रिजिड (स्थिर) कास्टर

Rigid fixed caster with a steel fork and polyurethane wheel

रिजिड कास्टर स्विवेल नहीं होते — कार्ट सीधा चलता है। क्लासिक दो-स्विवेल + दो-रिजिड सेटअप में वे स्थिरता और दिशा देते हैं जबकि स्विवेल दिशा बदलते हैं।

चूँकि रिजिड ब्रैकेट में रेसवे नहीं होता, वह उसी आकार के स्विवेल से अधिक भार उठाता है और कम बल माँगता है: भारी कार्ट अक्सर एक स्विवेल जोड़ी और एक रिजिड जोड़ी पर चलते हैं।

व्यावहारिक नियम: कार्ट की यात्रा जितनी अधिक सीधी रहती है, रिजिड कास्टर उतने अधिक फ़ायदा देते हैं। लंबे एस्ल रन, टो की गई ट्रेनें और रेल-गाइडेड कार्ट स्वाभाविक मामले हैं; तंग बार-बार मोड़ वाली गतिशीलता को स्विवेल चाहिए।

विनिर्देश

  • उसी आकार के स्विवेल संस्करणों से अधिक लोड रेटिंग
  • वेल्डेड रिजिड ब्रैकेट, प्लेट या बोल्ट-होल माउंटिंग
  • स्विवेल लाइन जैसे ही पहिया विकल्प
  • जहाँ पूरा रिजिड बहुत कठोर हो, वहाँ डायरेक्शनल लॉक स्विवेल उपलब्ध

फ़िनिश

जिंक, पाउडर कोट, स्टेनलेस

ब्रैकेट फिनिशयह क्या करता हैकब चुनें
जिंक प्लेटिंग (नीला/सफेद)बुनियादी संक्षारण सुरक्षामानक शुष्क इनडोर उपयोग
क्रोम प्लेटिंगकठोर, सजावटी, साफ करने में आसानदिखने वाले / क्लीनरूम-निकट उपकरण
पाउडर कोटिंगकस्टम रंग, अच्छा संक्षारण प्रतिरोधब्रांड रंग, आउटडोर-निकट उपयोग
स्टेनलेस स्टील 304फेल होने वाली कोई प्लेटिंग नहींवॉशडाउन, खाद्य, चिकित्सा
स्टेनलेस स्टील 316क्लोराइड के प्रति प्रतिरोधीनमक, ब्राइन, समुद्री हवा, कठोर सफाई रसायन

परीक्षण

प्रति बैच ऐक्सल और ब्रैकेट संरेखण जाँचा जाता है

चयन कारकव्यावहारिक नियमप्रदर्शन पर प्रभाव
भार गणनाकुल भार ÷ 3 (÷ 4 नहीं)असमान फर्श पर केवल तीन पहिए ही गाड़ी ढोते हैं
पहिया व्यासबड़ा पहिया आसानी से लुढ़कता हैबड़े पहिए धक्का बल घटाते हैं और खाई पार करते हैं
ट्रेड कठोरतानरम = शांत, कठोर = आसान रोलिंगसबसे नरम ट्रेड चुनें जो भार सह ले
बेयरिंग चयनमैनुअल धक्के के लिए प्रिसीजन बॉल, भारी भार के लिए रोलरउच्च भार पर रोलिंग प्रतिरोध में बेयरिंग की भूमिका सबसे बड़ी होती है
स्विवल बनाम रिजिड2 स्विवल + 2 रिजिड मानक गाड़ी सेटअप हैसब-स्विवल गाड़ियाँ इधर-उधर भटकती हैं; सब-रिजिड गाड़ियाँ मोड़ नहीं सकतीं
फर्श की स्थितिरूखे फर्श को बड़े पहिए और नरम ट्रेड चाहिएखराब फर्श पर छोटे कठोर पहिए दोनों को बर्बाद कर देते हैं

Capability commitments on this page are owner-confirmed (2026-09-29).