Ruote press-on in gomma (linea OA) — ruote press-on da 1.270-10.190 lb con protezione del pavimento Alta
Aggiornato 2026-11
Le ruote press-on in gomma sono pneumatici in gomma pressati su un mozzo metallico separato: la fascia di rotolamento e il nucleo sono due pezzi, così che la superficie di rotolamento elastica e delicata con il pavimento della gomma si abbina a un mozzo che regge il carico e ospita il cuscinetto. La tabella di selezione del produttore pubblica la linea in gomma della famiglia come OA — 1.270-10.190 lb su diametri di 8,5-22 in, con protezione del pavimento Alta ma rotolabilità Discreta e resistenza chimica Discreta, alla stessa finestra di -40 a +180 °F della linea in poliuretano OG.
Lo scambio sta nel composto, non nella costruzione: OA e OG condividono la stessa architettura press-on, quindi la vera decisione di selezione è gomma contro poliuretano. La gomma compra protezione del pavimento — la tabella la valuta una classe sopra la linea in poliuretano — e lo paga in sforzo di rotolamento e tolleranza chimica. La serie press-on in gomma di un produttore di ruote motrici conferma la costruzione in modo indipendente, pubblicando righe di tabella per SKU da 160 a 610 mm di diametro a 65 Shore A su un anello interno in acciaio. La nostra via di fornitura è produzione propria più esternalizzazione; le costruzioni standard spediscono in 15-20 giorni e le configurazioni personalizzate in 30-40 giorni.
Specifiche tecniche
| Tipo | Ruote press-on in gomma — pneumatico in gomma pressato su un mozzo separato (press-on nomina la costruzione di montaggio, non il composto); disponibili anche fasce press-on di solo pneumatico |
|---|---|
| Linea OA (riferimento produttore) | Press-on in gomma: 1.270-10.190 lb, diametro 8,5-22 in; protezione del pavimento Alta, rotolabilità Discreta, resistenza chimica Discreta, -40 a +180 °F |
| Righe per SKU di un secondo editore (settore, tabella) | Fascia press-on in gomma, 65 Shore A, anello interno cilindrico in acciaio, -30 a +80 °C, carico a 4 km/h: 160 × 50 mm — 250 kg (DMRP160100050); 200 × 50 mm — 350 kg; 405 × 130 mm — 1.500 kg; 610 × 150 mm — 2.250 kg; la tabella di selezione copre 160-610 mm di diametro |
| Riduzione per velocità (secondo editore) | I carichi sopra indicati sono cifre a 4 km/h; circa -20 % a 10 km/h e -40 % a 16 km/h (velocità fino a 16 km/h) |
| Linee gemelle (riferimento produttore / secondo editore) | OG press-on in poliuretano: 1.490-10.900 lb, 8,5-18 in, protezione del pavimento Media, rotolabilità e resistenza chimica Buone (95 Shore A per SKU del configuratore); fascia press-on Vulkollan: 92 Shore A, -40 a +85 °C, ad es. Ø350 × 110 mm — 2.875 kg a 4 km/h |
| Ingombro della famiglia a fascia in gomma (riferimento produttore) | Il press-on si colloca entro l'ingombro della categoria fasce in gomma del produttore: 125-10.190 lb, diametro 3-25,7 in, larghezza fascia 1,5-12 in |
| Tempi di consegna | 15–20 giorni (configurazioni personalizzate 30–40 giorni) |
| MOQ | 200 pezzi (gli articoli da catalogo spediscono in quantità minori) |
| Garanzia | 18 mesi |
La fascia OA e le relative classi sono una riga pubblicata della tabella del produttore; le righe per SKU del secondo editore sono cifre di riferimento alle misure e velocità dichiarate, riportate come contesto di dimensionamento — non sono mai una portata di famiglia e mai una portata del fornitore. La sua portata al diametro, mozzo e cuscinetto effettivi è indicata in quotazione.
Applicazioni e selezione
Cosa compra la gomma — e quanto costa
La classe distintiva della linea OA è la protezione del pavimento Alta, una classe sopra la Media della linea in poliuretano OG. Una fascia in gomma elastica si adatta alla superficie invece di combatterla: su pavimenti in resina epossidica elastica, calcestruzzo usurato o verniciato sotto carichi puntuali, è la ruota in poliuretano, più aggressiva, a lasciare segni e mordere la superficie, non quella in gomma. La costruzione in sé è la stessa press-on in due pezzi della linea in poliuretano — il mozzo definisce il foro, la sede del cuscinetto e il percorso del carico, lo pneumatico pressato definisce il comportamento sul pavimento, e una fascia usura si rinnova senza scartare il mozzo.
Il costo di quella elasticità è stampato sulla stessa riga di tabella: rotolabilità Discreta e resistenza chimica Discreta. La gomma si deforma di più sotto carico, quindi muovere lo stesso carrello su una rotta lunga richiede più sforzo, e non tollera oli, solventi e grassi come il poliuretano — la serie in gomma del secondo editore colloca la sua esposizione chimica nella fascia di -30 a +80 °C anziché avanzare alcuna pretesa di resistenza chimica, e il suo testo si ferma a resistenza all'usura e rotolamento a basso rumore. Dove dominano l'esposizione a oli o le rotte continue lunghe, la linea OG in poliuretano merita il confronto alla stessa finestra di temperatura.
Punti di selezione da definire prima della richiesta di offerta
Definisca prima la scelta del composto: scelga la gomma (OA) quando protezione del pavimento, rumore e comfort elastico contano più dello sforzo di rotolamento — carrelli su pavimenti sensibili, superfici medio-scarse, rotte interne lente. Scelga il poliuretano (OG) quando comandano rotolabilità, esposizione a oli o sostanze chimiche o vita della fascia in servizio continuo. Poi la meccanica: carico per ruota con il suo divisore di sicurezza, diametro contro ostacoli del pavimento e velocità, larghezza della fascia, foro del mozzo e tipo di cuscinetto, e lo stile di montaggio che il mozzo deve accettare.
Faccia attenzione alla cifra di velocità quando confronta quotazioni: i carichi di tabella del secondo editore sono portate a 4 km/h, ridotte circa del 20 % a 10 km/h e del 40 % a 16 km/h, così che la velocità di ciclo dichiarata nella richiesta di offerta cambia la risposta. Oltre 10.190 lb per ruota la fascia press-on pubblicata finisce — è un confine della tabella, non della famiglia, e il passo giusto è una quotazione sulla sua configurazione. Le fasce press-on (solo pneumatico) sono anche una forma di fornitura riconosciuta in gomma, PU e Vulkollan per le flotte che rifasciano i propri mozzi. Le costruzioni standard spediscono in 15-20 giorni, le configurazioni personalizzate in 30-40 giorni, MOQ 200 pezzi.
Domande frequenti
Quanta capacità porta una ruota press-on in gomma?
La tabella del produttore pubblica la linea press-on in gomma OA a 1.270-10.190 lb su diametri di 8,5-22 in. La tabella di selezione di un secondo editore conferma la costruzione per SKU, da 250 kg a 160 × 50 mm fino a 2.250 kg a 610 × 150 mm (cifre a 4 km/h, ridotte a velocità superiori). Una data misura dentro la fascia valuta sotto il tetto; invii carico per ruota, diametro e scelta del cuscinetto, e la quotazione indicherà la portata per la sua configurazione.
Gomma press-on (OA) o poliuretano press-on (OG) — cosa devo scegliere?
La tabella valuta il compromesso direttamente: la gomma OA fa Alto sulla protezione del pavimento ma solo Discreta su rotolabilità e resistenza chimica, mentre il poliuretano OG fa protezione del pavimento Media con rotolabilità Buona e resistenza chimica Buona — entrambe alla stessa finestra di -40 a +180 °F, con OA che raggiunge una fascia di misure leggermente più ampia (8,5-22 in contro 8,5-18 in). Su pavimenti costosi o elastici, propenda per la gomma; su rotte esposte a oli o di lunga percorrenza su calcestruzzo industriale, il poliuretano rotola meglio e si usura più lentamente.
Una ruota press-on in gomma è la stessa cosa di una mold-on in gomma?
No — il nome è la costruzione. Una ruota press-on è uno pneumatico in gomma pressato su un mozzo separato, ed è per questo che le fasce press-on (solo pneumatico) esistono come forma di fornitura; una ruota mold-on ha la gomma colata direttamente attorno al nucleo in ferro o alluminio. Entrambi sono stili pubblicati dentro la stessa categoria fasce in gomma del produttore. Funzionalmente la divisione press-on favorisce il rinnovo della fascia e la lavorazione precisa del mozzo, mentre la mold-on è la forma più semplice a pezzo unico.
Ordine e documentazione
Documenti
Ogni ordine viaggia con lista di imballo e fattura commerciale. I disegni quotati (diametro, larghezza della fascia, foro e lunghezza del mozzo) sono disponibili su richiesta, e la quotazione dichiara la base di servizio dietro la portata — quale componente (fascia, mozzo o cuscinetto) la limita per la sua configurazione.
Quotazione
Una quotazione richiede: carico per ruota con il suo divisore di sicurezza, diametro e larghezza della fascia, foro del mozzo e tipo di cuscinetto, superficie del pavimento, velocità del ciclo di servizio, temperatura alla ruota, esposizione chimica, se ordina ruote complete o sole fasce press-on, e quantità. La quotazione confermata indica la portata per la sua configurazione e il suo componente limitante.
Campioni e fornitura
Le costruzioni standard sono prodotte su ordinazione con un MOQ di 200 pezzi; quantità di prova minori di articoli da catalogo possono spedirsi in alcune misure — lo richieda nella richiesta di offerta. Il tempo di consegna è 15-20 giorni in standard, 30-40 giorni per configurazioni personalizzate. La validazione consueta è una ruota di prova sul tratto di pavimento più severo della rotta, quindi un controllo di aggancio del mozzo e della fascia prima dell'ordine di lotto.