Roulettes à roue TPR — roues en caoutchouc thermoplastique non traçantes pour chariots et équipements
Mis à jour 2026-11
Les roues en caoutchouc thermoplastique (TPR) occupent une position médiane délibérée dans la sélection des bandages de roulette : elles roulent comme une roue en caoutchouc — silencieuses, non traçantes, douces pour les sols finis — mais elles sont injectées en une seule roue grise et homogène, sans couche de bandage collée séparée. Cette construction monobloc supprime le mode de défaillance où un bandage collé se sépare de son cœur, et rend la roue assez économique pour être spécifiée sur des équipements à grand volume : chariots de magasinage, brancards, chariots utilitaires et manutention générale.
La classe publiée couvre trois dimensions courantes — 4 x 2 po, 5 x 1-1/4 po et 6 x 1-1/4 po — avec des capacités par roue de 250 à 400 lb selon la dimension, des roulements à billes et un alésage d'essieu/roulement de 1/2 po comme ajustement standard, et une plage de température de service publiée de -20 °F à 180 °F. La capacité de votre dimension, roulement et service est confirmée au devis.
Caractéristiques techniques
| Matériau de la roue | Caoutchouc thermoplastique (TPR), moulé d'une pièce |
|---|---|
| Dimensions | 4″ × 2″ ; 5" × 1-1/4" ; 6" × 1-1/4" |
| Capacité | 250–400 lb par roue selon la dimension (référence SKU à source unique — confirmée au devis) |
| Plage de température | -20 ˚F à 180 ˚F |
| Roulement / essieu | Roulements à billes ; alésage essieu/roulement de 1/2" |
| Service typique | Chariots de magasinage, brancards, manutention générale |
| Délai | 15–20 jours (configurations spéciales 30–40 jours) |
| Quantité minimale de commande | 200 pièces (les articles standard du catalogue expédient en plus petites quantités) |
| Garantie | 18 mois |
Les capacités sont des chiffres par roue (SKU) issus d'une seule source publiée (la deuxième source indépendante est encore en acquisition) et sont présentées comme des valeurs de référence, pas comme une nominale de famille — la capacité de votre dimension, roulement et sol est confirmée au devis.
Applications & sélection
Là où le TPR est le bon bandage — et où il ne l'est pas
Choisissez le TPR quand le sol compte autant que la charge. Le bandage est tendre et élastique comme le caoutchouc : il roule silencieusement, adhère sur béton lisse et carrelage, et ne laisse aucune marque sur époxy, vinyle ou bois dur — c'est pourquoi c'est une roue courante sur les chariots de magasinage, les brancards médicaux et les chariots institutionnels. Injecté d'une pièce, il encaisse aussi l'eau, la plupart des produits de nettoyage et l'occasionnel contact de trottoir sans le risque de délaminage du bandage d'une roue à deux matériaux.
Respectez la plage de capacité et la plage de température, car le TPR est un thermoplastique : les capacités par roue publiées vont de 250 lb à 400 lb dans la classe référencée, et un service au-delà de la plage -20 °F à 180 °F ramollit ou durcit le bandage — près d'une ligne de four ou dans un congélateur, un autre matériau de roue est la bonne réponse. Les charges lourdes continues marquent aussi plus vite un méplat sur un bandage tendre que sur une roue dure ; notre guide des méplats explique le mécanisme et les habitudes qui le préviennent.
Face à ses voisins : les vraies roues caoutchouc affrontent des sols plus rugueux et portent des charges modérées à bruit similaire mais coûtent plus cher ; le polyuréthane porte plus et résiste mieux aux débris et aux produits chimiques mais est plus dur et plus bruyant sur sols durs. Notre comparaison des matériaux de roue parcourt toute la table des compromis — le TPR gagne là où la spécification est un roulement silencieux et non traçant à charge légère à moyenne.
Points de sélection à trancher avant votre demande de devis (RFQ)
Dimensionnez d'après la charge par roue, divisée honnêtement : un chariot à quatre roues partage sa charge sur trois roues sur un sol imparfait. Confrontez la capacité aux chiffres de référence par dimension (250–400 lb), puis confirmez la nominale exacte de votre roulement et service au devis — la capacité réelle d'un bandage tendre baisse avec la vitesse et le roulement continu.
Déclarez le sol et l'environnement : les sols intérieurs finis sont le terrain naturel du TPR ; les sols de chantier couverts de débris mâchent les bandages tendres. Énoncez la température que les roues voient réellement (quai, chambre froide, proximité de chaleur d'équipement) par rapport à la plage -20 °F à 180 °F, et les produits de nettoyage si l'équipement est lavé.
Verrouillez tôt les détails du matériel : l'alésage essieu/roulement de 1/2 po est l'ajustement standard dans cette classe — confirmez le diamètre de votre essieu, et choisissez les configurations pivot, fixe ou frein par position. Pour un service à forte poussée, le type de roulement change l'effort de roulement plus que la dimension de roue.
Questions fréquentes
Le TPR est-il identique au caoutchouc ? Quelle est la différence ?
Non — et les noms se recouvrent dans les catalogues. Le TPR (caoutchouc thermoplastique) est un compound thermoplastique injecté conçu pour se comporter comme le caoutchouc vulcanisé : tendre, élastique, silencieux, non traçant. Contrairement au vrai caoutchouc, il est moulé en une seule pièce homogène sans couche de bandage collée, donc il ne peut pas se délaminer, et il est moins cher en volume. Le compromis : le TPR a une plage de température plus étroite et une moindre tolérance aux débris que nombre de compounds caoutchouc. Pour les chariots de magasinage, les brancards et la manutention intérieure, le TPR est généralement le meilleur rapport valeur/prix.
Quelle dimension et capacité de roue TPR me faut-il ?
D'après la charge par roue et la qualité du sol. Les chiffres par roue publiés dans la classe sont d'environ 250 lb, 300 lb et 400 lb sur les trois dimensions ; divisez la charge de travail par trois pour un chariot à quatre roues, préférez le bandage plus large (la roue de 4 po large de 2 po) pour les sols mous ou irréguliers, et confirmez la nominale exacte de votre roulement et service au devis — les chiffres publiés sont des valeurs de référence.
Que doit inclure ma demande de devis (RFQ) pour roues TPR ?
Dimension de roue (diamètre x largeur), charge par roue, type et état du sol, température de service, diamètre d'essieu/alésage (1/2 po en standard), configuration pivot/fixe/frein par position, et quantité. Si l'équipement est lavé ou proche de l'agroalimentaire, dites-le — les options de bandage et de roulement se chiffrent différemment pour le service humide ou d'hygiène.
Commande & documentation
Documents
Chaque commande est expédiée avec une liste de colisage et une facture commerciale. Sur demande, nous fournissons la feuille de dimensions de la roue (diamètre, largeur, alésage, type de roulement) et une déclaration de matériau du bandage pour la dimension chiffrée, afin que vos dessins d'essieu et de fourche puissent être vérifiés avant production.
Devis
Un devis nécessite : dimension de roue, charge par roue, conditions de sol et de température, roulement et alésage, configuration de roulette (pivot/fixe/frein) et quantité. Le devis confirmé énonce la capacité de votre configuration exacte — les chiffres par roue publiés sont des repères de dimensionnement, pas l'engagement de commande.
Échantillons & approvisionnement
Les dimensions standard sont produites à la commande avec une quantité minimale de 200 pièces ; des quantités d'essai plus petites d'articles du catalogue peuvent expédier dans certaines dimensions — demandez avec votre demande de devis. Le délai est de 15–20 jours pour les configurations standard et de 30–40 jours pour alésages ou configurations spéciaux. Les échantillons expédient franco de port et sont remboursables sur une commande en volume.
Stockage & expédition
Les roues TPR expédient en carton et s'empilent bien, mais gardez-les à l'abri du soleil direct et des radiateurs : le même comportement thermoplastique qui borne leur température de service (-20 °F à 180 °F) s'applique au stockage, et les bandages vieillis par les UV perdent leur qualité non traçante. Stockez à plat, pas sur chant, et gardez les alésages de roulement dans leur emballage d'origine jusqu'à l'assemblage.