Серия RM-Light — ступень входа в лестницу нагрузок RollMaster, до 150 кг на опору. Она находится ниже серий RM-Medium (150–500 кг), RM-Heavy (500–1500 кг) и RM-Extreme (1500 кг+), чтобы линейка продукции могла оставаться у одного производителя по мере роста нагрузки — лестница это таблица серий нагрузок производителя, стоящая за каждым указанием нагрузки на этом сайте.
Конструкция соответствует классу: штампованные стальные кронштейны и колеса из полипропилена (PP), литого нейлона (PA6), термопластичной резины (TPR) или массивной резины. Эти четыре варианта колеса — то, чем класс платит за способность нести груз: тихий ход, защита паркета, плитки и ковров, легкое поворачивание и низкая цена за штуку; серия держит все варианты открытыми, чтобы колесо выбирали под пол, а не по умолчанию.
Типичная работа RM-Light: офисная и домашняя мебель, торговые дисплеи, небольшие тележки, контейнеры и легкие стеллажи — грузы, достаточно легкие для ручного перемещения, и полы, достаточно гладкие для небольшого колеса. Грузоподъемность по конфигурации подтверждается в предложении и никогда не принимается по таблице класса.
Характеристики
- Грузоподъемность до 150 кг на опору (таблица серий нагрузок производителя; на неровных полах считать 3 из 4 опор при полной нагрузке)
- Варианты колес из полипропилена (PP), литого нейлона (PA6), TPR и массивной резины
- Штампованные стальные кронштейны — стандартная для класса конструкция легких нагрузок
- Монтаж на штоке или на пластине под конструкцию ножек мебели и стеллажей
- Тихие и защищающие пол составы колес для готовых полов
- Стандартный срок 15–20 дней (нестандартные конфигурации 30–40 дней); MOQ зависит от оснастки — стандартные позиции каталога отгружаются малыми партиями
Типовые материалы
Полипропилен (PP), литой нейлон (PA6), термопластичная резина (TPR), массивная резина
| Материал колеса | Типичная твёрдость | Защита пола | Где применяется |
|---|---|---|---|
| Литой полиуретан (PU) | Shore A 92–95 | Очень хорошо: не оставляющие следов составы | AGV/AMR, промышленные тележки на окрашенных или эпоксидных полах, тяжёлый режим |
| Литьевой PU (под давлением) | Shore A 90–95 | Хорошо | Экономичный средний режим, лёгкое оборудование |
| Литой нейлон (PA6) | Shore D 70+ | Средне: твёрдая беговая часть колеса | Высокие нагрузки, сухая внутренняя логистика, мойка под давлением |
| Стеклонаполненный нейлон | Shore D 75+ | Средне | Более высокие нагрузки и температуры, чем PA6 |
| Массивная резина | Shore A 65–75 | Хорошо | Амортизация ударов, наружные пороги, экономичное решение |
| Суперэластичная резина | Shore A 55–65 | Отлично | Тихий ход: медицина, гостиницы, лаборатории |
| Фенольная смола | — | Средне | Пекарные линии и печи до +280 °C |
| Кованая сталь | — | Нет: требуется стальной лист или тяжёлый бетон | Экстремальные нагрузки, нагрев, жёсткие полы |
| Нержавеющая сталь (колесо/кронштейн) | — | Хорошо | Пищевая промышленность, фармацевтика, мойка под давлением, коррозионные среды |
Покрытия
Цинкование, хромирование или порошковая окраска (обработка поверхности по всей линии)
| Покрытие кронштейна | Что даёт | Когда указывать |
|---|---|---|
| Цинкование (голубое/белое) | Базовая защита от коррозии | Стандартное сухое применение в помещении |
| Хромирование | Твёрдое, декоративное, легко очищается | Оборудование на виду / рядом с чистыми помещениями |
| Порошковое покрытие | Цвет на заказ, хорошая коррозионная стойкость | Цвета бренда, применение рядом с улицей |
| Нержавеющая сталь 304 | Нет покрытия, которое может разрушиться | Мойка под давлением, пищевые и медицинские применения |
| Нержавеющая сталь 316 | Стойкость к хлоридам | Соль, рассол, морской воздух, агрессивные моющие химикаты |
Испытания
Грузоподъемность по конфигурации подтверждается в предложении; диапазон серии — это таблица серий нагрузок производителя, а не измеренное значение для SKU
| Фактор выбора | Практическое правило | Влияние на характеристики |
|---|---|---|
| Расчёт нагрузки | Общая нагрузка ÷ 3 (а не ÷ 4) | На неровных полах тележку держат только три колеса |
| Диаметр колеса | Чем больше, тем легче катится | Большие колёса снижают усилие толкания и преодолевают неровности |
| Твёрдость беговой части | Мягче = тише, твёрже = легче качение | Выбирайте самую мягкую беговую часть, которая несёт нагрузку |
| Выбор подшипника | Шариковый подшипник для ручного перемещения, роликовый для тяжёлых нагрузок | При высокой нагрузке сопротивление качению определяют подшипники |
| Поворотное vs. неповоротное | 2 поворотных + 2 неповоротных — стандартная схема тележки | Тележки только на поворотных колёсах рыскают; только на неповоротных не могут поворачивать |
| Состояние пола | Шероховатые полы требуют больших колёс и более мягкой беговой части | Малые твёрдые колёса на плохих полах губят и колёса, и пол |
Смежная продукция
Заявленные на этой странице производственные возможности подтверждены владельцем (2026-09-29).