Hamulec całkowity blokuje jednym pedałem zarówno obrót koła, jak i głowicę obrotową — wózek pozostaje dokładnie tam, gdzie go zaparkowano, nawet na pochyłości lub przy drganiach.
Głowice obrotowe RollMaster używają podwójnych bieżników kulkowych toczonej i hartowanej we własnym zakładzie; wersje z blokadą kierunku przełączają się między pełnym obrotem a jazdą po prostej.
Wybór między hamulcami to decyzja dotycząca bezpieczeństwa, a nie lista funkcji: hamulec boczny blokuje tylko koło i kółko nadal może się obracać, co jest do przyjęcia na poziomych posadzkach, ale nie dla parkowania na pochyłości, podestów roboczych ani czegokolwiek, na czym operator się opiera.
Parametry
- Hamulec całkowity (koło + obrot), hamulec boczny i blokada kierunku jako opcje
- Podwójne hartowane bieżniki kulkowe
- Klasy nośności od 60 kg do 1500 kg na kółko
- Montaż na płytę, przez otwory lub na trzpień
Wykończenie
Cynk, chrom, powłoka proszkowa, stal nierdzewna
| Bracket finish | What it does | Specify it when |
|---|---|---|
| Zinc plating (blue/white) | Baseline corrosion protection | Standard dry indoor use |
| Chrome plating | Hard, decorative, easy to clean | Visible / cleanroom-adjacent equipment |
| Powder coating | Custom color, good corrosion resistance | Brand colors, outdoor-adjacent use |
| Stainless steel 304 | No plating to fail | Washdown, food, medical |
| Stainless steel 316 | Resists chlorides | Salt, brine, marine air, harsh cleaning chemicals |
Badania
Moment obrotu głowicy badany dla każdej partii
| Selection factor | Rule of thumb | Effect on performance |
|---|---|---|
| Load sizing | Total load ÷ 3 (not ÷ 4) | On uneven floors only three wheels carry the cart |
| Wheel diameter | Bigger rolls easier | Larger wheels cut push force and bridge gaps |
| Tread hardness | Softer = quieter, harder = easier rolling | Pick the softest tread that carries the load |
| Bearing choice | Precision ball for manual pushing, roller for heavy loads | Bearings dominate rolling resistance at high load |
| Swivel vs rigid | 2 swivel + 2 rigid is the standard cart setup | All-swivel carts wander; all-rigid carts cannot steer |
| Floor condition | Rough floors need bigger wheels and softer treads | Small hard wheels on bad floors destroy both |
Powiązane produkty
Capability commitments on this page are owner-confirmed (2026-09-29).