Riteņu gultņu tipu salīdzinājums: lodgultņi pret ruļļu/adatas pret vienkāršajiem stumšanas spēkam, slodzei un kalpošanas mūžam

Izslēdziet vienkāršos gultņus tur, kur vienam operatoram jāpārvieto slodze

Vienkāršais gultnis ir apstrādāta tērauda caurums, kas gulstas tieši uz ass, parasti ar smēres zerci caur rumbu [S1]. Metāls-uz-metāla kontakts dod tam augstu ritošo pretestību — ap 2–3x lodgultņa pie tās pašas slodzes un riteņa diametra [S1]. Lodgultņi sēž divās koncentriskās takās ar būrī ievietotām bumbām starp tām, un ritošā darbība nogriež berzi [S1,S8]. Divi neatkarīgi publicētāji liek lodgultņa stumšanas piepūli ap 40% no vienkāršā gultņa pie tās pašas slodzes [S1,S2], un viens ziņo lodgultņus rullējamos līdz 50% vienmērīgāk kā vienkāršos [S8]. Praktiskā sekas ir tāda, ka nomaiņa no vienkāršā uz lodgultni var ļaut vienam operatoram pārvietot ratiņu, kas agrāk vajadzēja divus [S2]. Nomaiņa nav automātiska: ass diametram un rumbas platumam jāsakrīt, un nestspējas vērtējums paliek līdzens vai nedaudz augšup [S2]. Vienkāršie gultņi paliek pareizā izvēle, kad iekārta sēž daudz biežāk kā rullē — grīdas kravas mašīnas, mašīnu sliedes, lietuvju pārvietošanas ratiņi, iekārta, novietota dienām starp pārvietojumiem [S1]. Ja ratiņš nobrauc vairāk kā 300 pēdas uz maiņu, vienkāršie gultņi ir nepareizais sākuma punkts [S1]. Neviens avots šajā kopā nedeklarē absolūtu stumšanas spēku ūtonos vai ritošās pretestības koeficientu, tāpēc 40% skaitlis ir tikai relatīvs salīdzinājums [S1,S2].

Atdaliet lodgultņus no ruļļu gultņiem pie slodzes uz riteni

Gredzenveida lodgultņi minēti pie 300–1,500 lb uz riteni atkarībā no gultņa izmēra un ass, un tie atrodas 60–70% iekšienē no vispārējas klases industriālajiem riteņiem [S1]. Virs 1,500 lb uz riteni ieteikums pāriet uz ruļļgultni (būrī ievietota adata vai konusveida konuss) vai divrindu lodgultni [S2]. Ruļļgultņi arī pretojas trieciena slodzēm labāk kā lodgultņi, kad ratiņš šķērso piestātnes plāksnes vai nelīdzenas grīdas [S2]. Gultnis var būt nestspēju ierobežojošā komponente smagās klases ritenī: ritenis, vērtēts 3,000 lb, nesniegs šo nestspēju, ja tam ir lēts gultnis [S17]. Tāpēc gultnim jābūt vērtētam pret slodzi, par kādu ritenis tiek pārdots, ne pieņemamam no riteņa paša vērtējuma [S17]. Ruļļgultņi aprakstīti kā noklusējums smagai klasei, ar konusruļļgultņiem lietotiem uz smagākajiem kalta tērauda riteņiem [S17]. Avoti nepublicē uz gultņa tipu vērtētas dinamiskās vai statiskās nestspējas tabulu pēc riteņa diametra, un neviens nedeklarē precīzu slodzi, pie kuras gultnis kļūst par ierobežojošo komponenti [S1,S2,S17].

Deratējiet vērtēto nestspēju nepārtrauktai slodzei

Publicētie nestspējas vērtējumi pieņem intervāla apkalpi, tāpēc ritenis, izvēlēts pie sava tipa vērtējuma, būs pārslogots nepārtrauktā līnijā [S17]. 24/7 lietojumam viens piegādātāja līmeņa avots iesaka derating par 25–33% [S17]. Šis skaitlis ir avotspecifisks ieteikums, ne nozares standarts, un neviens autoritatīvs standarts šajā kopā nenosaka derating procentu [S17]. Tas pats avots atzīmē, ka ratiņš, pārvietots divas reizes maiņā, un ratiņš, pārvietots pastāvīgi, nav tas pats darbs pat pie identiskas svara [S21]. Grīdas stāvoklis, ātrums un vilkšana, un slodzes izvietojums visi pievieno rezervi virs pamata nestspējas aprēķina [S21]. Riteņi ir vērtēti manuālajam iešanas ātrumam, un vilkšanas līnijas vai elektrificēti pielietojumi rada trieciena slodzes pāri statiskam vērtējumam [S21]. Derating jautājums tāpēc ir tāds, ko likt piegādātājam pret reālo slodzes ciklu, ne atrisināt no tabulas.

Izvēlieties uz mūžu noslēgtos vai smērējamos gultņus pret savu apkopes realitāti

Vienkāršajiem un ruļļu gultņiem ar smēres zerciem vajadzīga eļļošana ik 30–90 dienas normālā industriālā slodzē un nedēļas grafikā zem smagas vilkšanas [S2]. Noslēgtie lodgultņi un delrin gultņi ir ieeļļoti uz mūžu un nekad neņem ārēju smērvielu [S2]. Šī atšķirība ir mehānisms aiz mūža apgalvojuma: par noslēgtajiem precizitātes gultņiem tiek teikts, ka tie nogriež ritošo pretestību par 10–15% pret standarta gredzenveida lodgultņiem un pagarina kalpošanas mūžu par 5–10x tur, kur operatori nevar vai negrib ievērot smērēšanas grafiku [S2]. Tas ir piegādātāja apgalvojums, un tas ir nosacīts pret apkopes izgāšanos, ko tas apraksta [S2]. Gultņa kalpošanas mūžs tiek aprakstīts kā gandrīz vienmēr vārtots ar smērēšanas disciplīnu [S2]. Novārtā atstāta vienkāršā gultņa izgāšanās režīms ir ass ieskrāpēšana no izlaistiem smēres cikliem, tad riteņa klibošana un troksnis [S1]. Ja objekts var garantēt smērēšanas rutīnu, smērējamais gultnis ir apkopojams un remontējams; ja nevar, noslēgtā opcija pilnībā noņem grafiku [S2].

Pārbaudiet apstākļus, kas var diskvalificēt gultni pirms pasūtīšanas

• Apstipriniet tīrīšanas procesu un ķīmiskās vielas; ritenim, gultnim, asij, bremžu aparatūrai un stiprinājumiem visiem jāder pret tām [S25].
• Mazgāšanas vai korozīvām zonām prasiet pilnu materiālu sarakstu un testa pierādījumus, ne tikai nerūsējošu kronšteinu [S25].
• Pārbaudiet temperatūru, ko gultnis redz; būrī ievietotiem ruļļgultņiem minēts 250 F [S10].
• Apstipriniet asi vai vārpstu: būrī ievietotiem ruļļgultņiem vajadzīga uzgriežņu bukse vai sacietējis vārpstas [S10].
• Pārbaudiet ass diametru un rumbas platumu pirms pieņemat vienkāršā-uz-lodgultņa nomaiņu [S2].

Vērtējiet pēc kopējām dzīves cikla izmaksām, ne vienības cenas

Kopējās dzīves cikla izmaksas ir amortizētās pirkuma izmaksas plus darbaspēks nolietotu vai izgāzušos vienību nomaiņai plus dīkstāve, ko šīs izgāšanās rada, mērīts pāri flotes kalpošanas mūžam [S5]. Vairāku maiņu flotēs darbaspēks un dīkstāve parasti pārsniedz pirkuma cenu, tāpēc lētākais ritenis reti ir zemāko izmaksu ritenis [S5]. Zemākas klases ritenis un gultnis nolietojas ātrāk un iestrēgst biežāk, un katra nomaiņa nes apkopes darbaspēku, un katra neplānota izgāšanās var apstādināt ratiņu vai līniju [S5]. Tā pati loģika parādās slimnīcas ratiņu iepirkumā, kur zemāka pirkuma cena var tikt kompensēta ar biežāku riteņu nomaiņu vai vairāk personāla laika, pavadīta trokšņa sūdzību risināšanā [S28]. Avoti nepublicē vienības cenas, apjoma pārrāvuma punktus, instrumentēšanas maksas vai kvantificētu cenu starpību starp gultņu tipiem, tāpēc salīdzinājums jābūvē no jūsu paša nomaiņas ātruma un darbaspēka likmes [S5,S28].

Jautājiet piegādātājam vērtējumu un komercnosacījumus, ko avoti nesniedz

• Jautājiet, kuram standartam nestspējas vērtējums seko; viens piegādātājs deklarē, ka tā riteņi ir testēti un vērtēti pret ANSI ICWM standartiem [S32].
• Prasiet dinamisko, statisko un trieciena testēšanas pamatu aiz vērtējuma, ne tikai galveno skaitli [S32].
• Prasiet gultņa paša nestspējas vērtējumu pie pērkamā riteņa diametra [S17].
• Prasiet piegādes termiņu un minimālo pasūtījumu precīzai gultņa konfigurācijai; viens piegādātājs deklarē, ka termiņi un minimumi mainās pēc specifikācijas [S30].
• Jautājiet par rezerves daļu pieejamību, jo grūti iegūstami riteņi grauj jebkuru mūža priekšrocību [S28].

Kur avoti nesaskaņo par smērēšanas intervālu

Divi avoti nedeklarē to pašu atkārtotas smērēšanas intervālu smērējamiem gultņiem zem normālas slodzes, tāpēc ieviesiet savu grafiku pret stingrāko skaitli un apstipriniet to ar piegādātāju.

Not established by the sources

• Nav absolūtu ritošās pretestības vai stumšanas spēka vērtību (koeficients, N/kg vai vilcējspēks) uz gultņa tipu pie deklarētas slodzes un ātruma.
• Nav dinamiskās vai statiskās nestspējas tabulu uz gultņa tipu un riteņa diametru, un nav deklarējuma par slodzi, pie kuras gultnis kļūst par ierobežojošo komponenti.
• Nav izturības datu uz gultņa tipu, sasaistītu ar deklarētu slodzi, ātrumu un slodzes ciklu, un nav mūža robežas attiecināšanas uz nogurumu, gultņu takas nodilumu vai piesārņojumu.
• Nav skaņas spiediena līmeņa vai subjektīva trokšņa vērtējuma uz gultņa tipu pie salīdzināma ātruma un slodzes; avoti troksni attiecina uz riteņa materiālu, ne gultņa tipu.
• Nav temperatūras diapazona, mazgāšanas vērtējuma vai grīdas-gruņu tolerances deklarētas uz gultņa tipu.
• Nav vienības cenas, apjoma pārrāvuma punkta, instrumentēšanas maksas vai kvantificētas cenu starpības starp gultņu tipiem.
• Nav piegādes termiņa, MOQ vai pieejamības vērtību uz gultņa tipu.
• Neviens standarts vai testēšanas metode nav minēta, kas vērtē troksni vai gultņa-tipa-specifisku mūžu.

Sources

1. casterhq.com — Industry publication
2. casterhq.com — Industry publication
3. casterhq.com — Industry publication
4. monroeengineering.com — Industry publication
5. castercentral.com — Industry publication
6. www.qualitycastersupply.com — Unclassified source
7. hywproducts.com — Manufacturer technical documentation
8. de.ylcaster.com — Unclassified source
9. www.pukangmed.com — Unclassified source
10. www.kpminsencasters.com — Industry peer technical page
11. www.nextdaycasters.com — Industry publication