A total lock fék egyetlen pedállal zárolja a kerék forgását és a forgó fejet is — a kocsi pontosan ott marad, ahol parkolták, lejtőn vagy rezgés alatt is.
A RollMaster forgó fejei kétgolyós futógyűrűket használnak, saját házban megmunkálva és edzve; az irányzáras változatok a teljes forgás és a fix futás között váltanak.
A fékek közti választás biztonsági döntés, nem funkciólista: az oldalfék csak a kereket zárja, és a görgő még fordulhat, ami sík padlón megfelelő, de lejtőn való parkoláshoz, munkaplatformokhoz vagy bármihez, amire a kezelő ránehezedik, nem.
Műszaki adatok
- Total lock (kerék + forgócsapság), oldalfék és irányzár opciók
- Kétgolyós, edzett futógyűrűk
- Terhelési osztályok 60 kg-tól 1500 kg-ig görgőnként
- Lemezes, lyukacsos és csapos (stem) rögzítések
Felületkezelések
Horganyzás, króm, porfesték, rozsdamentes
| Villatartó felületkezelés | Mit nyújt | Mikor válassza |
|---|---|---|
| Horganyzás (kék/fehér) | Alap korrózióvédelem | Szokásos száraz beltéri használat |
| Krómozás | Kemény, dekoratív, könnyen tisztítható | Látható / tiszta térhez közeli berendezések |
| Porfestés | Egyedi szín, jó korrózióállóság | Márkaszínek, kültérhez közeli használat |
| Rozsdamentes acél 304 | Nincs felületkezelés, ami leválhat | Washdown, élelmiszeripar, egészségügy |
| Rozsdamentes acél 316 | Áll a klóroknak | Só, sós lé, tengeri levegő, agresszív tisztítószerek |
Vizsgálatok
Forgatónyomaték tételenként vizsgálva
| Kiválasztási tényező | Tapasztalati szabály | Hatás a teljesítményre |
|---|---|---|
| Terhelés méretezése | Teljes terhelés ÷ 3 (nem ÷ 4) | Egyenetlen padlón csak három kerék hordozza a kocsit |
| Kerékátmérő | Nagyobb kerék könnyebben gördül | A nagyobb kerekek csökkentik a tolóerőt és áthidalják az egyenetlenségeket |
| A futófelület keménysége | Lágyabb = csendesebb, keményebb = könnyebb gördülés | Válassza a legpuhább futófelületet, ami elviszi a terhelést |
| Csapágyválasztás | Gördülőcsapágy kézi toláshoz, hengercsapágy nagy terheléshez | Nagy terhelésnél a csapágy határozza meg a gördülési ellenállást |
| Forgó vs rögzített | 2 forgó + 2 rögzített a kocsi szokásos kialakítása | A teljesen forgós kocsi instabil; a teljesen rögzített nem tud kanyarodni |
| A padló állapota | A durva padló nagyobb kereket és puhább futófelületet igényel | A kis, kemény kerék rossz padlón mindkettőt tönkreteszi |
Kapcsolódó termékek
Capability commitments on this page are owner-confirmed (2026-09-29).