အလွန့်အလွန်ဝန်များအတွက် ပုံသွင်းသံမဏိကတ်စတာဘီးများ- RFQ မတိုင်မီ အတည်ပြုရမည့်သတ်မှတ်ချက်များ

မည်သည့်ဈေးနှုန်းတင်ပြချက်ကိုမဆို နှိုင်းယှဉ်မီ ဝန်အခြေခံကို ပုံသေဖြစ်အောင်လုပ်ပါ

ကိုးကားထားသောစွမ်းရည်ကို ၎်၏အခြေခံပုံသေမဖြစ်မချင်း နှိုင်းယှဉ်၍မရပါ။ တူညီသောကိန်းဂဏန်းသည် ကတ်စတာတစ်လုံး သို့မဟုတ် လေး-သို့မဟုတ်ရှစ်ခုအစုံကို ဖော်ပြနိုင်ပြီး သိပ်သို၊ ဒိုင်နမစ်၊ ဘေးနှင့် တုန်ခါဝန်များသည် ဝန်ဆောင်မှုအတွင်း မတူညီစွာအမူအရာပြသော သီးခြားအမျိုးအစားများဖြစ်သည် [S12][S31]။ ပေးသွင်းသူတစ်ဦးက ပေါင်းစပ် 2,200 lb တွင် 4-အစုံ၊ ပေါင်းစပ် 4,400 lb တွင် 8-အစုံကို ကိုးကားသည် — ကတ်စတာတစ်လုံးအတွက်မဟုတ်ဘဲ အစုံအတွက်သာအသုံးချသည့်ကိန်းဂဏန်းများ [S31]။ ပေးသွင်းသူနှစ်ဦး၏ကိန်းဂဏန်းများကို တစ်လုံးမျှမညှိနိုင်မှသာ ဈေးနှုန်းနှင့်အတူ အဆင့်အခြေခံကို စာဖြင့် တောင်းဆိုပါ [S31]။ ဝန်တင်စွမ်းရည်ကို ထုတ်လုပ်သူ၏အဆင့်နှင့် တိုက်ဆိုင်စစ်ဆေးရမည်၊ ဝန်လေးများအတွက် ဝယ်ယူသူအနေဖြင့် အဆင့်ပေါ်တွင်ရွေးရန်အစား အဆင့်အထက်တွင် အလေးချက်ထားသင့်သည် [S1]။ ဝန်လွန်ခြင်း သို့မဟုတ် မမျှတသောအလေးချိန်ဖြန့်ဝေမှုက ဘီးများကို ပုံပျက်စေနိုင် သို့မဟုတ် ပျက်စီးစေနိုင်သဖြင့် အဆင့်သည် တွက်ချက်မှုအတွက် အနိမ့်ဆုံးအစား ပန်းတိုင်ဖြစ်သည် [S1]။ အရင်းအမြစ်များက ပုံသွင်းသံမဏိကတ်စတာများအတွက် သီးခြားဘေးကင်းရေးအဆက် သို့မဟုတ် မဖြစ်မနေအဆင့်အခြေခံကို အတည်မပြုသဖြင့် အလေးချက်နှင့် အခြေခံသည် ယူဆရမည့်ကိန်းဂဏန်းများမဟုတ်ဘဲ ရယူရမည့်ပေးသွင်းသူကြေညာချက်များဖြစ်သည် [S1][S31]။

ဘီးအချင်းနှင့် ဘီးထိတွေ့မျက်နှာပြင်အကျယ်ကို ဝန်နှင့်အတူ ပေါင်းစပ်သတ်မှတ်ပါ

အချင်းနှင့် ဘီးထိတွေ့မျက်နှာပြင်အကျယ်သည် ဝန်က မည်မျှလွယ်လွယ်လည်လဲနှင့် မြေမျက်နှာပြင်သို့ ဖိအားမည်မျှရောက်လဲဆိုသည်နှစ်ခုလုံးကို သတ်မှတ်သော ဘေပါရာမီတာနှစ်ခုဖြစ်သဖြင့် အရွယ်အစားတစ်ခုတည်းပေါ်တွင်မရွေးဘဲ ဝန်နှင့်အတူ သတ်မှတ်ချက်တွင် ပါဝင်သည် [S17]။ ဘီးကြီးကြီးများသည် အထူးသဖြင့် မညီညာမျက်နှာပြင်များ၊ အညစ်အကြေးများ၊ အနှောင့်အယူများ သို့မဟုတ် အကွာအဝေးရှည်များပေါ်တွင် ဝန်လေးများကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ရွေ့လျားစေလေ့ရှိသည် [S13]။ ဝန်ကို လက်ဖြင့်ရွေ့လျားသည့်နေရာတွင် လည်ပတ်နိုင်မှုအငြင်းပွားမှုက အချင်းကို ဆုံးဖြတ်သည် [S15]။ မြေဖိအားဘက်သည် အစုတစ်ခုတည်းကို အခြားနည်းဖြင့်ဖတ်သည်။ 6" x 3" ပိုလီယူရီသိန်းဘီးသည် 3" x 1-1/4" မာကျောရာဘာဘီးထက် 1,500 lb ဝန်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဖြန့်ဝေသည်၊ အကြောင်းမှာ အချင်းနှင့် ဘီးထိတွေ့မျက်နှာပြင်အကျယ်က မြေမျက်နှာပြင်က လက်တွေ့တွေ့မြင်ရသည့် PSI ကို ဆွဲငင်သောကြောင့်ဖြစ်သည် [S17]။ ဤအစုံရှိ မည်သည့်အရင်းအမြစ်မှလည်း မြေဖိအားတွက်ချက်နည်းလမ်း သို့မဟုတ် သီးခြားမြေမျက်နှာပြင်အမျိုးအစားအတွက် ခွင့်ပြုမြေဖိအားကို မပေးသဖြင့် ကက်တာလော့မှတွက်ချက်ရန်အစား ပေးသွင်းသူကို အဆင့်သတ်မှတ်ဝန်တွင် ထိတွေ့ဖိအားဖော်ပြစေသင့်သည်။ အစားထိုးခြင်းအတွက် စုဆောင်းရမည့်အတိုင်းအတာအစုံမှာ စုစုပေါင်းအမြင့်၊ ဘီးအချင်း၊ ဘီးအကျယ်နှင့် လည်ပတ်အချင်းဝန်း၊ ပလိတ်၊ အညွှန်း သို့မဟုတ် ဘိုးတ်အပေါက်အတွက် တပ်ဆင်မှုအမျိုးအစားအထူးပြုအတိုင်းအတာများနှင့်အတူ ဖြစ်သည် [S5]။ ပလိတ်ကတ်စတာအစားထိုးခြင်းလိုအပ်သည်မှာ ဘိုးတ်ပုံစံ၊ ဘီးအချင်းနှင့် ဝန်တင်အဆင့်ကို မူလသတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီအောင် ပြုလုပ်ခြင်းဖြစ်သည် [S28]။ အလွန့်အလွန်ဝန်များအတွက် ပုံသွင်းသံမဏိအထူးပြုအတိုင်းအတာ tolerance သို့မဟုတ် လိုအပ်သောအနည်းဆုံးဘီးထိတွေ့မျက်နှာပြင်အကျယ်ကို မည်သည့်အရင်းအမြစ်မှလည်း မပေးပါ။

ဈေးနှုန်းအစား ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ဘီးလင့်အမျိုးအစားကို ကိုက်ညီအောင် ပြုလုပ်ပါ

ဘီးလင့်အမျိုးအစားသည် လိုအပ်သောရွေးချယ်ရေးအချက်ဖြစ်သည်၊ နောက်ဆုံးအတွေးမဟုတ်ပါ- ၎်ကို စဉ်းစားမရှိဘဲ မှန်ကန်သောကတ်စတာဘီးများကို ရွေး၍မရပါ၊ အများဆုံးရွေးချယ်စရာများမှာ plain bore၊ roller နှင့် ball ဖြစ်သည် [S4]။ Plain bore ဆိုသည်မှာ ဘီး၏အပေါက်သည် axle သို့မဟုတ် spanner bushing ပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်လည်ပတ်ခြင်းဖြစ်ပြီး ပေါ့ပေါ့ပါးပါးဝန်ဆောင်မှုနှင့် စတင်ရလွယ်ကူမှုနှင့် လည်ပတ်ရလွယ်ကူမှု အရေးမကြီးသည့် ရှားရှားပါးပါးရွေ့လျားဝန်များအတွက် အနေအထားချထားသည် [S4][S10]။ ၎်သည်လည်း အကျိုးရှိဆုံးရွေးချယ်စရာဖြစ်ပြီး အကြံပြုထားသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအစီအစဉ်ကို မသယ်ဆောင်ပါ [S10]။ ဘီးလင့်အမျိုးအစားက ဝန်တင်စွမ်းရည်နှင့် လည်ပတ်ထိရောက်မှုနှစ်ခုလုံးကို လွှမ်းမိုးသဖြင့် တွန်းရသည့်အတိုင်းအတိုင်းခံစားရမှုအပြင် ဘီးက ဝန်အောက်တွင် လုပ်နိုင်သည့်အရာကိုလည်း ပြောင်းလဲစေသည် [S26]။ ဒိုင်နမစ်ဝန်အဆင့်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် သိပ်သိုအဆင့်များထက်နိမ့်သဖြင့် ဘီးလင့်ရွေးမီ ပထမစစ်ဆေးချက်မှ အဆင့်အခြေခံကို ဖော်ပြရမည်ဆိုသည်မှာ ဒုတိယအကြောင်းပြချက်ဖြစ်သည် [S26]။ မကြာခဏရွေ့လျားသော သို့မဟုတ် ဝန်အောက်တွင် လွယ်လွယ်စတင်ရမည့် အသုံးပြုမှုမည်သည့်အတွက်မဆို plain-bore ပံစွပ်ကို ဈေးပေါ်တွင်မဟုတ်ဘဲ ဝန်ဆောင်မှုပေါ်တွင် ပယ်ဖျက်သင့်သည်။ အရင်းအမြစ်များက ပုံသွင်းသံမဏိဘီးရှိ သီးခြားဘီးလင့်အမျိုးအစားအတွက် ဝန်၊ အမြန်နှုန်း သို့မဟုတ် အပူချိန်ကန့်သတ်ချက်များ၊ သို့မဟုတ် ချောဆီလိုက်ကျွေးမှု သို့မဟုတ် သေတ္တာပိတ်သတ်မှတ်ချက်ကို မပေးပါ။ ထိုကန့်သတ်ချက်များသည် RFQ မေးခွန်းဖြစ်သည်- ပေးသွင်းသူက အမှန်တကယ်ပံစွပ်ထားသောဘီးလင့်အတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ဝန်၊ အမြန်နှုန်းနှင့် အပူချိန်အပိုင်းအခြားကို ဖော်ပြစေပါ။

တပ်ဆင်မှုအစိတ်အပိုင်းနှင့် လည်ပတ်တည်ဆောက်မှုကို အတည်ပြုပါ

• တပ်ဆင်မှုအမျိုးအစား — ပလိတ်၊ အညွှန်း သို့မဟုတ် ဘိုးတ်အပေါက် — ကို ဦးစားပေးမှုအစား ကိရိယာက ဆုံးဖြတ်ကြောင်း အတည်ပြုပါ [S28]။
• ဘိုးတ်ပုံစံ၊ အပေါက်အချင်းနှင့် တပ်ဆင်မှုဘိုးတ်အရွယ်အစားကို မူလသတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီအောင် ပြုလုပ်ပါ [S28]။
• ကတ်စတာတည်နေရာတိုင်းအတွက် စုစုပေါင်းအမြင့်၊ ဘီးအချင်း၊ ဘီးအကျယ်နှင့် လည်ပတ်အချင်းဝန်းကို မှတ်တမ်းတင်ပါ [S5]။
• ဘီးလင့်လမ်းကြောင်း သို့မဟုတ် kingpin ဗဟိုချက်မှ ဘီး၏အဝေးဆုံးအစွန်းအထိ တိုင်းတာပြီး လည်ပတ်အချင်းဝန်းကို ကိရိယာအကျယ်အဝန်းနှင့် တိုက်ဆိုင်စစ်ဆေးပါ [S5]။
• Raceway နှင့် kingpin တည်ဆောက်မှုကို တောင်းဆိုပါ၊ အကြောင်းမှာ ဘီးကိုယ်ထည်က ဝန်စံနှုန်းကို ဖြည့်ဆည်းနေသော်လည်း ဘရက်ကတ်အားသည် ရှုံးနိမ့်နိုင်သည် [S23]။
• ကတ်စတာတစ်လုံး လေထဲတွင်ရှိနိုင်သဖြင့် ကတ်စတာတစ်လုံးချင်းစွမ်းရည်ကို စုစုပေါင်းဝန်ကို 3 ဖြင့်စားခြင်းနှင့် ကိုက်ညီအောင် ပြုလုပ်ပါ [S28]။

အရည်အသွေးကြေညာချက်မဟုတ်ဘဲ စမ်းသပ်မှုအထူးပြုလက်ခံအထောက်အထားကို တောင်းဆိုပါ

အရည်အချင်းပြည့်ဝမှုအထောက်အထားသည် စမ်းသပ်မှုနှင့် အစွန်းအထင်းကို အမည်ပေးမှသာ အသုံးဝင်သည်။ ပေးသွင်းသူက ၎်၏ကတ်စတာများကို စက်မှုစံနှုန်းများနှင့် စမ်းသပ်သည်ဟု ပြောဆိုချက်ယေဘုယျသည် မှာယူခြင်းအမိန့်နှင့် ဆန့်ကျင်စစ်ဆေး၍မရပါ [S12]။ ဝယ်ယူသူအနေဖြင့် ပံစွပ်လုပ်ထားသောအမျိုးအစားအတွက် မည်သည့်စမ်းသပ်မှုများ လိုအပ်လဲဆိုသည်ကို သတ်မှတ်ပြီး အန္တရာယ်နှင့် အချိုးကျသော လက်ခံအထောက်အထားရယူသင့်သည် [S30]။ လက်တွေ့တွင် ၎်သည် ပေးသွင်းသူအလိုက်ကွဲပြားသည်။ ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးက သက်ဆိုင်ရာဝန်တင်စွမ်းရည်အဆင့်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် ကတ်စတာနှင့် ဘီးအားလုံးကို တားမြစ်မှုမြင့်စွာစမ်းသပ်ကြောင်း ဖော်ပြသည် [S12]။ အခြားတစ်ခုက သီးခြားစီးရီးအတွက် NSF အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်၊ NSF အစီအစဉ်များက ထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံများကို ပုံမှန်နေရာတွင်းစစ်ဆေးမှုများလိုအပ်ကြောင်း ဖော်ပြသည် [S29]။ တတိယတစ်ခုက ၎်၏ပစ္စည်းများတွင် EN 12531 ဒိုင်နမစ်ဝန်စမ်းသပ်မှု၊ အနည်းဆုံး 10,000 ဘရိတ်စက်ဝန်းနှင့် အနည်းဆုံး 48 နာရီဆားဖျန်းစမ်းသပ်မှုကို ကိုးကားသည် [S30]။ ထိုအရာများသည် ပေးသွင်းသူအနေအထားများဖြစ်ပြီး ဘုံစနစ်မဟုတ်ပါ၊ မည်သည့်အရင်းအမြစ်မှလည်း မဖြစ်မနေစမ်းသပ်စနစ် သို့မဟုတ် ပုံသွင်းသံမဏိကတ်စတာမဖြစ်မနေဖြည့်ဆည်းရမည့်အာဏာတည်စံနှုန်းကို မအတည်ပြုပါ။ လက်တွေ့ရွေ့လျားမှုမှာ စမ်းသပ်စာရင်းကို RFQ တွင်ရေးထည့်ခြင်းဖြစ်သည်- မည်သည့်ဒိုင်နမစ်ဝန်စမ်းသပ်မှု၊ မည်သည့်အမြန်နှုန်းနှင့် အနှောင့်အယူအမြင့်၊ မည်သည့်ဘရိတ်စက်ဝန်းအရေအတွက်၊ မည်သည့်သံချေးတက်ခြင်းထိတွေ့မှု၊ တစ်ခုချင်းစီကို မည်သည့်စာရွက်စာတမ်းက အထောက်အထားပြလဲ။ ဒိုင်နမစ်ဝန်တင်စွမ်းရည်ကို အမြန်နှုန်း၊ အမြင့်ဆုံးအနှောင့်အယူအမြင့်၊ မြေမျက်နှာပြင်အခြေအနေ၊ ရပ်နား/လည်ပတ်ချိန်နှင့် ဘီးအရွယ်အစားကဲ့သို့အချက်များကို အသုံးပြုသော အတည်ပြုစမ်းသပ်မှုဖြင့် သတ်မှတ်သဖြင့် ထိုအခြေအနေများကို မပါဝင်သောစမ်းသပ်ရလဒ်သည် မေးခွန်းကို မဖြေပါ [S12]။

လိုအပ်သောပမာဏဈေးနှုန်းတွက်ပြီး MOQ၊ ပို့ဆောင်ရက်နှင့် ပြန်အမ်းငွေရနိုင်မှုကို စစ်ဆေးပါ

တွက်ချက်မှုက အဆင့်ကို ထုတ်လုပ်သည်၊ မှာယူခြင်းအမိန့်ကို မထုတ်လုပ်ပါ။ ဈေးနှုန်း၊ ပမာဏအဆင့်များ၊ အနည်းဆုံးမှာယူမှုပမာဏနှင့် ပို့ဆောင်ရက်ကို အဆင့်နှင့်အတူမတောင်းဆိုပါက ဝယ်ယူသူသည် စွမ်းရည်တစ်ခုတည်းပေါ်တွင် ရွေးချယ်ပြီး မှာယူမှုအဆင့်တွင် ရွေးချယ်ထားသောကတ်စတာတွင် တည်ဆောက်မှုထက်အလွန်ကြီးမားသောအနည်းဆုံးမှာယူမှု သို့မဟုတ် စီမံကိန်းကိုရပ်တန့်စေသည့်ပို့ဆောင်ရက်ရှိသည်ကို တွေ့ရှိသည် [S31]။ ကက်တာလော့ပမာဏအစား လက်တွေ့လိုအပ်သည့်ပမာဏတွင် ယူနစ်ဈေးနှုန်း၊ နောက်မှာယူမှုအရွယ်အစားတွင် ပမာဏအဆင့်များကို တောင်းဆိုပါ [S31]။ ပြန်အမ်းငွေရနိုင်မှုသည် ပုံစံအလိုက်ကွဲပြားသည်။ Stock ပစ္စည်းများသည် အသုံးမပြုရသေးသော၊ ပြန်ရောင်းနိုင်အခြေအနေတွင် 30-ရက်ပြန်အမ်းငွေမူဝါဒကို သယ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း made-to-order နှင့် စိတ်ကြိုက်ပစ္စည်းများသည် ထုတ်လုပ်မှုစတင်ပြီးပါက ပြန်အမ်းငွေမရှိပါ [S32]။ စံမဟုတ်သောပလိတ် သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသောဘီးလင့်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော ပုံသွင်းသံမဏိကတ်စတာသည် ထိုလိုင်း၏စိတ်ကြိုက်ဘက်တွင် ရှိနိုင်သဖြင့် နည်းပညာရွေးချယ်မှုကို ပုံသေမဖြစ်မီ ပြန်အမ်းငွေအနေအထားကို အတည်ပြုသင့်သည် [S32]။ ဖြန့်ကျက်သူတစ်ဦးက အရေအတွက်လျှော့ဈေးများကို အလိုအလျောက်အသုံးချပြီး ပမာဏဈေးနှုန်းတင်ပြချက်များက ဈေးနှုန်း၊ ပို့ဆောင်ရက်နှင့် စုစုပေါင်းဆိုက်ရောက်သယ်ဆောင်မှုကို ရှေ့ပေါက်တွင်အတည်ပြုကြောင်း ဖော်ပြသည် [S32]။ ဤအစုံရှိ မည်သည့်အရင်းအမြစ်မှလည်း ပုံသွင်းသံမဏိကတ်စတာများအတွက် လက်တွေ့ဈေးနှုန်း၊ MOQ သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်ရက်ကိန်းဂဏန်းများကို မပေးသဖြင့် ထိုအရာများသည် ဝန်အဆင့်မှဆက်စပ်ရမည့်ကိန်းဂဏန်းများမဟုတ်ဘဲ ပေးသွင်းသူအဖြေများဖြစ်သည် [S31]။

ပုံသွင်းသံမဏိအထူးပြုကွာဟှန်းများကို စာဖြင့်ပေးသွင်းသူကြေညာချက်များသို့ ပြောင်းလဲပါ

ပုံသွင်းသံမဏိကို ဝန်လေးဝန်ဆောင်မှုဘီးပစ္စည်းအဖြစ် အနေအထားချထားသည်- ပုံသွင်းဘီးများကို သတ္တုကို ပျော်ရည်မဖြစ်မီ လိမ်ကွေးလာသည်အထိအပူပေး၊ ဖိအားမြင့်အောက်တွင်ပုံဖော်၊ အအေးပေးနှင့် စက်လက်နာပြုခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်သည်၊ ၎်တို့သည် သွန်းလောင်းသတ္တုဘီးများထက် ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုခိုင်မာပြီး ပိုခံနိုင်ရည်ရှိသည် [S9]။ ဝန်လေးအသုံးပြုမှုအတွက် မီးသွန်းသံ သို့မဟုတ် ပုံသွင်းသံမဏိကဲ့သို့ မာကျောသတ္တုဘီးများကို အကြံပြုထားသည့်လမ်းကြောင်းဖြစ်သည် [S1]။ ထိုသည်မှာ အထောက်အထားက ပစ္စည်းကိုယ်တိုင်အပေါ် ထောက်ပံ့သည့်အကျယ်အဝန်းဖြစ်သည်။ ဝယ်ယူသူက ပုံသွင်းသံမဏိဘီးကို သတ်မှတ်ရာတွင်ပုံမှန်အသုံးပြုမည့်ကိန်းဂဏန်းများသည် ဤအရင်းအမြစ်အစုံတွင် မရှိပါ။ ပုံသွင်းသံမဏိအဆင့်၊ ပုံသွင်းလုပ်ငန်းစဉ်စံနှုန်း၊ အပူကုသမှုသတ်မှတ်ချက်၊ စည်နှင့်မျက်နှာပြင်မာကျောမှုလိုအပ်ချက် မရှိပါ။ ပုံသွင်းသံမဏိ သို့မဟုတ် ဘီးလင့်ချောဆီအတွက် ဆက်တိုက် သို့မဟုတ် ကာလအလိုက်အပူချိန်အဆင့် မရှိပါ၊ အဆင့်သည် သံမဏိ၊ ချောဆီ၊ နှစ်ခုလုံးကို အသုံးချလဲဆိုသည့်ကြေညာချက်လည်း မရှိပါ။ ယုံကြည်နိုင်သောပေးသွင်းသူသည် ဝန်တင်စွမ်းရည်ကို ဘီးအချင်း၊ ဘီးလင့်အမျိုးအစား၊ ဘရက်ကတ်ပစ္စည်း၊ လည်ပတ်အပူချိန်နှင့် အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များနှင့်အတူ ထုတ်ပြန်ပြီး အဆင့်၏နောက်ကွယ်ရှိယူဆချက်များကို ရှင်းပြသည်- ထို့ကြောင့် စာဖြင့်တောင်းဆိုရမည့်အကွက်များဖြစ်သည် [S3]။ အကွက်အများဆုံးဘားမထားသည်မှာ အပူချိန်ဖြစ်သည်။ ကိမ်းမီးဒြပ်ပစ္စည်းများ၊ စိုထိုင်းဆ သို့မဟုတ် အလွန့်အလွန်အပူချိန်များနှင့် ထိတွေ့ခြင်းကဲ့သို့ ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများက ၎်တို့ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသော ဘီးပစ္စည်းများနှင့် ဘီးလင့်များရွေးချယ်မှုကို ဆွဲငင်သင့်သည် [S15]။ အကြမ်းအားများ၊ ဝန်လေးများ၊ အပူချိန်မြင့်မားမှု၊ အပြင်အသုံးပြုမှု သို့မဟုတ် အထူးပြုထုတ်လုပ်ရေးလိုအပ်ချက်များကို ယေဘုယျရွေးချယ်ရေးဇယားအစား ထပ်ဆောင်းဆန်းစစ်မှုလိုအပ်နိုင်သည် [S22]။ ထို့ကြောင့် RFQ သည် ဘီး၊ ဘရက်ကတ်နှင့် ဘီးလင့်ချောဆီ၏လည်ပတ်အပူချိန်အပိုင်းအခြားကို သီးခြားစီတောင်းဆိုပြီး ကိန်းဂဏန်းတစ်ခုချင်းစီ၏အခြေခံကိုလည်း တောင်းဆိုသင့်သည်။

အရင်းအမြစ်များ ကွဲပြားသည့်နေရာတွင် ကိန်းဂဏန်းနှစ်ခုလုံးကို စစ်ဆေးပါ

ဤအစုံရှိ ကိန်းဂဏန်းနှစ်ခုကို အရင်းအမြစ်များက မတူညီစွာ ဖော်ပြထားသည်။ မည်သည့်အရာကိုမှလည်း ပျမ်းမျှမယူသင့်၊ ယူဆမထားသင့်ပါ၊ ဝယ်ယူသူအနေဖြင့် အနေအထားနှစ်ခုလုံးကိုမြင်ပြီး ပေးသွင်းသူနှင့်အတူဖြေရှင်းသင့်သည်။

Not established by the sources

• ပုံသွင်းသံမဏိအထူးပြုဘေးကင်းရေးအဆက် မရှိပါ၊ ပုံသွင်းသံမဏိဘီးအဆင့်သည် သိပ်သိုလား ဒိုင်နမစ်လားဆိုသည့်ကြေညာချက်လည်း မရှိပါ။
• ပုံသွင်းသံမဏိအဆင့်၊ ပုံသွင်းလုပ်ငန်းစဉ်စံနှုန်း၊ အပူကုသမှုသတ်မှတ်ချက်၊ သို့မဟုတ် စည်နှင့်မျက်နှာပြင်မာကျောမှုလိုအပ်ချက် မရှိပါ။
• ပုံသွင်းသံမဏိ သို့မဟုတ် ဘီးလင့်ချောဆီအတွက် ဆက်တိုက် သို့မဟုတ် ကာလအလိုက်အပူချိန်အဆင့် မရှိပါ၊ အဆင့်သည် သံမဏိ၊ ချောဆီ၊ နှစ်ခုလုံးကို အသုံးချလဲဆိုသည့်ကြေညာချက်လည်း မရှိပါ။
• ပုံသွင်းသံမဏိဘီးရှိ သီးခြားဘီးလင့်အမျိုးအစားအတွက် ဝန်၊ အမြန်နှုန်း သို့မဟုတ် အပူချိန်ကန့်သတ်ချက်များ မရှိပါ၊ ချောဆီလိုက်ကျွေးမှု သို့မဟုတ် သေတ္တာပိတ်သတ်မှတ်ချက်လည်း မရှိပါ။
• အလွန့်အလွန်ဝန်များအောက်တွင် ပုံသွင်းသံမဏိကတ်စတာများအတွက် kingpin အဆင့် သို့မဟုတ် လိုအပ်သောဘိုးတ်အဆင့် မရှိပါ။
• ပုံသွင်းသံမဏိကတ်စတာများအတွက် မဖြစ်မနေစမ်းသပ်စနစ် သို့မဟုတ် အာဏာတည်စံနှုန်း (ISO/EN ကတ်စတာစံနှုန်း၊ ASTM ပစ္စည်းspec) မရှိပါ။
• ပုံသွင်းသံမဏိကတ်စတာများအတွက် လက်တွေ့ဈေးနှုန်း၊ MOQ သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်ရက်ကိန်းဂဏန်းများ မရှိပါ။
• အဆင့်သတ်မှတ်ဝန်တွင် ပုံသွင်းသံမဏိဘီးများအတွက် လည်ပတ်ခုခံအား သို့မဟုတ် မြေဝန်ဖိအားတွက်ချက်နည်းလမ်း မရှိပါ။

Sources

1. thecasterguy.com — Industry publication
2. conveyorparts.eu — Industry publication
3. monroeengineering.com — Industry publication
4. www.grainger.com — Industry publication
5. www.grainger.com — Industry publication
6. thecasterguy.com — Industry publication
7. algood-casters.com — Manufacturer technical documentation
8. www.rwmcasters.com — Manufacturer technical documentation
9. thecasterguy.com — Industry publication
10. casterhq.com — Industry publication
11. www.rwmcasters.com — Manufacturer technical documentation
12. en.globe-castor.com — Unclassified source
13. zhxpreci.com — Unclassified source
14. casterhq.com — Industry publication
15. algood-casters.com — Manufacturer technical documentation
16. de.ylcaster.com — Unclassified source
17. www.skt1m.com — Unclassified source
18. casterhq.com — Industry publication