Die RM-Light-Serie ist die Einstiegsstufe der RollMaster-Traglastenleiter, ausgelegt bis 150 kg pro Rolle. Sie liegt unter den Serien RM-Medium (150–500 kg), RM-Heavy (500–1500 kg) und RM-Extreme (1500 kg+), damit eine Produktfamilie bei steigender Traglast bei einem Hersteller bleiben kann — die Leiter ist die herstellerseitige Lastserientabelle hinter jeder Traglastangabe auf dieser Website.
Die Konstruktion entspricht der Klasse: Stahlblech-Gehäuse und Räder aus Polypropylen (PP), Guss-Nylon (PA6), thermoplastischem Gummi (TPR) oder Vollgummi. Diese vier Radoptionen sind, womit die Klasse Kapazität gegen leisen Lauf, Bodenschutz auf Hartboden, Fliesen und Teppich, leichten Schwenk und niedrige Stückkosten eintauscht — die Serie hält alle offen, damit das Rad nach dem Boden gewählt wird, nicht per Voreinstellung.
Typischer RM-Light-Einsatz: Büro- und Wohnmöbel, Ladendisplays, kleine Transportwagen, Behälter und leichte Regale — Lasten, die sich von Hand bewegen lassen, und Böden, die glatt genug für ein kleines Rad sind. Die Traglast pro Konfiguration wird im Angebot bestätigt, niemals aus der Klassentabelle angenommen.
Spezifikationen
- Traglast bis 150 kg pro Rolle (herstellerseitige Lastserientabelle; bei unebenem Boden mit 3 von 4 Rollen unter Volllast rechnen)
- Radoptionen aus Polypropylen (PP), Guss-Nylon (PA6), TPR und Vollgummi
- Stahlblech-Gehäuse — die klassenübliche Konstruktion für leichte Lasten
- Schaft- und Plattenaufnahme passend zu Möbelfüßen und Regalkonstruktion
- Leiser Lauf und bodenschonende Radmischungen für fertige Böden
- Standardlieferzeit 15–20 Tage (Sonderkonfigurationen 30–40 Tage); die Mindestabnahme (MOQ) hängt vom Werkzeug ab — Standardkatalogartikel werden auch in kleinen Mengen versandt
Typische Werkstoffe
Polypropylen (PP), Guss-Nylon (PA6), thermoplastisches Gummi (TPR), Vollgummi
| Radmaterial | Typische Härte | Bodenschutz | Einsatzbereich |
|---|---|---|---|
| Gegossenes Polyurethan (PU) | Shore A 92–95 | Sehr gut: abfärbungsfreie Mischungen | AGV/AMR, Transportwagen auf lackierten oder Epoxidböden, Schwerlast |
| Spritzgegossenes PU | Shore A 90–95 | Gut | Kostensensible Mittellast, leichte Geräte |
| Gegossenes Nylon (PA6) | Shore D 70+ | Mäßig: harter Laufbelag | Hohe Last, trockene Innenlogistik, Nassreinigung |
| Glasfaserverstärktes Nylon | Shore D 75+ | Mäßig | Höhere Lasten und Temperaturen als PA6 |
| Vollgummi | Shore A 65–75 | Gut | Stoßdämpfung, Außenbereichschwellen, Economy |
| Superelastisches Gummi | Shore A 55–65 | Ausgezeichnet | Leiser Lauf: Medizin, Hotel, Labor |
| Phenolharz | — | Mäßig | Backstraßen und Öfen bis +280 °C |
| Schmiedestahl | — | Keiner: benötigt Stahlblech oder schweren Beton | Extremlasten, Hitze, raue Böden |
| Edelstahl (Rad/Bügel) | — | Gut | Lebensmittel, Pharma, Nassreinigung, korrosive Bereiche |
Oberflächen
Verzinkung, Verchromung oder Pulverbeschichtung (linienweite Oberflächenbehandlung)
| Bügel-Oberfläche | Wirkung | Spezifizieren, wenn |
|---|---|---|
| Verzinkung (blau/weiß) | Basis-Korrosionsschutz | Standard-Trockenbereich im Innenraum |
| Verchromung | Hart, dekorativ, leicht zu reinigen | Sichtbare Geräte / Reinraum-Umgebung |
| Pulverbeschichtung | Individuelle Farbe, guter Korrosionsschutz | Markenfarben, außennahe Nutzung |
| Edelstahl 304 | Keine Beschichtung, die versagen kann | Nassreinigung, Lebensmittel, Medizin |
| Edelstahl 316 | Beständig gegen Chloride | Salz, Sole, Seeluft, aggressive Reinigungschemikalien |
Prüfung
Traglasten pro Konfiguration werden im Angebot bestätigt; der Serienbereich ist die herstellerseitige Lastserientabelle, kein gemessener SKU-Wert
| Auswahlkriterium | Faustregel | Auswirkung auf die Leistung |
|---|---|---|
| Lastauslegung | Gesamtlast ÷ 3 (nicht ÷ 4) | Auf unebenen Böden tragen nur drei Räder den Wagen |
| Raddurchmesser | Größer rollt leichter | Größere Räder verringern die Schiebekraft und überbrücken Unebenheiten |
| Härte des Laufbelags | Weicher = leiser, härter = leichteres Rollen | Den weichsten Laufbelag wählen, der die Last trägt |
| Lagerwahl | Präzisionskugellager für manuelles Schieben, Rollenlager für schwere Lasten | Lager bestimmen den Rollwiderstand bei hoher Last |
| Lenkrolle vs. Bockrolle | 2 Lenkrollen + 2 Bockrollen ist die Standard-Wagenkonfiguration | Nur-Lenkrollen-Wagen laufen instabil; nur-Bockrollen-Wagen lassen sich nicht lenken |
| Bodenbeschaffenheit | Raue Böden brauchen größere Räder und weichere Laufbeläge | Kleine harte Räder auf schlechten Böden zerstören beides |
Häufige Fragen
Ist die RM-Light-Serie dasselbe wie eine Leichtlastrolle?
Die Bezeichnungen variieren in der Branche — vergleichen Sie nach Traglast, nicht nach Name. Auf dieser Website ist die RM-Light-Serie die herstellerdeklarierte Spanne bis 150 kg pro Rolle und deckt die Klasse ab, die die meisten Quellen als Leichtlast bezeichnen (veröffentlichte Richtwerte ziehen sie bei 10–150 kg pro Rad). Beim Austausch von Rollen zuerst Traglast und Aufnahme abgleichen und den Seriennamen als Kurzwort behandeln.
Wie bemesse ich RM-Light-Rollen für meinen Wagen?
Teilen Sie die Gesamtlast — Wagen plus Nutzlast — durch 3, nicht durch 4: Auf unebenen Böden berühren nur drei Räder gleichzeitig den Boden. Halten Sie das Ergebnis deutlich unter der 150-kg-Spanne. Bei rauem Boden, Schwellen oder Dauerbetrieb zahlt die Leichtbauweise ihre Einsparung in Plattstellen und gelockerten Schwenklagern zurück — dann lieber eine Stufe zur RM-Medium-Serie (150–500 kg) statt an das obere Ende dieser Spanne.
Welches Radmaterial passt zu welchem Boden?
TPR und Vollgummi sind die leisen Optionen und schonen Hartboden, Fliesen und Teppich am meisten; PP und PA6 laufen leichter, lassen sich leichter reinigen und widerstehen Verschmutzung — geeignet für Werkstätten, Küchen und Lagerräume im Einzelhandel. In feuchten oder laugenhaltigen Umgebungen nennen Sie die Chemikalien — die Laufmasche, nicht das Gehäuse, ist es, was die Bodenchemie angreift; bestätigt wird sie mit dem Angebot.
Was sollte eine RM-Light-Anfrage enthalten?
Last pro Rolle, Raddurchmesser und Material (PP, PA6, TPR oder Gummi), Montageart mit Maßen (Schaftdurchmesser und -länge, Haltering oder Gewinde, oder Platte mit Lochbild), Brems- oder Verriegelungsbedarf, Bodenart, Ansprüche an Optik oder Geräusch sowie Menge. Standardlieferzeit 15–20 Tage (Sonderkonfigurationen 30–40 Tage). Die MOQ hängt vom Werkzeug ab — Standardkatalogartikel werden in kleinen Mengen versandt — und Muster gehen frachtfrei empfängerseitig und werden bei Sammelaufträgen verrechnet.
Wie berechne ich die erforderliche Tragfähigkeit des Rollens?
Gesamtlast = Wagengewicht + Nutzlast. Teilen Sie durch 3 (nicht 4), um auf unebenen Böden sicher zu bleiben. Planen Sie Reserven für Tempo, Stöße und raue Böden ein.
Wie lange ist die übliche Lieferzeit?
Standardlieferzeit 15–30 Tage. Muster schneller als Serienaufträge. Bestätigt im Angebot.
Wie hoch ist die Mindestbestellmenge?
Standard-Katalogartikel in kleinen Mengen. Sonderrollen hängen vom Werkzeugaufwand ab. OEM/ODM/Private-Label willkommen.
Über welche Zertifizierungen verfügen Sie?
ISO-9001-zertifiziertes Qualitätsmanagement. Tragfähigkeiten nach EN-12530-Prüfprotokollen. Salzsprüh- und Dauerlastprüfung im eigenen Haus.
Können Sie unter unserer Marke fertigen?
OEM-Fertigung, ODM-Konstruktion, Private Label. Individuelle Halterungen, Laufbeläge, Farben und Verpackung. Muster, dann Pilot, dann Serie.
Die Leistungsaussagen auf dieser Seite sind vom Inhaber bestätigt (2026-09-29).