Bánh xe cho robot AGV & AMR

Một nền tảng tự hành sống nhờ vào bánh xe của nó: lực cản lăn quyết định ngân sách pin, độ đồng nhất lớp lăn quyết định độ chính xác đo quãng đường, còn một chiếc bánh bị móp váng sẽ thành một chuyến bảo trì tại hiện trường. RollMaster cung cấp bánh xe PU cấp AGV với độ cứng, đường kính và độ tròn được ghi nhận theo từng lô.

Bánh xe chủ động, bánh xe đảo chiều và bánh dẫn hướng có thể đặt thành bộ đồng bộ để cả đội xe vận hành như nhau trên mọi phương tiện.

Một đội AGV hiếm khi chỉ chạy một thiết kế xe: pin, khung và tải trọng khác nhau, nên bộ bánh xe được báo giá theo từng biến thể nền tảng thay vì theo một danh sách tồn kho duy nhất. Mỗi lô đều mang khả năng truy xuất mã QR về hồ sơ thử nghiệm — chính là thứ cuộc điều tra sự cố tại hiện trường cần đến.

Các lựa chọn bánh xe dẫn điện và chống tĩnh điện sẵn có cho khu vực điện tử nhạy cảm ESD, và cùng dòng RM phủ tải trọng từ xe đẩy phục vụ nhẹ đến xe nền tải nặng, để một nhà cung cấp có thể gánh cả nhà máy.

Kế hoạch phụ tùng thuộc về đặc tả ban đầu, chứ không phải sau sự cố đầu tiên: bánh xe AGV là chi tiết hao mòn với chu kỳ bảo trì được đặt theo quãng đường di chuyển và tải trọng. Ghi nhận hợp chất, độ cứng và số lô cho từng class xe có nghĩa là đơn hàng thay thế nhiều tháng sau chỉ là tra cứu, không phải một lần thiết kế lại, và cả đội xe giữ hành vi lăn giống hệt nhau trên xe cũ lẫn xe mới.

Robot AGV di chuyển trên bánh xe polyurethane trong kho hàng tự động

Ứng dụng điển hình

  • ✓Bánh xe chủ động AGV / AMR
  • ✓Bánh xe đảo chiều đi kèm và bánh dẫn hướng
  • ✓Xe chuyển hàng phân loại và chuyền tải giữa các băng chuyền
  • ✓Nền tảng shuttle kho hàng tự động
  • ✓Xe kéo tự hành và máy kéo chuyền
  • ✓Trạm làm việc robot di động và trụ sạc

Năng lực sản phẩm

  • ✓Lực cản lăn: Hợp chất PU thấp và ổn định theo lô
  • ✓Mô-men xoay đảo chiều: Có sẵn dải dung sai
  • ✓Bánh xe chủ động: Lớp lăn vòm, hub gia công cơ khí

Bánh xe cho Bánh xe cho robot AGV & AMR

Polyurethane cấp AGV trên lõi sắt hoặc nhôm; hợp chất dẫn điện cho khu vực ESD.

Hướng dẫn chọn vật liệu

PU tiêu chuẩn biến động quá lớn cho hệ tự hành: hãy chọn hợp chất có lực cản lăn và độ biến dạng nén được kiểm soát và ghi nhận tài liệu.

Tính kích thước & Kiểm nghiệm

Dải dung sai đường kính và độ tròn có thể thỏa thuận theo từng dự án để cả đội xe vận hành như một.

Cách đặt hàng

Gửi khối lượng nền tảng, vị trí các bánh xe và chu kỳ vận hành; đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi đề xuất bộ bánh xe và lập tài liệu theo từng lô.

Chất lượng & Hồ sơ

Tài liệu lô hàng về độ cứng, đường kính, độ tròn và mô-men xoay đảo chiều theo hệ thống ISO 9001 của chúng tôi.

Bánh xe theo vật liệu

Lĩnh vực liên quan

Năng lực đầy đủ

Xem toàn bộ phạm vi sản phẩm, vật liệu và thử nghiệm trên trang Bánh xe tải nặng (500–2000 kg mỗi bánh) của chúng tôi.

Câu hỏi thường gặp

Bạn có thể thay thế bánh xe chúng tôi đang dùng không?

Có — gửi bánh xe hiện tại hoặc bản vẽ của nó, chúng tôi đối chiếu kích thước, độ cứng và hợp chất, sau đó báo giá sản phẩm thay thế tương đương hoặc tốt hơn.

Số lượng đặt tối thiểu cho một bộ bánh xe đặt riêng là bao nhiêu?

MOQ tiêu chuẩn là 200 chiếc; hàng mẫu khả dụng với cước vận chuyển người nhận trả và được hoàn lại trên đơn hàng số lượng lớn, nên thử nghiệm đội xe không cần cam kết sản xuất toàn phần trước.

Một chương trình bộ bánh đồng bộ mất bao lâu?

Các tổ hợp danh mục giao trong thời gian tiêu chuẩn 15-20 ngày; hợp chất hoặc hub thiết kế riêng thường cần 30-40 ngày kể cả mẫu để bạn duyệt.