Keskiraskaat pyörätelineet — 150–500 kg:n työluokka ja sen mitoittaminen
Päivitetty 2026-11
Keskiraskaat pyörätelineet ovat luokka, jota useimmat tehtaan ja varaston kärryt oikeasti tarvitsevat: raskaampi kuin toimisto- ja huonekalupyörät, kevyempi (ja edullisempi) kuin hitsattu raskaan luokan taso. Julkaistut alan oppaat kuvailevat luokkaa teollisuusympäristöjen työjuhaksena — paksummat teräsrungot 5–6 mm:n luokassa, rakennettu usein käyttöön tehtaissa ja varastoissa — ja sijoittavat sen julkaisemat kaistat karkeasti 70–300 kg per pyörän (yksi alan opas) ja 200–1 000 lb / noin 90–454 kg per pyörätelineen (toinen julkaisija) välille. Vähittäiskaupan taksonomia on anteliaampi: jakelijan luokkataulukko listaa keskiraskaat pyörätelineet jopa 7 000 lb:een, minkä vuoksi luokkarajat eroavat julkaisijan mukaan ja ne on luettava lähteittäin.
RM-Medium-sarjamme kantaa omistajan vahvistaman 150–500 kg:n kaistan per pyöräteline, suoraan sivuston kuormasarjataulukossa. Se on kaista, jota vastaan tarjoamme. Yllä olevat alan luokkakaistat ovat asemointin referenssejä; kokoonpanosi luokitus vahvistetaan tarjouksessa, ei koskaan oleteta luokkataulukosta.
Tekniset tiedot
| Tenantin sarjakaista (RM-Medium) | 150–500 kg per pyöräteline (omistajan kuormasarjataulukko) |
|---|---|
| Luokkakaista (alan referenssi) | n. 70–300 kg per pyörä (yksi alan opas); 200–1 000 lb (90,7–453,6 kg) per pyöräteline (toinen julkaisija); vähittäiskaupan taksonomia listaa luokan jopa 7 000 lb:een — kaistat ovat julkaisijakohtaisia, ei koskaan yhdistettyjä |
| Pyörän halkaisijan paritus (alan referenssi) | Keskikuormat (150–500 kg): 100–150 mm:n pyörät (4–6 tuumaa); kevyet kuormat alle 150 kg laskeutuvat 75–125 mm:iin, raskaat yli 500 kg kohoavat 150–300 mm:iin |
| Runkorakenne (alan referenssi) | Paksummat leikatut teräsrungot 5–6 mm:n luokassa — havaintavasti painavampi kuin huonekalutason, ilman raskaan luokan hitsattua valmistusta |
| Tyypilliset pyörämateriaalit | Polyuretaani (PU), kumi, nailoni (PA); valurauta esiintyy luokan huipulla |
| Tyypillinen käyttö | Tehdas- ja varastokärryt, hyllyt, kevyt teollisuuslaitteisto, jatkuva päivittäinen liikkuminen betonilla |
| Toimitusaika | 15–20 päivää (erikoiskokoonpanot 30–40 päivää) |
| MOQ | 200 kpl (vakioluettelotuotteet toimitetaan pienemmissä määrissä) |
| Takuu | 18 kuukautta |
RM-Medium-kaista 150–500 kg on omistajan ensiosapuolidata. Kaikki muut kaistat tällä sivulla ovat julkaistuja ala- tai vähittäiskaupan referenssejä — kolme lähdettä ovat tarkoituksella eri mieltä keskenään, koska kukin piirtää luokkarajansa eri tavalla. Käsittele niitä mitoitusympäristönä; pyöräsi, laakerisi ja lattiasi luokitus ilmoitetaan tarjouksessa.
Sovellukset & valinta
Missä keskiraskas luokka ansaitsee paikkansa
Julkaistu luokkalogiikka on tasapaino kustannuksen ja kestävyyden välillä: kevyet pyörätelineet pettävät jatkuvassa tehdaskäytössä, raskaat pyörätelineet ovat enemmän kuin kuorma (ja budjetti) vaatii. Keskiraskas on välissä — jatkuva liikkuminen, kohtuulliset kuormat, satunnaiset kohtaamiset kynnyksien, laiturilevyjen ja epätäydellisten lattioiden kanssa. Julkaistut ostajan oppaat sopivat luokan työpistekärryihin, poimintahyllyihin, työkalukärryihin ja materiaalikärryihin, jotka kulkevat joka vuoro.
Pyörämateriaali seuraa lattiaa. Kova polyuretaani valurauta- tai teräsytimellä kantaa luokan huippukuormat ja kestää roskaa; kumi vaihtaa kapasiteetin hiljaisuuteen; nailoni voittaa kovilla tai märillä lattioilla. Koska luokka kattaa niin monta käyttöä, rehellinen mitoittamisen panos ei ole luokan nimi vaan kolme lukua, jotka ratkaisevat rakenteen: todellinen kuorma per pyöräteline (kokonaiskuorma jaettuna kolmella nelipyöräisessä kärryssä epätasaisilla lattioilla, julkaisun turvallisuussäännön mukaan), pyörän halkaisija lattiaolosuhteisiin ja laakerityyppi nopeuteen ja pesuun.
Valintasäännöt, jotka on selvitettävä ennen RFQ:tä
Käyttöluokkien nimet eivät ole vaihdettavissa toimittajien välillä. Yksi julkaisija kattaa luokan lähellä 300 kg per pyörä; toinen venyttää sen 7 000 lb:een vähittäistaksonomiassa. Kun vertailet tarjouksia, vertaa luokitusta per pyöräteline, rungon seinämäpaksuutta ja pyöräspeksiä — ei luokkakylttiä.
Käytä halkaisijatikapuuta aloituutena, ei tuomiona: julkaistu konstruktööriohjaus parittaa 150–500 kg:n kuormat 100–150 mm:n pyöriin, laskee alle 150 kg ja kohoaa yli 500 kg. Jos laskentasi osuu rajalle, nouse yksi halkaisija tai lisää pyörätelineitä — tikapuu olettaa normaalit nopeudet ja kohtuulliset lattiat.
Toimituspolkumme on oma tuotanto plus ulkoistus: keskiraskaat rakenteet vakiopyörämateriaaleilla ja kiinnitystyyleillä ovat toimitettavissa. RM-Medium-luokitus pätee ilmoitetun kaistansa sisällä; sen ulkopuolella tarjous ilmoittaa, mitä kokoonpano oikeasti kantaa.
Usein kysytyt kysymykset
Mikä kuormitusalue on "keskiraskas" pyörätelineille, tarkalleen?
Se riippuu siitä, kuka rajan piirsi — ja rehelliset luettelot sanovat sen. Julkaistut luvut liikkuvat karkeasti 70–300 kg:sta per pyörä (yksi alan opas) 200–1 000 lb:een (noin 90–454 kg) per pyöräteline (toinen julkaisija), ja jakelijataksonomia listaa keskiraskaan jopa 7 000 lb:een luokan huipulla. RM-Medium-sarjamme on mitoitettu 150–500 kg:iin per pyöräteline. Mitoita aina tarjouksen per-pyöräteline-luokituksesta, ei luokkanimestä.
Miten lasken, kuinka monta keskiraskasta pyörätelinettä tarvitsen?
Kokonaiskuorma (laite + suurin lasti) jaettuna pyörätelineiden lukumäärällä, sitten turvakerroin. Julkaistu ohjaus jakaa kolmella myös nelipyöräisissä kärryissä, koska epätasaisella lattialla yksi pyörä voi nousta ilmaan ja jäljellä olevat kolme kantavat kaiken. Ilmoita todellinen kuorma per pyöräteline ja pahin lattia RFQ:ssäsi, ja mitoitus hoituu itsestään.
Mitä keskiraskaiden pyörätelineiden RFQ:ni tulisi sisältää?
Kuorma per pyöräteline (ja miten se jakautuu), pyörän halkaisija ja materiaalivalinta, lattiatyyppi ja olosuhteet, kiinnitystyyppi (ylälevy tai varsi mittoineen), laakerityyppi, jarruvaatimukset, ympäristö (lämpötila, kosteus, roskap) sekä määrä per kokoonpano. Kiinnityspinnan luonnos lyhentää tarjoustyötä eniten.
Tilaus & dokumentaatio
Asiakirjat
Jokainen tilaus toimitetaan pakkausluettelolla ja kaupalaskulla. Mittapiirustukset (ylälevy, pulttikuvio, pyörän poikkileikkaus, kiinnityskorkeus) toimitetaan pyynnöstä, jotta kärryvalmistajasi voi tarkistaa istuvuuden ennen tuotantoa. RM-Medium-kaistan kuormasarjadokumentaatio on julkaistu sarjan sivulla.
Tarjous
Tarjous tarvitsee: kuorman per pyöräteline, pyörän halkaisijan ja materiaalin, laakerityypin, kiinnityspinnan, lattia- ja ympäristömuistiinpanot sekä määrän. Vahvistettu tarjous ilmoittaa kokoonpanosi luokituksen — yllä olevat luokkakaistat ovat referenssejä, tarjous on sitoumus.
Näyte & toimitus
Vakiorakenteet valmistetaan tilauksesta 200 kpl:n MOQ:lla; pienempiä näytemääriä luettelotuotteista voidaan toimittaa tietyissä koissa — kysy RFQ:lläsi. Toimitusaika 15–20 päivää vakiona, 30–40 päivää erikoisgeometrialle tai pintakäsittelyille. Tavanomainen validointi: aja näytekärry läpi oikealla reitillä — pahin lattia, tiukin kaarto, raskain vuoro — ennen erätilausta.
Varastointi & lähetys
Keskiraskaat pyörätelineet lähtevät laakeriistukat rasvattuina ja pyörät vapaasti pyörivinä; säilytä tasassa kuivissa laatikoissa. Ennen asennusta pyöräytä joka pyörä ja käännä joka haarukka käsin — lovet tai vastus merkitään ja vaihdetaan ennen kuin se ruuvataan kärryn alle, joka kulkee joka vuoro.