Типовые применения
- ✓Пищевые тележки и стеллажи для мяса и хлебобулочных изделий
- ✓Тележки и контейнеры для зон мойки
- ✓Тележки для кег и ящиков напитков
- ✓Стеллажи холодильных камер и морозильники
- ✓Процессные тележки фармацевтики и нутрицевтики
- ✓Тележки ультрачистых линий упаковки
Продуктовые возможности
- ✓Материалы: SS304 стандарт, SS316 опционально
- ✓Колёса: Пищевой полиуретан, нейлон, фенольный композит
- ✓Температура: Диапазоны от морозильника до печи
Колёса для отрасли Колёсные опоры для пищевой промышленности и мойки под давлением
Кронштейны из нержавеющей стали 304/316; колёса из пищевого полиуретана, высокотемпературного нейлона и фенольного композита.
Руководство по выбору материала
Ни одна гальванически покрытая деталь не должна находиться в силовой цепи опоры для мойки — закладывайте нержавеющую сталь по всей конструкции, а не только в кронштейне.
Подбор размеров и испытания
Момент поворота испытывается по каждой партии, чтобы мокрые тележки оставались предсказуемыми.
Как заказать
Опишите моющие химикаты и температурный цикл; мы подберём материалы под фактическую мойку, а не под её брошюрную версию.
Качество и документация
Собственные камеры испытаний в солевом тумане; сертификаты на материалы по запросу.
Колёсные опоры по материалу колеса
Смежные отрасли
Полные возможности
Полный диапазон продукции, материалов и испытаний смотрите на странице Колёсные опоры повышенной грузоподъёмности (500–2000 кг на колесо).
Часто задаваемые вопросы
Нужна ли мне нержавейка SS316?
Для обычной мойки достаточно SS304. Рядом с солью, рассолом или агрессивными хлоридными моющими средствами закладывайте SS316.
Выдержат ли колёса температуры печей?
Фенольные и высокотемпературные нейлоновые колёса — стандартный выбор для тележек возле печей; пришлите длительную и пиковую температуры и время экспозиции за цикл, и рецептура будет подобрана под них.
Какая документация идёт с заказом?
Сертификаты партийных испытаний, сертификаты на материалы по запросу и QR-трассировка партий, связывающая каждую поставленную опору с протоколами испытаний в солевом тумане и на момент поворота.