Thông số bánh xe cho kho lạnh và phòng đông lạnh: Lựa chọn bánh, vòng bi và vòng kín mà bộ bằng chứng hỗ trợ

Loại bỏ lốp polyurethane tiêu chuẩn trước khi bàn giá

Một báo giá đưa lốp polyurethane tiêu chuẩn cho phòng đông lạnh hay dưới không độ bị loại trên cơ sở vật liệu, không phải chi phí. Một nguồn ánh xạ trực tiếp yếu tố đông lạnh/dưới không độ sang lốp nylon hay polyolefin và nêu polyurethane tiêu chuẩn bị loại dưới 32°F [S19]. Sự loại trừ đó là ràng buộc môi trường, và chuỗi lựa chọn của cùng nguồn đó coi ràng buộc môi trường là loại trừ chứ không phải sở thích — chúng đến trước, trước loại sàn và trước khi tải trọng định mức mỗi bánh đặt đường kính và cấp vòng bi [S19]. Nylon và polyolefin không phải các chỗ trống thay thế lẫn nhau. Nylon được liệt kê cho kháng hóa chất và lực cản lăn thấp nhất, tới 2,000 lbs [S2], điều quan trọng nơi xe đẩy đông lạnh được đẩy tay trên quãng đường dài. Polyolefin được mô tả là kháng hóa chất, nhẹ và bền, phù hợp môi trường có dầu, dung môi hay hóa chất khác [S10] — liên quan nơi có hóa chất rửa áp lực cao hay cặn thực phẩm. Không nguồn nào cho dữ liệu va đập ở nhiệt độ thấp cho các vật liệu này, nên lựa chọn giữa chúng dựa trên tải, tiếp xúc hóa chất và trọng lượng chứ không phải trên một định mức lạnh được công bố. Điều các nguồn không chốt là chính ranh giới đó: sự loại trừ 32°F được nêu cho polyurethane tiêu chuẩn bởi một nguồn [S19]; không nguồn nào trong bộ nguồn này đưa định mức polyurethane cấp lạnh hay nhiệt độ vận hành tối thiểu bằng số cho bất kỳ vật liệu bánh nào. Nếu một nhà cung cấp đề xuất polyurethane cấp lạnh, hãy yêu cầu dữ liệu va đập nhiệt độ thấp đứng sau tuyên bố đó thay vì chấp nhận tên vật liệu.

Trên độ đông hay dưới độ đông: Sự thật đặt ra thông số

Nhiệt độ phòng quyết định vật liệu bánh nào còn chấp nhận được và bánh cần bao nhiêu vòng kín. Trong phòng mát trên độ đông, polyurethane hay nylon là chấp nhận được, vòng bi kín được khuyến nghị cho ẩm rã đông, và trục gắn ren thép không gỉ được quy định [S19]. Trong phòng đông lạnh hay dưới không độ, polyurethane tiêu chuẩn rơi ra, và hướng trở thành lốp nylon hay polyolefin với vòng bi kín dùng mỡ dưới không độ cùng phụ kiện thép không gỉ [S19]. Ẩm rã đông là lý do trường hợp phòng mát vẫn cần vòng kín dù lựa chọn lốp rộng hơn. Hơi ngưng đọng hình thành trên và quanh thiết bị khi phòng chu trình hóa, và cùng nguồn đó khuyến nghị vòng bi kín cho điều kiện này [S19]. Một bánh phòng mát quy định vòng bi hở để tiết kiệm chi phí vì thế không phải phiên bản rẻ hơn của bánh đông lạnh — đó là một thông số khác, yếu hơn cho cùng vấn đề ẩm. Hai trường hợp cũng khác nhau ở mức độ bao nhiêu của bánh phải là thép không gỉ: trường hợp phòng mát nêu trục gắn ren thép không gỉ [S19]; trường hợp đông lạnh nêu phụ kiện thép không gỉ [S19]. Không nguồn nào định lượng bao nhiêu thép không gỉ là đủ, và không bên nào cho loại vòng kín hay định mức chống xâm nhập cho hơi ngưng. Hãy coi phân loại phòng là dòng đầu của RFQ và yêu cầu nhà cung cấp nêu linh kiện nào là thép không gỉ trên mẫu được chào.

Vòng bi kín so với vòng bi bôi mỡ được: Ai làm bảo trì

Lựa chọn vòng bi quyết định bánh có được bôi mỡ chút nào không. Vòng bi kín bằng thép và delrin được bôi trơn trọn đời và không bao giờ nhận mỡ ngoài, trong khi vòng bi trượt và vòng bi trụ có núm bôi mỡ cần bôi trơn mỗi 30-90 ngày trong công việc công nghiệp bình thường và hàng tuần khi kéo kéo nặng [S3]. Trong phòng đông lạnh, một chu kỳ bôi mỡ 30-90 ngày là một lịch ai đó phải sở hữu, và cùng nguồn đó lưu ý tuổi thọ của một vòng bi hầu như luôn bị chặn bởi kỷ luật bôi trơn [S3]. Delrin có một thuộc tính thứ hai quan trọng trong phòng lạnh ẩm: nó được mô tả là bền trên dải nhiệt độ và độ ẩm rộng, chống ăn mòn, phù hợp nước muối, vệ sinh bằng hơi nước và điều kiện nước hay chất lỏng dư thừa, với bôi trơn dầu nhẹ hay mỡ được khuyến nghị [S11]. Tổ hợp đó — không lịch bôi mỡ ngoài cộng khả năng chịu điều kiện ướt mặn — là lý do delrin và vòng bi kín khớp các trường hợp đông lạnh và rửa áp lực cao tốt hơn vòng bi hở phụ thuộc đường bôi mỡ. Tải vẫn giới hạn lựa chọn: cho tải trên 1,500 lb mỗi bánh, hướng dẫn là vòng bi trụ (kim có lồng hay côn) hay vòng bi viên hai dãy, và vòng bi trụ chống tải sốc tốt hơn vòng bi viên [S3]. Nơi ngưỡng đó áp dụng, người mua đang chọn một vòng bi có thể bảo trì và vì vậy phải ghi chu kỳ bôi mỡ vào kế hoạch bảo trì thay vì để ngỏ. Không nguồn nào trong bộ nguồn này nêu điểm chảy của chất bôi trơn hay định mức mỡ nhiệt độ thấp bằng số, nên mỡ dưới không độ được gọi trong trường hợp đông lạnh [S19] phải được quy định bằng dữ liệu riêng của nhà cung cấp.

Giá đỡ thép không gỉ không phải là thông số rửa áp lực cao

Riêng tấm đế gắn hay giá đỡ thép không gỉ không làm bánh an toàn với rửa áp lực cao. Bánh, vòng bi, trục, phanh và bu lông cũng phải chống hóa chất tẩy rửa, ẩm và nhiệt độ [S29], và tấm đế thép không gỉ không thể bảo vệ vòng bi tiêu chuẩn khỏi rửa áp lực cao lặp lại [S14]. Giá đỡ là phần thấy được của báo giá; phần hỏng thường nằm phía sau. Trường hợp rửa áp lực cao và phục vụ thực phẩm được quy định như một gói: khung và phụ kiện thép không gỉ, vòng xoay và vòng bi kín, và các mẫu được liệt kê NSF nơi có tiếp xúc thực phẩm [S19]. Trường hợp phòng mát thêm vòng bi kín cho ẩm rã đông và trục thép không gỉ [S19]. Đọc cùng nhau, yêu cầu mở rộng ra ngoài khung đến mọi linh kiện hứng ẩm hay hóa chất tẩy rửa. Kháng hóa chất không phải thuộc tính cố định của tên vật liệu: nó phụ thuộc nồng độ, thời gian tiếp xúc, nhiệt độ và độ ẩm, và một nguồn cảnh báo không thể xác định tương thích vật liệu chỉ từ tên hóa chất [S14]. Đó là lý do đưa chất tẩy rửa thực tế, nồng độ và tần suất rửa vào RFQ thay vì chỉ hỏi bánh có 'chống hóa chất' không. Không nguồn nào trong bộ nguồn này định lượng bảo vệ xâm nhập của vòng kín hay nêu loại vòng kín yêu cầu cho hơi ngưng kho lạnh, nên thông số vòng kín là câu hỏi dữ liệu nhà cung cấp.

Đặt cơ sở tải bạn sẽ buộc nhà cung cấp tuân theo

Cả ba nguồn tải dùng cùng công thức trừ một bánh — tổng trọng lượng chia cho số bánh trừ một — nhưng gắn các biên độ khác nhau, nên người mua phải chọn một biên độ thay vì coi một cái là tiêu chuẩn. Các biên độ được nêu là 1.3x [S8], 1.5x [S5], và 20-30% trên mức tối thiểu tính toán [S13]. Bản thân công thức bù cho phân bố trọng lượng không đều trên sàn không hoàn hảo [S13], đó là lý do số chia là số bánh trừ một chứ không phải số đầy đủ. Một nguồn áp phép tính tường minh: xe 2,000 lb trên bốn bánh cho 667 lb động mỗi bánh, và hệ số an toàn 1.5 nâng tải trọng định mức yêu cầu lên 1,000 lb mỗi bánh [S5]. Cùng nguồn đó cảnh báo tính kích thước theo tải trọng định mức tĩnh thay vì động là lỗi lựa chọn phổ biến nhất, vì tĩnh là khả năng khi đỗ và động là khả năng khi di chuyển [S5]. Xe đẩy đông lạnh đỗ có tải thời gian dài chính là nơi sự phân biệt đó bị mất. Điều không nguồn nào cung cấp là giảm định mức khả năng chịu tải ở nhiệt độ thấp: các tải trọng định mức trích dẫn trên là các con số nhiệt độ môi trường, và không gì trong bộ nguồn này nói bánh mất bao nhiêu khả năng chịu tải trong phòng đông. Bước dè dặt là chốt công thức và biên độ trong RFQ, rồi yêu cầu nhà cung cấp nêu khả năng chịu tải ở nhiệt độ vận hành thực của phòng thay vì nhắc lại tải trọng định mức catalogue.

Xác nhận cấp chứng nhận và cấp thép không gỉ

Chứng nhận và cấp thép là hai câu hỏi riêng, và cả hai cần câu trả lời bằng văn bản. Về chứng nhận, một nguồn nêu bánh xe tương thích NSF — yoke thép không gỉ, vật liệu bánh an toàn thực phẩm, bề mặt nhẵn dễ làm sạch — và chứng nhận NSF nằm ở cấp thiết bị lắp ráp hoàn chỉnh, nên bánh nên được ghép với tài liệu định mức NSF hiện có trên thiết bị [S6]. Nguồn khác nêu một mẫu bánh cụ thể đạt chứng nhận NSF và các chương trình NSF đòi hỏi kiểm tra định kỳ tại chỗ các cơ sở sản xuất [S30]. Đó là các tuyên bố khác nhau về các cấp khác nhau của cùng chương trình, và người mua nên xác nhận bằng văn bản cấp nào áp dụng cho mặt hàng đang mua. Về cấp thép, S304 được mô tả là tiêu chuẩn cho phần lớn ứng dụng bánh thép không gỉ, trong khi S316 cần cho phun muối biển kéo dài, thiết bị quy trình nhiều clo và một số quy trình dược phẩm do FDA quản lý [S6]. Riêng kho lạnh không xuất hiện trong danh sách đó, nên quyết định cấp thép xoay quanh phòng còn chứa gì khác — chất tẩy gốc clo, nước muối, hay không khí ven biển — chứ không phải nhiệt độ. Cùng nguồn đó lưu ý trộn linh kiện thép không gỉ và mạ kẽm trên cùng một xe rửa áp lực cao đẩy nhanh ăn mòn các phần mạ kẽm [S6], là lý do quy định cả xe một cách nhất quán thay vì thay bánh từng cái một.

Các kiểm tra RFQ làm cho báo giá phòng lạnh so sánh được

• Nêu phân loại phòng (trên độ đông hay dưới không độ) và yêu cầu vật liệu bánh được chào phải được biện minh đối chiếu với nó [S19].
• Yêu cầu cơ sở khả năng chịu tải: công thức dùng, biên độ áp, và khả năng chịu tải định mức ở nhiệt độ vận hành của phòng [S5,S8,S13].
• Yêu cầu loại vòng bi và, nơi vòng bi bảo trì được được chào, chu kỳ bôi mỡ tính bằng ngày [S3].
• Yêu cầu nhận dạng chất bôi trơn cho vòng bi kín, vì không nguồn nào trong bộ nguồn này cho điểm chảy hay định mức lạnh [S19].
• Liệt kê mọi linh kiện thép không gỉ — khung, trục ren hay tấm đế, trục bánh, phanh, bu lông — thay vì chấp nhận 'bánh xe thép không gỉ' [S29,S14].
• Nêu tên hóa chất tẩy rửa, nồng độ và tần suất rửa để tương thích được đánh giá trên mức tiếp xúc thực [S14].
• Xác nhận bằng văn bản chứng nhận NSF áp cho bánh xe hay cho thiết bị lắp ráp hoàn chỉnh [S6,S30].

Nơi các nguồn bất đồng

Hai sự bất đồng sống sót vào quyết định mua. Không cái nào được các nguồn giải quyết, nên mỗi dòng kết thúc bằng phép kiểm tra chốt nó cho ứng dụng của bạn.

Not established by the sources

• Không nguồn nào trong bộ nguồn này cho nhiệt độ vận hành tối thiểu bằng số cho bánh, vòng bi hay chất bôi trơn trong nghĩa vụ kho lạnh hay đông lạnh.
• Không có dữ liệu độ bền va đập ở nhiệt độ thấp cho bánh nylon, polyolefin, phenolic hay polyurethane.
• Không có điểm chảy của chất bôi trơn hay thông số mỡ nhiệt độ thấp được đưa ra.
• Không nguồn nào định lượng bao nhiêu khả năng chịu tải bị mất ở nhiệt độ thấp.
• Không có định mức bảo vệ xâm nhập của vòng kín hay loại vòng kín yêu cầu được quy định cho hơi ngưng kho lạnh.
• Không nguồn nào xác lập yêu cầu FDA hay HACCP cho bánh xe kho lạnh.
• Không có dữ liệu khả năng có sẵn linh kiện thay thế định mức lạnh hay báo giá nhà cung cấp thực tế cho so sánh tổng chi phí.
• Không nguồn nào đề cập tương thích phụ kiện lắp dưới chu kỳ nhiệt của phòng đông.
• Không có tiêu chuẩn hay chứng nhận riêng cho kho lạnh nào được xác định ngoài các tham chiếu NSF và ISO 22883 chung.

Sources

1. casterhq.com — Industry publication
2. casterhq.com — Industry publication
3. casterhq.com — Industry publication
4. casterhq.com — Industry publication
5. casterhq.com — Industry publication
6. castercentral.com — Industry publication
7. thecasterguy.com — Industry publication
8. www.kpminsencasters.com — Industry peer technical page
9. conveyorparts.eu — Industry publication
10. casterresource.com — Unclassified source
11. de.ylcaster.com — Unclassified source
12. algood-casters.com — Manufacturer technical documentation
13. www.dersheng.com.tw — Unclassified source