Vida da Massa Lubrificante vs. Temperatura em Rolamentos de Rodízios: O Que Define o Piso Frio e o Teto Quente

Elimine graxas que gelificam na sua temperatura mínima de serviço

Comece pelo extremo frio, porque ele falha de forma abrupta, e não gradual. A graxa NLGI 2 padrão espessa-se e pode solidificar efetivamente em temperaturas de congelador, de modo que o rolamento emperra ou a resistência ao rolamento aumenta acentuadamente, em vez de a vida útil simplesmente encurtar⁸. Um fornecedor situa esse ponto em cerca de -10°F, abaixo do qual a graxa NLGI 2 padrão gelifica e trava o rolamento². Isso faz da classificação para frio um critério eliminatório (aprovado/reprovado), e não um fator de redução de capacidade. Um rodízio com uma banda de rodagem perfeitamente classificada para frio ainda pode falhar se a lubrificação do rolamento não tiver sido especificada para o mesmo ambiente⁸. Antes de comparar quaisquer duas graxas candidatas, verifique a classificação de baixa temperatura declarada em relação à sua temperatura mínima de serviço especificada e descarte qualquer uma que não a cubra.

Qual óleo base e espessante chega ao seu piso frio

Os valores nominais de baixa temperatura publicados são os únicos números quantificados deste conjunto, e acompanham a combinação de óleo base e espessante, e não apenas o grau NLGI. As graxas árticas de éster sintético são citadas como mantendo a viscosidade a -40°F sem espessamento ou estratificação^2,9. Um sabão de lítio com óleo base de silicone fenilmetílico, no grau NLGI 1, é indicado para cerca de -73°C (-100°F)⁸. Ambas são posições de fornecedores, não dados de ensaio independentes, pelo que devem ser tratadas como a alegação a verificar e não como a própria especificação. A leitura prática para si: se a sua condição de operação mais fria estiver perto de -40°F, uma graxa ártica de éster sintético é a família para a qual as fontes apontam; abaixo disso, a opção à base de silicone é a que é indicada mais adiante. Peça a cada fornecedor o limite nominal de baixa temperatura da graxa efetivamente utilizada no rolamento, por escrito, e compare-o com a sua temperatura mínima de funcionamento⁸.

O lubrificante, e não o revestimento, é normalmente o fator limitante de temperatura

É tentador qualificar um rodízio apenas pelo material da roda e ficar por aí. As fontes indicam que o lubrificante do rolamento é frequentemente o fator limitante em temperaturas extremas, pelo que um revestimento classificado para frio ou calor pode continuar a gripado se a massa lubrificante não estiver classificada para o mesmo intervalo^3,8. Um fornecedor que consegue indicar o intervalo de temperatura do revestimento mas não a especificação da massa lubrificante resolveu apenas metade do problema⁸. Para o seu pedido de cotação, isso significa um intervalo de temperatura por rodízio, e não um para a roda e outro presumido para o rolamento. Escreva o intervalo de serviço na rubrica da massa lubrificante e exija que o fornecedor confirme que a massa lubrificante do rolamento o cumpre⁸.

Por que a extremidade quente se decide pelo mecanismo e não pela capacidade nominal da roda

Em temperaturas elevadas, os lubrificantes padrão perdem viscosidade rapidamente e o desgaste das peças móveis aumenta²². Para fornos e zonas de calor, recomenda-se uma graxa sintética ou à base de silicone para evitar a degradação e a formação de crosta¹⁸. É esse o mecanismo por trás da regra da extremidade quente: a graxa degrada-se antes do aço. Atenção aos números que lhe apresentam. Uma roda de ferro fundido pode ter uma classificação de aproximadamente 800°F em regime contínuo, mas a mesma fonte refere que o tipo de rolamento e o lubrificante são normalmente os fatores limitantes a essa temperatura³. Esse valor é uma classificação do material da roda, não da graxa, e não se transfere para o lubrificante. Quando um fornecedor indica uma temperatura elevada, pergunte a que componente se aplica.

O que exigir em vez de uma curva de vida útil versus temperatura

Não encontrará nenhuma curva para interpolar neste conjunto de evidências. Nenhuma fonte publica a vida útil da massa lubrificante em função da temperatura, uma regra de redução para metade com um método de ensaio de referência, pontos de queda, limites de oxidação ou resultados de vida útil a alta temperatura segundo ASTM D3527/D3336. As fontes concordam que o lubrificante é habitualmente o fator limitante a alta temperatura e que é necessária massa lubrificante sintética ou de silicone para serviço a quente, mas nenhuma quantifica um limite superior contínuo por óleo base ou espessante^3,18,22. Assim, o teto de alta temperatura tem de ser uma declaração do fornecedor à qual o possa responsabilizar. Peça a temperatura de serviço contínuo nominal da massa lubrificante, a temperatura de referência e o ensaio em que se baseia, e quaisquer dados de vida útil a alta temperatura que possua. Se não os puder fornecer, está a escolher apenas com base no mecanismo, e o risco recai sobre o extremo quente do seu ciclo de serviço.

Selado para toda a vida útil ou relubrificável: isto define quem é responsável pela escolha da massa lubrificante

Os rolamentos de esferas blindados ou selados são habitualmente fornecidos lubrificados para toda a vida útil, enquanto as unidades abertas levam massa lubrificante padrão para rolamentos^4,20. Se o seu rodízio utiliza uma unidade selada, a massa lubrificante de fábrica é fixada no momento da compra e os respetivos limites de temperatura determinam a vida útil do rolamento; não existe qualquer etapa de relubrificação para corrigir^4,20. Um fornecedor indica um intervalo de -40°F a 180°F para rolamentos de esferas selados de encaixe por pressão, com a ressalva de que o intervalo depende da roda em que estão montados²⁰. Decida isto antes de elaborar a lista final. Um rolamento selado significa que a questão da massa lubrificante passa para a especificação de compra; um rolamento aberto e relubrificável mantém-na no seu plano de manutenção.

Os intervalos de relubrificação para rolamentos abertos necessitam de uma correção de temperatura

Se o rolamento for lubrificável, os intervalos de base publicados não podem ser utilizados tal como estão. São lidos a partir de um diagrama SKF calibrado para massa lubrificante de lítio/mineral a 70°C em veios horizontais sob carga normal, e o método aplica correções de temperatura e de contaminação para chegar a um intervalo ajustado²¹. Um intervalo não corrigido sobrestima, por isso, a vida útil em serviço a alta temperatura. Peça ao fornecedor o intervalo corrigido à temperatura real do seu rolamento, e não o valor de referência de 70°C²¹ (valor indicado pelo fornecedor). Este conjunto não contém qualquer intervalo corrigido para uma temperatura de serviço de roda e não inclui qualquer regra de redução para metade da vida útil que permita aplicá-lo, pelo que a correção tem de vir do método próprio do fabricante do rolamento ou da massa lubrificante²¹.

Compatibilidade e aprovações a verificar antes de encomendar

• ✓Purgar a carga de massa lubrificante antiga ao mudar de tipo de massa, em vez de a completar por cima
• ✓Para lavagem ou serviço húmido, especificar uma massa lubrificante à prova de água ou um complexo de sulfonato de cálcio para resistir à ferrugem e ao arrastamento pela água
• ✓Para fornos e zonas de calor, especificar uma massa lubrificante sintética ou à base de silicone
• ✓Confirmar que a massa lubrificante do rolamento está classificada para a mesma gama de baixas temperaturas que a banda de rodagem, e não apenas massa lubrificante para temperatura ambiente
• ✓Confirmar a certificação NSF da massa lubrificante quando o equipamento está em contacto com alimentos

Onde as fontes sobre o extremo frio divergem

As duas posições relativas ao extremo frio não coincidem, e as evidências não permitem determinar qual valor de baixa temperatura se aplica à sua aplicação. Mantenha ambas visíveis quando comparar orçamentos.

Sources

1. 2 casterhq.com — Industry publication
2. 3 castercentral.com — Industry publication
3. 4 casterhq.com — Industry publication
4. 8 www.infordcaster.com — Manufacturer technical documentation
5. 9 casterresource.com — Industry publication
6. 16 www.andebearing.com — Unclassified source
7. 18 holkie.com — Industry peer technical page
8. 20 mappcaster.com — Manufacturer technical documentation
9. 21 reliabilitysolutions.net — Unclassified source
10. 22 www.infordcaster.com — Manufacturer technical documentation