Bánh xe cổng và dolly — Hỗ trợ cổng có lò xo và chuyên chở dolly cho xe/khung

Lò xo chính là sản phẩm: bánh xe cổng bám đất như thế nào

Giá đỡ cứng sẽ giữ bánh xe ở một độ cao cố định trong khi cổng vạch cung trên mặt đất gồ ghề — hổng ở chỗ lõm, kẹt ở chỗ lồi, và mỗi chu kỳ lại đòn bẩy lên phần cứng bản lề. Giá có lò xo thay thế hình học cố định đó bằng chuyển động thẳng đứng: hướng dẫn sản phẩm công bố mô tả lò xo tích hợp hấp thụ đoạn gồ ghề, chỗ lõm và độ dốc trong khi giữ tiếp xúc đất ổn định, nhờ đó cổng giữ thẳng hàng và giảm ứng suất vốn tích tụ trong bản lề và phần cứng lắp đặt. Cùng hướng dẫn đó nêu thêm chi tiết lắp mà phần lớn công trình làm sai: đặt bánh xe ở đầu cổng thấp nhất theo đường di chuyển, chứ không đối xứng.

Cửa sổ phù hợp là con số công bố và mang tính cơ học, không phải gợi ý: khe hở đáy từ 2 đến 4-3/4 inch, độ dốc mặt đất tới 2 inch. Hai đại lượng đánh đổi cho nhau — ở khe hở 3-3/4 inch, độ dốc cho phép siết còn 1 inch trở xuống, vì hành trình lò xo còn lại sau chiều cao lắp đặt phải phủ biến động mặt đất. Hãy đo cả hai giá trị trên cánh cổng đã lắp trước khi đặt hàng; chúng cùng trọng lượng cổng là toàn bộ bài toán lựa chọn.

Nhiệm vụ dolly: khi bánh xe chính là hệ thống giảm xóc

Dolly không có gì giữa tải trọng và bánh xe, nên quy tắc chọn công bố đọc như thông số khung: định mức tải cao, khung thép, lăn mượt dưới áp lực, bánh tôi cứng giữ hình dạng dưới trọng lượng khắc nghiệt. Hướng dẫn ngành ô tô bổ sung bức tranh hỏng hóc — dolly chở cả xe hoặc khung, nên chiếc bánh biến dạng dưới tải đứng làm hỏng khả năng bám hướng trước khi làm hỏng chính nó. Chia tổng tải theo thông lệ an toàn tiêu chuẩn cho từng bánh, rồi chọn bánh và khung theo con số đã chia, không theo tổng.

Cấu hình quan trọng ngang định mức: dolly dài dẫn hướng bằng cặp trước và kéo theo cặp sau cố định; nền ngắn dùng toàn xoay cho sân chật hoặc toàn cố định cho tuyến kéo thẳng. Nêu cách kéo (tay, xe kéo, móc xe), mặt đất, và dolly có đỗ tải trọng nhiều tuần hay không — tải đứng và tải lăn là hai định mức khác nhau, và báo giá chỉ nhìn thấy một trong hai là sai ngay từ thiết kế.

Đường đi của chúng tôi là sản xuất tại chỗ cộng gia công: giá đỡ và bộ tiêu chuẩn giao trong 15–20 ngày, lò xo, bộ lắp hay vật liệu bánh đặt riêng trong 30–40 ngày, MOQ 200 chiếc. Định mức theo từng cấu hình được xác nhận trong báo giá.

Tài liệu

Mọi đơn hàng đều kèm phiếu đóng gói và hóa đơn thương mại. Bản vẽ kích thước (tấm giá, bố trí bu lông, phạm vi hành trình lò xo, cỡ bánh) cung cấp theo yêu cầu để kiểm tra cửa sổ phù hợp với khe hở và độ dốc đã đo trước khi sản xuất.

Báo giá

Báo giá cần: trọng lượng cổng ở đầu bánh hoặc tổng tải dolly, khe hở và độ dốc đã đo (cổng) hoặc tải lăn và tải đứng (dolly), kiểu lắp, vật liệu bánh và số lượng. Báo giá xác nhận ghi định mức cho cấu hình của bạn — các tham chiếu hạng công bố và số cấp SKU không phải cam kết.

Mẫu và cung ứng

Giá đỡ và bộ tiêu chuẩn sản xuất theo đơn với MOQ 200 chiếc; số lượng thử nhỏ hơn với mục catalog tiêu chuẩn có thể giao ở một số cỡ — hỏi kèm RFQ. Thời gian giao 15–20 ngày tiêu chuẩn, 30–40 ngày cho lò xo, bộ lắp hay vật liệu đặt riêng. Cách kiểm chứng thường dùng: cho cổng mẫu chạy hết cung hơn chục lần và kiểm tra tiếp đất ở cả hai đầu; lăn dolly có tải qua đoạn sàn xấu nhất rồi kiểm tra hình dạng bánh.

Bảo quản và vận chuyển

Giá có lò xo giao với lò xo ở chiều dài tự do; bảo quản trong thùng carton khô và giữ hành trình lò xo không dính mảnh vụn đóng gói. Trước khi lắp, nén lò xo bằng tay hết hành trình — phải hồi về không bị kẹt — và kiểm tra bánh quay tự do. Chiếc bánh không hồi hết hành trình sẽ treo cổng cao hơn mặt đất.

Tài liệu đọc thêm

• Cách tính khả năng chịu tải yêu cầu trên mỗi bánh xe đảo chiều cho một xe đẩy: Công thức, hệ số chia, hệ số an toàn và ví dụ thực tế
• Hệ số an toàn cho tải trọng bánh xe: Định mức động so với định mức tĩnh và những gì cần ghi trong RFQ