Ruote con perno filettato — quando il perno filettato è il montaggio giusto e quanto costa in capacità di carico
Aggiornato 2026-11
Una ruota con perno filettato è il montaggio per le attrezzature che non hanno una base piatta su cui avvitare una piastra. La logica dei cataloghi dei produttori ha un secolo ed è ancora esatta: il perno filettato è la risposta dove sulla base non c'è spazio per una ruota a piastra né modo di fissare una ghiera sufficiently robusta — il perno attraversa un foro praticato nella base e viene bloccato con un dado, oppure si avvita per tutta la sua lunghezza in un foro filettato.
Nella tassonomia di montaggio pubblicata, le ruote a perno esistono in tre classi di alloggiamento — filettato, anello di presa e alloggiamento a attrito — inserite nella ghiera o nel foro corrispondente, e si adattano alle applicazioni più leggere: sedie da ufficio, carrelli leggeri, scaffalature a rete, mobili con gambe tubolari. Le tassonomie di categoria pubblicate spalancano le ruote con perno filettato dalle classi 10–30 kg fino alle classi 201–907 kg, il che dice che il montaggio riguarda l'interfaccia, non la capacità — è la costruzione sottostante a decidere la nominale. La nominale per la vostra configurazione viene confermata in fase di preventivo.
Specifiche tecniche
| Tipo | Ruote girevoli su perni filettati, con o senza freno; materiale e diametro ruota per configurazione |
|---|---|
| Classi di montaggio (riferimento di settore) | Ruote a perno: filettato, anello di presa o a attrito, alloggiate nella ghiera corrispondente; perni filettati fissati con dado attraverso un foro praticato, o per intero in un foro filettato |
| Intervallo di classi di carico (riferimento di settore) | Classi pubblicate per perni filettati: 10–30, 31–50, 51–70, 71–100, 101–150, 151–200 kg e 201–907 kg — tassonomia per classe, mai accorpata in un'unica nominale |
| Quando si specificano (riferimento di settore) | Nessuna superficie per piastra sulla base e nessun modo di fissare una ghiera robusta; gambe tubolari, scaffalature a rete, macchine da ufficio, attrezzature leggere |
| Confine onesto | Di solito è il perno il limite del percorso del carico: diametro del perno, ingaggio della filettatura e resistenza della parete del tubo decidono la nominale reale — la nominale per la vostra costruzione di base viene confermata nel preventivo |
| Tempi di consegna | 15–20 giorni (configurazioni personalizzate 30–40 giorni) |
| Ordine minimo | 200 pezzi (gli articoli di catalogo standard spediscono in quantità minori) |
| Garanzia | 18 mesi |
La tassonomia di montaggio e le classi di carico sono riferimenti di settore pubblicati, tenuti per classe. Su questa pagina non si rivendica alcuna nominale di famiglia: la nominale di una costruzione a perno filettato dipende dal diametro del perno, dall'ingaggio della filettatura e dalla base ospite, ed è indicata nel preventivo.
Applicazioni e selezione
Perché decide il montaggio — e quanto costa
Il perno filettato scambia la comodità di montaggio con il percorso del carico. Una piastra superiore distribuisce il carico su quattro bulloni verso una base piatta; un perno filettato lo concentra in un unico ingaggio di filettatura all'interno (o attraverso) una gamba tubolare. È per questo che le tassonomie pubblicate collocano le ruote a perno nelle classi di attrezzatura più leggere e per questo la conversazione onesta sulle specifiche riguarda l'ospite: diametro del tubo, spessore della parete, se il perno attraversa e prende un dado (la configurazione più robusta nella logica di catalogo) o si filetta nel materiale della gamba.
L'ingaggio della filettatura è la variabile silenziosa. Un perno avvitato per intero in un foro filettato grava su ogni spire; un perno parzialmente ingaggiato grava su meno e si allenta prima sotto carichi di rotazione. L'istruzione di catalogo — foro passante e dado, o ingaggio completo — è la configurazione con nominale di carico, e discostarsene è una questione per applicazione da chiarire nel preventivo, non un'assunzione di catalogo.
I perni filettati portano comunque intervalli di classe reali — la tassonomia pubblicata va dalle classi utility 10–30 kg alle classi 201–907 kg — perché il diametro del perno scala. La nostra via di fornitura è produzione propria più outsourcing sui diametri standard del perno, sui materiali delle ruote e sulle opzioni di freno; per le gambe tubolari cave dove la foratura non è desiderata, la famiglia dei perni espandibili è la risposta adiacente.
Punti da definire prima di inviare la RFQ
Misurate l'ospite, non solo la vecchia ruota: diametro del perno e passo della filettatura (o diametro e lunghezza del tratto non filettato per i confronti con l'anello di presa), il diametro interno e la parete del tubo, e se un foro passante con dado sia possibile. Le guide di sostituzione pubblicate fanno della misurazione del montaggio il primo passo esattamente per questo motivo.
Adattate l'ingaggio della filettatura al carico: foro passante con dado dove la base lo consente; altrimenti ingaggio completo in un foro filettato. Se la vostra base non offre nessuno dei due in modo pulito, è il segnale di valutare invece una piastra o un adattatore espandibile.
Dichiarate le aspettative di rotazione e freno: i girevoli a perno filettato accettano le stesse opzioni di freno delle ruote a piastra (blocco totale, freno ruota), ma la posizione del pedale rispetto al perno conta sulle gambe tubolari strette — segnalatelo nella RFQ.
Domande frequenti
Perno filettato o perno con anello di presa — quale mi serve?
Entrambi si inseriscono in attrezzature senza piastra di montaggio; la differenza è nella ritenuta. Un perno filettato si avvita in un foro filettato o attraversa un foro con dado — un collegamento positivo con nominale di carico, serrabile a coppia. Un perno ad anello è senza filettatura ed è tenuto da un anello bloccato per attrito nella ghiera del tubo — più rapido da installare e rimuovere, adatto a impieghi più leggeri. Le tassonomie di montaggio pubblicate li raggruppano proprio così; se il carico è reale o l'attrezzatura può inclinarsi, vince il filettato.
Quanto peso sostiene una ruota con perno filettato?
L'intervallo di classi pubblicato va dalle classi utility 10–30 kg alle classi 201–907 kg — il tetto non è lo stile di montaggio, è la costruzione. Ciò che limita davvero una costruzione a perno filettato sono il diametro del perno, l'ingaggio della filettatura e il tubo o la base ospite. Indicate tutti e tre nella RFQ; il preventivo indica la nominale per la vostra costruzione.
Cosa deve contenere la mia RFQ per ruote con perno filettato?
Diametro del perno e passo della filettatura (aiutano una misura a calibro e la specifica della vecchia ruota), diametro interno e spessore di parete del tubo ospite, possibilità di un foro passante con dado, carico per ruota, diametro e materiale della ruota, opzione di freno e quantità. I dettagli del montaggio contano qui più che su qualsiasi ruota a piastra — sono il percorso del carico.
Ordini e documentazione
Documenti
Ogni ordine spedisce con lista di imballo e fattura commerciale. I disegni del perno (diametro, passo, lunghezza, tratto non filettato) sono disponibili su richiesta — sono l'interfaccia che il vostro fabbricatore verifica rispetto alla base. Le dichiarazioni di materiale e finitura vengono quotate per ordine.
Preventivo
Un preventivo richiede: diametro e filettatura del perno, costruzione della base ospite, carico per ruota, specifica della ruota, opzione di freno e quantità. Il preventivo confermato indica la nominale per la vostra combinazione perno-base — gli intervalli di classe pubblicati sono riferimenti, l'impegno è il preventivo.
Campioni e fornitura
Le costruzioni standard sono prodotte su ordine con MOQ di 200 pezzi; quantità di prova minori di articoli di catalogo spediscono in alcune misure — chiedete con la RFQ. Tempi di consegna 15–20 giorni standard, 30–40 giorni per lavorazioni personalizzate del perno. La validazione consueta: avvitare un campione nella base reale, caricarlo, farlo ruotare sotto carico e riverificare la coppia dopo un turno.
Stoccaggio e spedizione
I perni filettati spediscono con protezione della filettatura (cappucci o insacchettamento) perché le superfici di ingaggio restino pulite; conservare in cartone e all'asciutto. Prima del montaggio fate correre il dado a mano su tutta la filettatura — sporco o una prima spira danneggiata si individuano prima dell'installazione, non dopo.