Którą normę powinna wskazywać nośność kółka obrotowego? Porównanie ICWM, EN 12527–12533 i ISO 22878

Dlaczego parametru nośności bez wskazanej normy nie można zweryfikować

Wartość na karcie danych jest wynikiem testu, a to właśnie test sprawia, że wartość ta jest porównywalna. Dwóch dostawców może publikować tę samą nośność, przy czym jeden przeprowadził test zgodnie z uznaną normą, a drugi oszacował ją na podstawie obliczeń wytrzymałości materiału¹². Bez protokołu, prędkości, liczby cykli i warunków przeszkód stojących za tą wartością nie można jej zweryfikować ani zestawić z wartością podaną przez innego dostawcę¹²¹². Uznane protokoły dynamiczne różnią się dokładnie tymi parametrami. Test dynamiczny ICWM opisuje się jako ciągłe toczenie z prędkością 3 mph pod obciążeniem znamionowym, z minimum 10 mil bez awarii, przy czym awarię definiuje się jako zatarcie łożyska, odkształcenie koła przekraczające tolerancję, uszkodzenie sworznia królewskiego lub wgniecenia bieżnika łożyska obrotu⁵. ANSI MH31.1 opisuje się jako toczenie z prędkością 4 mph po gładkiej podłodze z użyciem dynamometru testowego ANSI². Opublikowany przez producenta własny protokół wykorzystuje podobną prędkość, ale kryterium liczby cykli, i nie jest przypisany do żadnej nazwanej normy⁹. Ta rozbieżność jest sednem sprawy. Źródła nie są zgodne co do jednej liczby cykli ani czasu trwania testu ICWM, a żadne nie podaje pełnej procedury z odniesieniami do klauzul⁵²⁹. Nośność podaną bez kwalifikacji traktuj jako twierdzenie, którego nie można porównać, i zapytaj, jaki protokół ją wytworzył, zanim użyjesz jej w specyfikacji.

Którą normę powinna przywoływać nośność dla Twojego rynku

Akceptowalne przywołanie zależy od tego, gdzie kółka obrotowe będą sprzedawane i używane. ICWM publikuje amerykański protokół badania obciążenia kółek obrotowych i to ten protokół definiuje nośność znamionową kółka obrotowego, w związku z czym nośności zgodne z ICWM od różnych producentów są przedstawiane jako porównywalne⁵. ANSI MH31.1 i ICWM są opisane łącznie jako definiujące każdą nośność za pomocą określonych metod badawczych². W Ameryce Północnej protokoły badawcze ICWM są szeroko przywoływane; w Europie seria EN 12527 do EN 12533 dotyczy kółek obrotowych i kół²⁶. Na arenie międzynarodowej ISO 22878 określa fizyczne metody i aparaturę badawczą, a ISO 22883 obejmuje zastosowania przemysłowe do 1,1 m/s (4 km/h), z wyłączeniem mebli, krzeseł i łóżek szpitalnych¹². Seria ISO 2287x jest przedstawiana jako najszerzej przywoływana seria międzynarodowa dla kółek obrotowych i kół¹². Karta katalogowa, która przywołuje normę z niewłaściwego regionu albo nie przywołuje żadnej, nie jest więc kartą, którą można zaakceptować wyłącznie na podstawie samej liczby. W swojej specyfikacji zakupowej wskaż konkretną normę i numer, zamiast akceptować „ISO tested” lub „meets industry standards”¹². Żadne źródło nie wykazuje, aby którakolwiek z tych norm była prawnie obowiązkowa, więc przywołanie jest odniesieniem umownym i technicznym, które narzucasz, a nie wymogiem regulacyjnym, który przejmujesz²⁶¹².

Czy przywołana norma to część dotycząca metod badawczych, czy część dotycząca zastosowań

Seria ISO ma określoną strukturę i to ona decyduje, czy przywołanie normy ma sens. ISO 22877 i ISO 22878 to części podstawowe — słownictwo i metody badawcze — natomiast ISO 22879 do ISO 22884 dotyczą konkretnych zastosowań¹². ISO 22878 określa fizyczne metody badawcze i wyposażenie służące do weryfikacji właściwości użytkowych. ISO 22883 dotyczy kółek obrotowych przemysłowych przemieszczanych ręcznie lub holowanych napędowo przy małej prędkości, do 1.1 m/s (4 km/h), i nie obejmuje mebli, krzeseł ani łóżek szpitalnych¹². Karta danych, która przywołuje wyłącznie ISO 22878, przywołuje metodę, a nie wymaganie aplikacyjne. Karta danych przywołująca ISO 22883 odnosi się do części dotyczącej zastosowań przemysłowych, ale tylko w granicach swojego limitu prędkości. Powyżej 1.1 m/s seria przechodzi do ISO 22884, która obejmuje zastosowania powyżej 1.1 m/s do 4.4 m/s (16 km/h)¹². Przed potraktowaniem przywołania jako dowodu należy sprawdzić, czy numer części odpowiada typowi urządzenia i prędkości roboczej¹². Źródła nie potwierdzają, że sama ISO 22878 ustala poziomy obciążenia, liczby cykli ani kryteria zaliczenia/niezaliczenia, dlatego przywołania jej nie należy odczytywać jako specyfikacji próby obciążenia¹².

Który test dał wartość nośności: statyczny, dynamiczny, udarowy czy zmęczeniowy

Typy nośności są definiowane przez różne testy, a dostawca podający jeden z nich, gdy Ty zakładasz inny, zawyży nośność. ANSI MH31.1 i ICWM opisuje się jako definiujące nośność statyczną, dynamiczną, udarową i zmęczeniową za pomocą określonych metod: statyczna jako przetrzymanie pod ściskaniem przez 1 godzinę, dynamiczna jako toczenie pod obciążeniem, udarowa jako chwilowe 3x obciążenie statyczne przez mniej niż 1 sekundę lub powtarzane 1.5x obciążenie statyczne przez 10,000 cykli. A zmęczeniowa jako nośność statyczna powtarzana przez 1 milion cykli². Prędkość jest częścią definicji, a nie przypisem. Nośność dynamiczna jest określana przy prędkości referencyjnej, więc kółko obrotowe o nośności podanej przy 3 mph ma niższą nośność przy 5 mph, a jeszcze niższą przy 8 mph². Jeśli Twoja prędkość jazdy jest wyższa niż prędkość referencyjna w klasyfikacji, publikowana wartość nie opisuje Twojego cyklu pracy. Zapytaj dostawcę, który z czterech typów nośności reprezentuje dana wartość i przy jakiej prędkości referencyjnej została ustalona. Liczba podana jako nagłówek, która nie określa swojego typu nośności, nie może zostać dopasowana do Twojego zastosowania.

Kontrole przed zaakceptowaniem deklarowanej nośności

• ✓Potwierdź, że nośność jest dynamiczna, a nie statyczna, i zanotuj prędkość odniesienia, przy której ją ustalono.
• ✓Porównaj rzeczywistą prędkość jazdy z tą prędkością odniesienia; nośność spada, gdy prędkość wzrasta powyżej niej.
• ✓Porównaj swoją podłogę z gładką powierzchnią betonową lub stalową, którą zakłada testowa wartość znamionowa.
• ✓W przypadku wózka z czterema kółkami obrotowymi na nierównej podłodze podziel obciążenie całkowite przez 3, a nie przez 4, ponieważ jedno koło może się unieść.
• ✓W przypadku układu trójnożnego z trzema kółkami obrotowymi podziel przez 2 na tej samej zasadzie.
• ✓Uwzględnij starzenie materiału w okresie eksploatacji wynoszącym 3–5 lat, dla którego przyjmuje się obniżenie nośności o 10–20%, przy czym poliuretan i guma tracą nośność szybciej niż stal lub żeliwo.

Czyj margines bezpieczeństwa obowiązuje i do jakiej nośności

Współczynniki bezpieczeństwa są wskazówką projektową, a nie wartością narzuconą przez ICWM, ISO ani EN⁴¹⁶²⁶. Zalecane współczynniki wynoszą od 1,5x dla ręcznego pchania po gładkich posadzkach, 2x w miejscach, gdzie posadzki mają łączenia lub progi, 2,5x przy załadunku na rampie i 3x w zastosowaniach związanych z bezpieczeństwem życia. Stosuje się je do nośności dynamicznej⁴. Odrębna zasada branżowa dobiera każde kółko obrotowe na poziomie 25% do 40% powyżej obliczonego obciążenia statycznego, a więcej w przypadku pracy z holowaniem lub dużymi udarami²⁶. Powodem, dla którego nośność bazowa nie jest liczbą roboczą, jest to, że poszczególne rodzaje nośności dotyczą różnych poziomów. Jedno ze źródeł podaje nośność dynamiczną na poziomie typowo 50–75% nośności statycznej, a nośność udarową na poziomie typowo 25–50% nośności statycznej¹⁶. Jest to obserwacja specyficzna dla danego źródła, a nie wymóg normy, ale wyjaśnia, dlaczego wartości statycznej nie należy stosować jako roboczej liczby projektowej nośności⁴¹⁶. Ustal własny margines na podstawie surowości swojego zastosowania i udokumentuj obliczenia w zestawieniu materiałów wózka, aby późniejszą zmianę ładunku można było ponownie sprawdzić na tej samej podstawie⁴.

Czego wymagać w zapytaniu ofertowym (RFQ)

• ✓Podaj konkretną normę i jej numer, a nie „przetestowane według ISO” lub „spełnia standardy branżowe”.
• ✓Poproś o rzeczywisty raport z badań zawierający odniesienia do numerów klauzul tej normy.
• ✓Potwierdź, że klasyfikacja prędkości eksploatacyjnej jest zgodna z przywołaną normą, na przykład ISO 22883 w porównaniu z 22884.
• ✓W przypadku urządzeń na rynek UE poproś o dokumentację EN 12527–12533 obok danych ISO/ANSI lub zamiast nich.
• ✓Zweryfikuj przywołaną normę w oficjalnym rejestrze ISO/ANSI/DIN, aby potwierdzić, że istnieje i ma zastosowanie do deklarowanej kategorii.
• ✓Zapytaj, czy raporty z badań są uwzględnione w cenie ofertowej, czy rozliczane osobno.

Ujęcie testów i dokumentacji w cenie zamówienia

Raporty z badań i dokumentacja są pozycjami handlowymi oferty, a nie bezpłatnymi załącznikami. Kupującym porównującym dostawców zaleca się wyjaśnienie, co obejmuje wycena: koszt próbki, oprzyrządowanie lub opłaty za dostosowanie, opakowanie, raporty z badań, czas realizacji oraz wielkość zamówienia, na której opiera się wyceniona cena jednostkowa²². Wycena, która pomija raport z badań, nie jest porównywalna z wyceną, która go zawiera. Materiały źródłowe nie podają danych o wolumenie ani czasie realizacji charakterystycznych dla kółek obrotowych. Ogólną minimalną ilość zamówienia dla sprzętu przemysłowego podaje się na poziomie 1–50 sztuk, co wynika z wysokiej wartości jednostkowej i indywidualnej konstrukcji, a głównym ograniczeniem jest czas realizacji²⁵. Jest to wartość na poziomie kategorii, a nie kółek obrotowych, więc należy traktować ją jako wskazówkę dotyczącą kształtu zamówienia, a nie liczbę, którą można podać dostawcy. Przed zobowiązaniem się do niestandardowej konstrukcji należy ustalić listę dokumentacji i podstawę wolumenową w tym samym dokumencie. Dzięki temu potrzebny raport z badań jest wyceniony i zaplanowany, a nie negocjowany po wykonaniu oprzyrządowania²².

Gdzie źródła nie zgadzają się co do tego samego parametru testowego

Podane poniżej wartości pochodzą od różnych wydawców i nie zawierają odniesień do punktów normy, dlatego każdą z nich należy traktować jako twierdzenie do weryfikacji, a nie jako ustaloną wartość protokołu.

Sources

1. 2 casterhq.com — Industry publication
2. 4 casterhq.com — Industry publication
3. 5 casterhq.com — Industry publication
4. 9 www.shangxincaster.com — Manufacturer technical documentation
5. 12 www.infordcaster.com — Manufacturer technical documentation
6. 15 www.dersheng.com.tw — Manufacturer technical documentation
7. 16 douglasequipmencom — Unclassified source
8. 18 heavydutycastor.com — Unclassified source
9. 22 www.secure-caster.com — Manufacturer technical documentation
10. 25 gtsetu.com — Unclassified source
11. 26 www.ironaxis-supply.com — Unclassified source