Ruedas para almacén y manipulación de materiales

Los carros de almacén exigen a sus ruedas en cada turno: la fuerza de empuje decide el cumplimiento ergonómico, y una rueda que falla detiene una ruta de picking. RollMaster cubre las series RM-Light a RM-Extreme para carros industriales, plataformas y estanterías pesadas.

Dos giratorias + dos fijas sigue siendo la configuración estándar para una trayectoria predecible; los frenos de bloqueo total mantienen los carros estacionados exactamente donde los dejan los operarios.

El mantenimiento de flota es donde las ruedas se ganan o se pierden: una rueda que se aplasta al sexto mes cuesta más de lo que cuesta una mejor banda de rodadura el primer día. Los engrasadores son estándar en las series media y pesada, y el reemplazo del rodamiento en lugar de la rueda completa es la vía de servicio diseñada.

El diámetro de rueda es la palanca silenciosa de la fuerza de empuje: una rueda mayor salva las juntas de losa y los residuos que detienen a una pequeña, y por eso la misma carga a menudo dimensiona mejor como rueda de 150 mm que de 100 mm. Envíenos la distancia recorrida por turno y el estado del suelo, y proponemos el tamaño en función de ambos.

Ruedas de servicio pesado en una plataforma de almacén cargada

Aplicaciones típicas

  • ✓Carros de picking y preparación de pedidos
  • ✓Plataformas y carros de estantería
  • ✓Jaulas móviles y estanterías de stillage
  • ✓Carros de herramientas de taller y carros de kitting
  • ✓Diablos para contenedores de residuos y reciclaje
  • ✓Carros de mantenimiento y servicios técnicos

Capacidades de producto

  • ✓Rango de carga: 30 kg a 2000 kg por rueda
  • ✓Tamaños de rueda: Ø75 mm a Ø300 mm
  • ✓Frenos: Bloqueo total, freno lateral, sin freno

Ruedas para Ruedas para almacén y manipulación de materiales

Poliuretano para suelos protegidos y marcha silenciosa, nylon para servicio pesado en seco, acero forjado para cargas extremas.

Guía de selección de material

Sobre hormigón liso, el PU soporta cargas casi al nivel del nylon con una protección del suelo muy superior y menos ruido.

Dimensionamiento y ensayos

Dimensione el carro con carga total ÷ 3 — sobre losa irregular solo tres ruedas tocan el suelo a la vez.

Cómo pedir

Indíquenos el peso del carro, el tipo de suelo y la distancia recorrida por turno; dimensionamos el conjunto de rueda y freno en consecuencia.

Calidad y documentación

Ensayo de carga dinámica por lote; capacidades de carga según protocolos basados en EN 12530.

Ruedas por material

Industrias relacionadas

Capacidades completas

Vea la gama completa de productos, materiales y ensayos en nuestra página de Ruedas de servicio pesado (500–2000 kg por rueda).

Preguntas frecuentes

¿PU o nylon para un carro de almacén?

Para suelos pintados o epoxi y límites ergonómicos de empuje, PU. Para servicio pesado en seco sobre hormigón liso, el nylon es la opción económica.

¿Se pueden pedir solo ruedas de repuesto?

Sí — ruedas, rodamientos y frenos se suministran como repuestos, no solo ruedas completas. Envíe la marca de la rueda o una foto con dimensiones y hacemos la referencia cruzada del ajuste.

¿Cuál es el plazo de entrega para un pedido estándar de flota?

Las series de catálogo tardan 15-20 días; mezclas de rueda u horquillas personalizadas necesitan 30-40 días. El MOQ es de 200 piezas y las muestras se reembolsan contra el pedido en volumen.

¿Cómo especificamos ruedas para un almacén con suelos mixtos?

Enumere cada tipo de suelo que cruza el carro — losa lisa, juntas de dilatación, placas de muelle, exterior. La peor superficie, no la media, define el diámetro de rueda y la banda de rodadura.