Guminiai ir poliuretaniniai ratukų ratai: pasirinkimas pagal apkrovą, grindis, triukšmą ir stūmimo jėgą

Apkrova vienam ratukui: patikra, kuri pirmiausia atmesti gumą

Apskaičiuokite apkrovą vienam ratukui, prieš lygindami ką nors kita, nes šis skaičius gali visiškai išbraukti medžiagą iš lyginimo. Guminiai ratukų ratai yra nominalu 200–500 lb ratukui, o apkrovoms virš 500 lb ratukui rekomenduojamas poliuretanas arba kietesnės medžiagos [S10]. Poliuretanas pasiekia iki 2000+ lb ratukui, o 5 colių ratui vienas šaltinis nurodo 500–1500 lb poliuretanui prieš 200–500 lb gumai [S5,S16]. Guma neša ir statinės apkrovos baudą žemiau savo nominalo: virš 50% nominaliosios galios atsiranda suplojimų, kai poliuretanas 60%+ nominaliosios apkrovos atsispirti juos sugeba [S5]. Tai reiškia, kad prie savo ribos parinktas gumos ratas jau yra toje zonoje, kur pastatytas, pakrautas vežimėlis deformuoja riedėjimo paviršių. Jei apskaičiuota apkrova ratukui viršija 500 lb, čia ir sustokite bei nurodykite poliuretaną; žemiau pateikti grindų ir triukšmo kompromisai svarbūs tik toms apkrovoms, kurias guma dar gali aptarnauti.

Grindų tipas ir žymės: koks paviršius lemia medžiagą

Suderinkite riedėjimo paviršių su ta, kuria vežimėlis iš tiesų važinėja. Guma yra švelnesnis kontaktas ir pirmasis pasirinkimas masyviai medžio grindims, aukščiausios klasės vinilui, epoksidinėms parodų grindims ir poliruotam betonui, o šiurkštus betonas, asfaltas, plėtimosi siūlės ir metalinės grotelės palankūs poliuretanui, nes ten guma dėvisi ženkliai greičiau [S6]. Poliuretanas paprastai nepalieka žymių ir yra saugus ant betono, epoksidinės dangos, plytelių ir daugumos komercinių grindų, kai kurios kietos gumos mišinys gali palikti juodas žymes [S10]. Tas žymių pavojus — mišinio, o ne medžiagos klausimas: gumos kietumas kinta, ir kai kurių gamintojų gumos ratai kietesni už nailoną, tad minkšta guma nėra garantuota [S23]. Jei grindys apdorotos ir matomos, paprašykite tiekėjo patvirtinti, kad konkreti mišinys nepalieka žymių, vietoj to, kad spręstumėte pagal medžiagos pavadinimą.

Triukšmas: kai aplinka verčia rinktis gumą ar minkšto riedėjimo paviršiaus poliuretaną

Jei vežimėlis važinėja ligoninėje, bibliotekoje, biure ar įrašų studijoje, triukšmas tampa lemtingu apribojimu. Guma sugeria vibracijas iš grindų siūlių, slenksčių ir paviršiaus nelygumų, o ant plytelių, kaip teigiama, paprastai būna 5–8 dB tylesnė už lyginamąjį poliuretaną; poliuretanas yra antras tyliausias, prieš nailoną, fenolinę dervą ir plieną [S3]. Triukšmui jautriose aplinkose rekomenduojami guminiai ratai arba minkšto riedėjimo paviršiaus poliuretanas [S3]. Pastebėkite, kas tas 5–8 dB yra ir ko nėra: tai šaltinio nurodyta lyginamoji reikšmė ant plytelių, o ne garantuotas lygis jūsų grindims, apkrovai ar rato dydžiui [S3]. Jei triukšmo tikslas griežtas, skaičių traktuokite kaip priežastį išbandyti abu riedėjimo paviršius realiose grindose, o ne kaip specifikacijos reikšmę.

Stūmimo jėga: ar operatorius gali pajudinti pakrautą vežimėlį?

Riedėjimo pasipriešinimas nustato jėgą, kurią operatorius turi dėti, ir ryškiau nei triukšmas atskiria abi medžiagas. Minkšta 70A guma turi riedėjimo koeficientą 0.06–0.08, prieš 0.035–0.05 85A poliuretanui ir 0.025–0.035 95A poliuretanui [S7]. Esant 1000 lb apkrovai tai reiškia maždaug 60–80 lb stūmimo jėgos minkštai gumai, 35–50 lb 85A poliuretanui ir 25–35 lb 95A poliuretanui [S7]. Minkštesnis riedėjimo paviršius sugeria energiją kontaktavimo zonoje, todėl kainuoja daugiau stūmimo jėgos — tas pats minkštumas, kuri saugo grindis ir slopina triukšmą, yra tai, ką sumoka operatorius. Jei stūmimo jėgos biudžetas menkas, kietesnis poliuretaninis paviršius yra svertas, bet patikrinkite jį prieš aukščiau esantį grindų skyrių, nes kietesnis paviršius koncentruoja spaudimą į paviršių.

Rato skersmuo ir riedėjimo paviršiaus plotis: antras svertas grindų slėgiui

Medžiaga nėra vienintelis kintamasis, veikiantis grindis. Rato skersmuo ir riedėjimo paviršiaus plotis lemia spaudimą, kurį paviršius iš tiesų patiria: 6"×3" poliuretaninis ratas esant 1500 lb apkrovą paskirsto gerokai geriau nei 3"×1¼" kietos gumos ratas esant tam pačiai apkrovai [S1]. Didesnis skersmuo ir platesnis riedėjimo paviršius paskirsto apkrovą didesniame plote ir mažina spaudimą tiek grindims, tiek ratukui [S16]. Tai svarbi, kai medžiagos pasirinkimas yra ribinis. Jei guma kitu atžvilgiu priimtina, bet grindys jautrios, didesnis ir platesnis gumos ratas sumažina veikiamą spaudimą; jei jau esate poliuretane dėl apkrovos, didesnis matmuo sumažina kietesnio paviršiaus keliamą pavojų grindims. Nurodykite skersmenį ir riedėjimo paviršiaus plotį toje pačioje RFQ eilutėje kaip medžiagą, o ne kaip vėliau prikabintą smulkmeną.

Aplinka: temperatūra, aliejai ir dilimas

Patikrinkite eksploatacijos aplinką, prieš užfiksuodami medžiagą, nes ji gali atmesti gumą nepriklausomai nuo apkrovos. Poliuretanas yra nominuota nuo -40°F iki 200°F, priešingai nei guma nuo -20°F iki 180°F, ir turi didelį cheminį atsparumą bei puikų atsparumą dilimui, kai guma yra atitinkamai žemas ir vidutinis [S5]. Kur aliejai, tirpikliai, hidraulinis arba pjovimo skystis pasiekia grindis, guma suyra per kelias savaites ir būtinas poliuretanas [S6]. Plovimo (washdown), maisto perdirbimo ar šaldymo sandėlio zonoje šis cheminių medžiagų poveikio ir temperatūros svyravimų derinys paprastai lemia pasirinkimą poliuretano naudai. Šaltiniai neskelbia kiekybiškai išmatuotų cheminio atsparumo ar UV bandymų duomenų jokiai iš abiejų medžiagų, todėl konkrečiam agresyviam chemikalui turėtumėte iš tiekėjo pareikalauti tikslios mišinio suderinamumo duomenų, vietoj to, kad remtumėtes bendru įvertinimu.

Gyvavimo trukmė ir bendrosios sąnaudos: ilgiau tarnaujančio varianto įkainojimas

Poliuretanas kainuoja brangiau pirminant ir tarnauja 3–5x ilgiau nei guma — būtent šį kompromisą turite įkainoti prieš savo paties keitimo ir prastovos sąnaudas [S5,S10]. Guma yra pigesnis pirkinys; poliuretanas yra brangesnis pradžioje, pigesnis ilgalaikėje perspektyvoje variantas [S5]. Ar kompromisas apmoka, priklauso nuo to, kaip dažnai keičiate ratus ir kiek kainuoja jums keitimas darbu ir prastova — skaičių, kurių šie šaltiniai neša. Lyginimą statykite iš savo keitimo dažnio ir darbo kainos, naudodami 3–5x gyvavimo trukmės santykį kaip įvestį, kurią šaltiniai tikrai paremia. Jei ratus keičiate didesniu mastu dažniau nei kartą per metus, ilgiau tarnaujanti medžiaga yra pirma, ką verta modeliuoti.

Ką gauti iš tiekėjo prieš pateikiant RFQ

• Vienetinė kaina ir nuolaidų pagal apimtį skalė konkrečiam ratui, o ne medžiagų kategorijai.
• Įrankių ar formų kaštai, jei ratas yra specialaus skersmens, pločio ar mišinio.
• Minimalus užsakymo kiekis ir gamybos terminas paskirtam ratui.
• Sertifikavimo dokumentai jūsų tikslinei rinkai, susieti su tiksliu produkto duomenų lapu.
• Standartas, kuriuo remiasi paskelbtas keliamosios galios įvertinimas, ir ar jis dengia visą ratuką, ar tik ratą.
• Ar paskelbta apkrovos reikšmė yra statinė ar dinaminė, ir kokia sąlyga ji dengia.
• Žymių nepalikimo patvirtinimas konkrečiai gumos mišiniui, jei grindys apdorotos.

Kur šaltiniai nesutampa

Du nesutarimai veikia specifikaciją, ir abu verta išsiaiškinti su tiekėju, prieš užfiksuodami medžiagą.

Šaltiniai to nepatvirtina

• Nė vienas šaltinis nepateikia vienetinių kainų, nuolaidų pagal apimtį skalių ar įrankių ir formų kaštų gumijos, palyginti su poliuretano, ratams.
• Nė vienas šaltinis nepateikia duomenų apie minimalų užsakymo kiekį ar gamybos terminą kuriam nors iš abiejų medžiagų.
• Nė vienas šaltinis nepateikia dB(A) triukšmo matavimų pagal nustatytą bandymo standartą, apkrovą ar grindų paviršių.
• Nė vienas šaltinis nepateikia kiekybiškai išmatuotų žymių ar dėmių ant grindų bandymų duomenų pagal grindų tipą abiem medžiagoms.
• Nė vienas šaltinis nepateikia konsoliduotos atitikties matricos, susiejusios kurią nors medžiagą su ISO 9001, ANSI/ICWM, FDA, ES kontaktu su maistu, REACH, RoHS ar šakos standartais.
• Nė vienas šaltinis nepateikia dinaminio ir statinio krūvio nominalų abiem medžiagoms esant identiškiems rato matmenims ir sąlygoms.
• Nė vienas šaltinis nepateikia kiekybiškai išmatuotų cheminio atsparumo ar UV stabilumo bandymų duomenų abiem medžiagoms.
• Nė vienas šaltinis nepateikia riedėjimo pasipriešinimo koeficientų abiem medžiagoms esant identiškoms grindų ir apkrovos sąlygoms.

Sources

1. casterhq.com — Industry publication
2. casterhq.com — Industry publication
3. casterhq.com — Industry publication
4. casterhq.com — Industry publication
5. casterhq.com — Industry publication
6. casterhq.com — Industry publication
7. en.globe-castor.com — Manufacturer technical documentation
8. www.skt1m.com — Unclassified source
9. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation