Pramoninių ratukų viso nuosavybės kaštai: kaip nurodyti specifikaciją ir lyginti, kai kainų duomenų nėra

Rinkitės kiekvieną ratuką pagal realią dinaminę apkrovą, o ne nominalų vežimėlio svorį

Apkrova vienam ratukui yra bendrasis svoris, padalintas iš atraminių ratukų skaičiaus, tada dauginamas iš saugos koeficiento [S1][S16]. Daliklis yra vieta, kur dažniausiai įvyksta per mažas dydis: ant nelygių grindų keturių ratukų vežimėlis gali apkrauti tik tris ratus, todėl dalyba iš n-1, o ne iš keturių, pakelia reikalaujamą galią apie trečdaliu [S17][S25]. Statinė, dinaminė, smūgio ir pakartotinio šoko vertės yra atskiri skaičiai, o šoko vertė trumpam yra apie 3x statinės, o pakartotinio šoko vertė apie 1.5x statinės [S4][S33]. Pakrančio numetimai, padėklų vežimėlio perėjimai ir kranų numetimo pakrovimas reikalauja nurodytos šoko vertės papildomai prie statinės ir dinaminės [S4]. Konkretus pavyzdys: 400 kg vežimėlis, nešantis 800 kg medžiagų, padalytas iš trijų, o ne iš keturių, duoda 267 kg vienam ratui prieš atsargą; su 30 procentų saugos koeficientu kiekvienas ratas turėtų būti vertintas 350 kg ar daugiau [S15]. Per maži ratai po šių apkrovų suplokštėja, įtrūksta ar lūžta jų sukimosi guoliai [S15]. Teigiama, kad didesni saugos koeficientai perkelia tarnavimo laiką iš 6-12 mėnesių į 3-5 metus, o tai yra tai, kas veda keitimo darbą ir prastovas TCO formulėje [S4][S5]. Tas teiginys yra vieno leidėjo atrankos pozicija, o ne valdantis standartas.

Nuspręskite, kurio saugos koeficiento reikalauti — šaltiniai nesutaria

Reikalaujamas koeficientas nėra nustatytas tarp šaltinių. Vienas duoda 25-30 procentų atsargą, pridedamą prie apskaičiuotos keliamosios galios [S1]. Kitas duoda saugos koeficientą N 1.3-1.5, toliau didinamą ant nelygaus pagrindo [S16]. Trečias 2x vadina gamintojo rinkodaros minimumu, žlungančiu per 6-12 mėnesių esant realiems eksploatacijos ciklams, 4x — pramonės standartu 3-5 metų tarnavimo laikui, o 5x plius nuovargio patvirtinimą — AGV 24/7 režimui [S4]. Kitur esantis pavyzdys taiko 30 procentų koeficientą [S15]. Kadangi koeficientas nėra nustatytas, pirkėjas turėtų jį susieti su teigiamu tarnavimo laiku ir patikrinti pagal konkretaus gamintojo paskelbtą vertę, o ne imti bet kokį vieną skaičių kaip pramonės taisyklę. 24/7 ar nenutrūkstamam režimui (AGV/AMR, tempimo linija) vienas šaltinis rekomenduoja mažinti galią ir naudoti 5x dinaminę su nuovargio patvirtinimu, pastebėdamas, kad standartinės 8 val./parą vertės žemina AGV režimą [S4]. Tiekėjo lygio šaltinis teigia 25-33 procentų mažinimą 24/7 naudojimui [S23]; vertinkite tai kaip šaltiniui būdingą stebėjimą ir patvirtinkite tikslų procentą su tiekėju.

Suderinkite ratų medžiagą su savo faktinėmis grindimis ir chemine ekspozicija

Ratų medžiagos pasirinkimą veda grindų tipas. Guma pirmauja ant kietmedžio, vinilo, epoksidinės parodos zonos ar poliruoto betono, ir triukšmui jautriose zonose; poliuretanas pirmauja ant šiurkštaus betono, asfalto, dilatacinių siūlių ar metalinių grotelių [S2][S18]. Kur ant grindų yra alyvos, tirpikliai, hidraulinis ar pjaustymo skystis, reikalingas poliuretanas, nes guma degraduoja per savaites [S2]. Kieti ratai ant gležnų grindų ir minkšti ratai ant šiurkščių grindų abu pagreitina dėvėjimąsi ar grindų pažeidimą, kas maitina keitimo ir grindų remonto kaštus [S2][S18][S24]. Ketas patvarus, bet triukšmingas ir gali pažeisti gležnas grindis [S24]. Medžiaga turi atitikti aplinką, kad pratęstų ratų gyvenimą [S24]. Vienas šaltinis pastebi, kad virš 500 lb vienam ratui poliuretanas yra vienintelis variantas, o guma atmetama [S2]; tai vieno leidėjo atrankos slenkstis, o ne valdanti riba.

Rinkitės sandarius ar tepamus guolius pagal priežiūros darbą, kurį galite išlaikyti

Sandarūs preciziniai rutuliniai guoliai yra patepti visam gyvenimui ir mažina riedėjimo pasipriešinimą 10-15 procentų prieš standartinius žiedinius rutulinius, prailgindami tarnavimo laiką 5-10x ten, kur tepimo grafikai nesilaikomi [S3]. Tepami paprastieji ir rideniniai guoliai reikalauja tepimo režimui būdingu intervalu: vienas šaltinis duoda kas 30-90 dienų normaliam pramoniniam režimui ir kas savaitę sunkiame tempime [S3]; kitas duoda kas 3-6 mėnesius normaliam ir kas mėnesį sunkiame režime [S23]; trečias sako paprastai kas šešis mėnesius ar dažniau atšiaurioje aplinkoje [S22]. Intervalas yra režimui būdingas, o ne vienas fiksuotas skaičius, todėl pirkėjas turi jį nustatyti iš savo eksploatacijos ciklo. Stūmimo jėga krenta maždaug 40 procentų pakeitus paprastąjį guolį į rutulinį esant tai pačiai apkrovai, prielaidos, kad ašies skersmuo ir stebulės plotis atitinka [S3]. Tas skaičius yra vieno šaltinio nurodyta vertė, o ne bendra taisyklė. Kur operatoriai negali arba nenori laikytis tepimo grafiko, sandarūs preciziniai guoliai yra variantas, pašalinantis intervalą visai [S3][S22].

Patikrinkite, ar pakaitalas prisivers varžtais, prieš užsakydami

• Bendrąjį aukštį nuo montavimo paviršiaus iki grindų [S13][S30]
• Rato skersmenį ir rato plotį [S13][S30]
• Sukimosi spindulį (vėžės arba karaliuko centras iki toliausio rato krašto) [S13][S30]
• Montavimo tipą: plokštelė, strypas ar varžto anga [S13][S31]
• Plokšteliniam montavimui: viršutinės plokštelės dydį, varžtų angų tarpus, varžto angos skersmenį [S30]
• Strypiniam montavimui: strypo skersmenį ir strypo ilgį [S30]

Lyginkite pigų ratuką su premium specifikacija pagal kaštų veiksnius, kuriuos pateikiate

TCO yra amortizuoti pirkimo kaštai plius keitimo darbas plius prastovos per parko tarnavimo laiką [S5][S8]. Kelių pamainų parkuose darbas ir prastovos paprastai viršija pirkimo kainą, todėl žemiausia etiketės kaina retai yra žemiausi bendri kaštai [S5][S8]. Keitimo kaštai skaičiuojami kaip (visi eksploatacijoje esantys ratukai / tarnavimo laikas metais) x vieneto kaina + darbo valandos x darbo valandos kaina, plius neplanuotų gedimų prastovų kaštai [S5]. Kelios šaltiniai sueina ties išvada, kad ilgesnį gyvenimą duodanti specifikacija gali mažinti bendrus kaštus ten, kur keitimo dažnis ir darbas dideli [S2][S5][S8]. Vienas šaltinis teigia, kad jei ratai keičiami dažniau nei kartą per metus didelėje apimtyje, poliuretano ilgesnis tarnavimo laikas paprastai atsiperka antraisiais metais net esant didesnei pradinei kainai [S2]. Vienas tiekėjas vertina, kad jo varomieji ratai kainuoja 5-10 procentų daugiau iš anksto, bet duoda 10-20 procentų mažesnius 3 metų TCO, 20-30 procentų ilgesnius priežiūros intervalus ir 15-20 procentų mažesnį gedimų dažnį; pats šaltinis teigia, kad tai vidiniai įvertinimai, o ne trečiųjų šalių etalonai [S26][S29]. Atsipirkimas priklauso nuo keitimo dažnio, darbo valandos kainos ir prastovų kaštų, kurių šaltiniai nepateikia. Pirkėjas turi įstatyti savus skaičius, kad nuspręstų, kurioje linijos pusėje stovi parkas.

Nuspręskite, ar ergonominis ratukas apskritai priklauso šiam parkui

Ergonominiai ar mažos stūmimo jėgos ratukai kainuoja 2-3x standartinę vieneto kainą, bet teigiama, kad atsiperka per sumažintus traumų išmokas ir darbo efektyvumą didelio režimo rankiniuose vežimėliuose [S7]. Viena išvengta nugaros traumos išmoka, vidutiniškai pramoninės medžiagų tvarkymo išmokos $50,000-$90,000 vertėje, teigiama apmokanti ergonominius ratukus 30-50 vežimėliams [S7]. Jie neatsiperka mažo režimo vežimėliuose iki 10 kelionių per savaitę, labai lengvose apkrovose iki 300 lb, ar tik varomos įrangos vežimėliuose, kur biudžetas geriau skiriamas didelio režimo rankiniams vežimėliams pirmiausia [S7]. Tai tiekėjų teiginiai, o ne trečiųjų šalių etalonai.

Paprašykite sertifikavimo ir bandymų įrodymų už paskelbtos galios

• Kuriuo ANSI ICWM bandymų standartu grindžiama paskelbta galia [S11][S33]
• Dinaminio gyvenimo, smūgio ir statinius bandymų ataskaitas konkrečiam modeliui [S11]
• Gamintojo kokybės sertifikatą (pavyzdžiui, ISO 9001:2015) [S12]
• Ar tiekėjas yra įgaliotas prekės ženklo platintojas [S12]

Kur šaltiniai nesutaria dėl sprendimą vedačių skaičių

Šie yra punktai, kur šaltiniai nesutaria. Kiekvieną vertinkite kaip klausimą tiekėjui, o ne nustatytą skaičių.

Not established by the sources

• Nėra gamintojo paskelbtos keliamosios galios lentelės, rodančios saugos koeficientą, faktiškai taikytą įvardytam produktui.
• Nėra išmatuotų riedėjimo pasipriešinimo, grindų žymėjimo ar dilimo duomenų jokiam konkrečiam grindų tipui.
• Nėra vertinto guolio gyvenimo valandomis ar ciklais iš gamintojo duomenų lapo.
• Nėra keitimo intervalo valandomis ar ciklais apibrėžtam eksploatacijos ciklui (apkrova, atstumas, greitis, grindų būklė).
• Nėra faktinių vieneto kainų, apimčių kainų laiptelių pakopų ar MOQ skaičių ratukams ar pakaitiniams ratams/guoliams.
• Nėra mainomumo su jūsų konkrečia esama įrangos montavimo konfigūracija patvirtinimo.
• Nėra EN 12532, REACH/RoHS, maistinės klasės ar švarių patalpų sertifikavimo įrodymų, taip pat nėra patikros/bandymų ataskaitų.
• Nėra pristatymo terminų, garantijos sąlygų ar po pardavimo palaikymo reaktyvumo duomenų konkrečiam tiekėjui.
• Nėra kiekybiškai įvertinto grindų pažeidimo kaštų ar darbo valandos kainos duomenų, reikalingų TCO skaičiavimui užbaigti.

Sources

1. thecasterguy.com — Industry publication
2. casterhq.com — Industry publication
3. casterhq.com — Industry publication
4. casterhq.com — Industry publication
5. casterhq.com — Industry publication
6. casterhq.com — Industry publication
7. casterhq.com — Industry publication
8. www.nextdaycasters.com — Industry publication
9. castercentral.com — Industry publication
10. www.grainger.com — Industry publication
11. www.ytopcaster.com — Manufacturer technical documentation
12. www.shangxincaster.com — Manufacturer technical documentation
13. www.skt1m.com — Unclassified source
14. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
15. algood-casters.com — Manufacturer technical documentation
16. www.qualitycastersupply.com — Unclassified source
17. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
18. hywproducts.com — Manufacturer technical documentation
19. www.htnxt.com — Unclassified source
20. www.htnxt.com — Unclassified source
21. www.ytopcaster.com — Manufacturer technical documentation
22. bullcaster.com — Manufacturer technical documentation
23. www.nextdaycasters.com — Industry publication