Que norma deve uma classificação de carga de rodízio citar? ICWM, EN 12527–12533 e ISO 22878 em comparação

Porque é que um valor de carga sem uma norma nomeada não pode ser verificado

Um número numa ficha técnica é o resultado de um ensaio, e é o ensaio que torna o número comparável. Dois fornecedores podem publicar a mesma capacidade, enquanto um testou segundo uma norma reconhecida e o outro estimou a partir de cálculos de resistência dos materiais¹². Sem o protocolo, a velocidade, o número de ciclos e as condições de obstáculos subjacentes ao valor, não é possível verificá-lo nem compará-lo com o valor de outro fornecedor¹²¹². Os protocolos dinâmicos reconhecidos diferem exatamente nesses parâmetros. O ensaio dinâmico ICWM é descrito como rolamento contínuo a 3 mph sob carga nominal, com um mínimo de 10 milhas sem falha, sendo a falha definida como gripagem do rolamento, deformação da roda para além da tolerância, falha do pino rei ou indentação (brinelling) da pista de rolamento⁵. A ANSI MH31.1 é descrita como rolamento a 4 mph numa superfície lisa, utilizando um dinamómetro de ensaio ANSI². Um protocolo publicado pelo próprio fabricante utiliza uma velocidade semelhante, mas um critério baseado no número de ciclos, e não é atribuído a uma norma nomeada⁹. Essa dispersão é o ponto essencial. As fontes não estão de acordo quanto a um único número de ciclos ou duração para o ensaio ICWM, e nenhuma apresenta o procedimento completo com referência às cláusulas⁵²⁹. Trate uma classificação não qualificada como uma alegação que não pode comparar e pergunte qual foi o protocolo que a produziu antes de a utilizar numa especificação.

Que norma a classificação deve citar para o seu mercado

A citação aceitável depende de onde os rodízios serão vendidos e utilizados. A ICWM publica o protocolo norte-americano de ensaio de carga para rodízios, e a capacidade nominal de um rodízio é definida por esse protocolo, pelo que se afirma que as classificações conformes com a ICWM de diferentes fabricantes são comparáveis⁵. A ANSI MH31.1 e a ICWM são descritas em conjunto como definindo cada classificação com métodos de ensaio específicos². Na América do Norte, os protocolos de ensaio da ICWM são amplamente referenciados; na Europa, a série EN 12527 a EN 12533 aplica-se a rodízios e rodas²⁶. No plano internacional, a ISO 22878 especifica os métodos de ensaio físicos e o equipamento, e a ISO 22883 abrange aplicações industriais até 1.1 m/s (4 km/h), excluindo mobiliário, cadeiras e camas de hospital¹². A série ISO 2287x é apresentada como a série internacional mais amplamente referenciada para rodízios e rodas¹². Assim, uma ficha técnica que cite uma norma da região errada, ou que não cite nenhuma, não é uma ficha técnica que possa ser aceite apenas com base no número. Indique a norma e o número específicos na sua especificação de compra, em vez de aceitar "testado segundo a ISO" ou "cumpre as normas da indústria"¹². Nenhuma fonte estabelece que qualquer destas normas seja legalmente obrigatória, pelo que a citação é uma referência contratual e técnica que impõe, e não um requisito regulamentar que herda²⁶¹².

A norma citada é a parte do método de ensaio ou a parte da aplicação

A série ISO é estruturada, e a estrutura determina se uma citação é significativa. A ISO 22877 e a ISO 22878 são as partes fundamentais — vocabulário e métodos de ensaio —, enquanto a ISO 22879 até à ISO 22884 são específicas de aplicação¹². A ISO 22878 especifica os métodos de ensaio físicos e o equipamento utilizado para verificar o desempenho. A ISO 22883 aplica-se a rodízios industriais de propulsão manual ou de reboque motorizado a baixa velocidade, até 1,1 m/s (4 km/h), e exclui mobiliário, cadeiras e camas de hospital¹². Uma ficha técnica que cite apenas a ISO 22878 está a citar o método, não o requisito de aplicação. Uma ficha técnica que cite a ISO 22883 está a citar a parte da aplicação industrial, mas apenas dentro do seu limite de velocidade. Acima de 1,1 m/s a série passa para a ISO 22884, que abrange aplicações acima de 1,1 m/s até 4,4 m/s (16 km/h)¹². Verifique se o número da parte corresponde ao tipo de equipamento e à velocidade de operação antes de considerar a citação como evidência¹². As fontes não estabelecem que a própria ISO 22878 defina níveis de carga, contagens de ciclos ou critérios de aprovação/reprovação, pelo que uma citação da mesma não deve ser interpretada como uma especificação de ensaio de carga¹².

Que ensaio originou a classificação: estática, dinâmica, de choque ou de fadiga

Os tipos de classificação são definidos por ensaios diferentes, e um fornecedor que cita um deles enquanto você assume outro irá sobrevalorizar a capacidade. A ANSI MH31.1 e a ICWM são descritas como definindo classificações estática, dinâmica, de choque e de fadiga com métodos específicos: a estática como uma manutenção sob compressão durante 1 hora, a dinâmica como rolamento sob carga, a de choque como uma aplicação momentânea de 3x a carga estática durante menos de 1 segundo ou uma aplicação repetida de 1,5x a carga estática ao longo de 10,000 ciclos. E a de fadiga como a classificação estática executada durante 1 milhão de ciclos². A velocidade faz parte da definição, não é uma nota de rodapé. A capacidade dinâmica é especificada a uma velocidade de referência, pelo que um rodízio classificado a 3 mph tem menor capacidade a 5 mph e menor ainda a 8 mph². Se a sua velocidade de deslocação estiver acima da velocidade de referência indicada na classificação, o valor publicado não descreve a sua aplicação. Pergunte ao fornecedor qual dos quatro tipos de classificação o valor representa e a que velocidade de referência foi estabelecido. Um número de destaque que não indica o seu tipo de classificação não pode ser comparado com a sua aplicação.

Verificações antes de aceitar a capacidade declarada

• ✓Confirme que o valor nominal é dinâmico e não estático, e registe a velocidade de referência a que foi estabelecido.
• ✓Compare a sua velocidade de deslocação real com essa velocidade de referência; a capacidade diminui à medida que a velocidade sobe acima dela.
• ✓Compare o seu pavimento com a superfície de ensaio lisa de betão ou aço pressuposta pelo valor nominal.
• ✓Para um carrinho de quatro rodízios em piso irregular, divida a carga total por 3 em vez de 4, porque uma roda pode ficar sem contacto com o solo.
• ✓Para uma configuração em tripé com três rodízios, divida por 2 segundo o mesmo princípio.
• ✓Preveja o envelhecimento do material ao longo de uma vida útil de 3–5 anos, estimado numa redução de 10–20%, sendo que o poliuretano e a borracha perdem capacidade mais rapidamente do que o aço ou o ferro fundido.

A quem se aplica a margem de segurança e a que valor nominal

Os fatores de segurança são orientações de projeto, não um valor imposto pela ICWM, ISO ou EN⁴¹⁶²⁶. Os fatores recomendados vão de 1.5x para empurrar manualmente em pavimentos lisos, 2x onde os pavimentos têm juntas ou soleiras, 2.5x para carregamento em docas e 3x para aplicações de segurança de vida. E são aplicados ao valor nominal dinâmico⁴. Uma regra de campo distinta dimensiona cada roda em 25% a 40% acima da carga estática calculada, mais elevada para trabalho rebocado ou de alto impacto²⁶. A razão pela qual o valor nominal de base não é o número de trabalho é que os tipos de valor nominal se situam em níveis diferentes. Uma fonte indica a capacidade dinâmica tipicamente em 50–75% da capacidade estática e a capacidade de impacto tipicamente em 25–50% da capacidade estática¹⁶. Trata-se de uma observação específica da fonte e não de um requisito de norma, mas explica por que um valor estático não deve ser usado como o número de projeto da capacidade de trabalho⁴¹⁶. Decida a sua própria margem em função da severidade da sua aplicação e documente o cálculo na lista de materiais do carrinho, para que uma alteração posterior de carga útil possa ser verificada em relação à mesma base⁴.

O que exigir no RFQ

• ✓Indique a norma específica e o respetivo número, e não "testado segundo ISO" ou "cumpre as normas da indústria".
• ✓Solicite o relatório de ensaio efetivo com referência aos números das cláusulas dessa norma.
• ✓Confirme se a classificação da velocidade de operação corresponde à norma citada, por exemplo ISO 22883 versus 22884.
• ✓Para equipamentos destinados ao mercado da UE, solicite a documentação EN 12527–12533 em conjunto com os dados ISO/ANSI ou em sua substituição.
• ✓Faça a referência cruzada da norma citada com o registo oficial ISO/ANSI/DIN para confirmar que existe e se aplica à categoria declarada.
• ✓Pergunte se os relatórios de ensaio estão incluídos no preço cotado ou se são cobrados separadamente.

Incluir os ensaios e a documentação no preço da encomenda

Os relatórios de ensaio e a documentação são rubricas comerciais, não anexos gratuitos. Aconselha-se aos compradores que comparam fornecedores que esclareçam o que a cotação inclui: custos de amostras, ferramentas ou personalização, embalagem, relatórios de ensaio, prazo de entrega e a quantidade da encomenda subjacente ao preço unitário cotado²². Uma cotação que omite o relatório de ensaio não é comparável com uma que inclui i As evidências não apresentam valores específicos de volume ou de prazo de entrega para rodízios. O MOQ genérico de equipamento industrial é indicado como 1–50 unidades, impulsionado pelo elevado valor unitário e pela engenharia personalizada, sendo o prazo de entrega a principal condicionante²⁵. Trata-se de um valor ao nível da categoria, não de um valor para rodízios, pelo que deve ser encarado como uma indicação da forma da encomenda e não como um número a citar de volta a um fornecedor. Antes de se comprometer com uma encomenda personalizada, fixe a lista de documentação e a base de volume no mesmo documento Assim, o relatório de ensaio de que necessita é orçamentado e agendado em vez de ser negociado depois de a ferramenta estar cortada²².

Onde as fontes divergem sobre o mesmo valor de ensaio

Os valores abaixo provêm de diferentes publicadores e não estão referenciados por cláusula, pelo que cada um deve ser tratado como uma alegação a verificar e não como um valor de protocolo estabelecido.

Sources

1. 2 casterhq.com — Industry publication
2. 4 casterhq.com — Industry publication
3. 5 casterhq.com — Industry publication
4. 9 www.shangxincaster.com — Manufacturer technical documentation
5. 12 www.infordcaster.com — Manufacturer technical documentation
6. 15 www.dersheng.com.tw — Manufacturer technical documentation
7. 16 douglasequipmencom — Unclassified source
8. 18 heavydutycastor.com — Unclassified source
9. 22 www.secure-caster.com — Manufacturer technical documentation
10. 25 gtsetu.com — Unclassified source
11. 26 www.ironaxis-supply.com — Unclassified source