A kovácsolt acél kerekek viselik a legnagyobb terhelést az összes futófelület-anyag közül, és kibírják a hőt, a hegesztési fröccst, a forgácst és a padlókárosodást, amely a polimer kerekeket elpusztítja.
Hegesztett, vastag falú villatartókkal párosítva alkotják az RM-Extreme sorozatot a legkeményebb gyári padlókhoz.
Az ára a padló és a zaj: az acél nem nyújt párnázást, ezért már acéllemezre, erősen kopott betonra vagy sínekre való — nem készpadlóra. Ahol a terhelés szétosztása még számít, a kétikerékű kovácsolt kivitelek csökkentik a pontterhelést.
Műszaki adatok
- Teherbírás akár 2000 kg görgőnként
- Kovácsolt és megmunkált futófelületek koncentrikus futásért
- Hőálló, magas hőmérsékletű zsírral
- Precíziós csapágyopciók: golyós, hengeres, sikló
Felületkezelések
Kovácsolt (nyers), horganyzott vagy festett
| Villatartó felületkezelés | Mit nyújt | Mikor válassza |
|---|---|---|
| Horganyzás (kék/fehér) | Alap korrózióvédelem | Szokásos száraz beltéri használat |
| Krómozás | Kemény, dekoratív, könnyen tisztítható | Látható / tiszta térhez közeli berendezések |
| Porfestés | Egyedi szín, jó korrózióállóság | Márkaszínek, kültérhez közeli használat |
| Rozsdamentes acél 304 | Nincs felületkezelés, ami leválhat | Washdown, élelmiszeripar, egészségügy |
| Rozsdamentes acél 316 | Áll a klóroknak | Só, sós lé, tengeri levegő, agresszív tisztítószerek |
Vizsgálatok
A futófelület koncentricitása megmunkált; statikus terhelésvizsgálat
| Kiválasztási tényező | Tapasztalati szabály | Hatás a teljesítményre |
|---|---|---|
| Terhelés méretezése | Teljes terhelés ÷ 3 (nem ÷ 4) | Egyenetlen padlón csak három kerék hordozza a kocsit |
| Kerékátmérő | Nagyobb kerék könnyebben gördül | A nagyobb kerekek csökkentik a tolóerőt és áthidalják az egyenetlenségeket |
| A futófelület keménysége | Lágyabb = csendesebb, keményebb = könnyebb gördülés | Válassza a legpuhább futófelületet, ami elviszi a terhelést |
| Csapágyválasztás | Gördülőcsapágy kézi toláshoz, hengercsapágy nagy terheléshez | Nagy terhelésnél a csapágy határozza meg a gördülési ellenállást |
| Forgó vs rögzített | 2 forgó + 2 rögzített a kocsi szokásos kialakítása | A teljesen forgós kocsi instabil; a teljesen rögzített nem tud kanyarodni |
| A padló állapota | A durva padló nagyobb kereket és puhább futófelületet igényel | A kis, kemény kerék rossz padlón mindkettőt tönkreteszi |
Kapcsolódó termékek
Capability commitments on this page are owner-confirmed (2026-09-29).