Bánh xe polyurethane đặc — không hơi, không lõi ép khí, đường truyền tải toàn polymer

Vì sao cấu tạo nguyên khối thay đổi các kiểu hỏng hóc

Đa số bánh polyurethane là một hệ thống: gờ lốp PU dán lên lõi gang, nhôm hoặc nhựa. Chính đường keo này là nơi nhiệt quá mức, hơi ẩm và chuẩn bị kém dồn nén thiệt hại — lý do các cẩm nang mua sắm cho bánh chạy liên tục soát chặt khâu chuẩn bị lõi của nhà cung cấp. Bánh polyurethane đặc xóa mặt tiếp giáp đó. Không có gờ lốp nào có thể bong ra vì chỉ toàn là gờ lốp; các kiểu hỏng còn lại đều thuộc về polymer: quá tải thô bạo, nhiệt vượt giới hạn hỗn hợp và mài mòn.

Các đặc tính vật liệu công bố của polyurethane sau đó gánh phần việc. Năng lượng nảy cao nghĩa là cần ít lực hơn để khởi động — bánh dễ khênh đi hơn khi có tải. Khả năng chống phân hủy bởi ozone và oxy có giá trị ở những cơ sở mà các khí này tấn công elastomer khác. Và vì vật liệu kết hợp độ bám kiểu cao su với khả năng chống mài và chịu tải kiểu nhựa cứng, bánh PU đặc vẫn giữ độ bám sàn trên dốc và các chuyến di động bằng động lực mà bánh nhựa cứng hơn sẽ trượt.

Tải tĩnh, điều kiện sàn và các giới hạn quyết định giữ hay loại bánh

Sàn và điều kiện tải quyết định về polyurethane đặc trước mọi dải mục lục. Hướng dẫn ngành về kiểu hỏng rất cụ thể với phía polymer: polyurethane chở trên khoảng 60% tải định mức trở lên và đứng yên hơn khoảng 12 giờ sẽ chảy lạnh — bánh tạo vệt phẳng do trôi của hỗn hợp, không phải do mài mòn. Gang và thép rèn không trôi như vậy, vì thế hướng dẫn khuyên xoay vị trí đỗ, nâng tải tĩnh khỏi bánh, hoặc chọn bánh thấp hơn nhiều so với định mức động khi xe chở hàng đỗ nhiều ngày. Trượt ngang là kẻ sát thủ thứ hai có thể tránh: kéo xe chở hàng sang ngang làm gờ lốp bó cứng, và lạm dụng này phá hủy mọi vật liệu bánh, không riêng polyurethane.

Cửa sổ vận hành được công bố quyết định giữ hay loại bánh theo môi trường. Cửa sổ phổ biến của polyurethane khoảng 32 °F đến 180 °F: dưới đó hỗn hợp bị loại, trên 180 °F mềm ra, và quá 200 °F các hướng dẫn công bố ghi nhận hiện tượng vụn vỡ. Nước nóng, hơi nước và độ ẩm cao tấn công polyurethane bằng thủy phân theo thời gian, còn dầu, dung dịch làm mát và dung môi làm gờ lốp phồng hoặc tấn công mép keo — với việc rửa bằng nước hoặc chạy trong chất lỏng, khuyến nghị chuẩn trước đơn hàng theo lô là thử mẫu trong chất lỏng và nhiệt độ thực tế.

Trên chính mặt sàn, polyurethane thường là sự thỏa hiệp hoạt động được: hướng dẫn lựa chọn công bố mô tả bánh polyurethane hấp thụ rung, bám trên sàn bê tông và thép, bảo vệ sàn hoàn thiện và chịu ẩm cùng hóa chất nhẹ — một cư dân sàn tốt hơn hẳn gang hoặc thép, mà các hướng dẫn tránh khuyến khích ở đâu việc bảo vệ sàn quan trọng. Nêu trong RFQ tình trạng sàn, số giờ đỗ có tải, dải nhiệt độ và mức tiếp xúc hóa chất; cả bốn đều làm thay đổi câu trả lời về hỗn hợp và độ cứng.

Các điểm lựa chọn cần chốt trước khi gửi RFQ

Chọn loại đặc khi đường tải hoặc môi trường trừng phạt đường keo — tải sốc, ẩm, biến thiên nhiệt gần giới hạn hỗn hợp — và chọn gờ dán hoặc bánh hơi khi việc truyền gồ ghề của sàn quan trọng hơn khả năng không hỏng. PU đặc trên bê tông nhám truyền từng khe nối đến khung và hàng; hướng dẫn công bố đặt điều kiện tốt nhất của nó trên sàn nhẵn đến bán nhẵn.

Chọn kích thước theo dải tham chiếu theo dòng, không phải một con số nhóm gộp chung: các dòng công bố chạy từ khoảng 900 lb ở đường kính nhỏ nhất đến 2,500 lb ở 10 inch, và mỗi dòng có cửa sổ nhiệt riêng. Mang theo thực hành chia ba tải trọng (phân bổ tổng trọng lượng để một bánh có thể nhấc lên), loại sàn, tốc độ và giờ vận hành, kèm yêu cầu về lỗ và vòng bi. Nếu ứng dụng chạy gần các đầu -30 °F hoặc +180 °F của cửa sổ công bố, hãy nói rõ — việc chọn hỗn hợp thay đổi theo đó.

Đường của chúng tôi là tự sản xuất kết hợp thuê ngoài: lỗ và hỗn hợp tiêu chuẩn xuất kho trong 15-20 ngày, hàng đặt riêng trong 30-40 ngày, MOQ 200 chiếc, một số kích thước cho phép số lượng thử nhỏ hơn với mặt hàng mục lục. Định mức theo cấu hình được xác nhận khi báo giá.

Chứng từ

Mọi đơn hàng đều xuất kèm phiếu đóng gói và hóa đơn thương mại. Bản vẽ kích thước (đường kính, chiều rộng, lỗ, chiều dài trục) được cung cấp theo yêu cầu để kiểm tra lỗ, vòng bi và khe hở nĩa trước khi sản xuất.

Báo giá

Một báo giá cần: tải mỗi bánh, đường kính và chiều rộng, lỗ và vòng bi, sàn và môi trường, chu kỳ vận hành và số lượng. Báo giá được xác nhận nêu định mức cho cấu hình của bạn — các dải nhóm ở trên là tham chiếu công bố, không phải cam kết.

Mẫu & cung ứng

Cấu tạo tiêu chuẩn sản xuất theo đơn với MOQ 200 chiếc; một số kích thước có thể xuất số lượng thử nhỏ hơn của mặt hàng mục lục — hỏi kèm RFQ. Thời gian giao là 15-20 ngày tiêu chuẩn, 30-40 ngày cho lỗ hoặc hỗn hợp đặt riêng. Cách kiểm chứng quen thuộc là chạy bánh thử dưới đơn vị nặng nhất trên đoạn sàn xấu nhất, sau đó kiểm tra gờ lốp và khớp lỗ trước khi đặt đơn theo lô.

Bảo quản & xuất hàng

Bánh PU đặc được bảo quản trong thùng giấy khô tránh nắng; hỗn hợp lão hóa như mọi elastomer, vì vậy luân chuyển kho. Trước khi lắp, kiểm tra lỗ có burr hoặc ô-van không và xoay từng bánh bằng tay — bất kỳ độ nhám nào từ chỗ ngồi vòng bi hoặc khuyết tật lỗ đều được đánh dấu và thay thế trước khi chịu tải.

Tài liệu đọc thêm

• Bánh xe castor cao su và polyurethane cỡ 4", 6" và 8": Cách thiết lập định mức tải trọng có căn cứ
• Bánh xe caster polyurethane vs cao su vs nylon cho dầu, axit và dung môi: Bằng chứng đã làm rõ được điều gì
• Bánh xe polyurethane và bánh xe thép cho lực đẩy/kéo: bằng chứng kết luận được gì và cần kiểm chứng gì