capability commitments on this page are owner-confirmed (2026-09-29).