Varžą ribojantys (elektrai laidūs) ratukai ESD saugoms zonoms: 5 patikrinimai iki RFQ

Kokio varžos diapazono reikia ratukui?

Diapazonas yra sisteminis sprendimas, o ne rato pageidavimas. Laidus ratas pakankamai greitai iškrauna krūvį EOS jautriems PCB ir puslaidininkių tvarkymo procesams, o išsklaidantis ratas išleidžia krūvį be staigaus išlydžio šuolio, pagal kurį projektuojami serverių stovai ir kabelio erdvės. Pasirinkę netinkamą diapazoną arba pralaimėsite procesą, arba per daug įvertinsite grindis.

Įvardykite bandymo standartą, o ne žodį „antistatinis“

Varžos skaičius prasmingas tik kartu su metodu. Standartas nustato elektrodų konfigūraciją ir bandymo įtampą, todėl be standarto nurodytas skaičius negali būti lyginamas su jūsų grindų ESD audito riba ar su kito tiekėjo skaičiumi. ANSI/ESD S20.20-2021 laidų apibrėžia kaip ≤1×10^6 Ω, išsklaidantį — kaip >1×10^6 Ω ir <1×10^9 Ω, matuojama pagal ANSI/ESD STM7.1 [S1,S18] (tiekėjo nurodytas skaičius). Vienas tiekėjas teigia, kad antistatiniai gumos ratai paprastai patenka į 10^5–10^9 Ω ruožą, išsklaidantys ratai ties 10^6–10^9 Ω paplitę, o laidūs ratai ties 10^4–10^6 Ω prieinami greitesniam išlydžiui [S15]. Tas pats tiekėjas DIN EN 61340 pripažįsta kaip lygiavertį bandymo kelią [S15]. Abi sritys nėra identiškos, ir tai svarbus prie ribų. Tiekėjas, nurodantis laidų kaip 10^4–10^6 Ω, ir kitas, nurodantis ≤1×10^6 ί, apibūdina tą patį diapazoną su skirtingomis ribomis, todėl jūsų RFQ turi nustatyti, kuri riba taikoma (tiekėjo nurodytas skaičius). Varža taip pat priklauso nuo mišinio sudėties, drėgmės ir sąlyčio sąlygų, todėl pasiekiama vertė turi būti patvirtinta konkrečiam mišiniui ir konstrukcijai, o ne medžiagų šeimai [S15]. Paprašykite tiekėjo nurodyti varžos vertę ir standartą, pagal kurį ji išmatuota, vietoj to, kad priimtumėte „antistatinį“ duomenų lape.

Ar ratukas yra įžeminto kelio dalis?

Laidus ratas, liečiantis grindis, nėra įžeminimo sistema. Veiksmingumas yra sisteminio lygio: ratas turi būti įžeminto kelio, apimančio grindis ir įrangos korpusą, dalis [S18]. ESD kontrolės grindų danga sumažina krūvio kaupimąsi vežimėliuose, bet šie daiktai reikalauja išsklaidančių ar laidžių ratukų ar ratų, kad užmegztų elektrinį kontaktą su grindimis, ir komponentai turi būti elektriškai sujungti [S2]. Taigi tęstinumas turi eiti nuo rato per šakę, kotą iki korpuso, o montavimo sąsaja turi sėdėti be tarpo. Varžtų angų ir koto montavimo ratukams įrangos montavimo konstrukcija turi būti suprojektuota taip, kad ratuko viršutinė poveržlė, apvali plokštė ar montavimo petys visada tvirtai prisiglaustų prie montavimo paviršiaus be tarpo keliamajame sąsajoje [S26]. Būtent ta jungtis, kurią pirkėjas niekada nekontroliuoja, ir nutrūksta kelias. Ten, kur grindų ir avalynės sistema naudojama asmenų įžeminimui, varža iki žemės, įskaitant asmenį, avalynę ir grindis, turi būti mažesnė nei 1.0×10^9 Ω, o kūno įtampa standartiniame ėjimo įtampos bandyme — žemiau 100 V — abi ribos, ne viena [S2] (tiekėjo nurodyta). Patikrinkite, ar jūsų ratuko diapazonas patenka į tos sistemos ribą, kol užsakėte.

Ratuką dydžiuokite pagal pakrauto vežimėlio svorį

Per mažas dydis vėliau pasireiškia kaip ratų aplatinimas, brinelling ar dalių byrėjimas, nes vieno ratuko rodiklį riboja rato medžiaga, o vežimėlio svorį blogiausiu atveju laiko trys kampai, ne keturi. 3-kampių taisyklė — pakrauto vežimėlio bendras svoris, padalintas iš 3, plius 20% saugos koeficientas [S22] (tiekėjo nurodytas). 3,000 lb vežimėliui taigi reikia keturių ratukų, kurių kiekvienas įvertintas 1,200 lb, o ne po 750 lb [S22]. Gautas vieno ratuko rodiklis tuomet tikrinamas pagal medžiagos lubas.

Pasirinkite mišinį, kuris išlaiko savo diapazoną

Pasiekiama varža priklauso nuo mišinio sudėties, drėgmės ir sąlyčio sąlygų, todėl ta pati vardinė medžiaga gali būti skirtinguose diapazonuose ant skirtingų grindų [S15]. ESD ratukų ratai paprastai gaminami iš laidžios gumos, plastikų ar metalo kompozitų, o medžiaga pasirenkama norimam laidumo lygiui [S14]. Standartinėse gumos ratuose nėra laidžių priedų, jos nesuteikia kelio statinei iškrovai, todėl tai nėra pakaitalas [S15]. Susidėvėjimas ir tarša dar labiau perstato varžą, ir šaltiniai to dreifo nekiekybiškai neįvertina. Cheminis atsparumas vėl atskiras klausimas: jis priklauso nuo koncentracijos, kontakto laiko, temperatūros ir drėgmės, o medžiagų suderinamumo negalima nustatyti vien pagal cheminės medžiagos pavadinimą [S9]. PCB linijos vežimėliui nurodykite laidžios gumos ar laidžio poliuretano bėgį ant metalo šerdies, ir leiskite tiekėjui patvirtinti varžos ruožą konkrečiam mišiniui, o ne medžiagų šeimai [S15]. Paprašykite raštu pasiekiamos vertės būtent tam mišiniui, kurį perkate.

Pritaikykite ratuką prie švaros zonos

ISO 14644-1 švarias patalpas klasifikuoja pagal didžiausią ore sklandančių dalelių skaičių kubiniame metre. ISO 7 klasė paplitusi farmacijos apdirbimo zonose su dažnu vežimėlių ir įrangos judėjimu [S30] (tiekėjo nurodyta). Aukštesnės klasės griežtesnės dalelėms, todėl mišinys, kuris palieka žymes, byra ar išskiria dujas, žlugdo zoną net esant teisingai varžai. Medžiagos pasirinkimas seka klasę, o ne atvirkščiai. Ratukai švarios patalpos atitikimą pažeidžia konkrečiais būdais: susidėvėję ar chemiškai degradavę bėgiai kiekvieno apsisukimo metu išskiria smulkias daleles, tuščiaviduriai šakių rėmai ir atviri štampuoti gaminiai sudaro plyšius, kuriuose kaupiasi nešvarumai ir biofilm, o neužsandarinti guoliai gali leisti tepalui migruoti ant grindų [S30]. Nerūdijantis plienas atsparus korozijai ir tinka maisto, medicinos ir švarių patalpų aplinkai, bet nerūdijančio plieno montavimo plokštė negali apsaugoti standartinio guolio nuo pasikartojančio žarnos plovimo (washdown), todėl guoliai, ašies tvirtinimo detalės ir stabdžiai taip pat turi būti patikrinti [S3,S9]. ISO 7 zonos su dažnu vežimėlių judėjimu atveju nurodykite nepaliekančio žymių mišinį ir konstrukciją, pasirinktą klasei, o ne didžiausios apkrovos vertei (tiekėjo nurodyta). Paklauskite tiekėjo, kurios ratuko dalys užsandarintos, o kurios ne.

Kokie įrašai turi atvykti su pasiūlymu?

• ESD bandymo ataskaita, nurodanti varžos vertę ir standartą, pagal kurį ji išmatuota (ANSI/ESD STM7.1 ar lygiavertis, pvz., DIN EN 61340) [S1,S18,S15]
• EN 10204 3.1 atitinkanti medžiagų bandymo ataskaita ten, kur reikalingas gamyklinių liudijimų sekamumas nurodytai medžiagai ir terminei partijai [S32]
• Kritinių lydinių teigiama medžiagų identifikacija (PMI) ten, kur klasės supainiojimas kurtų korozijos, stiprumo ar teisinę riziką [S32]
• Termo partijų sekimas, susiejantis kiekvieną partiją su medžiagų įrašais ir apdorojimo istorija [S32]
• Kietumo bandymai pagal ASTM E18 ar ISO 6508 ten, kur termoapdorojimas ar atsparumas susidėvėjimui veikia priėmimą [S32]
• RoHS ir REACH deklaracijos, su tiksliai įvardyta deklaracija arba įrašu RFQ [S32]

Komercinius klausimus užduokite tame pačiame RFQ

• Vieneto kaina pagal jums tikrai reikalingą kiekį, ne kataloginį [S35]
• Kainų laipteliai pagal kitą, didesnį užsakymo dydį [S35]
• Minimalus užsakymo kiekis konkrečiam ratukui ir rato konfigūracijai [S35]
• Pristatymo terminas reikalaujamam kiekiui ir ar jis keičiasi pagal rato medžiagą [S35]
• Ar nurodytas įvertinimas skirtas vienam ratukui, ar visam komplektui [S35]
• Vertinimo pagrindas raštu: kuris standartas jį paremia, statinis ar dinaminis, kokiu greičiu, ir kuri rato bei guolio konfigūracija išbandyta [S9]

Kur šaltiniai nesutaria

Du šaltiniai pateikia skirtingas varžos ribas tiems patiems diapazonų pavadinimams ir skirtingus bandymo standartus tam pačiam matavimui. Pasiūlymas, cituojantis vieną skaičių, negali būti lyginamas su grindimis, apibrėžtomis pagal kitą, kol nenustatysite pagrindo. Kiekvieną ginčijamą klausimą raštu įtvirtinkite prieš lygindami tiekėjus.

Not established by the sources

• Nėra išmatuotų varžos verčių konkrečiams ratukų modeliams ar ratas-šakė-kotas keliui
• Nėra elektrodų konfigūracijos ar bandymo įtampos detalių ratuko varžos bandymams
• Nėra galios mažinimo koeficientų laidžių ratų mišiniams pagal apkrovą
• Nėra duomenų apie laidumo išlaikymą laikui bėgant, susidėvėjimui ar taršai
• Nėra kontaktinės varžos specifikacijos ratas-šakė-kotas kelyje
• Nėra varžos stabilumo duomenų kintant drėgmei ar temperatūrai
• Nėra dujų išsiskyrimo ar dalelių generavimo duomenų laidžių ratukų medžiagoms
• Nėra nepriklausomų ESD bandymo ataskaitų, atitikties sertifikatų ar partijų sekamumo pavyzdžių ratukams
• Nėra vieneto kainos, įrangos kaštų, MOQ ar pristatymo terminų duomenų laidžiems ratukams

Sources

1. casterhq.com — Unclassified source
2. www.esda.org — Unclassified source
3. thecasterguy.com — Industry publication
4. thecasterguy.com — Industry publication
5. conveyorparts.eu — Industry publication
6. bullcaster.com — Unclassified source
7. zhxpreci.com — Unclassified source
8. casterhq.com — Unclassified source
9. casterhq.com — Unclassified source
10. algood-casters.com — Manufacturer technical documentation
11. atlantacaster.com — Unclassified source
12. www.newaymachining.com — Unclassified source
13. www.skt1m.com — Unclassified source